シティタワーズ東京ベイ

>>125353 匿名さん

デベが設定するサービスなんて所詮はデフォルトで
費用対効果を無視した販売目的とする面もあるから
住み始めた後、住民の自治としてサービスの有り方を再考するのは当たり前なのでは。
利用度などをチェックして住民が理事会等で議論するのであればそれはむしろ健全な姿。

デベの目的がどうであれ、そのサービスがあるから購入したという人も居ると思う。そういう人が仮に少数だとしても、その意見を無視して数の論理で廃止するようなやり方はどうかと思うな。

金のない人は買えないし、買えるのは金を持ってる奴だけだって事は論理的に考えたらわかるだろうに。

少なくとも稼げる奴じゃないと買えない。
そもそも金の無い人は買えない。

>>125355 匿名さん
理事会で話し合って、組合員の投票でバスを廃止しても構わない。
要するにみんなが納得してシャトルバス走らせてれば問題ないよ。

>>125356 匿名さん

無視するなんて言ってないでしょ。
議論を求める人を文句を言うクレーマーだと言い放つのは違うと言いたいだけ。
それに今あるサービスを変えるのは高いハードルもある訳だし。

>>125356 匿名さん
どうかと思うと言われてもそれがマンション運営の普通の姿ですが。
金食い虫の共用サービスの廃止なんか、どこの管理組合もやってます。
分譲が終わればデベは関係ないですよ。
管理組合の決定がすべて。
だから共用施設なんかに釣られてマンションを買ってはいけない。常識なんですが。

いずれにせよ販売中の廃止は無理だろうな。

>>125362 匿名さん
10年は存続か

使わなくてもマンション価値を高める効果があるのであれば間接的に利益を享受できるサービスだしね。
でも、利用率や費用負担状況はしっかりと開示してもらって住民側でも議論できる環境にするの大事だと思う。

>>125364 匿名さん
そうそう。
議論して続けるのもいいし、廃止するのもいい。
みんなで決めていければよい

>>125362 匿名さん

未販売住戸分の票はスミフが入れる。投票のときは住民の投票割合に合わせて、スミフは分配する。既存住民で好きに決めていいというスタイル。販売中だからという理由でスミフが理事会の自由な議論を妨げることはないでしょ。それこそ資産価値の毀損になる

バス勿体無いなら止めちゃえばいいんじゃない？
いつも見ると空気しか運んでないし。

豊洲行きのバスが価値を高めてるとは思えないけど…。勝どきとか新橋とかなら分かるけど、豊洲はゆりかもめで行けるじゃん

賃貸に出すとき、管理費は利回りに直結するからバス止めて管理費下げたほうが資産価値は上がるよ

管理費なんてそう簡単には下げられないよ。
浮いた分は修繕積立に回すのが普通。

もっと乗車率が高ければ議論の余地あるけど、
今の状態では無駄と言われても仕方無いですよね。

豊洲間シャトルバスは一部の定期代不正搾取を喜ばすだけだな。無駄路線廃止頼む

>>125371 匿名さん
存続か廃止か、ではなくて使われない時間帯は絞っていくとかは？

5分くらいで着くならまだしも豊洲まで結構時間かかるし、着く駅が山手線の東京駅とか品川駅みたいな大きな駅というならまだしも、バス乗ってやっと有楽町線の豊洲じゃ乗る人もいなくなる。これなら2号線で新橋まで走ってもらったほうがまだ利用者増えると思う。

