シティタワーズ東京ベイ

駅位置が仲通り案になれば大手町が乗り換え駅になるから路線数は多そう。

全く実現する可能性のない地下鉄案についてワクワクで語っていて草

>>120834 匿名さん
掲示板なんだからワクワクして楽しもうよ

臨海地下鉄がどんどん現実味を帯びて来てて怖いぐらいです

怖いのはその妄想の強烈さ

絶対地下鉄できてほしくないマンの執念すごすぎる

出来てほしくないというか、実際実現性ゼロだから仕方がない

半年前までは実現確率1％ぐらいだったけど、今70％ぐらいまで上がってる。

それはない笑

まあ実際700戸の残りを売るためには地下鉄くらい来ないと無理だな

>>120842 マンション検討中さん
残り700ってどっからきた数字だ？笑

江東区HPによれば４月１日現在の住民登録が７６５世帯である。販売済数ではない。
また、先着順販売戸数が現在１１３戸。全戸数は１５３９戸。ここまでが事実。
ここから先は各自勝手に想像して下さい。

>>120844 匿名さん
4月下旬引渡しが何戸くらいあるかですね。ここ1、2週間はほぼ毎日引越しトラック見ますね。
6/1付の住民登録数である程度見えてくるかな？

残100ぐらいだと思われますよ。

昨年9月に700戸の売れ残りがあったことは事実。
その後、坪400-450でPTK祭り。抽選ではあるものの、PTKに手が届くのに
わざわざどこからも遠くて不便な有明マンションを買う人は
まあいないでしょう。在庫は殆ど残っているものと容易に想像できる。

>>120823 匿名さん
東京都の資料では太字だからね

>>120847 マンション検討中さん

そうなの？？根拠は？？
昨年9月なら、残り200戸とかじゃなかった？？

臨海地下鉄が急浮上して販売が加速してる

臨海地下鉄出来そう！っていうこの雰囲気があと20年位続きそうだな(笑)それで人口減少だし新線無いよねってなって結局ポシャりそう。むしろ

>>120849 匿名さん
誰かツイッタラーがすみふからの回答をアップしていたけど、同じ内容のものが湾岸妖精のブログにある

>>120851 匿名さん
今の湾岸開発のスピードなら地下鉄はいずれ間違いなく必要になる。

去年3月に1230供給で837戸が契約済みのプレスリリースが出てるので、これは確実。
9月の総会時の戸数が少ないのは10月以降引き渡しがあったから。
住民登録の戸数が少ないのは投資用で買われて未入居かな。

おそらく残りは、
イースト低層の法人へのまとめ売りが事実なのであれば、残り113戸。
在庫として引っ込めてるなら残り113戸+イースト低層。

むしろスミフにしてはペースが早いぐらい

去年買った人はほぼ4月末入居でしょ？一気に全員は入居できないから、5月と一部6月にもこぼれるんじゃない？残り500戸位かなと予想してるけど

江東区のHPの変遷を見ればわかるね。住民票移す時間も考えると6月末の人数で昨年買った人の人数が分かるかと。有明ガーデン出来てから買った人が百組以上いたイメージだけど

昨年3月時点の契約数は837/1539。残数702。

http://www.sumitomo-rd.co.jp/uploads/20200317_release_CTs-tokyo-bay.pd...

昨年9月時点の引渡し件数754/1539。
3月と9月の差が83。この数が10月以降の最低入居数。

2020/3以降にどれだけ積みませたか、だけど2019年末の値上げで
勝どき他、より都心に近い物件に手が届く価格になってしまったから
恐らく大して売れていない。600、よく見積もっても500は残っていると思う。

>>120857 マンション検討中さん
もう二、三ヶ月待てばわかるよ。
2019年末ってそんなに値上げしたっけ？
相場的にこれは上げすぎだなって思ったのは去年6月くらいの値上げの時かな。
でもガーデンオープンで現物見てって契約者は結構多そうなイメージだけどね。

有明ガーデン出来て、1回目の緊急事態宣言開けた後売れすぎてやばいみたいなインタビューをWBSニュース見た気がする。まだ半分残ってたらあれは何だったんだろう(笑)

