物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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125204
匿名さん
>>125201 匿名さん
上がっている株は東京エレクトロンなどのグロース株ですね。
見向きもされないバリュー株は、東京エレクトロンの逆の動きをしています。
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125205
匿名さん
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125207
匿名さん
>>125198 匿名さん
住環境に直結する再開発伴ってないのに、爆上げしてるとこは怖くて買えないです。
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125208
匿名さん
>>125206 匿名さん
それ言うなら有明にもゴミ処理場も下水処理場もあるし、江東区自体が社会的に安い江東エリアのイメージ。有明のゴミ処理場や下水処理場は生活に何ら悪い影響が無いと言うなら、それは港南も同じこと。
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125210
匿名さん
汚水が運河に放流される港南の合流式下水場と、クリーンな有明の分流式下水場とでは全然違いますよ。
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125212
匿名さん
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125213
匿名さん
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125214
匿名さん
今日初めて有明いきまして、魅了されました。
もっと湾岸にいたくなり、明日有給取り、豊洲のホテル取っちゃいました。
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125215
匿名さん
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125216
匿名さん
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125217
匿名さん
>>125210 匿名さん
少なくとも有明のそのまんま下水場と違って、港南のは上部がオフィスビルと公園に
再開発されたシーズンテラスとして有名。どっちが良いかと言えば後者。
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125219
匿名さん
>>125213 匿名さん
有明が特段環境が悪いとは言わないが、脇を走る湾岸道路の騒音があるために住戸設計が二重サッシである時点で環境について他所のことを言える立場ではないと思う。
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125220
匿名さん
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125221
匿名さん
二重サッシは騒音のひどい場所のマンションにしか装備されません。
だから二重サッシになってるマンションは最初に検討外にします。
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125222
匿名さん
>>125214 匿名さん
有明の何に魅了されたの?2日続けて行きたかったらホテル取らなきゃ
遠すぎるってこと?ちょっと褒め殺しっぽくて現実味ない。
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125226
匿名さん
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125230
匿名さん
[No.125203~本レスまでは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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125231
名無しさん
>>125221 匿名さん
二重サッシは音防ぐために設置してますけど、
外気を防ぐ機能もあり、夏はすすしく、冬は暖かいですよ。
二重サッシの断熱効果すごいですよ。
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125232
名無しさん
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125233
匿名さん
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125234
匿名さん
>>125200 匿名さん
それでも気になって見に来ちゃう、貴方。
成仏下さい。
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125235
匿名さん
ここ最近ネガが増えてきたが、何か良いことあったの?
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125236
匿名さん
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125237
匿名さん
>>125236 匿名さん
ガーデン内にスミフ営業所があるけど、そこに湾岸地区のジオラマがあって分かりやすくて良い。
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125238
通りがかりさん
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125239
通りがかりさん
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125240
匿名さん
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125241
匿名
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125242
匿名さん
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125243
匿名さん
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125244
匿名さん
今日車で羽田行く時にガーデン横通ったけど、けっこう飛行機が近くを通るんだね。
真上って程ではないから、
飛行機好きの自分にはカッコいいなって思うけど。
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125245
マンション検討中さん
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125246
匿名
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125247
マンション検討中さん
スミフの総合マンションギャラリーの営業に、ここを紹介されたけど、かなり営業の印象が悪かった。。。ガーデンの営業所の方は印象良かっただけに残念。
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125248
匿名さん
>>125247 マンション検討中さん
よく言われることですが営業担当は事前アンケートで誰を付けるか決めるので、属性の悪い客にはそういう営業しか付きません。予算と年収を10倍にしてアンケート書いてみれば、多分マネージャークラスが直接応対してくれます。
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125249
匿名さん
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125250
マンション掲示板さん
>>125248 匿名さん
じゃあ私は属性が悪かったのか…
でも三井も東急も並行してMR行ってたけど、営業さんの質は良かったから会社でここまで違うのかと思ったよ。
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125251
名無しさん
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125252
eマンションさん
>>125251 名無しさん
粘着してくるね。
営業の印象を共有したまでなので、何とでも言ってくれて構わないですよー
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125253
マンション検討中さん
>>125250 マンション掲示板さん
当たり外れじゃないですかね。私は三井、東急、野村はハズレでしたが三菱は当たりでした。住友は当たりなのかハズレなのかよくわからない当たり障りのないような感じでした。それでもその時は野村買いましたがね。結局欲しいマンションがあれば販売員関係ありませんでした。だから今回も住友の販売員は当たり障りないけどマンション欲しいから買っちゃうかもです。
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125254
匿名さん
>>125248 匿名さん
俺以前、豊洲のMR冷やかしで行って、当時の年収2200万、予算1億(それは嘘ではなくホント)って書いたら、待合室の大勢の中でほかの人が商談ブースに案内される中で、俺夫婦だけこっそり個室に通されてケーキと紅茶出されて、そのあと運転手が来て営業用のメルセデスのハイヤーで豊洲・有明をまわって街を説明してくれたわ。もともと、まったく買う気が無い冷やかしだったんだが、ここまであからさまな特別扱いするのかと逆に引いた。
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125255
評判気になるさん
>>125254 匿名さん
予算一億でそんな待遇ある?