>>125373 匿名さん

それでは京成バスも事業が成り立たないでしょ。

>>125374 匿名さん
豊洲までだいたい平均で何分くらいかかってる？雨の日は遅いイメージだけど

>>125374 匿名さん
皆さんはイオンバス乗らないの？

>>125366 匿名さん
今のところ入居が終わってないからって理由で議案にも上がらない感じです。
スミフがというか理事会がですね。

>>125378 匿名さん

いや、京急バスとの契約期間は変えることが難しいから、契約終わるまで議案にはならないと初年度に決まったんじゃなかった？

>>125379 匿名さん
そんな感じだよね

>>125381 匿名さん

いつ1500世帯になるんだ…？

>>125382 匿名さん
あと5年は必要かな

>>125381 匿名さん

入居待ちがめちゃくちゃいると思うよ

>>125384 匿名さん
思うとかじゃなく、いるかいないか事実だけを教えてくれ

>>125385 匿名さん
必死かよw

4月入居は多く見積もっても昨年並みかそのちょい下の100世帯位やろな…

>>125387 匿名さん
たしかにそれだと、あと５年かかりそう

>>125388 匿名さん
いや、だからなんなの？5年間ここで検討するの？

営業も数年かけて売っていくって言ってたし、5年かかっても平常運転なんだろうな。

>>125390 マンション検討中さん
5年後と言うとスミフ月島も始まっているのかな？

月島買いにギャラリー行ったら、なぜか有明を奨められる予感

10月、引越し業者出入り多かったので10月入居組かなと思ってたけど少ないな。出る方だったか

>>125392 匿名さん
そうなるように値付けするだろうね。
月島高すぎて買えないから有明で妥協。

この物件のスミフの販売価格推移を見ていると、スミフはこの物件を売りきることは目標としておらず、この物件の売り唱えの価格を確実に上げ続けてマンション市況の上昇を印象づけることで、リーディングカンパニーとして自ら市況上昇を引き起こす役割を引き受けているのではないかと思う。
ここはスミフに取って市況上昇のシンボリックな広告塔なので、売り切る必要はないし、逆に売り切れてしまったら更なる値上げができなくなってしまうので却って都合が悪いのかもしれない。

>>125395 匿名さん

うん、このマンションでのCMも予定してるようだし、すぐに売り切るつもりではなさそうだね。

>>125395 匿名さん
それだけ立地に自信があるということかもしれません。

ここは立地は良いけど大規模マンションとしての共有部がイマイチなんだよな…。エントランスとかももう少しグレード感出せなかったのかなと

>>125382 匿名さん
今契約する人は、来年７月入居でしょ。
前倒しして、入居を早めた方がいいと思います。
夜、時々ここの前を車で通るのですが、とにかく全体的に暗い。
特にイーストが暗すぎて怖いです。
中途半端に電気がついているので、ここ売れてないんだと思います。

>>125401 匿名さん

竣工直後なら分かるけど、入居開始から2年経ってもこれだから。
イーストなんかほとんど空室状態。

>>125401 匿名さん
うちはリビングだけだ。
両隣入居してるけどついてないや。

>>125403 マンコミュファンさん
うちも4部屋中1部屋しかついてない。
全戸ワイドスパンだとそうなるよね。
あとイーストの下半分って売り出したの？

契約の速さ競ってもしょうがないよ。値上がり率で見ないとね。

>>125401 匿名さん
手ブレ起きてますね、100均でいいから三脚を買いましょう！

買っても入居しないって、このマンション、投資用ですか？
内装も投資物件仕様ってこと？

>>125407 通りがかりさん
物件概要の入居予定時期を見てみてください

オンライン見学会の予約サイトの予約が土日でも全く入らず。
11：00－13：00、13：00ー15：00は×になってるけど、
これ予約が入っているわけではなくて最初から予約不可に
なってるんだよね。

https://airrsv.net/AKR6334841744/calendar?schdlId=s000046227&_ebx=...

BTTは先月完売したとか。あそこは立地とエントランス最強だからな。

ここも商業施設直結で、有明内では最も駅に恵まれてる立地なんだけど、値上げ先行のイメージが良くないわな

すごい良いマンションだと思うのだけど、いかんせん坪単価が高い。。

>>125413 匿名さん

いくら商業施設直結でも所詮は有明だから、高すぎるよね。

>>125414 匿名さん

せっかくいいマンションなのですが、価格上昇に納得できずに躊躇っています。

ここ買えるならPTKのサウス買えるしなぁ。
もう1、2年早く検討始めていれば良かったと悔しい思いをしています。

>>125414 匿名さん
これからの開発余地はかなりあるんでしょうが、不透明だからねー。

スミフも合理的な価格のマンションを売りたいというより、少し高くても是非買いたい人に向けて売ってる。

1、2年前は今より少し安かったけど、それでも周辺相場からしたらかなり割高だったよ。スミフの販売戦略は他と違うだけ。今だったらPTKや晴海フラッグ狙ったほうが合理的な買い物ができる

有明北は、倉庫が無くならない限りは伸びしろが無い。
今後は南に期待。

>>125418 匿名さん
五輪が終わって気がついたら、有明北の大きな未利用地は有明西学園と有明体操競技場の間だけになってしまった。確かに、もう先が見えて来た感がありますね。
青海はだいぶ残っていますけど。

>>125418 匿名さん
オリンピック跡地は楽しみだけどねぇ。

都心で有明より伸び代のあるエリアって他にある？

>>125421 匿名さん

都心には無いね。有明も都心じゃないしね。
近くだと新木場と青海、辰巳、潮見かな？

>>125421 匿名さん

有明は都心じゃないし、伸びしろが一番ない。ただでさえ湾岸他エリアより既存マンションが値上がりしていない有明に周辺相場よりも明らかに高いマンション建てて伸びしろあると思いますか？各マンションの値上がり率を比較してごらんなさい。　　　　

