シティタワーズ東京ベイ

品川Ｖタワーは分譲時からWCTと違い一般のサラリーマンが手を出すようなマンションじゃなかったからな。

>>124203 匿名さん

そんなこと無いでしょ。20年前当時はいまのCTTBより安かったはず。

>>124203 匿名さん

ここで分譲時の価格見れますが、低層階じゃなくて20階でも
㎡100万、坪330万切ってますよ。低層階はもっと安い。

https://www.ieshil.com/buildings/64526/

>>124205 匿名さん

まあ、当時は株価が1万円を大きく下回ってるような時代だったからな。
でも6年前くらいの月島CGPだって
坪330万出せば高層階の眺望抜群のところ買えたよ。
ここ数年で感覚がマヒしてる感はある。

>>124205 匿名さん

流石に時代が違う…笑
当時だったら庶民は目が飛び出る価格だったんじゃ？

>>124205 匿名さん
Vタワーより白金タワーの方が安かったはず。

>>124207 匿名さん

その通りだな。2000年代前半に竣工したVタワーはじめ、汐留ツインパークス、東京パーク、青山パークら高級タワマン群はそもそもが別格。最近の共用部だけやたら豪華で占有部はコストダウン規格部材でできた量産団地タワマンと違い、間取りの余裕、内装や使用建材の質が段違い。単に相場の上昇だけでなく、ビンテージ・タワマンはこういった点が改めて見直されて、古くても破格の高評価になってるのだと思うよ。Vタワーは、港南にあるから高いんじゃないよ。むしろ割食ってるかもな。駅の反対側（高輪アドレス）だったら、更にものすごい坪単価がついてたんじゃないの？

品川Vタワーとほぼ同じ時代の湾岸タワマンはWコンなんだけど
最安は坪100万を切って
低層階は坪100万円台
高層階は坪220万円台くらい。
最上階メゾネットでも坪270万くらい。
そんな時代に坪330万なんてとても庶民には無理だったなぁ。
というかマンションは資産じゃない、住んだ瞬間に何割減という時代だった。

Vタワーは港南の嫌悪施設街から離れてるからな。港南は旧海岸通りの内側は一軍、新海岸通りの内側が二軍、新海岸通りの外側が三軍。

>>124209 匿名さん

Vタワーの時代は安くて豪華仕様だったのに対して当時でも江東区タワマンは激安だった。さらに最近のは共用部だけやたら豪華で占有部はコストダウン規格部材でできた量産団地タワマンって言うのは、最近のタワマンであるCTTBネガですか？　　

港南もWCTみたいな外壁が吹き付けのマンションもあるし、物件によると思う。

住友、三井、東建のブランドマンションはみんなそんなもんさ。CTTBもそうだし、ワールドシティタワーズ各棟も然り。

>>124211 匿名さん

嫌悪施設って食肉市場とか下水処理場のことじゃないの？
どっちもWCTよりVタワーのほうが近いけど。

でも、Vタワーの坪単価は650万円で、WCT420万円そこそこなんだよな。この差はどこから来るんだろう？不思議だなあ。

>>124211 匿名さん

湾岸タワマンは広く研究していますが、駅距離は理解しますが、三軍のWCTが二軍のコスモポリスより高いのはなぜですか？やっぱり仕様が良いから？

>>124216 匿名さん

それは駅距離でしょう。駅直結と駅遠の違いだから当たり前。そこは不思議でも何でもない。

>>124211 匿名さん

品川での序列がそれでも、それ以前に1軍が港区、2軍が中央区、3軍が江東区でしょ。
3軍のWTC中古が坪420万で、新築のここより高いということはいったいここは何軍？

いやいや、港南某物件は港区なのに、馬鹿にしてる江東区と同等の坪単価という見方もできるんじゃないかな。w

>>124218 匿名さん

駅からの徒歩が10分違うと4割減！という理解でいいかな。

>>124216 匿名さん


両方の現地に行ったことがありますが、全く別の立地と周辺環境ですよ。
Vタワーはまさしく、品川駅最寄り物件。
これから更に便利になります。

一方のWCTは、品川駅バス物件で最寄り駅はモノレール天王洲アイルです。
買い物もスーパーが1軒ある以外は、天王洲アイルに何軒かの店があるだけ。それも日曜は営業していなかったりします。

なんだ、WCTって、品川駅物件とみなせないんだ。いくら、JRとか新幹線に直乗りとか言っても虚しさが漂いますね。高輪ゲートウェイとの商業施設デッキも向こう側（山手線の内側）にできるんだもんね。

>>124218 匿名さん

そうかな？
高級系マンションだと駅距離とか駅何分とかあんまり関係無くない？
駅距離気にするのはボリュームゾーンの庶民系だよ。
高級系はむしろプライバシー重視の地下駐車場なんかが重要。
佃のリバーシティがいい例。
ただ、高級系でも駅までの徒歩環境はとても重要で、その点Vタワーは秀逸。
ターミナル駅にデッキで直結していて道を横断する必要も無いもの。