そら、大して売れていないとは言えないでしょ笑

MRの感じだと残100切ってるぐらいだと思う

流石にそれはないw

>>120859 匿名さん
全然売るつもりなかったのにってことじゃない？

臨海地下鉄ができて駅直結、商業施設直結、東京駅直通10分とかになれば坪600ぐらい平気で行きそうな気がする。

その世界線では勝どき、豊洲が坪700だな

東雲も釣られて坪500ぐらい

>>120854 匿名さん
この方の意見が1番冷静な意見だと思う

>>120866 匿名さん
え、辰巳が400？！っていまのCTTBと同じ値段だけど。。

平気で在庫出し入れしたり、供給済って嘘を書いた価格表を見せたりしてくることを考えると、契約数のリリースすら疑わしくなってくる

バルク売りして契約数をリリースした後に、なぜか解約になって在庫に戻るミステリーとか起きてるかもな。

スミフの手法には賛否あるかと思いますが、売れてるは売れてるんですよね。

>>120867 マンション検討中さん
これは中立とは言えない。
かなりポジよりの意見。総合すると残り400~600位かな。
あと４年は売ると思う。価格調整しながら毎年100戸位捌くんでしょう。

>>120871 匿名さん
つまりイースト低層と、販売中の100ちょいの他に、200くらい隠し在庫があるってこと？
そんなあるかな？

>>120869 匿名さん
プレスリリースが嘘だったら大問題だよ。

>>120864 匿名さん
「取らぬ狸の皮算用」ですね。

>>120865 匿名さん
麻布や番町あたりなら坪2000万かな。
あり得なくて笑えます。

>>120857 マンション検討中さん
契約数と引き渡し数で比較されても。昨年契約のほとんどがこの春引き渡しだし。

何にせよ、ここのオーナーはポジティブに考えて良いと思うよ。スミフが値上げしつつ早売りしてないことは、値上がり資産だと思ってるということだから。MRや管積費等の維持費負担しても値上がり率の方が美味しいと考えてるということ。

大規模マンション少なくて売り物ないので、決算数字作るためというのもあると思うけど

こんな価格で誰が有明にマンション買うんだろう

気に入って買える人が買うんだよ
どこだって同じ

>>120878 名無しさん
将来性の高い有明だから高くても買いたいのでしょう。

>>120880 匿名さん
そういう奇特なお客は、どうやら品切れみたいだね

スミフが早く売りたい物件は値上げせずどんどん売ってる。
ここが早売りされてないのは、スミフがまだ上がると思ってるからでは？

将来性の高さを胸張って言えたのはせいぜい有明ガーデンできる前までだよね
もう空きもだいぶ限られてきて、ゼロベースあたりもマンションが建つこと濃厚だし、これから期待できるレベルは豊洲あたりと変わらないイメージ
倉庫も消えない
だからこそもう高くなってるんだろうけど

全く可能性が見えない湾岸地下鉄にかけて有明選ぶより豊洲の中古とかが無難そう

有明の話だけではなく、マンション相場としてまだまだ天井じゃないと見ているかもね。

湾岸地下鉄はそれなりに時間が掛かるとは思うけどいずれ開通するだろうし、有明は住みやすいから満足度高いと思うんだけどな。

>>120886 匿名さん
ここが築30年?40年ぐらいになったころですか？

>>120887 匿名さん
2040年開通だとするともう少し早そう。

>>120888 マンコミュファンさん
もっとかかるでしょ。事業者のメドが立たず、ルートすらまともに協議されてない状態ではね。。

羽田アクセス線や豊住線ができてもう10年ぐらいと考えれば2040年が妥当かと。

豊住線でもあと9年じゃムリだな。開通は順調にいって2035年はくらいだろう。
臨海地下鉄はさらに順調にいっても2050年というところ。

>>120891 匿名さん

私もこんなイメージ。これからここ買っても、臨海地下鉄による値上がり益はないと思うな。順調に行っても30年後くらいじゃん？

いつまで経っても何年後の構想だと思うけどな。
かなり昔からの計画路線は政治的理由でなんとかなるかもしれないけど、
その後は、人口減やら自動運転やらで
もはや地下鉄新線の時代は終焉してんじゃないかな。

今回の都の発表を見ると臨海地下鉄は本気で進めようとしてると考えられる。

地下鉄の実現可能性は
品川新線＞豊住線（その他該当なし）でしょ

>>120895 匿名さん
品川はリニア延期で優先度が落ちてる
臨海地下鉄の方が先に整備されそう

>>120896 匿名さん

うけるwwwww
住友不動産の営業マンですか？

嫌悪施設の多い品川よりは有明の方が良いと思うよ

一人だけ地下鉄来る来る連呼してて草生える

>>120899 匿名さん
しかも若葉だもんな。わざとやってるのか？

なんか有明の新築より品川か田町の中古の方がいいかもしれないと思い始めた。

日本経済も停滞、少子化のなかでりんかい地下鉄など有明にいろいろ投資されると思えない。有明って未来が見えない。

>>120902 匿名さん
でも気になっちゃうんだよね笑

いずれにしても臨海地下鉄は、今現在は妄想レベルないしアイディアレベルの話。マンション購入検討の材料にする対象ではない。

ここに出すなら、せめて事業者のメドがついてからにしてほしい。

>>120901 匿名さん

そもそももうココ新築じゃないしね

>>120901 匿名さん
品川駅の立体工事すごい。山手と京浜東北線のあった線路が撤去されているし、京急も新駅舎と共に地下化しそう。メトロも来る可能性あるし、1番の問題は静岡がネックになっているリニアか？