自分も予算同じで訪問してますが、無かったです。笑
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125256
匿名さん
>>125254 匿名さん
そんな嘘ついて、最低だな(笑)
でも営業なんてそんなもんなんだね。
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125257
匿名さん
ガーデンに移る前に東銀座のMR行ったけど、ハイヤーでWCT、ドゥトゥール、豊洲ツイン回って見せてくれたけど
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125258
匿名さん
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125259
匿名さん
自分もドゥトゥールだけだったけど、その後その時住んでたタワマンまで送ってくれましたw
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125260
匿名さん
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125261
通りがかりさん
>>125260 匿名さん
やっぱウエストかね。
PTKもミッドが推されるし駅徒歩時間はシビアだよなぁ
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125262
匿名さん
パークタワー晴海、マーレ、スカイズベイズとか見ると、共有施設充実してるマンションに住んでみたいなーとも思ってくる。ここみたいにシンプルなのも良いけどさ
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125263
匿名さん
>>125262 匿名さん
考え方じゃない?
俺なんかマンション内には一切要らない派。
そういうのは外に求めるタイプです。
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125264
匿名さん
共用施設って維持管理すべて住民負担だからね。新築時ならともかく劣化していくと完全にマイナス要素だよ。
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125265
匿名さん
>>125264 匿名さん
パークタワー晴海、マーレ、スカイズベイズなんかよりこのマンションは管理費が安いなら共用設備で住民負担が増えると言えるけど、見てみるとこのマンションのほうが管理費高い。ほかにもザトーキョータワーズやワールドシティタワーズなんかプールまであるのに管理費がここの半額。管理状態が良ければ劣化していかないだろうしマイナス要素とは言えない。
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125266
匿名さん
>>125265 匿名さん
同じスミフでもドゥトゥールは安いね。
管理費はいまはどこも高いですよね。人件費でしょうか。
共用施設モリモリのマンションの修繕費のほうはどうなんだろう?
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125267
匿名さん
ワールドシティタワーズは周辺環境が良くないから魅力を感じないんだよな。
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125268
匿名さん
ここの管理費が高いのは、何と言っても3棟に分かれてるからですよね。同じぐらいの規模でも1棟や2棟構成のマンションはあるので、それらに比べると設備や人員の重複が発生してコストがかかるのはやむを得ません。修繕費もよけいにかかるでしょうし、エレベーター本数が不足していろいろ不便も発生します。
でも3棟構成のおかげで床面積が広くなり、間取りが良くなっている面もあるので、一概にデメリットばかりではありませんね。
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125269
匿名さん
>>125268 匿名さん
防災センター3つはでかいよね。ドゥトゥールはツインタワーだけど下が繋がってるから1つ。
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125270
匿名さん
このマンションが高いの人件費だと思うけど、コンシェルジュも掃除の人もめちゃめちゃ働いてくれるし良くやってくれてる印象。なので、高い管理料払ってしっかり管理してくれてるイメージ。
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125271
匿名さん
>>125270 匿名さん
今のご時世、特別高いとは思わない。
管理費の安いちょっと前のマンションは、今後更新のタイミングで上がっていくんじゃないかな。
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125272
匿名さん
>>125271 匿名さん
そのへんのマンション毎年契約更新してるけど、管理委託費は上がってないみたいだよ。
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125273
匿名さん
>>125266 匿名さん
人件費はどこも同じだしね。管理会社にぼったくり価格設定されている
としか思えない。修繕費は均等に集めると㎡あたり最低でも300円近くは
積み立てないといけないらしいから、最初に安く設定されているマンション
都かあって単純比較はできないね。
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125274
匿名さん
>>125269 匿名さん
防災センターが管理費の高い理由?ちょっと解せないな。
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125275
匿名さん
>>125274 匿名さん
防災センターは24時間365日体制が必要だからじゃない?
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125276
匿名さん
>>125267 匿名さん
騒音があるので窓が二重サッシになっているマンションが、環境で
他所のことを言えないってまだわからないの?
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125277
匿名さん
>>125275 匿名さん
>>125275 匿名さん
それはどこのマンションも同じ。知り合いの大規模タワーはALSOKの警備員5名常駐、清掃員が10名、コンシェルジュ2名、その他駐車場管理などで管理会社職員10名常駐で30人近いスタッフで管理費がここよりはるかに安いらしい。
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125278
匿名さん
>>125274 匿名さん
防災センターで年2000万として、それが1つのなのか3つなのかで、年4000万違う。
あとシャトルバスが年3000万だっけ?
