シティタワーズ東京ベイ

>>12663 匿名さん
千葉だと大雨の日にタクシー乗ろうって選択肢にはならないよね。
実質距離が重要なのが分からないって痛いよ。

>>12678

近隣住民向けじゃないでしょ。
豊洲を始め、湾岸タワーは結構広いエリアから集客してるイメージだが。

ちなみに次のタワーは450万超えなのはガチ。コストプッシュなので安くできないらしい。

千葉の方がタクシーのりますよ。
タクシー代にかける金額も千葉の方が多いし。
酔っ払った時にタクシー使うけど、帰宅するだけで2万円は使うよ。

>>12679 匿名さん

>>12679 匿名さん
いまもう住んでないよ、事務所の持ち物だとは思うけど。
元モデルではなく今も現役。
有明には20億の部屋もあるし、他にも芸能人はいる、家族と住んでる芸能人もいる、芸能人はローン組めないし賃貸だから湾岸くらいがテレビ局にも近いしいいのかもね。

>>12682 匿名さん
へーすごいね、千葉から通ってるサラリーマンの方が湾岸に住んでるサラリーマンよりタクシー使うんだ。初耳。
帰りではなくて、行きも2万かけるんだね、すごい！

>>12682 匿名さん
2万って千葉市とかじゃん。論外。

芸能人は知らないけど、欧米系外国人は増えたねぇ。景気向上にあわせて増えてる感じがする。

子供もバイリンガルだし、小学生低学年でも、人によって英語と日本語使い分けてんのな。
すごいわ。俺が小学生のときとは全然違ってきてる。

>>12684

行きは電車使っているよ。
酔っ払って電車乗りたくないじゃん。
そういう時にタクシー使っている。2万くらいはかかるよ。千葉市ではない。

>>12687 匿名さん
大雨の日タクシー乗るって話、行きの話ね。
経費で切れないと電車って選択肢がありえないと言ってます。分かってないよね。

>>12675 匿名さん

本人がPCT、2号さんがイーストコモンズ清澄白河フロントタワー、奥さんは浦安の非タワマン。千葉に行け君の言う通り奥さんは蔑ろにされてるのか。

浦安だったらいいじゃん。

液状化でトイレ壊れてゴミ袋にするのはいやだなあ。
お風呂にはいれなくなるのもイヤだし。
浦安はそういう目にあうからね。

まさか、内陸なら無事だとか思ってるの？
その自信は何処から？（笑）

東北なんて、内陸でも壊滅してただろ。トイレどころか水道管すら壊れてた。ガスも電気もな。

因みに23区は何処に行っても液状化しやすいエリアだよ。

江戸川区なんて、浸水するエリアだぞ。

地震になったら危険なエリアのマップもある。
ちゃんと調べて買おうな。

すみません。
教えてください。

坪単価はいくらくらいになりますか？

部屋によって違うよ。

何号室ですか？

低層から中層階くらいです。やはり坪単価300くらいは越えますか、、？

坪270～310位はもうないですよ。
すべて意向シートが入っていました。

名前何かな～

キングオブタワー有明海苔

もうないってことないのでは？
登録、抽選はできるんですよね？

>>12692 匿名さん
震源から遠く離れた関東で生活インフラがメチャメチャになったのが浦安。
23区はそんなことない。
埋立地は話にならないってことだよ。

>>12702
パンダ部屋価格のとこに意向シートいれてるけど、抽選はさせないです。と営業の方がいいきってました。

重要説明会おわた

>>12704 匿名さん

私の営業は、パンダ部屋は絶対抽選になるでしょうねと言ってました。

>>12706 匿名さん
完全なるパンダ部屋ではなく、パンダ部屋2番手で最安より100万程高い部屋の話です。

>>12705 マンション検討中さん
マンション名決まってましたか？

まだ決まってません。仮称のままでした。

いつ決める気なんですかね。
変な名前になったら嫌だな。

>>12707 匿名さん

それパンダ部屋って言わないからｗ

>>12703 匿名さん
23区は液状化しやすいエリアだよ。
なお、埼玉みたいな内陸でも液状化発生してるので注意な。

重要事項説明会では質問受付の時間はありましたか？

>>12713 匿名さん
ありません。営業さんに質問して下さいとのことです。

本日重要事項説明に行かれた方にお聞きしたいのですが駐車場の正式な料金はでてましたか？大体三万円くらいと聞いていたのですがそれが平均なのか、一番安いとこで三万円なのか気になりまして。