>>124221 匿名さん

普通は安いCTTBが高いWCTをDisるってバカですか？という見方ですよ

ほんと、それいうなら青山の方がどう考えても良いだろうに。
大丈夫か？

＞いくら、JRとか新幹線に直乗りとか言っても虚しさが漂いますね。

では、３回乗り換えないと新幹線に乗れないここはどうなる？

湾岸なら佃リバーシティあたりが良いと思う。

来た。ついに発症、発狂しおったな。
もう、ええ加減に帰れや！！！

>>124228 匿名さん

だったら東京駅に住めば良いのでは？

どう考えても青山の圧勝だしな。
青山に勝てる要素皆無だろうに。

>>124229 匿名さん

佃は湾岸じゃないぞ

＞Vタワーはまさしく、品川駅最寄り物件。
＞WCTは、品川駅バス物件


ここは品川駅何物件？

青山に勝てる要素は新幹線くらいか？

>>124234 匿名さん

東京駅バス物件

結局は青山の勝ちってことになっちゃうんだよな。

ここで必死にWCTを上げようとするから墓穴掘ってるんちゃう？ここはCBBTスレやで。早う帰りなはれ。

CBBT => CTTBだ。ゴメン。www

さかのぼってみると、ここのポジの>>124133が発端のようだね
他所の地名書いてDisるからこうなる。有明が他にマウントしようとするなんて
格好の餌よ。他をマウントしたいなら23区で一番安い有明買っちゃだめよ。

臭いも騒音もない有明の方が住環境良いと思うんだけどな。

臭いも騒音もない環境なら何で二重サッシなの？素朴な疑問。

>>124242 匿名さん

臭いはないけど騒音や空気の悪さはある。湾岸道路側じゃない部屋のほうがいい。

だったら青山にすれば良いのに。どう考えても青山の方が良いでしょ。

佃リバーシティの方が良いでしょ。

有明、港南、青山、佃、どれも良い街だよ。
わたしは青山に一票。

てか、青山が頭一つ抜けてる印象。
なんでみんなは有明や港南が良いの？
青山の方が良くないですか？

>>124246 匿名さん
港南は住環境があまり良くないですよ。

だったら青山にすれば良いのに。

>>124240 匿名さん
もっともっと前からですよ。

有明、青山、佃は環境良さそうなイメージ。

皆さんは青山と有明と佃と港南だと何処が良いと思う？

>>124252 匿名さん

あなたは何処が好み？

>>124253 匿名さん
青山＞有明＝佃、じゃないかな？もう一個は圏外です。

小さなエリアだけで語るなんて無意味じゃないでしょうか。
日本を代表するお屋敷街の松濤が入っていません。やり直し。

4A（麻布、青山、赤坂、有明）って知ってるか

流石にそれは無理があるし面白くもない。
松濤が入ってないのに無理がある。

芦屋の中の芦屋、六麓荘だろうな。

>>124253 匿名さん
青山>有明>佃>>港南

序列は値段で決めれば良いのでは？
好き嫌いを聞かれているのですよ。

>>124257 匿名さん
4A（青葉台、綾瀬、朝霞台、有明）だったら、割といい勝負できそうだね

なぜビバリーヒルズが対象に入ってない？世界有数の高級住宅地なのに。

>>124262 匿名さん
青山の方が良くないですか？

>>124262 匿名さん

青葉台と比べるのは無理じゃね？

それなら青山の方が断然よいですよね。

うん、青山一択

綾瀬でブルーボトルも悪くないよ。ブルーボトルって、もともとは下町の人間に愛されて生まれたコーヒーだからね

>>124266 匿名さん
おそらく代官山のじゃなくて横浜の上の方の青葉台だよ

有明にブルーボトルは無いだろ。
普通に店舗構える場所が無いし。
豊洲なら有り得るかな。
バディ跡地のビルに入るんじゃない？

あながち綾瀬と有明いい勝負な気はする。綾瀬の方が交通も便利だしね。。

>>124261 匿名さん
有明と品川だと坪単価高いのは品川なんだけど、住環境が良いのは有明。品川駅の海側は環境はあまり良くないけど利便性で買われてる。ただ将来臨海地下鉄が開通すれば坪単価も逆転する可能性はある。

