シティタワーズ東京ベイ

この10年での不動産勝ち負け
大勝ち:富久とか北仲買った人
勝ち:とりあえず買った人
負け:買わなかった人
大負け:かぼちゃとか則武した人

セカンドハウスぜんぜんあるんじゃない？
スミフも値上がりすると思ってるから売り急いでないわけで。建物や部屋は良いんだから使わなくなったら売ればいいのよ。

>>121802 匿名さん
彼は不動産投資の成功者なの？それともオタク？
市況よめてないんだけど。

顔真っ赤な営業の人がいるみたいですが、ここだけセカンドハウス多い理論は流石に苦しいですね。
売主が情報の非対称性を利用して検討者にまともな情報開示してないから、検討者は代わりの手段で情報得ようとしてるだけですね。

百歩譲ってセカンドハウスなら登記調べればわかりますかね。

住みたい自治体ランキングhttps://suumo.jp/article/oyakudach...

ここのフェラーリは足立ナンバー？

有明はセカンドハウス多いよ。
オレの知り合いの社長さんも通院するためってだけで買ってる。まあ、高くなってから売るつもりかもしれないけどね。

>>121812 マンション検討中さん
江東ナンバー

オレの知り合いの社長はワンフロア全部買って気分で部屋変えてるって言ってたぞ

オレの知り合いの社長シリーズ笑えるw

そんな知り合いの事例だけで、セカンドが多いか少ないかなんて判断できんだろw

>>121818 匿名さん
知り合いの社長が?なんて言ってないで自分が社長になって自慢しなさいよって感じ。
月100万の賃貸できる知り合い社長は少し社交的なやつで飲み場に行ってれば1人くらい知り合いになれるだろ。
ヒルズ、ミッドタウンの100平米超えの部屋に遊びに行ってみたら恥ずかしくて自慢なんでできんぞ。
俺もここで不動産6個目だが借金もあるしなんの自慢にもならん。株も含めて純資産で億は超えてるけどな。

>>121819 マンション検討中さん
横の東雲に店あります。

>>121807 匿名さん
これからここを買う人も大負けかな。
値上げ前購入はまあ勝ち。

>>121822 マンション検討中さん
臨海地下鉄が具体化すればまだまだ上がりますよ。

地下鉄が万が一具体化するとしても数十年後だからまあリセールバリューには何の影響もないよね

>>121823 匿名さん
武蔵小杉の方がいいよ。

>>121824 マンション検討中さん

ほんとにコレ

自民党が臨海地下鉄を公約にしたらしい

>>121827 匿名さん
計画の検討ね。優先６路線より後回し。
都がすでに発表してる内容と変わらないよ。

>>121827 匿名さん
党の公約？一議員の公約？

将来性の話だと、都内の多くの建物を壊して場所を確保してから最先端の街づくりをすることは障害が多くて難しいですよね。
海を埋め立てたり、土地が余ってて大きな倉庫ばかりの湾岸エリアを開拓した最先端の街づくりはあり得る。
実際問題、電線もないですし景観はいいw笑
投資先としても、将来性は有望なエリアな気がする。個人の意見ですが。

オリンピックできたら有明と台場は思い出の場所になるね。今日、有明ガーデンの駐車場に某日本代表選手団の乗った大型バスが入っていったよ。

>>121838 マンション掲示板さん
思い出の場所。。過去形になり消え去ってゆくという事か。。

>>121831 マンション検討中さん
街は常に成長してます。
広大な更地がないと街が作れないって、いかにも土建屋の都合ですね。
更地なら土地買収の手間もないし、大規模開発なら莫大な利益になるからでしょ？
だから埋立地が大好きなのか。

取り壊しと建設を繰り返して常に時代の変化に対応するのが、人間が住んでる街です。
既存市街地を放置し、自然を食い荒らして市街地を拡大するのは畑を食い荒らすバッタのようです。
持続可能社会を構築しないと地球は人類を養えません。
これからはすでにある社会インフラをできるだけ活用し、これ以上の自然破壊は絶対にやってはいけません。
埋立地やダムをどんどん増やすなんて論外です。