(実際ここの防災センターが総額いくらなのかは知らん)
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125279
匿名さん
ミッドクロスがここより高かった気がする。
コンシェルジュ無し?なのに
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125280
匿名さん
1つにしたら人も設備も1/3にできるわけではないだろうけどね
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125281
匿名さん
タワマンの防災センター見ると1つの会社だなと思う。グランドマネージャーがいて、その下に管理人、清掃、コンシェルジュがいて…と。そりゃ管理費かかるよな
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125282
匿名さん
>>125281 匿名さん
でも、ここよりはるかに規模が大きいマンションやプール付きのほうが
管理費が安いのは何故?規模のメリット?ちなみに、湾岸で㎡あたりの
管理費ちょっと見てみたら
ワールドシティタワーズ 200円 (プール有り)
ザトーキョータワーズ 205円 (プール有り)
ザトヨスタワー 230円
ガレリアグランデ 230円 (プール有り)
キャピタルマークタワー 230円
シティタワーズ豊洲 240円
芝浦アイランド 240円
パークシティ豊洲 250円 (プール有り)
オリゾンマーレ 260円
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125283
マンション検討中さん
プール付きのタワマンに住んでますが、他の所は存じませんがうちは使用するのには管理費とは別に料金が必要ですよ。
管理費に関しては現在のタワマンもですが、ここも高いとは思います。
でもここはホテルやスパがこの同じ住友の巨大敷地内にあって、住民割引も受けれるので共用施設として使用できるし充分だと自分は考えています。
自分が今住んでいるところもですが、共用施設が充実したタワマンってゲストルームなんて年に1回抽選に当たるかって感じで使いたい時にほぼ使えないし、レストランも1店舗で同じメニュー。すぐに飽きます。
なので、ガーデン・ホテル・スパが目の前にあるので共用施設がマンション内に少ない事に関しては自分は全然良いって思いますね。
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125284
匿名さん
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125285
匿名さん
ここは何と言ってもスカスカの無駄シャトルバスが高いんだよ。
利用者少ないのにその人達のために全住人が高い費用負担している。
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125286
匿名さん
>>125285 匿名さん
駅近じゃないのにバスの需要は無かったんだね。
皆さん歩いているのか。車通勤なのか。テレワークなのか。
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125287
匿名さん
>>125282 匿名さん
管理費の高い安いを比較するのに、共用部分の正確な持ち分面積を知らずに比べ、しかも管理費を専有面積で割るという無意味な方式がアホブロガー中心に採用されてるの?
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125288
マンション掲示板さん
いま有明ガーデンでハラミちゃんとライオンキングキャストが共演してて豪華だった?
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125289
匿名さん
昨日の朝8時過ぎに豊洲駅に向かうシャトルバスを見かけたけど10人くらい乗ってましたよ。完売したらそこそこ混むのでは。
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125290
匿名さん
>>125286 匿名さん
時間帯によるな
朝の通勤時間は座る席が埋まるくらいになってきている。特に雨の日なんて便利すぎ
通勤時間以外は確かに少ないかもな。
かといって減らすとかされるのは困るな、
豊洲に行くやすい手段でもあるし、帰りもまたそう。
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125291
匿名さん
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125292
匿名さん
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125293
匿名さん
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125294
匿名さん
シャトルバスは駐車場設置率のために自治体からの指示だったはず。
駐車場設置率を上げられでもしない限り廃止は難しいのでは。
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125295
匿名さん
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125296
匿名さん
>>125287 匿名さん
Twitterと素人ブログぐらいでしか見ない謎指標だよね。
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125297
匿名さん
>>125287 匿名さん
共有持ち分部分が大きいから管理費が高いってのがFA?
それってなんかメリットあるのかね?
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125298
匿名さん
>>125287 匿名さん
ちょっと待って。ここが共有部分も含めた単価231円として、>>125282に書いてある大規模マンションはもともと専有部分だけで割っても200円~230円なんだから、その計算方式で共有持ち分面積足すともっと単価は下がりますよ。やっぱり規模のメリットと考えるのが自然そう。
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125299
匿名さん
>>125295 匿名さん
知らんが少なくとも環境と管理費は関係ない。
余計なこと書くなよ。
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125300
匿名さん
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125301
匿名さん
>>125287 匿名さん
最近のマンションは@400円がデフォと言うのは分かったけど、
ここらとは何でこんなに違うの?
ワールドシティタワーズ 200円 (プール有り)
ザトーキョータワーズ 205円 (プール有り)
ザトヨスタワー 230円
ガレリアグランデ 230円 (プール有り)
キャピタルマークタワー 230円
シティタワーズ豊洲 240円
芝浦アイランド 240円
パークシティ豊洲 250円 (プール有り)
オリゾンマーレ 260円 (プール有り)
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125302
匿名さん
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125303
匿名さん
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125304
匿名さん
>>125287 匿名さん
ここは共用施設が少ないのに、共有持分面積が一番広いのはなぜ?
