シティタワーズ東京ベイ

>>126300 匿名さん
晴海フラッグの落選組はここには来ないよ。次の晴海フラッグの抽選待ちになる。
フラッグを見たら超割高のここは検討できない。

俺も晴フラ落選組だが、次回の抽選待ちやな。
ここはウエストからイーストの値上げのえげつなさに引いたわ。
同じ間取りで３割値上げはないだろ。
調子に乗りすぎや

晴海フラッグ、当選した人より落選した人の方が圧倒的に多そうだけど、そういう人たちって今後はどこ買いにいくのかな？完全にスレチですまん…

この物件にも流れてくるだろうねえ。
スミフが値上げしなきゃ良いけど。

流れてきて
近く値上げするから買いませんかと言われて
目いっぱいドン引きし、
晴海フラッグの次期抽選へと戻っていく。
そんな流れだと思う。

>>126344 匿名さん

多少は流れるだろうけど期待はしない方がいいでしょうね。
ハルフラ民は入居を急がないし、コスパ重視の方が多いでしょうし。

いやあ、人数多いですからねえ。
かなり流れてきそうな気がします。
スミフが値上げしなきゃ良いんですが。。。

やっぱり今後も値上げしながら売るんでしょうね。

ハルミフラッグ落選組は、次回に抽選に再チャレンジするでしょう。全部終わるまでここには来ませんよ。

ここはコスパ最悪だからね。比較対象にはならない。
フラッグ全部外れてもここには来ないで千葉、埼玉に行くと思うよ。

臨海地下鉄7番手から3番手に

やっぱり噂は本当だったな。
地下鉄くるぞ。

スミフがコレを知って値上げしない訳ないんだよな。
値上げの口実を作ってしまった区長。許せないね。

>>126349 匿名さん
全部終わったら実需組はどうするのでしょう？
全て落選した頃には、更に相場が上がっているかもしれません。分かりませんが。
そうしたら大人しく千葉か埼玉に行くのでしょうか…。

>>126353 匿名さん

10年近く先の話を口実に値上げされるくらいなら撤退するかな。今より値上げして、豊洲や勝どき、月島より高くしたら誰も買わないやろ

そりゃ無理してでも都心が良いと思えば、都心に買うでしょ。
将来売る時に有利だから。
ま、どっちにせよ相場は上がるだろうね。

>>126354 匿名さん

何を気にしてんのかな？
相場が上がろうが下がろうが
ここはその相場と乖離して高いんだから
どうであろうが今の売り方では
売れない状況は同じだろ。

いやあ、あっちからかなり流れてくるぞ。
地下鉄の話もあるしまた値上げと予想。
コレは辛い流れ。

かなり悪いタイミングで地下鉄発表してきましたね。
スミフに値上げの口実を与えてしまってるし、晴海フラッグの落選者が有明を選ぶ理由作りにもなってしまっている。

また、数ヶ月毎に値上げするみたいなスミフ仕草をしてくる可能性あり。

臨海地下鉄でプラスになるのは晴海フラッグやPTKも同じでしょう

そうでもないか。
検討車にとっては朗報かもしれん。
買う動機が与えられ、少なくとも値上がり期待も出てきた。

豊住線
品川地下鉄
臨海地下鉄
の順番かな。
30年後くらいにできてたらラッキーだね。
まだ事業主体も決まってないから上2つとは雲泥の差があるよ

コスパ最悪とかわざわざネガ書きにくる工作員が毎日いる時点で良物件だよなここ

>>126362 匿名さん

日本三大なんとかのように
3番を語るところはやたら沢山あるというのと同じなのでは。
それぞれのエリアの長がリップサービスで3番主張してるのかもね。

何で順番入れ替えたんでしょうか。
ひょっとして、もう決定してる？

そういや、今計画されてる建物には地下鉄の為のスペースが取られてたりするんですよね。
こんなに早く決まるとは思いませんでしたが。

>>126360 匿名さん

フラッグは地下鉄関係なく無いですか？

中央区は晴海までしか関心無い。
フラッグで人口が増加したら中央区内までで採算取れると計算してるから晴海フラッグが終着駅にして建設費用の大幅削減させる可能性もある。