>>12715 匿名さん

最安29,800円からです。

>>12712

http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/

東京都の液状化予測マップです。
トリプルタワーの場所は黄色。液状化の確率はあるが、液状化しやすいエリアではない。

やっぱ、駐車場高いわね

>>12718 マンション検討中さん

タワーパーキングも大型車用のみですからね。

中央区内陸マンション並の駐車場料金なのに
管理費単価が高いのはどういうことなんだろうか

駐車場料金はそのまま修繕費会計に回されているのであれば良心的だけど

中央区内陸並み？？

中央区に住んでた時、安くても5万5千円くらいだったけど。。。

>>12721 匿名さん
それ大型タワーじゃないでしょ。

機械式駐車場でしたよ〜〜。

都内だと比較的安いほうだと思いますけどねぇ。

KTT で2万7千円から5万円 ドトールは2万7千円から4万2千円のようです。

有明なのに高いわ

共用部もないのに管理費高すぎですよね。

>>12727 匿名さん

ですね、他物件と相対的に見るとかなり高いですよね。

>>12728 マンション検討中さん

㎡380円前後は、パークコート赤坂檜町 ブリリア上野池之端と同水準

>>12728 マンション検討中さん

ほんと管理費高すぎ、大規模マンションのメリットがまったくない。

>>12730 匿名さん

素朴に何でこんなに高いんですかね？？

>>12731 マンション検討中さん
マンション本体のみならず、管理費でも継続的に利益を大きく取ろうとしているから。

しかも新築時点でこの管理費ですからね、他のマンション同様、将来、段階的にどんどん管理費上がりますよ。

>>12731
3棟建てにした分、余計な人件費がかかるのと、隣の商業施設との複合開発からみで何かしらの持ち出し費用がかかるのでは。ペデストリアンデッキや、エレベーター、
エスカレーターの保守費用、植栽の保守費用等々。

そんなに高いとも思えんけどなあ。

>>12735 匿名さん

こなあたりのタワマンで比較してみれば高いですよね。誰か一覧表作らないですかね 笑

>>12736 マンション検討中さん
この辺りのタワーマンションも値上げして行く可能性の方が高いかと。

>>12734
これで築年数経って修繕積立金が平米辺り280円程度まで上がったら
70平米で
管理費修繕費45000円+駐車場台30000円
ローンとは別に月7.5万かー
この価格帯のマンション買う層には微々たる物だろうけど、資産価値に影響が出るレベルだね

デッキ部分は住友が所有して、ここの組合は借地代を払わないといけないんだって。
その他ランニングでコストがかかるものの金額が大き過ぎる。
一期の理事会でテコ入れするつもりだったけど、権利関係絡めて面倒なマンションだわ、ここは。

まあ管理会社は変えられるからね。
近所の成功事例はオリゾンだったかな。

>>12738 匿名さん
出口戦略的に厳しいですよね。
中古を購入する人がランニングコスト7万を受け入れられるかどうか。。

商業施設に人を誘導するためのデッキに借地代払うのもなんだかバカらしいな。

>>12734 匿名さん
だったら隣のホテルは安く泊まれたり、商業でも優先的に使用できる何かを作ってほしいですね。

管理費が高いのは、行政指導、要望で警備員を増やさなければいけなかったのとシャトルバスを出すからと聞きました。
いずれも入居後に削減できそうなので、楽観的にみてます。

>>12743
まあきっと何もないのでしょうね。
商業施設があるから共用施設を作らないといった話をされましたが、これで共用施設まで作ったら管理修繕費が莫大になるから作れなかったんでしょう。

なんか残念です。マンションってそこで生活する人が楽しく幸せに生活できるようにっていう場所なのに。スミフは儲かる儲からないの話ばかりで、住む人の気持ちをあんまり考えてくれてない感じがします。立地は良いだけに本当に残念です。

だから、損したくないならスミフには近づくな、とあれほど・・・。

>>12738 匿名さん
80で4万以下だから70はもっと低いよ。
まあうちはクルマ2台だから10万コースだけど。

このマンションの共用部が簡素なのは、管理費を抑えるためと思って共感していました。

それが管理費はむしろ割高なので驚いています。
見かけの管理費を抑えるために駐車場料金を割高にしてそこから充当する手もありますが、むしろ駐車場料金が割高だし…

もしもデッキの借地料をマンションが負担という話が本当なら、管理会社を変えても解決はできません。

本来ゲストルームやラウンジやコンシェルジュなどに充当するべきお金が、商業施設のために使われるとは思いたくありません。デッキ借地の話は間違いでありますように。

>>12749 匿名さん
いえ、間違いではありません。
そして、借地料だけではなく、管理会社になるであろうスミフが、将来に渡って長～く居住者から搾取するための高額設定です。

>>12743 匿名さん

豊洲の三井系住民には、ららぽーとブラックカードなるものが配られ、三井系住民限定のさまざまな特典がありました。さすがに今はないようですが。

隣の商業施設で住民特典があるなら、もっとアピールするでしょうから、ないのでしょう。

>>12749 匿名さん

そんな事言ってました？デッキの下の駐車場スペースの話だったと思うのですが？

>>12751 匿名さん
三井のは近隣企業優待と同じやつですよ。
簡単に手に入る。

ここは売れ残るだろうね
共用施設をドゥトゥール並にしておけば、多少値が貼っても検討者もふえたでしょうに、駅徒歩4分に胡座をかいて採算重視のイメージ戦略だけで売っていくつもりですね。
超大規模マンションなのにスケールメリットが少ないというのは魅力にかけると思いますが、どうなんでしょう。