品川の海側って下水処理場の臭いがするから、有明の方が環境が良いんだよね。

品川をマウントする高速沿いの街、東京有明

そもそも何故品川？有明民じゃ品川は買えんだろ

嫌悪施設に囲まれてる港南より有明の方が全然環境良いと思うぞ。

下水処理場に住むのと有明に住むのではどちらが良いか？ってことでは？
うーん、ならぎり有明かな。

港南アドレスより有明アドレスの方がイメージが良いよ

>>120912 匿名さん
全国的な知名度は有明コロシアムがあるから有明だろうね。港南だと横浜などにもあるしね、港区を頭に付けて不動産関係者なら分かるといったところ。ただ徒歩10分以上でも利便性は比較出来ないくらいの差、やはり品川駅の存在はデカい。

有明にも下水処理場ありますよね

>>120914 匿名さん
有明の下水場は分流式だから海に放流することがない
港南の下水場は合流式だから雨が降ると海に放流される

全く坪単価違う品川と有明を比較していて笑った

五輪のトライアスロン会場の大腸菌濃度が高いって以前問題になったことがあったけど
あの原因が港南からの下水放流にある

>>120916 匿名さん
利便性が高いのは品川で、住環境が良いのは有明という感じ。

有明が良いのは安いって点だけだよ。他が買えるなら他を買うもの。

>>120919 匿名さん
個人の感想ですよね？
そもそもここで何してるの？

感想というか実際安いじゃないですか。
安いから有明を検討しているのですけれど？

いま安いかな？むしろ高めな気がするけど。

ここは去年の値上げ以降、大分割高ですね。

品川と比較するのはやめておこう。

過去の有明の値段知ってる人からすると高いな。
安いと思う人は有明周辺中古買ったほうが良いよ。特にBMAは仕様と眺望がここより良いと思う。立地は微妙と思うかもだけど、ガーデンにも駅にも遠くはない。安定の有明NO2物件

品川には相手にされてないと思うが

港南と比べたら有明の方が立地良いよ。

品川は港南だけではない
高輪とは勝負にならんだろ

>>120925 匿名さん
古いし耐震だし、俺は嫌だな

久しぶりに来たけど、何年も同じ議論で上げ下げしとるなー（笑）by豊洲民

>>120928 匿名さん
内陸と比較したらそれはそうだろ。湾岸同士で比べたら港南と有明の比較になるけど、有明の方が環境も良いし生活利便性も高いだろ。

港南に住めるなら港南を選ぶ人しかいないと思うわ

東雲と比べたら有明の方が環境も良いし利便性高いよ！
イオンの大きさは負けるけど。

eSGプロジェクト、ゴミ埋め立て処分場がいくら広大だからといって、過酷な気象を理解していないと思う。

>>120931 匿名さん
湾岸どうしなんて条件あったっけ？w

>>120934 匿名さん
過酷な気象？

>>120925 匿名さん
検討しに行ったけど、500万くらいしか変わらないならこっちの方が良くない？

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/data/sumimachi2...
都心部から少し離れた自由が丘、吉祥寺、二子玉川、武蔵小杉辺りは住みたい街ランキングで良く出てくるけど、豊洲、勝どき、有明とかは全然見ないな。。。TwitterやYahooでも湾岸は嫌われてるし、なんでこんな感じなんだろ。