>>126368 匿名さん

たぶん、本音は築地までだと思う。
かつて有楽町線が新富町とまりだったように、
隅田川を超えれるかどうかは政治と金次第。

晴海フラッグの掲示板見てきた。庶民が23区内で購入できる価格設定だから人気してるのであって、落選して買えない人は23区外か23区内中古しか手が出なさそう。ここ買える人はもう少しアッパークラス。

>>126370 マンション検討中さん

え？
ここは普通のサラリーマンが買うマンションかと。
アッパー層ってなに？
弁護士とか？

晴海フラッグから人流れてきたらめちゃくちゃ値上げしそう。
スミフだし。

>>126371 匿名さん
フラッグ買いたい人？気を悪くしたならすまないね。アッパーの定義とか語りたいわけじゃないよ。けど掲示板見た感じここには流れてこなさそうというか流れてこれなさそうな人が多いんだなと思ったから経済格差はあると思った。

>>126357 匿名さん
で、なんでここにいるの？（笑）

いやあ、めちゃくちゃ流れてくるでしょ。
地下鉄の恩恵もここだとダイレクトに享受できるしね。

スミフが一気に値上げしなきゃ良いけど、値上げしちゃうだろうなあ。

買える人は流れてくると思うよ。ただ晴海と有明って路線ぜんぜん違うから通勤ないリモート層とかに限るかもね。

大手町あたりとかバスで行けるし通勤もいいオフィスなら便利と思うけどね。主観なのは認めるw

>>126367 マンション検討中さん
仮に地下鉄が来たとしても晴海通り沿いに駅ができるので、フラッグからは遠いよ。一番近いシービレッジでも10分以上だね。パークやサンは20分近くかかるんじゃない。

出たよ！臨海地下鉄が、できそうとかいうインチキ情報！
できるわけねーだろ！

値上げくるくる
地下鉄くるくる
流れてくるくる
有明あるある

ほーれ。コレみて落ち着け。

>>126381 マンション検討中さん

東京都の幹部とか江東区関係者、交通審議会から言われている筑波EXの関係者も
出席、発言しているなら話は別だけど結局、中央区が一人で頑張ってるだけ。
参加者も全部、中央区関係者だけ。

>>126381 マンション検討中さん

出来るとしても30年後でしょう。

中央区の区長は山本さんだけどな。

中央区　　吉田不曇 副区長

中央区の副区長、
勢いで話を盛っちゃったか（笑）？

>>126381 マンション検討中さん

3番手の浮上と説明、って大きな進展があったように言ってるけど、
もともと2021の交通政策審議会にはかかってて、８号線、品川地下鉄は
実質的なGoサイン、臨海地下鉄は一段落ちる「検討を深めなさい」って
回答だったわけで、何にも変わってないと思うけどね。
３番目ってそういうことでしょ。


1番目　東京８号線延伸

2番目　都心部・品川地下鉄構想

→いずれも「早期の事業化を図るべき」

・・・つまり「OK！早く作ってね」



3番目　都心部・臨海地域地下鉄構想

→事業主体を含めた事業計画について十分な検討が行われること、事業性の確保に向けて、常磐新線延伸との直通運転化などについて、検討が行われることが期待される

・・・つまり「検討不足だから出直してきてね」


なんら状況は変わってない。ただでさえコロナで乗客が減って
経営の厳しい鉄道会社。国にとっては日本全体の交通インフラとなる
リニアに接続するための品川地下鉄が最重要だろうし、国の公認と
後押しが得られた8号線と品川地下鉄以外に、いま新線計画を検討する
余裕はないよ。

有明は永遠の三セク沿線だよ

吉田区長は数か月前に、「われわれの臨海地下鉄は、都の中の優先順位が残念ながら6位に落ちてしまった涙」とか言ってたんだよね。

そこから猛烈なロビー活動して3位まで盛り返したってことなのかな？
でもそれって、ただもとに戻っただけだよね。

↑吉田副区長だった