シティタワーズ東京ベイ

>>127413 匿名さん
日経も適当な記事を書くようになったんですね。
読みましたけど、臨海地下鉄に関しては何も言ってないのと同じだわ。

流石にそれは無理があるのでは？

何かしら理由があると考えるのが妥当でしょう。
さて、どんな経緯で書かれたのでしょう。
まあ、それは検討者各位がそれぞれ考えたら良いことかもしれませんね。

臨海地下鉄についてもそれぞれが検索してみたらいかがでしょうか。

疑いがあるなら日経に公開質問状を送るなり、SNSで異議を唱えるなりしてみたら、ネガさん。そうしないで、こんなスレで、キャンキャン言ってても＊＊＊の遠吠えだよ、ネガちゃん。笑

>>127496 マンコミュファンさん
中央区は、7年で開業なんて言ってませんよ。
7年と繰り返してるのは、ここの無理ポジだけ。

火のないところに煙は立たず、ですな。

>>127504 匿名さん

いや、最初に7年で開業と言ったのは中央区ですねー。

>>127506 eマンションさん
エビデンスをどうぞ

質問1) 臨海地下鉄が検討されているか否か？
　　2) の実現時期はいつか？

1に関して否定することはもはや不可能とネガも認めざるを得なくなった。
それで、必死に2に論点をずらしてしてる。

これが、去年から今年の変化。日経の記事の威力は絶大。

>>127506 eマンションさん
沿線自治体はテキトーなこと言いますよ。
カネも出さないしクレクレ君ですからね。

なぜ日経は記事にしたんですかね？
経緯を知りたいですねー。
地ならし的な意味もあるんでしょうか。

日経　vs. 有明ネガ個人

の勝負。結果は明らかだろう。

取材と根拠に基づき社会的責任を伴う全国経済紙の記事と、思い込みや願望・憶測にすぎない一個人の意見。比較するのもバカ馬鹿しいくらいに勝敗は明らか。みんな日経の方を信じる。

有明に都合のいい情報は全て都市伝説扱い

>>127511 匿名さん
メディアって興味を持ってもらえそうなネタを取り上げるもの。
それが商売だから。
新聞が書いたらそれがすべて正しいと思うのは田舎の人らしい。

>>127514 匿名さん
それでは君の真実は？メディア（日経）のどこが間違いか具体的に指摘してみな？反証もできずにその記事を否定するのは田舎者以下の愚か者だな。笑

みんな都内に住んでるのに田舎って言われましても。。。

>>127515 匿名さん
日経の記事は、臨海部地下鉄何も進んでないよって言ってる。

>>127517 匿名さん

日経では臨海地下鉄が動き出したと書かれてましたよね。

>>127404 匿名さん

中央区の計画だと2030年春開業で試算してるようです。23年竣工だとして7年

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210614/1623596400

>>127518 匿名さん

検討するかどうかを検討するっていう会議があったから、
そのことじゃないの？

>>127445 匿名さん

1月1日の1発目の記事というのもね！

>>127514 匿名さん

だかさら、日経の1/1の記事のどこがどう正しくないのか言ってみて。田舎の人でも都会の人でもなんでもいいんだけど、こんな言い方するからには根拠がないといけないよね。君、説明責任って概念、知ってる？

これ、めちゃくちゃ上がる予感。

日経の新情報は

●地下鉄駅と近隣ビルをつなげて一体的な地下の公共空間をつくるなど

●江東区は「延伸でできる新駅を街の一つの核にしたい」（山崎孝明区長）として、新しいまちづくり計画を21年度内にまとめる。

ある程度、しっかり調査して出した記事だというのが分かる。そして、江東区が意外と乗り気だということも。新駅って新豊洲か新国際展示場しかないけども

>>127524 匿名さん

新豊洲のビルに地下鉄用の空間作られてるんですよね。
意外と知られてない事実。

>>127511 匿名さん

年初って、こういう鉄道の新線の話題って定番なんですよ。

>>127524 匿名さん

というか、あなた完全に読み違えてるよ。
江東区長が語っている新駅は豊洲―住吉間にできる新駅の事で
ST1、ST3と呼ばれている新駅拠点の事。
昨年末の区報の方がこんな記事よりよっぽど詳細。
そして
この記事も区報も江東区は臨海地下鉄に関しては一切言及して無い。

江東区は「延伸でできる新駅を街の一つの核にしたい」（山崎孝明区長）として、新しいまちづくり計画を21年度内にまとめる。

ってのが新情報？

今、パブコメやってる江東区都市計画マスタープランの事でしょ。
意見募集中だから臨海地下鉄も無視しないで計画に入れて欲しいって応募はできるよ。

>>127530 匿名さん
地下鉄スレへどうぞ
お触り禁止

まぁどう読んでも新駅の話は、豊住線のことだな。

嘘ついてまで臨海地下鉄が進んでるということにしたいやつらって何者なんだ？

こんな所にチマチマ連投カキコするより、日経本社に『嘘つくんじゃねえ、コノヤロー！』と殴り込みかけた方がいいみたいだな。笑

いや日経の記事はべつに間違ってないでしょ。
わざと読み違えて臨海地下鉄決定！とか新駅ブラボー！とかウソついて煽ってるから叩かれてるだけ。

江東区からすると有明はスポーツ施設の寄せ集めエリアとしか見てないよ

日経の記事読んだけど、
臨海地下鉄をメインに書いてるものの、
臨海地下鉄で決まったことは何一つ記載が無い。
臨海エリアの開発を見込んで動き出したのは品川と豊住のことだね。
懸念事項もちゃんと記載してあって嘘も書いてない。
臨海地下鉄を記者が期待してるってことを書いてある記事ってことだね。
記者は有明とか勝どき辺りに住んでる人なのかもね。

日経の記事が間違ってない＝臨海地下鉄が実現に向け動いている（検討されている）
1/1の日経記事のせいで、臨海地下鉄を全面否定できなくなって悔しいのぉー、ネガさん。

つまるところ、検討中としかいいようがないってことだな

無理ポジ、ドンマイ

もう、あり得ないとか詐欺だとか言えなくなっちゃいましたね。ご愁傷様、ネガさん

日経の記事には「東京ベイeSGプロジェクト」のこともシレッと書かれてるので、
臨海地下鉄はそのドキュメント通り2045-50年の予定なんだろうね。

>>127543 匿名さん
まぁ妥当なとこだね

>>127543 匿名さん
そのプロジェクトはいつもの東京都の打ち上げ花火。
どうせ何一つ実現しない。
有明はいつもそうだから。

>>127546 匿名さん
そう、だから有明ポジは嘘つきだと言うのは正しい。

>>127545 匿名さん
eSGプロジェクトは「東京ベイeSGまちづくり戦略」に変わって、臨海副都心と中央防波堤エリアだけの話じゃなくなってるよ。
築地、浜松町、品川、羽田、葛西、南砂、豊洲あたりまで広げたエリアのプロジェクトになってる。
有明云々みたいな小さいエリアの話じゃないです。

>>127507 匿名さん

日経の記事は、臨海地下鉄実現に向けて乞うご期待の記事ですね。
推進したい記者もいるでしょうし、また同じような事を書くんでしょう。

それより、臨海地下鉄　検討会の議事より。
「・沿線の現地状況を詳細に把握すべき」からスタートなんですね。。。
やっとここから始めるんかい。
地下鉄決定まで長い道のりだね。