シティタワーズ東京ベイ

>>121856 匿名さん
練馬や板橋の値段も加速してるよ

銀座や丸の内が埋立って田舎者かな？
そんな訳ねーじゃん

丸の内は埋立だけど銀座は違うね。

銀座も埋立地ですよー。
そして湿地帯でもあった。

>>121855 eマンションさん
釣られてるよ
それネガだから

>>121861 匿名さん
https://www.ginza-machidukuri.jp/column/36/
よく「銀座は昔、海のなかだった」「銀座は全部埋め立ての土地」と言われることがあるようですが、実は、銀座の大部分は、江戸以前から陸地だったと考えられています。

>>121861 匿名さん
銀座は首都高C1が江戸前島の海岸線。
ここから東は海。
よって、銀座の中心部は埋立地ではない。

>>121864 匿名さん
これくらいの地歴を調べるのは不動産を買おうとするなら調べて当然。
マンションデベロッパーの薄っぺらいイメージ広告や営業の口車に乗せられて買うのはバカのすること。

あーすまんかった丸の内は半分埋立地なんか
昔大名屋敷があったところが埋立地な訳ねえだろって思ったんだけど俺が田舎者だったみたいだわ

>>121866 匿名さん
日比谷なんか伊達政宗らが埋め立てたそうだから、出身地の大名がどこを埋めたてたか調べると面白い。

縄文時代には、東京はほぼ全域が海の中だった。その後の海面下降で陸地になっただけ。海も陸も地球の上であることに変わりはないのです。

銀座も昔は海だったんだよね。
陸地もあったが、湿地帯でじめじめしたエリアだった。

ちなみに丸の内あたりは完全に埋立地だよ。

うめたてちににすみたくない。

埋め立て地か否かは大して重要ではなく、低地か否かが重要です。有明も銀座もズブズブの低地です。

>>121872 匿名さん
海抜何メートル？

>>121872 匿名さん
マンハッタンも上海もロンドンもズブズブの低地なんだが。

>>121873 匿名さん

6mー7m

丸の内も銀座も低地だよ

何故有明スレで丸の内や銀座の話題が？一ミリも関係ない地域だと思うけど。

>>121877 マンション検討中さん
臨海地下鉄という補助線を引くと見事に繋がる

自由が丘あたりも埋立地じゃなかった？
あと、溜池山王あたり。

>>121878 匿名さん
ほんとだ！繋がった。。天才やな

>>121868 匿名さん
縄文時代に海だったのは城東低地な。
お前が住んでる庶民エリアが東京全域じゃないから。
武蔵野台地は当時から陸地なんだがね。

臨海地下鉄、おめでとうございます。

令和2年度地下鉄新線検討調査報告書
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.files/houkok...

地下鉄は実現しても数十年やな

>>121885 マンション検討中さん
築地再開発だけじゃなくて常磐橋再開発（首都高地下化）も絡むとむしろ今作るしかない感じ。

築地再開発と青海再開発しだい
今のままじゃ乗降客数稼げない

>>121887 匿名さん
>121884 の報告書だと乗客数問題なさそうだよ。
ほんまかいなって感じだけど。

東京ドームや六本木ヒルズの3倍だから、3倍の乗客数ね！っていうク●試算w

>>121889 匿名さん
そんなこと書いてあります？

これは臨海地下鉄いよいよ確定っぽいな。

絶対無理な乗客取り込み前提、散々ネタにされていてワロタ

報告書なんてそんなもんじゃない？

小金井クロスの施工に欠陥があったらしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1866698fb0ef4b7695fe99ea37a99cae7a0...
野村×清水。住民板見たら訴訟の話してたわ。湾岸の物件はあんまり聞かないね

>>121894 匿名さん
Yahooニュースに出てたね。

ヤフコメ読むと面白いよ。まるでここのネガちんが書き込んでるのか？って思わず笑っちゃう。

3期で購入したものです。
臨海地下鉄は期待していなかったので、すごく嬉しいです。
オリンピック後にはテレ朝移転の工事やコナミスポーツの大型施設など楽しみな面もあります。人が増えるのは不安な点でもありますが開発地区ならばそれも仕方ないと思っています。
実際に住んでみて、ガーデン直結は非常に便利です。
無料イベントや温泉、買い物、食事などコロナで制限が多いとはいえ有明から出なくても十分です。たまに銀座で買い物や食事を楽しみます。タクシーで10分程度、自転車で20分程度、バスで30分程度で銀座まで行けるので非常に充実しています。

いや、地下鉄はないよ。
湾岸民ですら明らかに無理ってコメントしている。
衰退していく一方の日本で始める前から大赤字確定の交通網はもはや作れない。

>>121896 購入経験者さん

>臨海地下鉄は期待していなかったので、すごく嬉しいです。
中央区がコロナの影響を無視して、的外れでカサ増しした推計を出しただけで何も進んでませんよ

築地、青海を踏まえ東京都次第だと感じてるよ。

臨海地下鉄はかなり現実味を帯びてきましたね。すんなりと開通するとは思わないですが、宝くじだと思って楽しみにしています。

＞かなり現実味を帯びてきましたね
考えることを放棄して自分の願望を盲信する行為は有害

湾岸地下鉄完成後には坪500かなー。

>>121896 購入経験者さん
自転車で20分でいける？晴海の大きい橋の上り坂で疲れてペダル漕げなくなるんだけど..

>>121902 匿名さん
早くて30年後なので、その頃の不動産相場は誰にも予測できません。

>>121884 匿名さん

ゲタ履かせても、輸送人員予測は15.２万人/１日かぁ。
これじゃ、メトロ豊洲駅の乗降客数22万人にも及ばないじゃん。
それで事業費2,690億円って、こりゃダメでしょ。

これは中央区LRT計画への布石だね。
晴海から新東京駅まで全部中央区を通しているし。

丸の内に新駅作ると千代田区まで巻き込むから、よけい計画は遠のくよ。

臨海地下鉄おめでとうございます！
新東京駅も、トーチタワー地下に設置されるようなので、再開発エリアをつなぐまさにアフターオリンピックにふさわしい路線になりますね。

世界の大都市、東京として必要な開発だと思います。

ここ検討してたけど、ハイルーフが空いてなくて停めれない
その時点でない