>>12755 匿名さん
商業施設隣接だから、十分メリットあるんじゃないですか。

商業施設隣接の分は、すでに売値に織り込まれています。それ自体もリスクがありますけどね。

いろんな装飾を外してみて、素のマンションだけを取り出して冷静に眺めてみると、たしかに共用部のチープさと管理費の高さとのアンバランスが浮き彫りになりますね。

意味分からん。どうやって織り込むんだよ。
株式投資と間違ってんのか？（笑）

イヤなら買っていただかなくて結構です！

これこそ、ザ・スミフスタイル！

>>12758 匿名さん
含まれている って言えば分かるかい？

夜中に即レスする人がいて気持ち悪いですね。どんな生活してるやら。。
かみつくポイントもずれてます。大事なポイントはここですよ。

> 共用部のチープさと管理費の高さとのアンバランス

>共用部のチープさと管理費の高さとのアンバランス

ほんこれ、大規模マンションて共用部目当ての人も多いだろうに、そういう具体的な需要は一切無視。
漠然と「国家戦略特区スゲー」を謳ってのイメージ戦略路線。数年後には有明が住みたい街の上位になってるんだろうな。

まあ、街が開発されるってのは、そういう事だよ。

工業地域だった恵比寿も、荒野だった青山なんかも、汚い造船の街だった豊洲なんかもそうだろ。

豊洲までのシャトルバスを無くせば、多少管理費安くなる。

>>12765
完売まではスミフが議決権持っているから難しいのでは？
もし3棟目が賃貸だとしたら、どうなるのか

駐車場、管理費めちゃ高いすね

シャトルなくすのは無理でしょう。それ前提で購入した人がいるからね。エレベーター問題以上にモメるのは必至。

シャトルバスの、運賃や時刻表など決定されたのでしょうか?私がモデルルームに伺ったときは、シャトルバスの話し無かったのですが、、、。

入居後に色々ありそうですね

>>12769 マンション検討中さん

本数などは未定みたいですよ。

シティタワー有明
ブリリア有明シティタワー
シティタワーズ豊洲ザシンボル
シティタワーズ豊洲ザツイン

ワールドシティタワーズ有明か
トロワ トゥール有明か

立地の悪い物件はシャトル出すしかない。

>>12773 匿名さん

正論

>>12773 匿名さん

立地の悪いところに商業施設って、成り立つのかな。郊外みたいに車で行くのが前提じゃないよね。

シャトルは豊洲行きのみなんですか？

豊洲に住めばよいのに。

>>12776 匿名さん

豊洲のみです。

シャトルは豊洲のみですね。運賃は都バスの半額程度です。
朝と晩だけ運行です。

先週の成約実績です。
ついに、坪単価460万超えが出ました。

>>12780 匿名さん

だから？いつもなにが言いたいの？

行き先1本で朝と晩のみならそんなに金かかってないと思いますが、管理費の内訳も公開されたのでしょうか？

>>12775 匿名さん

駅徒歩3分くらいじゃなかったっけ？

座って快適通勤だよ。確かにマイナーだけど。（笑）

>>12768 匿名さん
シャトルバスの廃止はそんなにもめないんじゃないですかね。駅遠で新橋まで行くDTのシャトルですら利用者が少なくて廃止の話になってるので、管理費を削減できるから、多数決なら廃止の方向になるんじゃないですかね。

新宿、恵比寿に用事があるなら、もっと違うエリアがあるでしょうに。

>>12787 匿名さん
あるなら出してよ。
座って楽々通勤できるところで、有明より安くて綺麗な街なら検討します（笑）

>>12785 評判気になるさん

廃止には街づくり協議会との調整が必要です。そちらもすんなりいけばいいのでしょうけど。

早く出してよ。
そんなんだと、「俺は本気出したら凄いんだからな」っていう奴と同じでは？

そんなんだから、お前はダメなんだよ。

>>12789 匿名さん

街づくり協議会からもお金が出てるってことかな？

12782さん

内訳出ています。
細かい所までチェック出来ていませんが

駐車場代、管理人の人数、シャトルバス等　出ている理由だけでは

？と思います。

有明も坪単価450万の成約が出ましたし、値上がりのサイン出ましたね。

そもそも、シャトルバスって必要なんですかねえ？
ゆりかもめも豊洲まで行きますし、朝は3分間隔で運行して山手線並みに便利なのに。

>>12791 匿名さん

お金は出てないですよ。たぶん。

>>12795 匿名さん

街づくり協議会からお金が出てるから協議が必要なのでは？

>>12796 匿名さん

新橋→有明（終点）はその表の終電後に4本ありますよ。
逆にりんかい線は大崎→新木場の終電が23時台と早い上にその後の2本は東京テレポート終点。改善を強く望みたい。

