シティタワーズ東京ベイ

>>124956 通りがかりさん

こりゃ30年後だな

2025年決定、2035年竣工ぐらいが本命でしょう。

>>124956 通りがかりさん

都営大江戸線が都市交通審議会で最初に答申されたのが1962年（昭和37年）
開業が1991年（平成3年）。30年かかります。

>>124960 マンション検討中さん
JR羽田アクセス線はもっと早かったはず

このマンションは今の相場からしたらコスパ良く買えたのは、トリプルと大きく違う点だと思います。あっちはやっぱり高すぎる…あくまでもリセールや賃貸を考えた場合、ですね。あと、有明の開発計画に変更があるみたいですね?有明開発。リンク
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/arikita_outline_r3.pdf

臨海地下鉄はけっこう東京都もやる気ありそうだから、
トントン拍子に進んだら20年後に開業かな？
でも現実的には30年はみておく必要あるかと。
自分が現役のときには開通することは無いと思うので、
次世代のために陰ながら応援する感じですね。

>>124962 初心者さん
どのマンション？

>>124961 匿名さん

羽田空港と都心のアクセスは東京全体の国際競争力強化につながりますから国家戦略的で特別ですね。誰も住んでいない東京23区なのに地下鉄さえない僻地の僅かな住民の哀れな叫びを聞いて一応検討するかというレベルとは次元が違います。

>>124965 匿名さん
人住んでるよ？
江戸時代の話してるの？

>>124966 匿名さん
2045年って日本の人口が1億切る頃じゃない？日本中に老人が溢れ、東京の極一部にだけ若者がいるという時代だよ。

>>124968 匿名さん
地方がもう住めなくなって、東京の人口集中がさらに加速している頃ですよ

どらったら氏のまとめ
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20211015/1634259890#%E9%96%8B%E...

住宅を作って住民を増やすのではなく、周りから人を呼び込む場所になる変更だとのこと。住民にとって歓迎すべきことだ、とまとめてる

>>124970 匿名さん
住宅街以上に街が発展する可能性でてきたならいいことですね！

>>124951 匿名さん
やっぱりこの辺りのニーズはマンションではなくてディラーとか物流なんでしょうね
有明住民に対しては公園作ってあげることで手打ち

眺望保たれるから良かった良かった

>>124949 匿名さん
有明の人口現在12,000人を28,000人にするためには、現在の有明マンション高さ規制を撤廃して、ガーデンの第二期開発で、54階建てのツインタワーマンションが許可されるという事もありうるのでしょうか？
そのくらいの事をしないと、有明人口は増えないと思いますが。

>>124974 匿名さん
無いよりあった方がいいし、できて有明の値段が上がったのは事実。元々の住民は十分勝ち組だよ。土地の価格が上昇すれば物流拠点としての維持が難しくなるので千葉の方に流れていくんじゃないかな？そのタイミングで再開発が進むといいね。
ユニクロのとこは大和ハウスが土地持ってんだろうから、そのうち値上げしますよーってなって、ユニクロ出ていくか居続けるかの判断だろうね。
2014年の時と2021年とでは有明の価値がかなり違うからね。

昔はたまーに潮の香りが強いときがあったが、
今は運河の水もキレイになって、ほとんど潮の香りはしなくなったなぁ。
今は小魚や鳥も増えたし、
運河沿いは気持ちいい散歩コースだよ。
安い香水の臭いか。
俺は香水の臭いすら感じた事ないけど、
ネガには感じる特有の臭いがあるのだろうか？
っていうか一部のネガはクンクン嗅ぎにきてるわけ？
土壌汚染も新豊洲だけだし、住宅エリアは関係無いしなぁ。
民度はまあ、所詮田舎から出てきてる人達が集まった街だから、
悪くは無いけどそれなりかな？
駅前やららぽーと辺りの放置自転車、暴走するママさん達は酷いから、
これは言われても仕方無いかな。
豊洲は江東区だし、気取らず気楽に生活すればいいと思うよ。
どうしても都心3区が良ければ、
土地柄的には差が無いけどお隣の晴海、勝どきに住めばいいだけ。

>>124975 匿名さん
そんなことしたらトリプルの眺望ふさがれて、住民大激怒することやろ。他デベならともかく自デベでそれはない、

>>124968 匿名さん

2045年には社会情勢も全く変わっているでしょうね。日本の人口も激減して、
港区でも渋谷区でもどこでも選べるのに有明などに住もうと言う人はいなく
なるかもしれないね。

>>124981 匿名さん

皆頑張って子供たくさん作ろうよ！！

公園とかもういらないわ、、要は使い道がない土地ってことなんだよね

>>124982 匿名さん
マンションのモデルルーム行っても3人家族の想定多いのが嫌なんだよね。これじゃ人口増えないよ

>>124988 匿名さん
いやいや公園はあった方がいいでしょう。

ワンブロックが大きいのは仰る通りだけど、駅、ガーデン、防災公園なら徒歩4分以内。それ以外で歩いていく場所ある？

>>124989 匿名さん
四人家族の想定にするとマンションが狭く感じます。
だからと広くすると高くなり、買える人がいなくなります。
客の利便性ではなく、買わせるための理屈をつくるのがマンション業者。

>>124994 匿名さん
広くて安いマンションというと郊外型の日本綜合地所とかアゲハマンションなんかは2000年代にありましたよね。ただここは東京で大手のシティマンションなので仕方ないんじゃないでしょうか？

>>124994 匿名さん
ターゲット層は違うだけ。
マンションは建ってからターゲットを考えるのじゃなく、最初から大人数世帯をターゲットにしていない。そもそも対象として考えなくて良い

>>124994 匿名さん

狭くてもなんとかなるさ。
昔の団地はもっと狭いうえに、
家族5人とかザラだったんだから。
川の字になって寝るってやつだよ。

>>124987 匿名さん

確かに１区画はデカいね。
区画が大きい分、広々してる感じ。
江東区や佃月島エリアは路地とかあって細かいだけに、
有明のデカさが際立つ。
沖縄の新都心もそんな感じだもんね。
ガーデン敷地は自転車降りてと書いてあるのに、
平気な顔して乗っていくママさん多いのは、
やはり不便に感じてるから通り抜けしちゃうんだろうな。

>>124988 匿名さん

どこか公園になるの？
遊具のある公園を希望。

区画が大きいのは別にいいと思うんだけど、
シンボルプロムナードをもう少し道路からのアクセスを向上して欲しい。
徒歩ならいいけど、自転車だとあんまり良くない。

>>125002 匿名さん
そんな主観的な意見いらない。
両方住んでたとしても人によって感想変わるし、荒れることをわざわざ書く必要ない。どうしても比べたいなら隔離スレ行きなよ

この前内見中、有名スポーツ選手普通に歩いているの見ましたが、結構ここのマンション有名人住んでるんですかね

>>124998 匿名さん
城東だし、田舎育ちが多いからマナーが悪いのは仕方ない。
育ちが出ますよね。

散歩の達人に取り上げられる街に住みたいです。