シティタワーズ東京ベイ

>>122793 匿名さん
ガセネタはやめて

>>122792 匿名さん
情報提供いただきましてありがとうございます。
お問い合わせしてみます。

コロナでお金なくなったから地下鉄は無理では、、！

>>122793 匿名さん

品川と豊住だけやな。

臨海地下鉄の話がブルームバーグで流れた模様。

>>122799 匿名さん

豊住線と品川は滑り込みセーフ。
臨海地下鉄は延びてしまったかもね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC036QB0T00C21A8000000/?n_cid=SNS...

＞答申は臨海地域地下鉄の事業化に向けた検討を進めることも求めた。晴海や有明などの臨海部と都心を結ぶ構想で、東京駅を経由してつくばエクスプレス（TX、秋葉原～つくば）と一体的に整備し、直通運転する案がある。都がこの構想を具体化する検討会を設置し、国交省も参加することが決まっている。

>>122793 匿名さん
こういうガセネタが多いのが有明クオリティ。

羽田アクセス線（臨海部）と繋がるかもみたいな話もあってよく分からないな

地下鉄が通れば値段が上がるってことは、逆に言えば、現状はめちゃくちゃ不便っていうことですよね。

>>122803 匿名さん

有明という土地が悪いのではなく、
そこに住む一部住民が悪質なのよ。
ほとんどの人はまともだし、
地下鉄にはそんなに関心無いと思う。
悪いのはどこ出身の連中なんだろ？

今までは中央区が張り切ってて、都が乗り気っぽい位のボルテージだったけど、
今回の答申で都が中心になって検討会作って、国交省も入るということだから今回ので格上げされたな。国交省のお墨付きをもらった。とはいえまだ検討会レベルだし、羽田アクセス線や8号線の方が優先順位高いからね

>>122807 匿名さん
結局IR次第？

横浜市長選で自民推薦候補が勝てば横浜辞退からの青海IRで確定する。

2050年ごろに地下鉄ができるとうれしいな

>>122810 匿名さん
2035年ぐらいが濃厚らしいです。

>>122811 匿名さん
すぐガセ入れるのやめて

これから検討だってのに、開通時期が分かるわけないでしょ

戻ったというより、在庫から出したって感じでしょう

7年くらいで開通らしいですよ

>>122815 匿名さん
すげー！そんなにはやくできるんだ！

>>122810 匿名さん
すげー！そんな遅いんだ！

7年くらいなら行けそう。
短いし。

いい加減誰でもいいから誰か買ってやれ。

>>122820 匿名さん

ふざけんなお前が買え。

人気順に売れていくし、値上げしながら販売してる。

>>122818 匿名さん
短くても大深度。結構難工事だと思うぞ

>>122822 匿名さん
価格表に出てるのが全ての部屋って体。建前上はね。

>>122822 匿名さん
スミフはマンション在庫を値上がりする自社資産だと思っているので、全ての手持ちをオープンにせず小出しにしてます。価格表に出ている供給済みは販売済みではない可能性があるので、この辺りの部屋ってもう残ってないですよね？って聞くとチャンスがあるかもしれません。セントラルの中住戸の3LDKはもうないと思うけど。。

>>122819 匿名さん
もう2年経ちましたか。

永遠の17才．．じゃなくて、永遠の7年後

まあ、距離も短いし7年後というのは普通にあり得るぞ。

>>122829 匿名さん

だから、ねーよwww

都心から夢の大橋まで聖火見に行ったけど、めちゃくちゃ遠いし、ボランティア？の警備員は偉そうだし、聖火はショボいし、わざわざ見に行って損した。
有明が都内というのが信じられないね。
ちょっとした旅行だったよw

聖火まだついてるんだね。閉会したから消えたのかと思ってた。

>>122831 匿名さん

あそこはほとんど青海みたいなもん

>>122831 匿名さん
おまえアホやな。来ないで良いよ。

>>122831 匿名さん

どこの田舎から来たらそんなに遠く感じるんだよ。

>>122831 匿名さん
どっからきたん？さいたま？

>>122836 匿名さん
埼玉だと埼京線で一本だから違うんじゃないでしょうか？

埼京線と書くと、あの人が出てきちゃう

有明や晴海が今後どうなっていくか楽しみにみています。

>>122839 匿名さん

ついに「臨海地下鉄」答申！東京の未来は明るい。
https://tansantower.com/archives/9751

マジで？
最下位から一気に先頭集団に潜り込んだな。
臨海地下鉄楽しみですね。

新しいニュースでもなんでもないじゃん
検討はじめるだけだし、既報だよ

それでも、2070年には地下鉄が開通するんだから楽しみになるでしょう。気軽に秋葉原の劇場から、ビックサイトに行けるのは強いよ。

臨海地下鉄は7年後に開業ですよ。

>>122843 匿名さん
次の東京オリンピック開催時に地下鉄が開通するのですか？

>>122845 匿名さん
そうだろうね。2100年の東京五輪に開通するかもね

>>122844 匿名さん
わざと言ってるでしょ

今回の答申は既出じゃないよ。前進した。
国交省の答申で事業化に向けた検討を進めることととして、東京都が主体の検討会が作られてそこに国交省も入ることになった。
前回の答申は検討練度が低く、事業性に課題としか言われてこなかったから。事業化することを国交省が認めたということ