有明駅の時刻表

>>12799 匿名さん

それには有明終点の列車は載らないのです

>>12797 匿名さん

駐車場の設置台数を規定より減らす代わりにシャトルバスを付けるといった感じの説明だったので、お金はでてないんじゃないでしょうか。

シャトルバスを多数決で強引に廃止というわけにはいきませんよ。一部住民の不利益変更は十分な同意を得ること、等という規定が管理規約に書いてあると思います。

>>12801 匿名さん
お金を出さずに口を出すなんてありえないと思いますよ。
お金出してるんじゃないでしょうか。

>>12802 匿名さん

シャトルバスは研究が必要ですね。
なぜ豊洲行きが必要なのでしょうか？
ゆりかもめも豊洲まで行きますし、通勤時間帯は3分間隔で運行してますし。

ゆりかもめ、りんかい線は運賃高いですね。生活コストが結構かかりますかね？

渋谷20分、新宿20分で便利ってどうなんですかね。
渋谷ならたまプラーザとか新宿なら浦和と変わらないでしょ。
完全に郊外ですね。

>>12775
豊洲のららぽだって、あとミッドタウンや六本木ヒルズも、
それなりの層はみんな車で来るよ。
立地が悪いっていったい何処に住んでるの？皇居の辺かな？

>>12806 匿名さん
かつ銀座までタクシーで2000円ってとこに価値があるのかと。
ただの電車の時間なら他のエリアだって同じ事が言える。

電車通勤する人には向いてないってことね。

坪300程度で都心のタワマンに住めると思ってるの？
渋谷に20分未満で行きたいなら、400万、500万出せばいいじゃない？

20分遠すぎ。いくらでも選択肢ある。神奈川と変わらん。

>>12806 匿名さん

新宿へは30分くらい。たまプラーザと浦和って安くないよね。タワマンだけじゃないし電車は殺人的に混むし。出張時、神奈川⇔埼玉の移動はきついし羽田と成田も遠いな。
個々のライフスタイルによるけど俺は有明のほうが便利。

同じ２０分でも、座っていられるのと、激混みの満員電車で立っているのでは大違い。

20分って郊外ぶっけんでしょ。
20分座るより、10分立つが良いかな。
有明って都心近くなのに電車通勤は不便。

たまプラはここより高いし、格上やで

私は満員電車には10分でも嫌ですね。

重説で気になったのだが、ペデストリアンデッキはすみふの持ちモンになるらしいが、ペデについてるエスカレーターはマンションの管理になるというのが解せない。
なぜエスカレーターだけ？と

実際、有明の方って、何処に通勤してるんですかね。
わざわざ、湾岸から渋谷や新宿に通勤してるの？

>>12817
そういう訳のわからないところで管理修繕費がかかるんですね。

>12815
じゃあ、溝の口。
渋谷にここより近いよ。

タワマンが良いなら小杉。

今日価格表見ましたが、
二棟ともほぼほぼ埋まってました。
住不の胡散臭さから怪しかったのですが、
あれ見ると順調なのですね。

>>12820 匿名さん

どっちもここより高いし、便利や。
近いは港北ニュータウンやな。マイナー地下鉄という点でも、人工的な街という点でも似てる。

>>12818
その問いに回答した人いない。

不便、郊外で結構です。
そう思う方は来ないで頂きたい。

>12824
どちらに通勤する予定ですか。

>>12816 匿名さん

私もです。
ストレスでしかない。
実は有明の快適さをあまり知られたくないのですが。

>>12825 匿名さん
すでに有明在住7年目で、
夫婦で大崎、恵比寿通勤中です。

>>12822
人工でない町なんてあるの？

浦和は知らないけど、たまプラは出張便利ですよ。羽田も成田も、駅前からシャトルバスが頻繁に出てる。

>12827
恵比寿けっこう遠いですよね。
でも、やっぱり西の方に通勤されてるんですね。
丸の内当たりだともっと通勤時間かかりますもんね。

ダブルインカムなら大崎、品川辺りに
マンション買った方が良い気もするけどね。

新宿、渋谷方面でほぼ用事が済む人には、このマンションいいんじゃないですかね。それ以外は便利とは言えないかと。

新宿、渋谷なら、もっと西に住んだほうが便利かと。

>>12830 匿名さん

座れるので恵比寿まで快適ですよ。
有明がのんびりしてるし、好きなんで。
都心には興味がないのです。

さすがに5000万円未満の部屋は全て埋まってました。

通勤時間かかっても、のんびりできるならって、郊外物件ですよね。

西の方に有明より便利で綺麗で有明より安いマンション有りますか？
あったら、教えて欲しいです。割とマジで。

名称はワールドシティタワーズじゃねーかな

>>12828 匿名さん
小笠原諸島あたりなら、人工的じゃない街有りますよ。

我が家は私が新橋で、奥さんが丸の内です。

>>12836
溝の口は？圧倒的にここより渋谷に近いよ。

有明スリーアローズ

>>12840 匿名さん

私は13分でもあの電車に乗るなら10分余分に乗ったほうがいいな。荷物が多めの時があるので。田園都市線て満員電車の筆頭ですよ。武蔵小杉も朝は電車もホームも改札もすごいことになってる。毎日薄い鞄ひとつならいけるかも。

>>12840 匿名さん
溝の口だと、不便すぎない？
新橋までどうやって通えば良いの？

あと、溝の口の物件名は？架空の物件ですか？

田園都市線は、朝は動かないよ。桜新町から渋谷まで20分以上かかる。ずっとノロノロ運転してる。。。
俺はそれで引越ししたんだもん。

>>12833
同じ職場の方はどちらから通勤してる人、多いですか。
有明の方いますか？

>>12843
有明から新橋まで通勤してるんですか？

>>12840 匿名さん

はーい、溝ノ口生まれの者です。渋谷は遠いです。裏山には防空壕の穴なんか残ってるんですよ。

使われそうなキーワード予想

プライム、プレステージ、ワイズ
ワールド、グローバル、東京
ゲート、ガーデン、スクウェア、クロス
スカイ、ベイ、サンライズ

溝の口が嫌なら小杉でどう?