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125305
マンション検討中さん
管理費について色々疑問ならとりあえず営業に聞いた方がいいですよ
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125306
匿名さん
>>125290 匿名さん
路線バスって立つ前提でできてて、座席は少ない。
あれがやっと座席が埋まる程度しか乗客いないなら完全に赤字で事業になっていません。
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125307
匿名さん
バスでさえ客がいなくてガラガラなのに地下鉄新線を作れ、なんていかにバカげた要求かわかるな。
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125308
匿名さん
シャトルバスの話でしょ。地下鉄新線とかまったく関係ないでしょ。
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125309
匿名さん
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125310
匿名さん
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125311
匿名さん
豊洲にはゆりかもめで3駅で行けるからね。
シャトルバスは、平日に豊洲行く人だけのための贅沢品になってる。休日も動いてるなら、少なからず全体に恩恵もあるけど、現状は金額ほどの利便性を感じてない住民がほとんどでしょ。
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125312
匿名さん
>>125311 匿名さん
贅沢品て言うけど、パワーカップルが多いんだしその人たちがメインで住民なら良いと思う人がほとんどなんじゃないの?
ほとんどでしょ、って決めつける前に統計データ見てからいった方がいいと思うよ
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125313
検討者
シャトルバスを利用しているが、会社にはゆりかもめ通勤としている。これにより、月5000円程お小遣いが増えるのだが、大体月のビール代と同額だ。何が言いたいかと言うと、住民の皆さんビール奢ってくれてありがとう。
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125314
匿名さん
>>125313 検討者さん
この件は分かりませんが、たまに詐欺とかニュースで聞きます。
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125315
匿名さん
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125316
匿名さん
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125317
マンション検討中さん
>>125315 匿名さん
交通費って非課税じゃない?
不正請求の方じゅいかな。領収書請求しない会社も悪いが。
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125318
匿名さん
有明って金持ち多いし、
そんなみみっちいことする人いないでしょ。
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125319
匿名さん
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125320
匿名さん
>>125319 匿名さん
これ嘘だろ。
定期代もっとかかるし。
半年で40000円ぐらいだぞ。
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125321
匿名さん
>>125313 検討者さん
こういうことなんだよな。
一部の受益者のために、住民全体が費用を拠出するという。
必ず必要なものじゃないし、マンション共有資産は最低限にすべき。ここゆりかもめ徒歩3分だぞ笑
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125322
匿名さん
>>125320 匿名さん
6ヶ月40290円→月6715円
月1715円くらいシャトルバスで使ってるってことでは。シャトルバスって回数券制だよね
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125323
匿名さん
>>125318 匿名さん
むしろ経営者視点がある人ほど、無駄な支出に目が行くと思うけど。安ぽい京成バスがマンションから出てくるって見栄えも良くないし。
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125324
匿名さん
ここは大多数がリーマンだからねぇ。
リーマンは大なり小なり不正行為してるのが多いよ
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125325
匿名さん
>>125317 マンション検討中さん
本来課税対象の費用を非課税で支給しているので脱税行為。税務署に怒られるのは会社のほうかもしれんが
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125326
匿名さん
万が一抜き打ち調査でもあったらまずいので次の更新のタイミングでマンションのシャトルバスに切り替えましたと言って変更したほうが精神衛生上良し。
豊洲からだと青海まで同じ定期運賃なのでそこまで買って普段使いできるし。
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125327
匿名さん
>>125326 匿名さん
訂正
豊洲からだと青海まで同じ定期運賃なので切り替えはしないで青海まで買って普段使いしても良し。
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125328
マンション検討中さん
ごく少数のシャトルバス受益者が通勤代でむしろ得している一方
大多数の非利用者が高額の管理費としてそれを負担してあげてるという。
シャトルバスいらんだろ。
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125329
匿名さん
>>125328 マンション検討中さん
マンション買いたいヤツは買えばいいとか、買えないヤツの妬みとか言ってることと同じだよ。
不正して小銭稼ぎたいたいヤツは定期代ちょろまかせばいい。
それだけよ。
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125330
匿名さん
>>125328 マンション検討中さん
別に他の人が不正して得してようが、関係ないでしょ。
そのせいで負担が増えてるわけじゃないし。
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125331
匿名さん
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125332
匿名さん
>>125324 匿名さん
まともな会社なら通勤費の監査がありますから、不正支給を受けてたら懲罰になります。
弊社はそうです。
零細企業のことは知りませんが。
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125333
匿名さん
大企業だと通勤費の不正受給はバレて飛ばされるか、退職勧奨の対象にされます。
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125334
匿名さん
うちの会社はテレワーク主体になったので、
もう定期代は出なくなってしまった。。
今は、
出勤回数×通勤経路の往復運賃
を精算することになっている。
なのでゆりかもめ乗ってもシャトルバス乗ってもたいして変わらん。
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125335
匿名さん
>>125332 匿名さん
不正行為って通勤手当だけじゃないよ。
外出時の交通費や勤怠時間のゴマカシとか、細かいもの入れたら大多数のリーマンが不正してるというデータが出てる。
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125336
匿名さん
ここで通勤手当の不正受給について議論するのはすれ違いだろ。退職勧告されようが自己責任だし、そもそも個人的なことに口出すする筋合いない。皇籍離脱した一般人に口出すどこぞの三流国家のマスマディアのような醜悪さすら感じるわ
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125337
匿名さん
>>125323 匿名さん
運行してくれている京成バスに失礼な。。
BRTも運行予定だし、
湾岸エリアは京成バスを有り難く思わなくちゃ。
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125338
匿名さん
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125339
匿名さん
京成バスが悪いというより、マンションからバス便が出てるのがチープで嫌ということ。
有明は金持ちが多いから、シャトルバスの費用を気にしないはずだ!という意見のカウンターパンチ。京成バスを議論したいわけではない
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125340
匿名さん
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125341
検討者
>>125339 匿名さん
購入時からシャトルバスがあることは分かっていたはず。チープで嫌なら、港区の高級低層マンションにでも引っ越したらいいのでは?
