シティタワーズ東京ベイ

>>120851 匿名さん
今の湾岸開発のスピードなら地下鉄はいずれ間違いなく必要になる。

去年3月に1230供給で837戸が契約済みのプレスリリースが出てるので、これは確実。
9月の総会時の戸数が少ないのは10月以降引き渡しがあったから。
住民登録の戸数が少ないのは投資用で買われて未入居かな。

おそらく残りは、
イースト低層の法人へのまとめ売りが事実なのであれば、残り113戸。
在庫として引っ込めてるなら残り113戸+イースト低層。

むしろスミフにしてはペースが早いぐらい

去年買った人はほぼ4月末入居でしょ？一気に全員は入居できないから、5月と一部6月にもこぼれるんじゃない？残り500戸位かなと予想してるけど

江東区のHPの変遷を見ればわかるね。住民票移す時間も考えると6月末の人数で昨年買った人の人数が分かるかと。有明ガーデン出来てから買った人が百組以上いたイメージだけど

昨年3月時点の契約数は837/1539。残数702。

http://www.sumitomo-rd.co.jp/uploads/20200317_release_CTs-tokyo-bay.pd...

昨年9月時点の引渡し件数754/1539。
3月と9月の差が83。この数が10月以降の最低入居数。

2020/3以降にどれだけ積みませたか、だけど2019年末の値上げで
勝どき他、より都心に近い物件に手が届く価格になってしまったから
恐らく大して売れていない。600、よく見積もっても500は残っていると思う。

>>120857 マンション検討中さん
もう二、三ヶ月待てばわかるよ。
2019年末ってそんなに値上げしたっけ？
相場的にこれは上げすぎだなって思ったのは去年6月くらいの値上げの時かな。
でもガーデンオープンで現物見てって契約者は結構多そうなイメージだけどね。

有明ガーデン出来て、1回目の緊急事態宣言開けた後売れすぎてやばいみたいなインタビューをWBSニュース見た気がする。まだ半分残ってたらあれは何だったんだろう(笑)

そら、大して売れていないとは言えないでしょ笑

MRの感じだと残100切ってるぐらいだと思う

流石にそれはないw

>>120859 匿名さん
全然売るつもりなかったのにってことじゃない？

臨海地下鉄ができて駅直結、商業施設直結、東京駅直通10分とかになれば坪600ぐらい平気で行きそうな気がする。

その世界線では勝どき、豊洲が坪700だな

東雲も釣られて坪500ぐらい

>>120854 匿名さん
この方の意見が1番冷静な意見だと思う

>>120866 匿名さん
え、辰巳が400？！っていまのCTTBと同じ値段だけど。。

平気で在庫出し入れしたり、供給済って嘘を書いた価格表を見せたりしてくることを考えると、契約数のリリースすら疑わしくなってくる

バルク売りして契約数をリリースした後に、なぜか解約になって在庫に戻るミステリーとか起きてるかもな。

スミフの手法には賛否あるかと思いますが、売れてるは売れてるんですよね。

>>120867 マンション検討中さん
これは中立とは言えない。
かなりポジよりの意見。総合すると残り400~600位かな。
あと４年は売ると思う。価格調整しながら毎年100戸位捌くんでしょう。

>>120871 匿名さん
つまりイースト低層と、販売中の100ちょいの他に、200くらい隠し在庫があるってこと？
そんなあるかな？

>>120869 匿名さん
プレスリリースが嘘だったら大問題だよ。

>>120864 匿名さん
「取らぬ狸の皮算用」ですね。

>>120865 匿名さん
麻布や番町あたりなら坪2000万かな。
あり得なくて笑えます。

>>120857 マンション検討中さん
契約数と引き渡し数で比較されても。昨年契約のほとんどがこの春引き渡しだし。

何にせよ、ここのオーナーはポジティブに考えて良いと思うよ。スミフが値上げしつつ早売りしてないことは、値上がり資産だと思ってるということだから。MRや管積費等の維持費負担しても値上がり率の方が美味しいと考えてるということ。

大規模マンション少なくて売り物ないので、決算数字作るためというのもあると思うけど

こんな価格で誰が有明にマンション買うんだろう

気に入って買える人が買うんだよ
どこだって同じ

>>120878 名無しさん
将来性の高い有明だから高くても買いたいのでしょう。

>>120880 匿名さん
そういう奇特なお客は、どうやら品切れみたいだね

スミフが早く売りたい物件は値上げせずどんどん売ってる。
ここが早売りされてないのは、スミフがまだ上がると思ってるからでは？

将来性の高さを胸張って言えたのはせいぜい有明ガーデンできる前までだよね
もう空きもだいぶ限られてきて、ゼロベースあたりもマンションが建つこと濃厚だし、これから期待できるレベルは豊洲あたりと変わらないイメージ
倉庫も消えない
だからこそもう高くなってるんだろうけど

全く可能性が見えない湾岸地下鉄にかけて有明選ぶより豊洲の中古とかが無難そう

有明の話だけではなく、マンション相場としてまだまだ天井じゃないと見ているかもね。

湾岸地下鉄はそれなりに時間が掛かるとは思うけどいずれ開通するだろうし、有明は住みやすいから満足度高いと思うんだけどな。

>>120886 匿名さん
ここが築30年?40年ぐらいになったころですか？

>>120887 匿名さん
2040年開通だとするともう少し早そう。

>>120888 マンコミュファンさん
もっとかかるでしょ。事業者のメドが立たず、ルートすらまともに協議されてない状態ではね。。

羽田アクセス線や豊住線ができてもう10年ぐらいと考えれば2040年が妥当かと。

豊住線でもあと9年じゃムリだな。開通は順調にいって2035年はくらいだろう。
臨海地下鉄はさらに順調にいっても2050年というところ。

>>120891 匿名さん

私もこんなイメージ。これからここ買っても、臨海地下鉄による値上がり益はないと思うな。順調に行っても30年後くらいじゃん？

いつまで経っても何年後の構想だと思うけどな。
かなり昔からの計画路線は政治的理由でなんとかなるかもしれないけど、
その後は、人口減やら自動運転やらで
もはや地下鉄新線の時代は終焉してんじゃないかな。

今回の都の発表を見ると臨海地下鉄は本気で進めようとしてると考えられる。

地下鉄の実現可能性は
品川新線＞豊住線（その他該当なし）でしょ

>>120895 匿名さん
品川はリニア延期で優先度が落ちてる
臨海地下鉄の方が先に整備されそう

>>120896 匿名さん

うけるwwwww
住友不動産の営業マンですか？

嫌悪施設の多い品川よりは有明の方が良いと思うよ

一人だけ地下鉄来る来る連呼してて草生える

>>120899 匿名さん
しかも若葉だもんな。わざとやってるのか？

なんか有明の新築より品川か田町の中古の方がいいかもしれないと思い始めた。

日本経済も停滞、少子化のなかでりんかい地下鉄など有明にいろいろ投資されると思えない。有明って未来が見えない。