>>121841 匿名さん
いろんなとこにネガするほうがバッタじゃないの？

>>121841 匿名さん

理想と現実は違うからなぁ

>>121843 マンション検討中さん
それは土建屋の都合。
俺たちは一切問題ない。　

>>121838 マンション掲示板さん
臨海地下鉄は無くても、これだけのことが出来るんだ

>>121845 匿名さん
これだけのことって？

>>121841 匿名さん

でも、豊洲、有明エリアって埋め立てですよ？

>>121847 マンション検討中さん
出来てるものは仕方ない。
これ以上増やすなってこと。

>>121847 マンション検討中さん

銀座や丸の内も埋立地なんだよね。

>>121848 匿名さん
ゴミはどうしよう？

>>121849 匿名さん
だからなに？

丸の内と同じなら良いんじゃね？

大丸有（大手町、丸の内、有明）ってことか。
4A（麻布、赤坂、青山、有明）もあるしな。
有明はもはや日本の中心と言ってもいい

>>121853 匿名さん
ここ６００戸近く売れ残りありますが
そろそろ大幅値引きしそうですか？

>>121853 匿名さん
頭がおかしいね。
思うのは自由だけど、他人にはリアルには話さないほうが良いよ。
へんな人だと思われるだけだからさ。　

臨海地下鉄が現実味を帯びるにつれて有明の値上がりが加速してる

>>121856 匿名さん
練馬や板橋の値段も加速してるよ

銀座や丸の内が埋立って田舎者かな？
そんな訳ねーじゃん

丸の内は埋立だけど銀座は違うね。

銀座も埋立地ですよー。
そして湿地帯でもあった。

>>121855 eマンションさん
釣られてるよ
それネガだから

>>121861 匿名さん
https://www.ginza-machidukuri.jp/column/36/
よく「銀座は昔、海のなかだった」「銀座は全部埋め立ての土地」と言われることがあるようですが、実は、銀座の大部分は、江戸以前から陸地だったと考えられています。

>>121861 匿名さん
銀座は首都高C1が江戸前島の海岸線。
ここから東は海。
よって、銀座の中心部は埋立地ではない。

>>121864 匿名さん
これくらいの地歴を調べるのは不動産を買おうとするなら調べて当然。
マンションデベロッパーの薄っぺらいイメージ広告や営業の口車に乗せられて買うのはバカのすること。

あーすまんかった丸の内は半分埋立地なんか
昔大名屋敷があったところが埋立地な訳ねえだろって思ったんだけど俺が田舎者だったみたいだわ

>>121866 匿名さん
日比谷なんか伊達政宗らが埋め立てたそうだから、出身地の大名がどこを埋めたてたか調べると面白い。

縄文時代には、東京はほぼ全域が海の中だった。その後の海面下降で陸地になっただけ。海も陸も地球の上であることに変わりはないのです。

銀座も昔は海だったんだよね。
陸地もあったが、湿地帯でじめじめしたエリアだった。

ちなみに丸の内あたりは完全に埋立地だよ。

うめたてちににすみたくない。

埋め立て地か否かは大して重要ではなく、低地か否かが重要です。有明も銀座もズブズブの低地です。

>>121872 匿名さん
海抜何メートル？

>>121872 匿名さん
マンハッタンも上海もロンドンもズブズブの低地なんだが。

>>121873 匿名さん

6mー7m

丸の内も銀座も低地だよ

何故有明スレで丸の内や銀座の話題が？一ミリも関係ない地域だと思うけど。

>>121877 マンション検討中さん
臨海地下鉄という補助線を引くと見事に繋がる

自由が丘あたりも埋立地じゃなかった？
あと、溜池山王あたり。

>>121878 匿名さん
ほんとだ！繋がった。。天才やな

>>121868 匿名さん
縄文時代に海だったのは城東低地な。
お前が住んでる庶民エリアが東京全域じゃないから。
武蔵野台地は当時から陸地なんだがね。

臨海地下鉄、おめでとうございます。

令和2年度地下鉄新線検討調査報告書
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.files/houkok...