>>125419 匿名さん

結局有明みたいに都心から離れた地価が安い埋め立て地は、スポーツ施設とかゴミ処理場とかコンベンションとかそういう広い土地が必要な施設に最適なんだよね。

どうせなら5万人収容の日本最大のサッカースタジアムでもできりゃ良かったのにな

>>125423 匿名さん
名実共に臨海副都心です。
あと、文面から悔しさが滲み出ちゃってますよ(^^;)

>>125420 匿名さん
ジャンプ台は残しているよね、スケボーコースはどの様に復元して公園作るんだろう？

>>125425 匿名さん

日本で人気の二大スポーツであるサッカーと野球は、
何故か子供が使うグランドすら無いんだよね。

>>125422 匿名さん
https://mansionkeiei.jp/column/14151

>>125422 匿名さん
有明は副都心のひとつ。恥ずかしいから勉強したほうがいい。

>>125428 匿名さん
砂埃が舞うから無くていいかと。
練習なら学校のグラウンドで出来ますよ。

>>125430 匿名さん

有明＝副都心＝都心

勉強になりました！

>>125432 匿名さん
恥ずかしいぞ

40年前に臨海副都心に制定したのはいいけれど、東京都事業会計は、大昔から赤字の話が多くないですか。今はどうなってるかな。
オリンピックで更に増えてるか。

羽田から357を通り城南島を右折し臨海トンネルを抜けると、
大変立派な臨海副都心に出ることができます。
あまりの光景に息を飲む程です。

>>125433 匿名さん

お友達の港南が都心なんだから、
有明が都心じゃないはずがないですよね！

有明を下げるつもりは全くないけど、臨海副都心と都心を同列に語るのは無理がある…

副都心かあ。そもそも副都心自体が死語に近いけど、臨海副都心は一番副都心ぽくないよね。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
大都市において、市街地の周辺に成立し、都心の機能を代替する副次的な中心をいう。大衆大量輸送機関に支えられた大都市では、郊外住宅地の発展により、通勤距離が拡大し、通勤交通の接続点などに、鉄道沿線の地域を後背地とした繁華街が成立する。これが副都心とよばれる。東京の新宿、渋谷、池袋などは代表的なものである。

これらがとくに発展したのは第二次世界大戦後であり、それには都市の巨大化、郊外住宅地や郊外交通網の発達が条件となっている。副都心は主として買物街、社交娯楽街、飲食店街などからなり、新宿のようにビジネス機能を備えるに至ったものもある。東京の都市圏が拡大するに伴い、さらに上野・浅草、錦糸町・亀戸、大崎、臨海副都心が副都心として整備されるようになった。

臨海副都心って言葉自体が陳腐化しているので、
もう都心でいいや！
ってことなんじゃない？
皆さんが「有明＝都心」でいいと思うなら、
私もそう思うようにします。

掲示板とかで賛否両論ある物件て必ず価格上がるんだよなぁ

>>125438 匿名さん
臨海副都心は副都心としての開発は大失敗して、ただの郊外になってますが。
あるのは展示会場と、郊外型ショッピングモールとマンション、テニスコート。
こんな場所を都心だなんて、笑わせてくれますね。

>>125441 マンション掲示板さん

有明を都心と呼ばないと恥ずかしいらしいですよ！
笑うだなんてとんでもない！

>>125441 マンション掲示板さん
名実共に臨海副都心ですよ。
都心だなんて住民は誰も思っていないでしょう。
あなたもネガに踊らされているネガだなんて、笑わせてくれますね。

実態としては有明は臨海副都心と言うのさえ憚られるレベルだと思いますよ。

いやむしろ臨海副都心の中核が有明なのでは

>>125444 匿名さん
それ、どんなレベルですか？

>>125445 匿名さん

臨海副都心の中核はお台場でしょう。臨海副都心が指定されたとき
有明は単なる荒れた空き地でしたから。

>>125447 匿名さん
今やお台場と有明がツートップなんだと思う。臨海地下鉄が通れば尚更。

>>125448 匿名さん

ツートップは台場と青海でしょ。残りは有明。

>>125449 匿名さん
台場と青海と有明北と有明南で四天王

もう他でやれよ…。

有明北と有明南でワン・ツーフィニッシュか！

トップは品川区の東八潮