>>12846 匿名さん

12843さんじゃないけど出張で汐留や新橋や虎ノ門行くときはゆりかもめ使いますよ。豊洲回りより早いし空いてるし乗り換えないし。

>>12849 匿名さん

>12842にあるように混雑酷い。それにタワマンだとここより高くないかな。

>>12849 匿名さん

小杉は高すぎる。坪単価450万超えだぞ。

予算があれば小杉ですよね。

>>12850
恵比寿勤務の方かと思いますが、同じ職場の方は何処から通勤してくる方が多いんですか？

恵比寿勤務なら普通は恵比寿に住むだろ。

>>12855 匿名さん
恵比寿だと、部屋の広さが半分になるぞ。
辛くないか？

>>12853 匿名さん

予算に上限ないのなら、ビバリーヒルズに住みたいです。

>>12835 匿名さん
郊外でノリビリ通勤出来るところある？
激混みギスギス通勤しか思い浮かばないんだけど。。。

お台場まで徒歩圏というのもメリットだと思うんだけど、みんなそう言うのは興味ないのかなあ？

海浜公園大好きなんだよねー。夜景も綺麗だし。

ここって特区を宣伝にしてるみたいだけど、もはや特区って疑惑の対象でしかない。すみふ損しちゃったね。そもそも特区とマンションって直接的な関係ないし。

特区のメリットは、税金が大量投入される事でしょ。
住民にとっても、デベにとっても、購入者にとっても、大儲けな話。

ただ、関係ない人にとっては、税金の無駄遣いでしかない。

税金で大儲けできるのが湾岸タワーマンションのメリットの一つだよ。

ネガの印象操作、全部失敗したね。

交通不便→ 2路線、快適通勤、直通運転多しがバレた。

国家戦略特区は疑惑→購入者大儲けなんだから、問題なし。

>>12853 匿名さん
小杉は川崎市って時点でない。都心からの距離も遠過ぎ。

>>12856 匿名さん
半分以下だよ

>>12855 匿名さん
会社のある街に住むの？あり得ない。
会社とプライベートは完全に生活圏は分離したいね。
会社は生活費を稼ぐだけの場所なんだから。

>>12855 匿名さん
会社のある街に住むの？あり得ない。
会社とプライベートは完全に生活圏は分離したいね。
会社は生活費を稼ぐだけの場所なんだから。

有明住人は、
大手町近辺への通勤者は豊洲経由、もしくはバス
渋谷、新宿方面勤務者は、りんかい線で、
新橋方面勤務者はBRTもしくはゆりかもめ
と分散するから、混雑しない。