地下鉄は実現しても数十年やな

>>121885 マンション検討中さん
築地再開発だけじゃなくて常磐橋再開発（首都高地下化）も絡むとむしろ今作るしかない感じ。

築地再開発と青海再開発しだい
今のままじゃ乗降客数稼げない

>>121887 匿名さん
>121884 の報告書だと乗客数問題なさそうだよ。
ほんまかいなって感じだけど。

東京ドームや六本木ヒルズの3倍だから、3倍の乗客数ね！っていうク●試算w

>>121889 匿名さん
そんなこと書いてあります？

これは臨海地下鉄いよいよ確定っぽいな。

絶対無理な乗客取り込み前提、散々ネタにされていてワロタ

報告書なんてそんなもんじゃない？

小金井クロスの施工に欠陥があったらしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1866698fb0ef4b7695fe99ea37a99cae7a0...
野村×清水。住民板見たら訴訟の話してたわ。湾岸の物件はあんまり聞かないね

>>121894 匿名さん
Yahooニュースに出てたね。

ヤフコメ読むと面白いよ。まるでここのネガちんが書き込んでるのか？って思わず笑っちゃう。

3期で購入したものです。
臨海地下鉄は期待していなかったので、すごく嬉しいです。
オリンピック後にはテレ朝移転の工事やコナミスポーツの大型施設など楽しみな面もあります。人が増えるのは不安な点でもありますが開発地区ならばそれも仕方ないと思っています。
実際に住んでみて、ガーデン直結は非常に便利です。
無料イベントや温泉、買い物、食事などコロナで制限が多いとはいえ有明から出なくても十分です。たまに銀座で買い物や食事を楽しみます。タクシーで10分程度、自転車で20分程度、バスで30分程度で銀座まで行けるので非常に充実しています。

いや、地下鉄はないよ。
湾岸民ですら明らかに無理ってコメントしている。
衰退していく一方の日本で始める前から大赤字確定の交通網はもはや作れない。

>>121896 購入経験者さん

>臨海地下鉄は期待していなかったので、すごく嬉しいです。
中央区がコロナの影響を無視して、的外れでカサ増しした推計を出しただけで何も進んでませんよ

築地、青海を踏まえ東京都次第だと感じてるよ。

臨海地下鉄はかなり現実味を帯びてきましたね。すんなりと開通するとは思わないですが、宝くじだと思って楽しみにしています。

＞かなり現実味を帯びてきましたね
考えることを放棄して自分の願望を盲信する行為は有害

湾岸地下鉄完成後には坪500かなー。

>>121896 購入経験者さん
自転車で20分でいける？晴海の大きい橋の上り坂で疲れてペダル漕げなくなるんだけど..

>>121902 匿名さん
早くて30年後なので、その頃の不動産相場は誰にも予測できません。

>>121884 匿名さん

ゲタ履かせても、輸送人員予測は15.２万人/１日かぁ。
これじゃ、メトロ豊洲駅の乗降客数22万人にも及ばないじゃん。
それで事業費2,690億円って、こりゃダメでしょ。

これは中央区LRT計画への布石だね。
晴海から新東京駅まで全部中央区を通しているし。

丸の内に新駅作ると千代田区まで巻き込むから、よけい計画は遠のくよ。

臨海地下鉄おめでとうございます！
新東京駅も、トーチタワー地下に設置されるようなので、再開発エリアをつなぐまさにアフターオリンピックにふさわしい路線になりますね。