>>122848 匿名さん
既出は答申じゃなくてニュースのこと。

事業化することを国交省は認めてない。検討しろと言っただけ。

>>122846 匿名さん
その頃はドローンじゃなくてタケコプターの時代か.....。

>>122843 匿名さん
2070年には死んでるからなんの意味もない。

>>122844 匿名さん

まぁ、豊住線が江東区報で建設期間10年、都市計画決定と環境影響評価の機関がそれに加わると記載されてるので、臨海線も決まってからそれくらいはかかるでしょう。具体的計画決まってから10数年が現実的、かな。

都が主催する検討会なんて結論ありきの出来レースだろ。お抱えの有識者ばっかりなんだから。
その結論を基に最終的には国が早期整備の結論を出すんだよ。もうストーリーは見えてるだろ。

>>122853 マンション検討中さん
2025年計画ドラフト策定
2030年計画決定
2035年事業者募集
2040年工事認可、着工
2050年臨界地下鉄開通（秋葉原?市場前）
2060年臨界地下鉄延伸（市場前?有明）

>>122852 匿名さん

2070年って、あと約50年も先の話か。
ビックサイトや周辺のホテルってその頃もまだ現役で頑張ってるのかね？
一緒に再開発なのかな？
俺もその頃はヨボヨボのジーさん、
もしかしたら死んでるな。

>>122854 匿名さん
なんの根拠もない妄想だな

地下鉄が決まっても価格は変わりませんよ。実際できた後に利便性が評価されて、その後に上がっていくものです。

それよりも遥かに商業施設の拡張や有力テナント参入の方がインパクトありかと。

めちゃくちゃ値上がりするに決まってるやん。

>>122859 匿名さん
はいはい、そうやって買い急がせて高値掴みさせるんだね。
有明のいつもの手口。

日経「都内地下鉄3区間整備へ　臨海部・羽田のアクセス改善」

他の2路線に比べると検討に時間かかるけどほぼ確定みたいなもんだろ。

実際に値上がりしてるような。。。
早く買わないと普通に値上がりしちゃうよ。
もう10年くらい前から言ってるんだけど、信じてくれないの？

>>122861 匿名さん
企画検討が決定した段階だから、これから計画策定、事業化の話し合い、工事まで含めると、最低20年はかかると思う

5年掛からないよ。
短いし。

>>122864 匿名さん
どらえもんに道具出してもらうの？
それとも中国みたいにやっつけ仕事で突貫工事？

まぁ、さすがに2070年には開通するでしょ。
その頃になっても、あと７年後と言ってなければですが．．

有明は値上がりはしていない。
住友が価格を上げただけ。
買う側がついてかなければ元の価格に戻る。

7年ぐらいじゃないかな。東京都はやる気満々だし。

>>122868 匿名さん

やる気満々と思いたいだけでしょ

意外と7年っていい線だと思う。

答申←いまここ★
→値上げ430

企画決定
→値上げ450

計画決定
→値上げ500

事業化決定
→値上げ600

→工事着工
→値上げ650

→部分竣工
→値上げ700

→最終完成
→値上げ800

都が検討会の主体ということは、基本線は都営地下鉄ってことかな？大江戸線で築地か勝どきで乗り換え楽になれば良いね…

>>122872 匿名さん
3セクでしょう。
築地やらIRやらeSGやら、都の計画と絡めたいんだろうね。

地下鉄決まって値上がりした過去事例あるなら教えて欲しい。不動産仕事にしてるけど聞いたことがないわ。

地下鉄決まって周辺開発が進み利便性が向上して人気になり、値上がりした事例ならいくらでもあるが。

>>122871 匿名さん

まあ早々1000の大台は割と固い線じゃないですかね。

>>122874 匿名さん
泉岳寺とか

そういえばこの掲示板でも一時期話題になってたプラウド馬車道販売一時中止しちゃったね。値上げすぎたかな

>>122874 匿名さん

フィリピン！

割と値上がり早いと思うぞ。
開発計画も少しづつ出てきてるし。
テレ朝の拠点もできるらしい。

>>122860 匿名さん

逆ですよ。
買い急いで買った人は安値で得してる。
買えなかった人は高値でつかまされる。

ここは儲かるか儲からないかって、そんな話ばっかりですね．．

>>122877 匿名さん
プラウド馬車道は隣に高層ビルが建つことが決まって既に購入した人にも、いったん手付返却的な感じじゃなかった？

不動産買うなら値上がりした方が人生楽になるからね。

>>122883 匿名さん
と言う言葉に釣られ、バブル期及びその直後に買った人は自爆しました。

存在が忘れられつつあるマンション

ブリリアの方が人気化してる

9月には有明ガーデンに四季劇場オープンとのこと。ここも少しは露出するでしょう。イースト棟が最寄り

駅から四季劇場行く導線が分からないわ。マンション前の小さいエレベーターか、あの細い坂道で下に降りるのかな？ショッピングセンターの中通っていくのは高確率で迷うと思う（by有明住民）

>>122888 匿名さん
ウエストの入り口からエスカレーター降りて、高速沿いをずっと歩いていく感じでは？

スマホ持ってりゃなんとかなるんちゃうか？

>>122889 匿名さん
CTTB公開空地に四季劇場行く客がごった返すのか...
あと、そこのエスカレーターの管理費はマンション住民持ちだったはず。故障したとき揉めないといいね

WBSで特集されましたねー

WBS、オリンピック効果で有明のタワマンが人気

ペデストリアンデッキでガーデン側に渡ってすぐに1階に降りる階段があるのそこを使うのでは。ミスド横とアミューズの正面にもある

>>122888 匿名さん
正解（公式HP）は細い坂道で下に降りるでした。あそこ細くて長くて自転車やベビーカーとの交差が恐いんだよね。メイン導線としてはちと弱いかな
https://www.shiki.jp/theatres/4026/access/