私鉄1本のみの西側郊外とはここが違う。

有明は何処に通勤するのにも時間が掛かって不便。
でも、郊外ののんびりした良さがあるってことじゃないですかね。

俺は勤務先が表参道だから、豊洲や有明なんて遠すぎて話にならない。
なんか遥か東の果てって感じ。

表参道ならもっと西に住めば良い。
丸の内なら豊洲で良いんじゃないのって思う。
有明は何処に通勤するのか謎のエリアだ。

りんかい線のあのスピードは乗った人でないとわからない。ビュンビュン飛ばすぞ。

>>12867
それはブラック企業だからじゃないの？
普通、食住近接が良いよね。

画像は無しで文章だけで頼む

国分寺でも400万、八王子で300万
西って八王子までいくんですか？
西は三鷹が限界。八王子は不便だと思いますよ。

八王子のタワーマンションが300万で買えるのなら安いのでは？
確かに恵比寿までの通勤は悲惨そうだね。（笑）

有明ってタワマンなの?
普通のタワマンの中層くらいの高さしかない。
大規模マンションってイメージなんだけど。

商業施設の住民優待の内容が発表されたと聞いたのですが既に説明聞いた方いますか？

20分が楽々と言うのが有明選ぶ方の感覚なんだね。

大崎から渋谷あたりに夫婦とも通勤するならいいんじゃないかな、このマンション。それ以外はふつうに通勤不便でしょ。

社畜には不向きな場所ですよね。

>>12884
同感。電車通勤には向いてないエリア。

有明は素晴らしいユートピアだという結論ありきでそのためのへ理屈を並べてるだけですから、何を言っても無駄。

都の防災拠点がとなりなんだから最強の場所でしょ？

自分の通勤に不便なら検討から真っ先に外すよね。自分の勤務先に通うのに便利だといってる人に「いや、他の場所に通勤するなら不便だろ」って訴えても困っちゃう。

西にお勤めの方は、八王子のタワーマンションはいかがでしょうか。
駅近、商隣接で価格も坪300程度なんでオススメです。

https://manmani.net/?p=7698

元有明民ですが、ぶっちゃけ便利良くないですよ。都心からタクシーは金かかるし。利便性求めるなら湾岸エリアは有楽町線でしょうね。

りんかい線終電早すぎで、使えない。

>>12881
特にありませんでした。

>>12892 名無しさん

不便なのになんで有明に住んだの？

>>12895 匿名さん

ね、馬鹿ですよね。
まあ、住んだら色々わかりますよ。

あ、車は絶対あった方が良いですよ。

やっぱり、湾岸地下鉄必要なのかもな。
だから、検討始まったのかな？

まあまあ。

ゆりかもめとりんかい線で十分と思うなら買えば良いし、これだけだと不便なら別のところにしたら？

そんなの、人それぞれなんだから、仕方ないと思うよ。

俺がアドバイスするとしたら、わりー事は言わねーから、さっさと買っとけって事かな。

中古の値上がりが始まった。有明の中古も坪単価460万での成約がでてきた。

おそらくだけど、坪単価500万時代は数年で到達する。

今年度が激安で湾岸タワーマンションを買える最後のチャンスになるよ。
買えない価格まで値上がりするのはあっという間。

>>12899 匿名さん

マイナー路線はやはり微妙ですね。
高い買い物なので、しっかり検討した方が良いと思いますよ。湾岸地下鉄とか夢見たいな非現実に逃げるのではなく。

知り合いの不動産400戦無敗の人が、黙って一期で買っとけゆーから買うけどな

まあ、資産価値は上がっても下がっても誤差だからどうでもいいが、ここらへんの雰囲気が好きだわ

>>12905 匿名さん

なんもないよ。

スミフは二期から大幅値上げ。

つまり一期で買うのが一番安い。
買うだけで資産価値アップ。

>>12908 匿名さん

絶対上がるの？

りんかい線にこれだけアゲコメントがあるのは、ここくらいだろうなぁ。笑

>>12908 匿名さん
こんな幼稚な煽りを信じるような素朴な人がいるのかなあ。

>>12911 匿名さん

稚拙極まりないですよね。ははは

>>12903 匿名さん
ゆりかもめなんて一般都民にはアトラクションみたいなもん。
普段使いする乗り物ではない。
そこが埋立地住民との感覚の違い。

りんかい線のりんかるは他の路線のキャラよりずっといいけどね。もしJRに買収されたらりんかるも消滅するのかな。

>>12871 匿名さん
豊洲駅まで10分あれば行けるのに、豊洲駅まで5分以上歩くタワマンが多い豊洲とココにそんな大きな違いが？
大雨の日は豊洲の方が濡れるのに。

>>12913 匿名さん
かもめをアトラクションと思うのはどちらかというと田舎者のような？

りんかい線はJRになるよ そのうち
そしたら地価もあがるんじゃないかな

>>12909 マンション検討中さん
営業さんが、二期から大幅値上げだと言ってましたよ。

>>12919 匿名さん

幅による

電車通勤は不便でしょ。どこ行くのにも時間かかる。

>>12917 住民板ユーザーさん1さん

元々りんかい線区間はJRがやりたくねーとなって仕方なく三セク（ほとんど都）が引き受けたもの。どの面下げて今さら買いたいって言えるのか。それに借金も引き受けることになるから株主が承知しないよ。

値上がりくん、毎日張り付いて大変ですね(^^)

↑買えないとこうなるよ（笑）

↑暇だとこうなるよ（笑）

悪いこたー言わねーから、早いうちに買っとけ。
値上がり始まるぞ。

今年度が激安で買える最後のチャンスになる。

この路線？
期待して良いよ。

>>12926 匿名さん
余計買う気失せる。

相変わらず不人気そうだな(笑)

早いうちに買っとけ。
別に湾岸でも都心でも良いけど、綺麗なエリアを買っとくべし。
安いからと言って、郊外や汚いエリアは絶対買うな。

都心か湾岸。数年後には庶民は買えないほど値上がりするぞ。

>>12929 匿名さん

今年度の人気ナンバーワン物件で何言ってるんだか（笑）

>>12919 匿名さん
値上げしたら、管理費バカだか物件、余計売れなくなるだろ。

しかし、管理費も高いですが、駐車場も高いですね。

しかもウエストはタワーパーキングたった１基って本当ですか？

もし本当なら、休日はクルマ出すのに30分、しまうのに30分くらいの覚悟がいるのでは？

下手すると、クルマに乗る前にゆりかもめが新橋に着いてしまいますね。

>>12932
言えてる。

売れたとしても、今度はリセールで残債割れ続出。

ここ買うと元本割れは濃厚だと思うよ。
オリンピック、再開発織り込んでも値上がりしない有明にもかかわらず、さらに妄想まで織り込んだ価格だからね(笑)