世界の大都市、東京として必要な開発だと思います。

ここ検討してたけど、ハイルーフが空いてなくて停めれない
その時点でない

>>121905 匿名さん
豊住線の輸送人員予測は30万人/１日も大丈夫か？と思ってる。

>>121907 マンション検討中さん
有明ガーデンの駐車場に年間契約できるみたいな話を住民板で見たよ

>>121909 匿名さん
いや、電話して確認したけどよくあるただの定期
車庫証明も出なければ、48時間に一回は出庫が必要
イベント時は料金加算
全然使えない

>>121910 マンション検討中さん
ここは今の段階でハイルーフ難民が既に続出
購入すれば居住中はハイルーフ車には乗れないと思った方がいい
っていうかそこは住友ががんばれよ
自分のとこの商業施設なんだから車庫証明だしてここの住民は月極できるように交渉すればどうとでもなるだろ
商売下手

>>121903 匿名さん

ママチャリじゃキツイだろうね。スポーツバイクなら15分で行くよ。

>>121913 匿名さん
電チャリ使ってるけど、無理だった。スポーツバイクって電チャリより速いの？

豊洲大橋、晴海大橋が気軽な自転車、散歩移動の壁だね。
江東区と中央区の壁のようにも感じてるけど。
コミュニティサイクルで、だいたい有明から勝どきまでで15分くらいだね。毎日通ってます。

>>121903 匿名さん
普通の電動自転車を使えば平均20分で行けます。
特に疲れることもありません。
自転車は松屋銀座の横に止められます。

>>121914 匿名さん

全然違う。電チャリはスピード出ない。
クロスバイクなら気軽でいいんじゃない？軽く漕ぐだけで20、30キロぐらい出るし、坂道もギア軽くすれば楽に登れるよ。ビアンキで売ってると思うよ。有明では被りそうだけどね。

>>121896 購入経験者さん
テレ朝移転やコナミスポーツ施設など、これから色々な施設ができれば、地下鉄も現実的になってきますね。
羽田空港と成田空港へ行くのも、有明ガーデンからバス直行ですよね、大型客船は、お台場に入港しますし、コロナ禍が落ち着いたら、いろいろ期待できますね。

現状でしか見てない悲観的な意見が多いですが、地下鉄が完成する頃には、東京、秋葉原行きは重宝されそうですけどね~

>>121910 マンション検討中さん
イベント時の加算ってまだ一回もないよね？
どんな時になるんだろう。コミケ？

私はクロスバイク使ってるけど坂道で電動チャリに抜かされる笑 見た目にこだわらなければ電動チャリのほうが絶対楽。内陸出るまでに橋3本通るから坂道キツイ

臨界地下鉄は有明トリプル、晴海フラッグ、勝鬨ミッドなど居住者は嬉しいし、何よりも東京駅と台場(遊び)、国際展示場(会議展示会)、豊洲市場(食事)、銀座(買い物)を一貫して地方や海外へ提供する東京都としてもやりたい、やらないといけないルートだよね。個人的には豊洲と錦糸町だっけ？を繋げるより大分東京が便利かつ楽しくなる気がする。

>>121921 マンション検討中さん

上手く行っても3,40年後の話になんでこんなに語れるんや。
東京都と中央区がやりたがってるだけで、事業者が嫌がってて誰もやりたがらないんだよ。現実見てよ

>>121921 マンション検討中さん
地下鉄も楽しみですが、築地市場前のトンネルが完成したら、国際展示場?新橋?東京?六本木のBRTが運行も便利になりそうですね。

>>121923 マンション検討中さん
国際展示場ー新橋ー東京ー六本木のルートでしたね

BRTが六本木なんて話ありましたっけ？
しかも東京駅経由？すごい遠回りじゃない？

>>121922 匿名さん
東京都もやりたがってるんだ。じゃあ都営でいいじゃん。

臨海地下鉄は大深度なのでそこまで便利ではないかも。今の総武線や京葉線みたいなイメージ。

>>121911 匿名さん
そう、本当そこ
好きな車も停めれないマンションって分かってゲンナリしてます
頑張れよ、スミフ！
マーレはハイルーフ車庫が多く用意されてて、さすが
マーレにしよかな