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125342
匿名さん
>>125339 匿名さん
金持ちがこんなマンションしかないつまらない最果ての埋立地を買うわけないだろ。
こんなとこを買うのは勘違いしてる小金持ち。
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125343
匿名さん
>>125336 匿名さん
そこは違うよ。皇室離脱して一般人になっても、多額の税金が使用されているとしたら、個人的な自己責任の問題にならないよね?
バス便は、多くの管理組合員に納得され、喜ばれながら運営しているサービスだから、非難される筋合いはない。
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125344
匿名さん
>>125342 匿名さん
同じ埋立地であるタワーズ台場は資産性を保っているから、ここがダメという事にはならないでしょう。
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125345
匿名さん
一部の受益者のために、すべての住民が費用を負担するシャトルバス。豊洲にはゆりかもめで3駅行けるのに。マンションの共有資産は最低限でいい。
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125346
匿名さん
>>125345 匿名さん
金食い虫のプールとシャトルバスはどっちが金掛かるのだろう?
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125347
匿名さん
プールは管理費というより永遠に修繕費が必要なのが問題。シャトルバスは運行止めればそれ以上の負担は無い。
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125348
匿名さん
なんかシャトルバス否定論者が跋扈してますなぁ
一部の受益者って言うけど何%ですか??
あなたが一部かもしれませんよ。
こういう匿名掲示板で啓蒙されたいのかわかりませんが議論したいなら総会でやるべき。
てか、ここ検討版ですけど?!
多数決で決まるなら納得しますが他の住民の理解を得ずに一方的に論ずる方は早々に他のマンション等へ移られた方が良いかと。
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125349
匿名さん
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125350
匿名さん
>125294の言う通りなら総会で何決めてもシャトルバスの廃止は無理じゃないの
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125351
匿名さん
>>125350 匿名さん
自治体の要請は新築時だけで、一生運用し続けなきゃいけない規則はない。京急との契約がいつまでか知らないけど、契約更新のときには議論はすべきだね。定期代月5000円浮かせるためにバス乗ってる人を乗車人数の実績に数えて、全体が割りを食うのはバカらしいと僕は思うけど
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125352
匿名さん
>>125349 匿名さん
実態は時間的制約からそうなってしまっているが、そんなことはない。
定期代浮かせる人が全てではないし、利用目的はそれぞれなのでそればかり論点にするのは違和感しかない。
多数決で決まれば別に廃止でいいと思うが
ただ、ここで啓蒙活動されるのは不快。
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125353
匿名さん
>>125345 匿名さん
シャトルバスあるの分かって買って、
住み始めた後で自分が使わなかったからと文句言うのはモンスタークレーマーってヤツだね。
非常識ってヤツだよ。
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125354
匿名さん
シャトルバスどうせなら、代替手段のある豊洲じゃなくて東銀座とかに行ってくれればいいのに。
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125355
匿名さん
>>125353 匿名さん
デベが設定するサービスなんて所詮はデフォルトで
費用対効果を無視した販売目的とする面もあるから
住み始めた後、住民の自治としてサービスの有り方を再考するのは当たり前なのでは。
利用度などをチェックして住民が理事会等で議論するのであればそれはむしろ健全な姿。
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125356
匿名さん
デベの目的がどうであれ、そのサービスがあるから購入したという人も居ると思う。そういう人が仮に少数だとしても、その意見を無視して数の論理で廃止するようなやり方はどうかと思うな。
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125357
匿名さん
金のない人は買えないし、買えるのは金を持ってる奴だけだって事は論理的に考えたらわかるだろうに。
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125358
匿名さん
少なくとも稼げる奴じゃないと買えない。
そもそも金の無い人は買えない。
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125359
匿名さん
>>125355 匿名さん
理事会で話し合って、組合員の投票でバスを廃止しても構わない。
要するにみんなが納得してシャトルバス走らせてれば問題ないよ。
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125360
匿名さん
>>125356 匿名さん
無視するなんて言ってないでしょ。
議論を求める人を文句を言うクレーマーだと言い放つのは違うと言いたいだけ。
それに今あるサービスを変えるのは高いハードルもある訳だし。
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125361
マンコミュファンさん
>>125356 匿名さん
どうかと思うと言われてもそれがマンション運営の普通の姿ですが。
金食い虫の共用サービスの廃止なんか、どこの管理組合もやってます。
分譲が終わればデベは関係ないですよ。
管理組合の決定がすべて。
だから共用施設なんかに釣られてマンションを買ってはいけない。常識なんですが。
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125362
匿名さん
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125363
匿名さん
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125364
匿名さん
使わなくてもマンション価値を高める効果があるのであれば間接的に利益を享受できるサービスだしね。
でも、利用率や費用負担状況はしっかりと開示してもらって住民側でも議論できる環境にするの大事だと思う。
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125365
匿名さん
>>125364 匿名さん
そうそう。
議論して続けるのもいいし、廃止するのもいい。
みんなで決めていければよい
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125366
匿名さん
>>125362 匿名さん
未販売住戸分の票はスミフが入れる。投票のときは住民の投票割合に合わせて、スミフは分配する。既存住民で好きに決めていいというスタイル。販売中だからという理由でスミフが理事会の自由な議論を妨げることはないでしょ。それこそ資産価値の毀損になる
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125367
匿名さん
バス勿体無いなら止めちゃえばいいんじゃない?