まず豊洲のシティタワーズが坪260〜坪280程度なのに、なんで有明で坪330で売り出して、値段が上がると思えるのか。

シンボルの立地は豊洲の中でも1当地。
環境が抜群に良い。

すでに有明は460万超えの成約も出てきてるよ。
値上がりはもう始まっている可能性がでてきた。

有明って坪200で買えますよね。

いつもの奴だろうけど、「元本割れ」とか「織り込み済み」って恥ずかしい用語連発するのやめてくれ（呆）

>>12938 匿名さん

他の3件が

よく見ろ、既に460万超えで成約してる。値上がり始まるよ。

まぁまぁ。

わりー事はいわねーから、早いうちに買っておけ。
今からオリンピック関連工事も本格化するのに、値下がりするわけねーだろ。

街は開発されたら値上がりするのよ。開発が終わったあとに安くなるわけがない。豊洲が開発前より安く買えるか？
恵比寿や青山が開発前と同じ価格で買えるか？

開発が始まる前の今が最後のチャンスだよ。

中古が安いからこわくて買えない。

最近の成約

最近の成約2

最近の成約3

最近の成約4

最近の成約5

中古狙いの方は参考にどうぞ。
今なら激安で買えますよ。

ここで中古の宣伝すか

やめてぇ～、有明が元本割れしていることがバレるw

元本割れってなんだ？何用語？

有明中古、ぜんぜん値上がってないじゃん。。。

日本人は新築が好きだからね。

ブリリア４棟目ができる前に、なんとか高値で売り抜けようという住民が書いてるのかな？

正直、今なら中古を買う事をお勧めする。

早めに買っておいたほうがいい。新築との乖離があるので、大幅値上がりする可能性も高い。
特に有明は、長い間安値放置だったので、ここで反動が怖いんだよね。

値上がり率で選ぶなら、断然オリ・ガレ。耐震構造。１０年落ち。デベは倒産となかなか条件は厳しいものの、中古となっては、まず値下がりはなく、値上がりの余地が1番大きい。お買い得度は1番だね。

眺望で選ぶなら、CTAもしくはBAC。好みで選べば良いが、BACは最近高騰気味なので、CTAで良い間取りがあったら飛びつけば良いかと。BACで安い部屋がでたら迷わず飛びつけ。お宝だ。

豪華さで選ぶなら、ブリマレだろうな。気に入ったら買えばよろしい。比較的安値で買えるのも良い。

>>12954
そのとおり、値上がりしてないので、今から値上がり余地があるって事なのよ。
よくわかってるね〜〜〜。

新築が中古に引っ張られる可能性の方が高いのでは。
新築プレミアなくなったら、ただの中古。

俺の好みはCTAだね。東側の角部屋は圧巻。出たら買うべし。

あとはオリガレの眺望ある部屋。オリガレは、眺望ふさがれ気味。15階以下は危険と思ったほうがいい。
ただ、眺望が完全に塞がれた部屋でも坪単価200万なので、それなら、眺望がある部屋を買うべしと思う。

>>12958 匿名さん

築年数がどんどん増えてくけど

そもそも安く売りたい奴なんているわけないので、中古に引っ張られる事は無い。

相場より高くても売れるのは新築だけ。
日本人は新築好きだから。

開発が始まって、街がちょうど生まれ変わる今がチャンスなのよ。
街ができあがるにつれて、住みたい街ランキングなんかにも載るようになる。豊洲や小杉がそうだったろ？

空き地と倉庫だらけだった街が、スポーツとイベントの街に生まれ変わり、砂浜のある親水公園、公園脇のカフェやレストランができるわけ。
有明アリーナも、ガーデンシティの巨大な商業施設もできるよね。

そうなったとき、安く買えると思う？（笑）

残念ながら、値上がりするだろう。だったら、早めに買ったほうがよくない？？？

値上がり君が頑張れば頑張るほど、有明が値下がりしていることがバレる(笑)

いいから、今のうちに買っとけって。
もうすぐ、オリンピックの工事も本格化する。

当然、値上がりするわな。で、安くなることなんてないわけなのよ。

ボランティアじゃねーんだから、安くうらねーよ。どんどん高くなる。

高くなってから買いたいのなら、待っておけばいい。

安く買うなら今のうち。

値下がりどころか、坪単価460万超えで成約しましたよ。
これ、有明の最高記録じゃない？

あれ、あっさり値上がりしてるのがバレちゃったね。値上がり、もう始まるよ。

オリンピックっていってもスポーツ施設ですよね。
むしろ、住人にとってはマイナスな気がする。

ガレリア直近の成約坪200万じゃん

スポーツがマイナス？？？

今までテニスの森がマイナスだったことありますか？
プラスでしかないです。

値上がり君が頑張れば頑張るほど、逆説的に有明が低迷していることがバレる(笑)

ガレリアの階数見てみたら？

眺望が完全に遮られる階数。それでも200万が相場になってきた。
足元が固まってきたんだよ。これが今後の基準になる。

あれあれ、坪単価460万円で成約したのが、そんなに都合悪かったかな？

あっさり値上がり始まったのがバレちゃったね。
早く買わないとどんどん値上がりするよ。

最駅遠のBACが坪460万になる根拠が薄いことぐらいここに書き込む人なら解るだろうに。
完全に逆効果だよ

スポーツは再開発の機会逸失し、天井が確定するという意味でマイナス。

不動産投資で覚えなきゃいけない事は1つだけ。

開発されれば値上がりする。
いま、やっと開発が始まった有明。今買わずにいつ買うの？

どんどん値上がりしちゃうよ。

スポーツ施設なんて作ったら開発できないじゃん。
オフィスビルの方がまだマシ。

どう見ても中古値上がってないだろー

いいから買っとけくん、いい加減すぎ。

数年後には500万は超えるよ。
近い将来600万までは値上がりする。

ゴルフ場作ってくれないかなあ。リンクス。
そしたら会員になる。

有明の中古は売り物が多くて値引き合戦状態だからね。
見ていて面白いです(笑)