臨海部と東京駅、銀座との接続は有楽町線や京葉線、都バス、さらにはBRTと既に複数あるからねぇ。。

BRTは虎ノ門までや。
自転車で銀座まで20分って相当速いね。
俺には無理や。30分切るくらいやな

>>121911 匿名さん

住民版では管理組合が交渉するみたいな議論になってました

そんなこと言ってました？？交渉すればいいのにってだけで、交渉するとはなってないと思いますよ

有明ガーデンの月極利用はわからないですが、タワーパーキングのハイルーフ増設については進んでますね。

そもそもバスで銀座や東京駅行けるしな…。わざわざ大深度で掘らなくても…って気がしないでもない

>>121933 匿名さん
そんなのちょっと増やしたところで解消しないでしょ。。

>>121935 匿名さん
数十台分？

>>121936 匿名さん

確か住民板で言ってたのは、まだまだ入居が済んでない状況で、既に数十台のハイルーフ難民って状況でしょ？
全部入居する頃にはどうなってるのって話。
スミフが商業施設と交渉して、駐車場月極できるとかならここ検討するけど、うちは車停めれない時点で家として購入は無い

ハイルーフが絶対条件だったら、ハイルーフ権利付きの中古か、優先権付き新築か、戸建てしかないのでは？

商業施設の駐車場で車庫証明が取れるようになったら、ここのマンション管理組合は駐車場収入が激減するよ。
下手すると、年間1,000万位の減収になる可能性だって出てくるのでは？

>>121939 匿名さん
確かにそうだよなぁ。タワパ解約して移っちゃうよね。

臨海地下鉄構想は中央区だけじゃないよ。東京都も噛んでる話。

有明、台場、青海にIR誘致するにあたって必須だから。

ニワトリ卵の話で、1日30万人の根拠は開示されない。インサイダー情報も含まれるから。

IR、カジノで海外インバウンドは勿論、茨城マイルドヤンキーにも来てもらわないと。

臨海地下鉄推進、中央区がやる気を出すのは区議会選挙の年だけだよね。
やっと作った「首都高速道路地下化等都市基盤整備基金（臨海地下鉄含む）」だけど、区の予算を見ると、今年の積み増し額はたったの15万円と書いてあったよ。

この基金は、ふるさと納税で寄付を募集しているから、有明民がみんなで寄付したらいいんじゃないかな。

>>121939 匿名さん

商業施設はハイルーフ保有者がターゲットで、ここより管理料高くすれば良いし、一般車は雨にも濡れずすぐに出せるマンション内がよくない？

大幅に減少するとは思えないけど

>>121942 匿名さん
臨海地下鉄できない

>>121939 匿名さん
値段変わんないんだから解約しないでしょ。みんなマンションの駐車場に停めたいでしょ。商業施設の駐車場は直結してるわけでもなし、雨だと濡れるし荷物運ぶのめんどくさいし入出庫に時間かかるしわざわざ選ばないよ。

しかし高くなったね。有明で普通の3Lで億ションの時代なんだね。。

友人が住んでますが、満足度はかなり高いようです。うちも気になってますが、まさに駐車場の件で諦めモード。家族の人数上ワゴンタイプしか無理ですが、それが停めれないとなると×。友人曰く、ハイルーフの空きは数ヶ月に一回程度。すごい人数で抽選するので当たらないって言ってました。
でも有明ガーデンで月極駐車場利用できるとなったら素晴らしい。それなら検討したい！スミフ、腕の見せ所ですね

マンションのハイルーフ車が満杯の場合は目の前に月極で停めれるって付加価値すごいな。売却の時もかなりプラス要素。っていうかここの巨大敷地、全部スミフなんだから上手くやりゃいいのに。ここのマンションの住民を月極可能にするくらい簡単な事だろうに。