いつも見ると空気しか運んでないし。
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125368
匿名さん
豊洲行きのバスが価値を高めてるとは思えないけど…。勝どきとか新橋とかなら分かるけど、豊洲はゆりかもめで行けるじゃん
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125369
匿名さん
賃貸に出すとき、管理費は利回りに直結するからバス止めて管理費下げたほうが資産価値は上がるよ
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125370
匿名さん
管理費なんてそう簡単には下げられないよ。
浮いた分は修繕積立に回すのが普通。
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125371
匿名さん
もっと乗車率が高ければ議論の余地あるけど、
今の状態では無駄と言われても仕方無いですよね。
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125372
匿名さん
豊洲間シャトルバスは一部の定期代不正搾取を喜ばすだけだな。無駄路線廃止頼む
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125373
匿名さん
>>125371 匿名さん
存続か廃止か、ではなくて使われない時間帯は絞っていくとかは?
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125374
匿名さん
5分くらいで着くならまだしも豊洲まで結構時間かかるし、着く駅が山手線の東京駅とか品川駅みたいな大きな駅というならまだしも、バス乗ってやっと有楽町線の豊洲じゃ乗る人もいなくなる。これなら2号線で新橋まで走ってもらったほうがまだ利用者増えると思う。
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125375
名無しさん
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125376
匿名さん
-
125377
匿名さん
-
125378
匿名さん
>>125366 匿名さん
今のところ入居が終わってないからって理由で議案にも上がらない感じです。
スミフがというか理事会がですね。
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125379
匿名さん
>>125378 匿名さん
いや、京急バスとの契約期間は変えることが難しいから、契約終わるまで議案にはならないと初年度に決まったんじゃなかった?
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125380
匿名さん
-
125381
匿名さん
有明2丁目世帯数(各月1日)
R2.2 0
R2.3 60(+60)
R2.4 288(+228)
R2.5 477(+189)
R2.6 519(+42)
R2.7 626(+107)
R2.8 665(+39)
R2.9 688(+23)
R2.10 715(+27)
R2.11 732(+17)
R2.12 736(+4)
R3.1 742(+6)
R3.2 741(-1)
R3.3 748(+7)
R3.4 765(+17)
R3.5 899(+134)
R3.6 916(+17)
R3.7 925(+9)
R3.8 960(+35)
R3.9 961(+1)
R3.10 971(+10)
R3.11 977(+6)
-
125382
匿名さん
-
125383
匿名さん
-
125384
匿名さん
-
125385
匿名さん
>>125384 匿名さん
思うとかじゃなく、いるかいないか事実だけを教えてくれ
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125386
匿名さん
-
125387
匿名さん
4月入居は多く見積もっても昨年並みかそのちょい下の100世帯位やろな…
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125388
匿名さん
-
125389
匿名
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125390
マンション検討中さん
営業も数年かけて売っていくって言ってたし、5年かかっても平常運転なんだろうな。
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125391
匿名さん
-
125392
匿名さん
月島買いにギャラリー行ったら、なぜか有明を奨められる予感
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125393
匿名さん
10月、引越し業者出入り多かったので10月入居組かなと思ってたけど少ないな。出る方だったか
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125394
匿名さん
>>125392 匿名さん
そうなるように値付けするだろうね。
月島高すぎて買えないから有明で妥協。
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125395
匿名さん
この物件のスミフの販売価格推移を見ていると、スミフはこの物件を売りきることは目標としておらず、この物件の売り唱えの価格を確実に上げ続けてマンション市況の上昇を印象づけることで、リーディングカンパニーとして自ら市況上昇を引き起こす役割を引き受けているのではないかと思う。
ここはスミフに取って市況上昇のシンボリックな広告塔なので、売り切る必要はないし、逆に売り切れてしまったら更なる値上げができなくなってしまうので却って都合が悪いのかもしれない。
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125396
マンション掲示板さん
>>125395 匿名さん
うん、このマンションでのCMも予定してるようだし、すぐに売り切るつもりではなさそうだね。
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125397
匿名さん
-
125398
匿名さん
-
125399
匿名さん
ここは立地は良いけど大規模マンションとしての共有部がイマイチなんだよな…。エントランスとかももう少しグレード感出せなかったのかなと
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125400
匿名さん
>>125382 匿名さん
今契約する人は、来年7月入居でしょ。
前倒しして、入居を早めた方がいいと思います。
夜、時々ここの前を車で通るのですが、とにかく全体的に暗い。
特にイーストが暗すぎて怖いです。
中途半端に電気がついているので、ここ売れてないんだと思います。
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125401
匿名さん
-
125402
匿名さん
>>125401 匿名さん
竣工直後なら分かるけど、入居開始から2年経ってもこれだから。
イーストなんかほとんど空室状態。
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125403
マンコミュファンさん
>>125401 匿名さん
うちはリビングだけだ。
両隣入居してるけどついてないや。
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125404
マンション検討中さん
>>125403 マンコミュファンさん
うちも4部屋中1部屋しかついてない。
全戸ワイドスパンだとそうなるよね。
あとイーストの下半分って売り出したの?