品川駅の海側って、港区なのに山手線の外側のエリアなんだよな。その意味では江東区と同じだ。と挑発するとどんなリアクションがあるか？

＞ただ将来臨海地下鉄が開通すれば坪単価も逆転する可能性はある

臨海地下鉄より品川地下鉄のほうが早そうですよ。
でも、臨海地下鉄ってできるんですか？
出来たとして港南にできるリニア中央新幹線の始発駅に勝てますか？

＞港区なのに山手線の外側のエリアなんだよな。その意味では江東区と同じだ。

確かに東京湾岸の旧埋め立て地と言う意味では同じですね。
でも値段がだいぶ違うようです。やはりそこは港区でしょうか。

（直近売り出し20事例の平均単価）

1位　ワールドシティタワーズ　　直近売り出し20物件の平均坪単価　487万円
2位　キャピタルマークタワー　　直近売り出し20物件の平均坪単価　466万円
3位　パークシティ豊洲　　　　　直近売り出し20物件の平均坪単価　440万円
4位　芝浦アイランドケープ　　　直近売り出し20物件の平均坪単価　428万円
5位　芝浦アイランドグローブ　　直近売り出し20物件の平均坪単価　425万円
6位　ザトーキョータワーズ　　　直近売り出し20物件の平均坪単価　418万円
7位　シティタワーズ豊洲シンボル直近売り出し20物件の平均坪単価　414万円
8位　スカイズタワー＆ガーデン　直近売り出し20物件の平均坪単価　411万円
9位　ザトヨスタワー　　　　　　直近売り出し20物件の平均坪単価　407万円
10位 ブリリア有明シティタワー　直近売り出し20物件の平均坪単価　396万円
11位 シティタワーズ豊洲ツイン　直近売り出し20物件の平均坪単価　388万円
12位 ブリリアマーレ有明　　　　直近売り出し20物件の平均坪単価　360万円
13位 ブリリア有明スカイタワー　直近売り出し20物件の平均坪単価　341万円

臨海地下鉄は東京都がこれだけ力を入れているわけで、近い将来間違いなく実現すると思うよ。

みんなで削除依頼しようぜ

>>124280 匿名さん

近い将来っていつ？2050年くらい？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>124277 匿名さん

港南さんの美しい画像もいいけど、これがあるだけで全部臭そうに感じてしまいます

>>124283 購入者さん

ヤバいな、お台場方向に流れ出してんだ。

>>124280 匿名さん
こういう書き込みを詐欺といいます。　

>>124277 匿名さん
普通の感覚だと悪臭と騒音のない有明の方が環境良いと思うのだけど。

港南の粘着ストーカー行為、ホント気持ち悪いな。コイツは病気か？

コンプレックスの裏返しにしても、病み方がマジにヤバそう。

むしろ有明購入者らしき人の方が粘着度半端なくない？
騒音無しとか臨海地下鉄近く実現など、
何年にもわたる虚偽連呼
それってストーカーそのもののような。

>>124288 匿名さん
港南行ったことありますか？飛行機の着陸音は相当大きいですよ。これと比べたら有明は煩いうちに入らないです。

港南はここに書き込めば書き込むほど、港南の評判を下げてることに気がついたほうがいいよ。他所の地域住民に下水やら騒音のイメージが染み付くから

>>124289 匿名さん

湾岸道路が煩さ過ぎて飛行機の離陸音が聞こえて無いだけじゃないの？
かなり有明寄りをエンジン吹かして上昇してる事あるし。

>>124288 匿名さん

ストーカーの定義わかってる？
他人の家の前（中）まで執拗に付き纏ってちょっかい出しまくる行為や人のことをいうのよ。つまり君のこと。

有明検討者や購入者がCTTBスレで、夢や希望や思いを語るのは普通で正常なことだよ。言論の自由があるこの国では。

君は痛い所を突かれると、咄嗟に興奮してか支離滅裂(=人に伝わらない)駄文を書く癖があるみたいだね。笑

>>124292 匿名さん

支離滅裂の定義わかってる？
単なるマンション情報交換の場を自分の家だと思い込んで
嘘連呼は言論の自由でネガ発言に対しては罵詈雑言を浴びせる。
まさに支離滅裂。
ポジもネガもかまわんが嘘を夢とか希望とか言うのは絶句ものだな。

>>124292 匿名さん

君のストーカーの定義にあてはまるのでは。
他人（検討者）に執拗に付きまとって「地下鉄来るよ」って
何年も何年もちょっかいだしまくる行為や人。

まぁいくら言論の自由のある国でも、地下鉄が確定したとか7年後に開通するとか、ウソ八百を何度も何度も公の場に書き込むのは許されんわな

でも、結局は青山の方が良いですよね。

全てにおいて青山の方が一つ頭抜けてる気がするんですよ。
小さなエリアに拘らず、他のエリアも候補に入れてみたら？
佃もなかなか良いですよ。

青山は山手線の内側だから、そりゃそうだ。
頭一つどころか、
体2つ3つ分飛び抜けてるよ。
比べるほうがおかしい。
庶民なので、
青山が住みやすいかどうかは知り得ようがないけど。

羽田空港は世界でも有数の離発着数があるので、飛行機騒音は相当大きそうですね。

どっちの地域が上とかくだらないよ。
人によって違うし、金額感も違うのに競う意味ない。

ここ有明の検討スレだから、有明がナンバーワンでいいとおもう。