すみふ！ハイルーフ駐車場確実に停めれるって言うなら俺は買うぞ！笑

駐車場ネックになってる奴どんだけおんねん。笑
自分もやけど。笑
ブランズタワーも聞きに行ったけど、あそこはノーマルさえも停めれる可能性低すぎて辞めた。ガーデンとの交渉だから住友次第だろうが、もし月極okになったら湾岸のハイルーフ不足のタワマン達から頭一個飛び出るし、人気高まるかもな

私は引っ越しを機会にノーマルの車に買い替えました。駐車場がまだ余っているので2台目も購入検討しています。ノーマルが余っているってかなり精神的に余裕が出ますよ。

ノーマル車はね、空いてるんですよ。問題はハイルーフ
ノーマルは不人気で長い間空いてて募集しているが埋まらない状態と住民板で書いていましたね。

ノーマルのパレット間引いてハイルーフ増やすみたいよ。
とはいえガーデンの月極は是非進めて欲しいですね。

>>121953 匿名さん

そんなの当てにならないよー。すでに入居済みの住民だけですごい人数のハイルーフ希望者がいるらしいし、これからどんどん入居する上に、今この検討板で検討してる段階の自分達まで回ってこないでしょ。
月極案が確定しない限り契約には進めないな。
車は生活の一部だからハイルーフ駐車場確保は絶対条件。

>>121954 匿名さん
営業さんに直接伝えてみれば？ガーデン月極なりハイルーフ確約してくれたら契約しますって。

>>121955 匿名さん
あ、はい。
自分、ハイルーフ確約してくれたらって件言った事ありますよ。(ガーデン月極は知らないけど)
そーですよねー、ハイルーフは皆さんおっしゃるんですよねー、って濁されました。笑

>>121956 匿名さん
やっぱりスミフは売る気ないのかw

ハイエース止めれないのは痛い

ここは便利なマンションだけど、好きな車乗れないマンションは価値感じないんだな

臨海地下鉄決まってから売りたいでしょうね。
高く売れるだろうし。

>>121959 マンション検討中さん
そうだね。ノーマル車ですら厳しいマンションもあるからね。

オリンピックやって、四季劇場オープンして、値上げして、またロケたくさん入れて高く売りたいのかな。

レガシー開発の内容が見えてきたら値上げして、ガーデンの第二期開発の内容が具体化してきたら値上げして。
臨海地下鉄が決まろうもんならどうなっちゃうのか。

言っても地理的に築地や勝どきの後塵を拝することになるでしょうね。
ドゥトゥールよりここの方が高くなる要因ってなにかありますか？

>>121963 マンション検討中さん
ドトールより高くなる要因は販売時期。

>>121945 匿名さん
値段変わらないならガーデンにある程度流れると思うよ。
タワパと違って時間を読みやすいしね。
荷物は車寄せでおろしてから駐車場行けばいいし。
ある程度の価格差は必要ですね。

>>121960 匿名さん
たしかに。
オリンピック終わって、コロナ禍落ち着いて、いろいろなイベント始まったら、自然に値上がりしますからね。
急いで売る必要はないかも。

>>121960 匿名さん
たしかに。
オリンピック終わって、コロナ禍も落ち着いて、いろいろなイベントや国際会議も再開されたら、自然と注目されて値上がりしますからね。
急いで売る必要はないのでしょう。

>>121965 匿名さん
ここのタワーパーキングは最短1分で出てきますよ。もし前に作業してる人がいても2分。2分以上待ったことないって住民の友人が言ってました。最新のタワーパーキングはすごい。。。
ですのでわざわざ解約してまでガーデン停める人はいないですよ

>>121968 匿名さん
へー。そうなんだ。

>>121969 匿名さん
>検討者の視野を狭めようとする書き込み
どれのことですか？

ガーデンにハイルーフ対応の月極駐車場が設定されれば、シティタワーズ住民が100台くらいはガーデンの駐車場を契約するんじゃないかな。
月5万でもいけると思う。
ガーデン側もやりたいところだろうけど、マンション管理組合は管理費の見直しが必要になるかも。