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125405
匿名さん
契約の速さ競ってもしょうがないよ。値上がり率で見ないとね。
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125406
匿名さん
>>125401 匿名さん
手ブレ起きてますね、100均でいいから三脚を買いましょう!
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125407
通りがかりさん
買っても入居しないって、このマンション、投資用ですか?
内装も投資物件仕様ってこと?
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125408
匿名さん
-
125410
匿名さん
-
125412
匿名さん
BTTは先月完売したとか。あそこは立地とエントランス最強だからな。
ここも商業施設直結で、有明内では最も駅に恵まれてる立地なんだけど、値上げ先行のイメージが良くないわな
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125413
匿名さん
すごい良いマンションだと思うのだけど、いかんせん坪単価が高い。。
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125414
匿名さん
>>125413 匿名さん
いくら商業施設直結でも所詮は有明だから、高すぎるよね。
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125415
匿名さん
>>125414 匿名さん
せっかくいいマンションなのですが、価格上昇に納得できずに躊躇っています。
ここ買えるならPTKのサウス買えるしなぁ。
もう1、2年早く検討始めていれば良かったと悔しい思いをしています。
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125416
匿名さん
>>125414 匿名さん
これからの開発余地はかなりあるんでしょうが、不透明だからねー。
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125417
匿名さん
スミフも合理的な価格のマンションを売りたいというより、少し高くても是非買いたい人に向けて売ってる。
1、2年前は今より少し安かったけど、それでも周辺相場からしたらかなり割高だったよ。スミフの販売戦略は他と違うだけ。今だったらPTKや晴海フラッグ狙ったほうが合理的な買い物ができる
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125418
匿名さん
有明北は、倉庫が無くならない限りは伸びしろが無い。
今後は南に期待。
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125419
匿名さん
>>125418 匿名さん
五輪が終わって気がついたら、有明北の大きな未利用地は有明西学園と有明体操競技場の間だけになってしまった。確かに、もう先が見えて来た感がありますね。
青海はだいぶ残っていますけど。
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125420
匿名さん
-
125421
匿名さん
-
125422
匿名さん
>>125421 匿名さん
都心には無いね。有明も都心じゃないしね。
近くだと新木場と青海、辰巳、潮見かな?
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125423
匿名さん
>>125421 匿名さん
有明は都心じゃないし、伸びしろが一番ない。ただでさえ湾岸他エリアより既存マンションが値上がりしていない有明に周辺相場よりも明らかに高いマンション建てて伸びしろあると思いますか?各マンションの値上がり率を比較してごらんなさい。
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125424
匿名さん
>>125419 匿名さん
結局有明みたいに都心から離れた地価が安い埋め立て地は、スポーツ施設とかゴミ処理場とかコンベンションとかそういう広い土地が必要な施設に最適なんだよね。
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125425
匿名さん
どうせなら5万人収容の日本最大のサッカースタジアムでもできりゃ良かったのにな
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125426
匿名さん
>>125423 匿名さん
名実共に臨海副都心です。
あと、文面から悔しさが滲み出ちゃってますよ(^^;)
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125427
匿名さん
>>125420 匿名さん
ジャンプ台は残しているよね、スケボーコースはどの様に復元して公園作るんだろう?
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125428
匿名さん
>>125425 匿名さん
日本で人気の二大スポーツであるサッカーと野球は、
何故か子供が使うグランドすら無いんだよね。
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125429
匿名さん
-
125430
匿名さん
>>125422 匿名さん
有明は副都心のひとつ。恥ずかしいから勉強したほうがいい。
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125431
匿名さん
>>125428 匿名さん
砂埃が舞うから無くていいかと。
練習なら学校のグラウンドで出来ますよ。
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125432
匿名さん
-
125433
匿名さん
-
125434
匿名さん
40年前に臨海副都心に制定したのはいいけれど、東京都事業会計は、大昔から赤字の話が多くないですか。今はどうなってるかな。
オリンピックで更に増えてるか。
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125435
匿名さん
羽田から357を通り城南島を右折し臨海トンネルを抜けると、
大変立派な臨海副都心に出ることができます。
あまりの光景に息を飲む程です。
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125436
匿名さん
>>125433 匿名さん
お友達の港南が都心なんだから、
有明が都心じゃないはずがないですよね!