街の雰囲気や住環境が良いのは有明かな

殺風景さが好きなら有明だな。とにかく何もない。良く言えば広い。

有明ディスってる人はなんでここにいるんだろう。わざわざ書きにくる時点で有明のこと無視できないんだね。

>>120952 匿名さん

有明にごみ処理場なんてあったっけ？
高速は首都高沿いは全部対象だし、倉庫群も言うほど群れてなくない？
否が応でも有明をネガりたいんだろうけど。

開示請求って簡単になったの？
最近よくテレビで見るけど。

山手線スレの港南の人じゃん。港南の話題は山手線スレでお願いします。

>>120932 匿名さん
港南との比較なら有明を選ぶ人しかいないと思うけど

>>120947 匿名さん
湾岸だと豊洲が55位にいるくらいだね。
都知事が全国メディアでネガキャンする前は30位くらいだったけど。

>>120961 匿名さん
ああいうランキングほとんど信用できない。
不動産会社が発表してるのは特に。
ちょっと前のどこかのランキングだと勝どぎが3?5位くらいに入ってましたもん。
不動産会社売りたい街のランキングともいえる。

臨海地下鉄がいつできると読むかで評価が変わるなここは

>>120964 匿名さん

30年後になるか50年後になるかでそんなに変わるか？その前に売ってるだろ

>>120963 匿名さん
コミニュティ(笑)どこそれ？

>>120965 匿名さん
早ければ10年後にできるぞ

マンコミ

>>120967 匿名さん
できねぇよ
豊住線でももっとかかる

豊住線は2030年にもできるだろ。臨海地下鉄はさすがに2030年は難しいか？

豊住町でも有明民の受ける恩恵は大きいけどな。

ブリリア有明シティタワーの伸びが凄いな。

ブリリア有明シティタワーの評価額上昇幅は、エリアトップの+12.53%
https://wangan-mansion.jp/estimate_202104.html

>>120972 匿名さん

たしかに、豊洲の価値がさらに上がって、小判鮫子分の有明東雲も豊洲までとは言えないけど追従して価値上がるかもね！

>>120974 匿名さん
有明は台場の小判鮫

どっちにころんでもコバンザメか。。

有明と東雲って、どっちが格上なの？

格上とかどうでもいいです

>>120977 匿名さん
普通に東雲でしょう。

>>120979 匿名さん

相手しちゃダメ

>>120973 匿名さん
新豊洲のスカイズの伸びといい、完全に臨海地下鉄効果だと思う。

>>120974 匿名さん
豊洲民泊ってほんと一言多いんだよなぁー。

東雲のイオンの方が大きいしね

>>120977 匿名さん
正直どっちもどっち。

>>120974 匿名さん
東雲は豊洲に近いけど有明は遠いから多分影響ない

>>120985 マンション検討中さん
仮に辰巳団地再開発で有楽町線徒歩3分のタワマンが出来たらどっちが欲しい？

辰巳駅近なら人気出ると思う。

>>120986 匿名さん
ぜったい辰巳

辰巳駅再開発ならタワマンと同時に商業施設もつくるだろうから、すごい注目を浴びるだろうね。
駅３分のタワマンなら地下道かペデストリアンデッキで直結するかも知れんから、一気に単価もハネ上がるだろう。

有楽町線は始発の新木場に住んでる人ほぼ居ないから(京葉線で乗り継いで来る人はいるけど)、辰巳は空いてて便利なんだよね
都心アクセス性もりんかい線やゆりかもめとは段違い

江東区の悲願豊住線動き出しそう。
豊洲東雲辰巳有明に流れがきた。
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/r03/text/050103.html...

外は雷で嵐のようです。

有明アリーナでバレーボールの国際試合やってるのね

今日はネガさん、十分睡眠とってます。

>>120994 匿名さん
過疎ってます。
スミフェロンが売る気ないからかな。
わかりやすい。

>>120991 匿名さん
有明は蚊帳の外

>>120996 匿名さん
臨海地下鉄も動き出してますよ！

>>120996 匿名さん
有明も豊洲の後背地だから影響ある。

>>120996 匿名さん
有明に影響ないわけ無いだろ

>>120999 匿名さん
そうね
ますます豊洲との格差が広がるもんね

>>120995 匿名さん
売れ残り多いのに、掲示板のレス数は断トツ。
どういうこと？
連休に書き込みなくなるな。

>>121001 匿名さん

こういうアンチ書き込み多いからじゃない？アンチは休日の書き込み減るよね笑

まったりいきましょう。満足度の高い良いマンションですよ。

販売ペースもまったり

ていうかさっぱり

ここ1400戸売れてるんでしょ？

>>121005 匿名さん

売れているのはその半分くらいです。
すみふさんは10年くらいは売るつもりみたいですよ。

臨海地下鉄が具体化してくれば問題なく売れていくでしょう。

総額感からして、ここを買う層が、都内の駅徒歩10分の3階建て狭小戸建てにどっと流れているようですね。マンションが高くなり過ぎました。マンションから戸建てシフトは経済合理的で自然なことですね。