住民板も検討板も駐車場の話題オンリーだな。それだけ大切なことなのね。うちは車ないから全く気にならないわ

>>121972 匿名さん
そんなにいないでしょう、、住民板では確かハイルーフ抽選時は20組くらいで抽選するって書いてませんでした？笑

>>121972 匿名さん
いやいやいや。マンションより不便になるのに5万も払わんでしょ。近隣だとマーレも余った駐車場を月極やってるけど3万ちょっと。ガーデンだと出しても3.5ってとこでしょう。

悪戯、盗難、当て逃げされるリスクあるからわざわざマンションの契約解除してまでガーデンに止めないでしょ。

なんでお前らそんなに金だして江東ナンバーの車運転したいの？

>>121977 マンション検討中さん
？？

>>121973 匿名さん
うちも車なし。免許もないけどね。

有明ガーデンの広場のカフェ？みたいなのってできたの？

>>121980 匿名さん
まだだね。

>>121980 匿名さん
カフェにするより、イベントスペースで使うほうが便利だから、しばらくこのままにするって言ってたよ

>>121977 マンション検討中さん

江東ナンバーいいじゃん！

>>121982 匿名さん
イベントでもたいして使われてないし、テナントが見つからないんだろうな。

昼間人口が無いのにカフェは無理だったね。

住みたい自治体ランキング
江東区29位
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/data/sumimachi2...

地下鉄頓挫か

>>121986 マンション検討中さん
江東区民ですがコロナチケット来ました。

あれ？地下鉄決まったの？
7月に動きがあるんだと思ってた。

>>121986 マンション検討中さん

東京湾岸の中ではダントツ最下位やんけ！

>>121986 マンション検討中さん

江東区だからな。こんなもんよ。
いいところなんだけど、他の地域と比べたらね。
人気ランキングとしては妥当でしょ。

>>121990 匿名さん
まぁ湾岸だけのランクじゃないので理解できますね…

湾岸じゃなくて、江東区なのね。笑

>>121989 匿名さん
東京都の貯金が底を付きかけてる。
見直しがいろいろ始まってるんじゃ？

ここのスレも閑散としちゃったね。
もう完売間近なのかな？

販売戸数107戸
在庫は有識者によると500から700位あるらしい

>>121995 匿名さん
完売はムリ
高すぎて見向きもされなくなったんでしょう

目の前に商業施設があって、地方のイオンみたいで便利だと思うんだけど、人気は出なかったのか。ESGプロジェクトや隣の青海の開発、テレビ局やコナミが来るっていう話もあるのに何でだろう？

ブランズタワー豊洲が入居始まると周辺マンションから引っ越しする人いるだろうから、それ待ちの人も多いんじゃない？
その空きが買えなかった人がまた有明に流れてくるんじゃないかな？

>>121998 匿名さん
単純に有明として高すぎるからだと思う。今後の発展性も不確実。

有明って普通に他と比べても安いと思うけどな。
どのマンションと比べてるの？

このマンションで高いならミッドクロスにしたら？

地下鉄の話もありますしね。

売れていないのが割高の証左でしょ。住民のポジトークとしても何言ってんだか。
売り出し中の中古380-390でもなかなか売れない。
新築ですみふから売れ残りを買うのは相当な覚悟が必要。

コロナも無く通常通りオリンピックやれてたら、有明は凄い人気だったと思うんだけどね。
いつも期待するんだが、また有明は世の流れに蹴落とされたって思うよ。
台場、豊洲は超えられない壁だね。。

>>121990 匿名さん
城東だから人気ないのは当たり前。

>>121998 匿名さん
話はどれもこれも雲を掴むような内容ばかりで具体性が皆無ですから。
そんなもんに期待してマンション買うなんてバカでしょ。

>>122006 匿名さん

テレ朝とコナミは確定じゃないんだっけ？
それが生活に何か足しになるのか知らないけど。

おはようございます、今日も1日頑張りましょう！