物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
43.17m2〜82.88m2 |
価格 |
8000万円〜1億9600万円 |
管理費(月額) |
1万6660円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
1万1780円〜2万2630円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
29戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年4月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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12761
匿名さん
夜中に即レスする人がいて気持ち悪いですね。どんな生活してるやら。。
かみつくポイントもずれてます。大事なポイントはここですよ。
> 共用部のチープさと管理費の高さとのアンバランス
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12762
匿名さん
>共用部のチープさと管理費の高さとのアンバランス
ほんこれ、大規模マンションて共用部目当ての人も多いだろうに、そういう具体的な需要は一切無視。
漠然と「国家戦略特区スゲー」を謳ってのイメージ戦略路線。数年後には有明が住みたい街の上位になってるんだろうな。
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12763
匿名さん
まあ、街が開発されるってのは、そういう事だよ。
工業地域だった恵比寿も、荒野だった青山なんかも、汚い造船の街だった豊洲なんかもそうだろ。
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12764
マンション検討中さん
>>12749 匿名さん
デッキの賃料は一月で見ると一世帯あたり数十円程度ですよね?
商業が出来て資産価値が上がれば、恩恵を受けられるのでは?
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12765
匿名さん
豊洲までのシャトルバスを無くせば、多少管理費安くなる。
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12766
匿名さん
>>12765
完売まではスミフが議決権持っているから難しいのでは?
もし3棟目が賃貸だとしたら、どうなるのか
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12767
マンション検討中さん
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12768
匿名さん
シャトルなくすのは無理でしょう。それ前提で購入した人がいるからね。エレベーター問題以上にモメるのは必至。
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12769
マンション検討中さん
シャトルバスの、運賃や時刻表など決定されたのでしょうか?私がモデルルームに伺ったときは、シャトルバスの話し無かったのですが、、、。
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12770
マンション検討中さん
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12771
検討板ユーザーさん
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12772
通りがかりさん
シティタワー有明
ブリリア有明シティタワー
シティタワーズ豊洲ザシンボル
シティタワーズ豊洲ザツイン
ワールドシティタワーズ有明か
トロワ トゥール有明か
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12773
匿名さん
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12774
マンション検討中さん
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12775
匿名さん
>>12773 匿名さん
立地の悪いところに商業施設って、成り立つのかな。郊外みたいに車で行くのが前提じゃないよね。
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12776
匿名さん
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12777
匿名さん
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12778
匿名さん
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12779
マンション検討中さん
シャトルは豊洲のみですね。運賃は都バスの半額程度です。
朝と晩だけ運行です。
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12780
匿名さん
先週の成約実績です。
ついに、坪単価460万超えが出ました。
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12781
匿名さん
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12782
匿名さん
行き先1本で朝と晩のみならそんなに金かかってないと思いますが、管理費の内訳も公開されたのでしょうか?
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12783
匿名さん
>>12775 匿名さん
駅徒歩3分くらいじゃなかったっけ?
座って快適通勤だよ。確かにマイナーだけど。(笑)
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12785
評判気になるさん
>>12768 匿名さん
シャトルバスの廃止はそんなにもめないんじゃないですかね。駅遠で新橋まで行くDTのシャトルですら利用者が少なくて廃止の話になってるので、管理費を削減できるから、多数決なら廃止の方向になるんじゃないですかね。
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12787
匿名さん
新宿、恵比寿に用事があるなら、もっと違うエリアがあるでしょうに。
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12788
匿名さん
>>12787 匿名さん
あるなら出してよ。
座って楽々通勤できるところで、有明より安くて綺麗な街なら検討します(笑)
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12789
匿名さん
>>12785 評判気になるさん
廃止には街づくり協議会との調整が必要です。そちらもすんなりいけばいいのでしょうけど。
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12790
匿名さん
早く出してよ。
そんなんだと、「俺は本気出したら凄いんだからな」っていう奴と同じでは?
そんなんだから、お前はダメなんだよ。
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12791
匿名さん
>>12789 匿名さん
街づくり協議会からもお金が出てるってことかな?
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12792
マンション検討中さん
12782さん
内訳出ています。
細かい所までチェック出来ていませんが
駐車場代、管理人の人数、シャトルバス等 出ている理由だけでは
?と思います。
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12793
匿名さん
有明も坪単価450万の成約が出ましたし、値上がりのサイン出ましたね。
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12794
匿名さん
そもそも、シャトルバスって必要なんですかねえ?
ゆりかもめも豊洲まで行きますし、朝は3分間隔で運行して山手線並みに便利なのに。
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12795
匿名さん
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12797
匿名さん
>>12795 匿名さん
街づくり協議会からお金が出てるから協議が必要なのでは?
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12798
匿名さん
>>12796 匿名さん
新橋→有明(終点)はその表の終電後に4本ありますよ。
逆にりんかい線は大崎→新木場の終電が23時台と早い上にその後の2本は東京テレポート終点。改善を強く望みたい。
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12799
匿名さん
有明駅の時刻表
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12800
匿名さん
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12801
匿名さん
>>12797 匿名さん
駐車場の設置台数を規定より減らす代わりにシャトルバスを付けるといった感じの説明だったので、お金はでてないんじゃないでしょうか。
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12802
匿名さん
シャトルバスを多数決で強引に廃止というわけにはいきませんよ。一部住民の不利益変更は十分な同意を得ること、等という規定が管理規約に書いてあると思います。
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12803
匿名さん
>>12801 匿名さん
お金を出さずに口を出すなんてありえないと思いますよ。
お金出してるんじゃないでしょうか。
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12804
匿名さん
>>12802 匿名さん
シャトルバスは研究が必要ですね。
なぜ豊洲行きが必要なのでしょうか?
ゆりかもめも豊洲まで行きますし、通勤時間帯は3分間隔で運行してますし。
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12805
マンション検討中さん
ゆりかもめ、りんかい線は運賃高いですね。生活コストが結構かかりますかね?
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12806
匿名さん
渋谷20分、新宿20分で便利ってどうなんですかね。
渋谷ならたまプラーザとか新宿なら浦和と変わらないでしょ。
完全に郊外ですね。
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12807
マンコミュファンさん
>>12775
豊洲のららぽだって、あとミッドタウンや六本木ヒルズも、
それなりの層はみんな車で来るよ。
立地が悪いっていったい何処に住んでるの?皇居の辺かな?
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12808
検討板ユーザーさん
>>12806 匿名さん
かつ銀座までタクシーで2000円ってとこに価値があるのかと。
ただの電車の時間なら他のエリアだって同じ事が言える。
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12809
匿名さん
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12810
匿名さん
坪300程度で都心のタワマンに住めると思ってるの?
渋谷に20分未満で行きたいなら、400万、500万出せばいいじゃない?
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シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:8,000万円~1億9,600万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:43.17m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
29戸 / 1,539戸
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