>>121007 匿名さん
豊住線の経緯を見るに、臨海地下鉄が具体化する頃には築20年くらいは経ってそう。

具体化するかなぁ。
今回の小委員会は行政主導で決める事ができる最後のチャンスだと思う。
この機会を逃せば豊住線も含め事業者が経営判断として新線作ると判断しない限り
いつまで経っても新線は具体化しないと思う。

豊住線が確定すれば次は臨海地下鉄の番になるから、進んでいくと思うんだけどな。

>>121012 匿名さん

進むとしていつ頃？少なくとも20年はかかるね。

>>121006 マンション検討中さん
エビデンスありますか？

>>121013 匿名さん
豊住線でも10年以上かかるだろうから、臨海地下鉄はその後となると、まぁ30年はくだらんだろうな。

地下鉄来るの一辺倒煽り投稿が逆効果だとそろそろ気づけ。
・投資回収には30年以上かかる公算が高いし、実現しない可能性も高い
・地下鉄以外にも開発余力を残した土地や、BRT等が控えているのでそっちをせめて煽るべき。地下鉄一辺倒煽りは地下鉄が否定されたら終わり

確かに地下鉄よりBRT本数が増えた方が利便性高いと思うね

BRTじゃ足りないから臨海地下鉄を整備するんですよ

>>121018 匿名さん
そういうこと言うから変な方向に行くんですよ。
足りないかどうかはBRTが運行してみないと分からないでしょ？

結局地下鉄が来ないと鉄道の利便性は湾岸近辺で最低レベルの場所ってことなんだよね

>>121020 匿名さん
不便だからこそ臨海地下鉄を通す必要があるんですよ。

利便性向上という点からは、最低でもりんかい線のJR化による羽田方面への整備は必須だと思いますが、それもなかなか話が進みませんね。
メトロは虎ノ門、JRは高輪ゲートウェイと採算が絶対取れる所には要望関係なく投資してます。
臨界地下鉄はどの事業体もやりたくないのが実情でしょう。都営地下鉄はこれ以上赤字は増やせないし、メトロも豊住線だって渋々付き合ってる感じですよね。