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125437
マンション検討中さん
有明を下げるつもりは全くないけど、臨海副都心と都心を同列に語るのは無理がある…
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125438
匿名さん
副都心かあ。そもそも副都心自体が死語に近いけど、臨海副都心は一番副都心ぽくないよね。
____________________________________
大都市において、市街地の周辺に成立し、都心の機能を代替する副次的な中心をいう。大衆大量輸送機関に支えられた大都市では、郊外住宅地の発展により、通勤距離が拡大し、通勤交通の接続点などに、鉄道沿線の地域を後背地とした繁華街が成立する。これが副都心とよばれる。東京の新宿、渋谷、池袋などは代表的なものである。
これらがとくに発展したのは第二次世界大戦後であり、それには都市の巨大化、郊外住宅地や郊外交通網の発達が条件となっている。副都心は主として買物街、社交娯楽街、飲食店街などからなり、新宿のようにビジネス機能を備えるに至ったものもある。東京の都市圏が拡大するに伴い、さらに上野・浅草、錦糸町・亀戸、大崎、臨海副都心が副都心として整備されるようになった。
-
125439
匿名さん
臨海副都心って言葉自体が陳腐化しているので、
もう都心でいいや!
ってことなんじゃない?
皆さんが「有明=都心」でいいと思うなら、
私もそう思うようにします。
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125440
匿名さん
掲示板とかで賛否両論ある物件て必ず価格上がるんだよなぁ
-
125441
マンション掲示板さん
>>125438 匿名さん
臨海副都心は副都心としての開発は大失敗して、ただの郊外になってますが。
あるのは展示会場と、郊外型ショッピングモールとマンション、テニスコート。
こんな場所を都心だなんて、笑わせてくれますね。
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125442
匿名さん
>>125441 マンション掲示板さん
有明を都心と呼ばないと恥ずかしいらしいですよ!
笑うだなんてとんでもない!
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125443
匿名さん
>>125441 マンション掲示板さん
名実共に臨海副都心ですよ。
都心だなんて住民は誰も思っていないでしょう。
あなたもネガに踊らされているネガだなんて、笑わせてくれますね。
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125444
匿名さん
実態としては有明は臨海副都心と言うのさえ憚られるレベルだと思いますよ。
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125445
匿名さん
-
125446
匿名さん
-
125447
匿名さん
>>125445 匿名さん
臨海副都心の中核はお台場でしょう。臨海副都心が指定されたとき
有明は単なる荒れた空き地でしたから。
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125448
匿名さん
>>125447 匿名さん
今やお台場と有明がツートップなんだと思う。臨海地下鉄が通れば尚更。
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125449
匿名さん
-
125450
匿名さん
-
125451
匿名さん
-
125452
匿名さん
-
125453
匿名さん
-
125454
匿名さん
-
125455
匿名さん
-
125456
匿名さん
有明の方たちはくだらない話ばかりで、頭の中がお花畑ですね笑
-
125457
匿名さん
-
125458
匿名さん
-
125459
匿名さん
東八潮も臨海副都心、錦糸町や亀戸も副都心。副都心ってなんなん?
-
125460
マンション検討中さん
-
125461
匿名さん
賃貸マンション高すぎて、商業目の前のマンション探しています。
-
125462
匿名さん
有明この前初めて行きまして
良さに驚きました。
早く気付きたかったです。
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125463
匿名さん
-
125464
匿名さん
気分が高揚して有明買ってしまいましたが
買ってから我に返ると空気の悪さと騒音と
都心から隔絶されたどうしようもない僻地感に
気づいてしまいました。
買う前に早く気付きたかったです。
-
125465
匿名さん
>>125464 匿名さん
売れるうちに売った方が良いと思います。たとえ赤字になっても。
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125466
匿名さん
>>125464 匿名さん
うちも同じような感じです。
空気の悪さと騒音って、住んでから気づきますよね。
毎日の排ガスによる窓ガラスの汚れを見て、健康的な心配はあります。
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125467
匿名さん
>>125465 匿名さん
こういう場所は値下りし始めたら終わりですから、売るなら今のうちですね。
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125468
マンション検討中さん
北側のお部屋は騒音が気になりませんでしたが、やっぱり空気は汚いですよね。笑
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125469
匿名さん
昔の湾岸程の排気ガスではないが、
喘息持ちの子供には辛いぞ?
昔のこのあたりは喘息持ちの子供のために窓開けられなかったからね。
小さな子供がいる家は湾岸高速側は止めたほうがいいかもね。
-
125470
匿名さん
-
125471
匿名さん
-
125472
匿名さん
>>125469 匿名さん
ここを検討している人って、喘息じゃない人達ばかりでしょう。
喘息持ちの人は幹線道路沿いはそもそも検討しないから、この話はもういいかな。
-
125473
匿名さん
シティタワーズ東京ベイ
-
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
-
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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