あらあら、そんなに値上がりしてる事が悔しかったかな。
これが真実だよ。

坪単価460万円で成約してます。

出たよ、いつもの600くん

やっと開発が始まったよ。、値上がり始まる。

やっぱりブリリア４棟目のダメージは大きそうだな。

次は写真アップくんか。笑

これは有明アリーナかな。工事が始まっている。

有明はどのエリアに指定されてるのかな？

人口も増えそうだね。

やっぱり、交通の便が悪いのがネック。
って書くとモノレール?の写真貼るのかな。

何枚アップするの？

アップくん

開発が始まれば値上がりする。
不動産では常識だよ。

ゆりかもめでどこ通勤するんだろう。

連続アップはもういいか？ アップくん

都合の悪い書き込みがあったんだろうね。どれかな？笑

通勤は郊外物件並みに不便。

>>12987 匿名さん

かな？かなとは？

新路線も期待して良い。

>>12994 匿名さん
ゆりかもめのトロさが性に合わないので、検討から外しました。
有明は嫌いじゃないんですが、一個一個の建物が遠いです〜

>>12998

というか郊外物件より不便。

丸の内なんて通勤無理。

意外と便利なのがバレちゃッたね。

ねぇねぇアップくん、どれが不都合だったの？

これかな？

> スポーツ施設なんて作ったら開発できないじゃん。
> オフィスビルの方がまだマシ。

それともこれ？

> 有明の中古は売り物が多くて値引き合戦状態だからね。
> 見ていて面白いです(笑)

まさかこれとか？

> やっぱりブリリア４棟目のダメージは大きそうだな。

>>13003
車がいるね。

何主張してもいいけどさ。連投はやめてマジで。完全に迷惑行為

銀座まで5キロ圏内で、不便とか言っても誰も信じないでしょ（笑）

銀座まで5kmなのに不便ってある意味凄い。

お台場までも徒歩圏。

せめて都心直通の地下鉄あれば違ったのに。
開発なんてしなくても良いから交通の便を何とかして欲しい。

国際展示場のイベントも楽チン。

>>13010 匿名さん

いやーここからその写真の場所へ徒歩はきついな。特に今の季節は。

湾岸地下鉄も近いうちに決まるよ

写真の連投は、都合の悪い書き込みを流すための常とう手段だね。

だよね？

>>13014 匿名さん

無理
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

有明コロシアムの工事もそろそろ

>>13014
近いうちに決まる？
決まってから言って。

ねぇどれが都合悪かったのかな？

これかな？

> スポーツ施設なんて作ったら開発できないじゃん。
> オフィスビルの方がまだマシ。

それともこれ？

> 有明の中古は売り物が多くて値引き合戦状態だからね。
> 見ていて面白いです(笑)

まさかこれとか？

> やっぱりブリリア４棟目のダメージは大きそうだな。

>>13003 匿名さん
会社は丸ノ内以外にも沢山あるよ。
豊洲、台場、汐留、新橋、大崎、渋谷、新宿だけで何社あるんだろうね？
サラリーマンだって、社畜だけじゃないからね。朝は適当な時間にゆっくりゆりかもめで座って通勤、帰りはタクシーなんて人も結構多いんだよ。

テニスの森も綺麗になるんだってね。

有明って副都心ですよね。
何で開発失敗したんだろう。
やっぱり交通の便じゃないですかね。
地下鉄を強く望む!

>>13021 匿名さん

電車なくなるまで残業って社畜じゃね？

>>13023 匿名さん

不況

>>13021
ここから通勤が便利なの豊洲だけじゃん。

商業施設も期待して良いよ

>>13024
サラリーマンには有明、不便ですよね。

湾岸地下鉄は近いうちに決まるよ。

>>13029 匿名さん

無理
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

決まるといいね!

既に検討始まってるよ

>>13033 匿名さん

検討会から漏れた
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

有明住んでる方って何処に通勤してるのかね。

電車だけで20分は長すぎるだろ

お台場勤務だよ。

豊洲勤務だよ。

お台場か豊洲に住めば良いのに。

>>13038 匿名さん

その写真の場所に勤務ならバスか自転車通勤だろうね。青海ならゆりかもめだけど。

言える。

IHIやユニシス勤務で豊洲のシンボル辺りなら昼飯、家で食べられるね。
羨ましい限り。

>>13024 匿名さん
電車なくならないとタクシー代降りないんですか！？
それは可哀想だ。
それなら湾岸エリア自体辞めた方が良いかもしれませんね。
でも超大手なら逆に細かい部分も厳しいのかもしれませんね。

>>13044 匿名さん

そうですが。ていうかそんな贅沢が可能なら行きもタクシーにすればいいのでは？

サラリーマンのお父さんは、満員電車に乗らなくてすむのでいいかもしれないけど、子育てしているママ達からは、やはり有明は暮らしにくいという声が出ているのも事実です。
東雲のママ達が気の毒がってました。

>>13046 匿名さん

理由はなんでしょう

タクシー乗れるぐらいで上から目線は駄目だよ。
僕だってタクシー乗ったことあるよ。

有明や豊洲って、子供やお母さんに人気なんだと思ってた。

>>13033 匿名さん

おいおい、いつの資料だよ？
自分の都合のいい資料だけ切り貼りすんじゃねえよ。
湾岸地下鉄は今年の交通政策審議会で国交省から門前払いされたじゃないか。