臨海地下鉄はメトロではなくて都営地下鉄になるようですよ。

都営を含め鉄道各社は大赤字中で新線どころじやないでしょ 現状で本数減らしたり終電早めて維持費を削減中 まずはコロナが終わり赤字分の補填が終わってから議論でしょ

>>121026 マンコミュファンさん
民間企業はすでにどこもコロナ後の世界を見据えて動き始めてるよ。まずはコロナが終わってからなんてのは1年前ぐらいの感覚。

>>121024 匿名さん
それガセネタでしょ。ウソはダメよ。
都は都営線を増やすとか、ひとことも言ってない。

臨海地下鉄はメトロではなくて都営地下鉄か第3セクター運営になるようです。

>>121023 検討版ユーザーさん
虎ノ門ヒルズ駅は請願駅で費用の多くを森ビルが負担しています。

>>121029 匿名さん

メトロは無理だから当然検討としてはそうなるでしょうね。全然深化してないけど。

>>121029 匿名さん
なるようです

・・ではなくて、なるしか方法がないようです、ということか。なるほど。

まぁどうやっても見込みはほとんどなさそうだが。

臨海地下鉄は2030年から2040年竣工らしいですよ。結構すぐなのでは。

>>121030 匿名さん
だからメトロ的には採算とれてるでしょ。森ビルが金だしてる時点で。
有明はどうするの？シティタワーズ民がお金だすの？

>>121034 検討板ユーザーさん
有明は都有地も多く残るので、都が地下鉄を整備すれば土地の払い下げ益だけでも相当な利益が出る。

臨海地下鉄は何も決まっていません。
有明住民ですら遠い将来に出来ていたらいいな程度の期待感。

>>121033 匿名さん
だからガセネタはやめなさいってば。
都自身がこれから検討と言ってるのに、竣工予定が決まってるわけないでしょ。

>>121036 匿名さん
何意味不明なこと言ってるの？
土地の払い下げ益ってwww
問題は地下鉄としての採算が取れるかでしょ？

>>121020 匿名さん

最低レベルは晴海だから大丈夫。

>>121040 匿名さん
晴海が格上。
電気つかないな、ここ。
何部屋余ってる？

地下鉄ネタもう良いって…
出来たとしても30年後の代物にどれだけ期待するんだよ…。

>>121042 匿名さん

ほんとにね 30年後とか巨大地震でこの辺りがどうなっているやら…

地下鉄は地震に強いので地下鉄を整備した方が災害対策面ではプラス

>>121026 マンコミュファンさん
君はサラリーマン発想だね、そんなことしてたらほとんどの会社無くなってるよ笑

>>121043 マンション掲示板さん
巨大地震が来たらここよりも内陸部の方がよっぽどヤバいと思うけどなあ

>>121045 マンション検討中さん
もうすでにコロナ後見越して株は上がってるのにね。

何年か前にもカジノが出来ると言い張ってたポジがいましたねー。
そういう人達が地下鉄！地下鉄！って騒いでるのでは？

コロナが収まっても在宅ワークやめない会社ほとんどだと思う

地下鉄ネタ飽きた。具体的に計画がハッキリしたらにしてくれ。都の方針でも後回しのようだし、20年後とか30年後とかでしょ

せめて開発の蓋然性が高い、五輪レガシーエリアやBRTやの話のほうが建設的。雲をつかむような話をずっと続けてる

1km圏の開発だと、今後2年でメブスク、BRT、五輪レガシーエリア、千客万来辺りかな。全部規模でかいぞ。地下鉄なんかよりこっちを話題にすべき

>>121052 匿名さん
メブクス、千客万来は1kmでないよ。
さらにイーストからだと果てしない遠い。

>>121053 匿名さん
メブスク豊洲や先客万雷はここから徒歩２０分でいけるので、サクッと仕事終わりに一杯飲みに使えそうですね。

>>121054 匿名さん
プレミストからならまだしも、ここからはちょっと遠いかと…。

>>121054 匿名さん
徒歩20分でサクッとはちょっと…
ガーデンで我慢してくれw

だいたい1.5kmくらいでしょうか
勝どきなら東銀座くらいまで行けますね
メブクス豊洲は商業メインじゃないですしサクッと飲むなら確かにガーデンでいいですし、メブクスはゆりかもめ直結なので二駅乗って帰るでもいいですね

新豊洲の開発が進めば気軽にゆりかもめで遊びに行けるので良いですよね。もちろん散歩がてら徒歩でもOK。

豊洲側の開発ではありますが(距離もブランズタワー豊洲の方がメブクスに近い)
後背地の有明にもメリットはありますね
ハルミフラッグ側とか湾岸全体としてもメリット

>>121057 匿名さん
千客万来は200店舗あるようだ

>>121048 匿名さん
IRはコロナで申請期間が延期になったからね。

豊洲、市場前、有明で200店舗の商業施設ができるようになるのか。ゆりかもめに乗る人増えるかもね。相乗効果あるといいね。温浴施設も、大江戸温泉物語、千客万来、泉天空の湯でゆりかもめで3つもできる。

>>121062 匿名さん
その3つだと泉天空が弱いよな。
規模が小さいし、ブランド力がない。

有明ガーデンが霞んでしまわないと良いけど。

すしざんまいは絶対ないよな

ガーデンは無印が強い位で、送客はイベント頼みかな。スポーツイベントやライブ客、四季劇場もできるし。平日のなんもない日は知らんw

>>121062 匿名さん
そういえば大江戸温泉っていつまでやるんだ？
千客万来ができる頃にはもうないんじゃない？

>>121068 匿名さん
予定通り今年いっぱいで終了かな。コロナ禍で再々延期はない気がする。

そうか10年借地なんだね大江戸温泉も…
えー無くなるのは寂しいなあ。

しかし、ここは電気つかないな。
まだ入居してない？

>>121069 匿名さん
大江戸温泉はIR用地だからIRが頓挫してる現状だともう少し延長しそうだけど。

>>121067 匿名さん
イオンとドラッグストアと飲食は混んでるんですけどね。物販はららぽーとと比べると少ないですね。

>>121073 匿名さん
まあねえ
でも豊洲のららぽもできた当初はそんなに人居なかったからねえ

>>121074 匿名さん
混雑すごかったよ。
向こうはオフィス街でもあるから。

>>121072 匿名さん
コロナがどうなるかわからんが、このままだと大江戸温泉側に延長するメリットがあまりなさそうだね。

ららぽは目の前海だし、デートや家族連れで適当に時間潰すのにちょうどいい所だからね。
有明ガーデンはそういう要素ないけどこれからでしょう。
劇団四季やアリーナが本格的に稼働できるようになれば賑わってくると思います。
どこもそうですが、コロナ次第ですよね。
逆に今賑わっているところには行きたくない。

>>121075 匿名さん
ここまでオフィス街になったのは後からじゃない？
最初ららぽとスービバくらいしかなかったし。
できた当初は土日もそんなに混んでなかったよ。
有明だって国際展示場駅周辺はオフィスビル多いよね。

>>121078 匿名さん
キッザニアがあるというのがららぽ豊洲の1番の強み。

ららぽは建物自体はあんまり好きじゃないけど、公園と運河の景観はすごいと思う。ちょっと人多すぎるけど。有明は五輪レガシーエリアが同じく運河沿いで都心方向のビューもあるし、開発の仕方によっては化けそうかなと思ってる

>>121024 匿名さん
こういうウソは詐欺罪にならないの？

>>121078 匿名さん
駅の乗降者数、企業の数、本社の数が全然違うかな。

>>121079 名無しさん
劇団四季が上

>>121081 匿名さん
都営地下鉄説ではないとするとどこが運営する？

>>121076 匿名さん
東京都としても更地で置いておくぐらいなら賃料減額してでも貸し出しておきたいはず。

>>121080 匿名さん

有明北の運河沿いから見える景色は、豊洲市場と旧防波堤の木ぐらいじゃない？あんまり景色良くないよ。

>>121084 匿名さん
運営者のアテはなし、今のとこね。

>>121083 匿名さん
コロナ前は年間来場者数85万人くらいらしいから、キッザニアの方が集客力の面では上だろうな。

委員会の議事録によると臨海地下鉄は後回しの路線であることが確定だな。

８号線や品川地下鉄については、豊洲・羽田へのアクセス利便性を向上させるなど
都市と密接に結びついている。一方で、臨海地下鉄については、そもそも臨海部を
どういう都市にしていくのか、という都市づくりの観点からも検討が必要な段階で
あり、他の２路線と比較し熟度は低いと言える。いずれの路線も重要性が高いが、
８号線・品川地下鉄がより機運が高まっていると言えるだろう。

>>121087 匿名さん
となると消去法で都営地下鉄なわけで。

>>121089 匿名さん
これはここはまずいな。
かなり価格におり込まれている。

>>121091 匿名さん

>>121091 匿名さん
折り込まれてないでしょ

>>121090 マンション検討中さん

なんで？

臨海地下鉄の具体化を進めなさいという国交相の指示が出たのからむしろ検討が加速するのでは。

>>121092 匿名さん
織り込んでるよ。確定みたいに書かれてたし

>>121095 匿名さん
ここの書き込みは関係ないでしょw

>>121096 匿名さん
住友不動産自身が、煽ってたんだから、値上げ後の価格には織り込み済みだろう。
7月に臨海地下鉄がないとはっきりした時点で値下げするよ。

ここってまだ700戸残っているのでしょうか？
何故そんなに売れないのでしょうか？

去年の3月で700戸残りですね。1年ちょいでどのくらい捌いたか知らないけど。

4月の入居が始まっていてGWが終わってもまだ灯りが増えないね。
どれだけ売れ残ってるんだろう？

臨海地下鉄の望みが無くなってから、ここも一気に過疎ってきたね。　煽っていたのはスミフの書き込み？

>>121101 匿名さん
急激に過疎りました。
仮にデベがモデルルームや掲示板で煽ったなら詐欺だからさすがにないのでは？

地下鉄なくなって、1000万ぐらい下がったら買いたいなー

>>121097 匿名さん
すみふが織り込んでるわけないよ。
仮に決定したらさらに値上げするだけ。

>>121103 匿名さん
確かにもう少し安くなったら買いたい。1,000万はあり得ないけど、200万くらい安くならないかな。住友との根比べですな。

>>121105 マンション検討中さん
ならねーっつーの
大手デベは体力あるんだって
勝手に根比べしてろ

>>121106 匿名さん
スミフの営業、売れなくて大変だろうなー

スミフが臨海地下鉄を織り込んでたかどうか定かではないが、少なくとも織り込んでるとしか思えない価格レベルなのは間違いない

織り込んでないけど、織り込んでると思わせるほどの値付けってことですね。

いやスミフなら臨海地下鉄織り込んだらもっと上げるでしょ。

江東区のHP更新されましたね。899世帯。

>>121112 匿名さん
そんな単純じゃない
知能上げていこう

>>121113 匿名さん
なにも間違ってないと思うが

>>121103 匿名さん
むしろ地下鉄が決まって1000マン上がる可能性の方が高い

どう議事録読んでも豊住線は決定、臨海地下鉄は消滅の流れだろう。
シティタワーズ東京ベイは臨海地下鉄込みの価格だから、今の値上げ価格じゃもう売れないよ。2年後には値下げになるから、これを待つのが賢明。

豊住線を早く着工して臨海地下鉄の具体化を進めなさいという流れですよ。

大型マンション一つ分くらい在庫が残っているのに、この過疎っぷり。
あと何年かけてすみふは売るのかね？
でも住民的には売れ残ってる方が住民少なくて便利だよねw住民少ない方が共有部の痛みが少ないし。
住友不動産が管理費と修繕費肩代わりしてくれるんだから、いつまでも売れ残っていていいのでは？

>>121118 匿名さん
はい、エレベータも空いているので生活はむしろ快適です。

>>121118 匿名さん
売れ残ってるマンションはリセールが心配ですね。

今コロナで内見してないからね。宣言終わったらすこしは人戻ってくるんじゃない？

>>121120 匿名さん
臨海地下鉄未実施とダブルパンチです。

こういうネガの連投は何故やってるのか分からないね。
4月末入居も多いだろうし、住民票登録もGW明けて5月からという人も多いだろうし、そもそも住民票移さない人も一定数いるだろうし、参考にならないね。

6月の数字見てようやくイメージ掴めるくらい。あとは総会で引き渡し数分かるね

竣工後５年で売り切る　すみふペースというだけ。順調です。

みんな知能上げていこう
お金ないと東京のマンション買えないぞ

>>121120 匿名さん
5年後くらいに売るからちょうどいい。その頃には完売してるだろう。

>>121084 匿名さん
こんな赤字確定路線を運行するところなんかあるわけないじゃん。
だから永久に実現しないんだよ。
儲からないビジネスをするバカはいないだろ？

>>121094 匿名さん
そんな指示がいつ出たんだよ。　
お前の妄想なんか書くんじゃねえよ。

国家戦略特区…懐かしのスミフの売り文句。
目当ての外国人ビジネスマンと国際シンポジウムはいつやってくるのやら。
当初インバウンド向けに企画された有明ガーデンも今や中途半端なファミリー施設に。
そもそも外国人ビジネスマンは臨海地下鉄が出来ても利用しない。ハイヤー使うよね。

臨海地下鉄はIRとセットだと思うなー
コロナ禍でIRの話はできないだろうから、アフターコロナで、ようやく動き出すのでは。

青海まで臨海地下鉄を延ばすのかもしれませんね

いつまで地下鉄の話してんの。
バカなの？

>>121130 匿名さん

IR残念ながら東京じゃないですよー

>>121130 匿名さん

IRは無いね。秋元のお膝元だからね。
っていうか、そんな迷惑な施設、近所にいる？

>>121134 匿名さん
どこになりそう？大阪？
横浜も市長選後になったからなくなりそうだね。

国家戦略特区って営業の人が何度も力説してましたね。
今となっては安倍さんの遺産でしかない、何の意味があるのやら・・・
そして、天王洲のシティタワーの営業さんは、
アジアヘッドクォーター特区と力説してる。
特区とか何の意味もなさそう。
有明の価格を釣り上げるだけ釣り上げて、、あとは泡の様に弾けるだけですかね・・

>>121136 匿名さん
それでも横浜が角度高いかと思います。

>>121138 匿名さん
さすがにIR反対派が当選したら白紙になりそう。
再選したら第一候補でしょうね。

>>121137 職人さん

もう無いかもしれないですが、MRに有ったミニシアターで国家戦略特区であることを推しまくった(ギャグかと思うような過剰な)プロモーション映像が流されて笑ってしまった記憶があります。

>>121130 匿名さん
地下鉄に乗ってカジノに遊びに来るの？
爆笑ものだな。　

>>121140 匿名さん
ガーデンのマンションギャラリーで流してたと思うよ。
いまは開いてないけど。

>>121141 匿名さん
ラスベガスですらホテル間シャトルバスやモノレールで移動する人が大半ですよ。超富裕層はともかくカジノは一般の観光客もたくさん入りますので。

>>121141 匿名さん
日本型IRをよくわかってないみたいだね。

>>121144 匿名さん
どうせ実現なんかしませんからどうでもいい。
ただのスローガンみたいなもの。

ここはまた値上げするみたいですね。

共有施設が貧弱なのに、一体何にお金がかかっているのか？売れてないから広告宣伝費を購入者に転嫁しているのでしょうか。

>>121146 マンション掲示板さん
共有施設の有無は関係なくね？

>>121146 マンション掲示板さん
企業は利益を求めて当然
大丈夫か？

>>121146 マンション掲示板さん
完全に臨海地下鉄を織り込む動きだと思う

>>121140 匿名さん
大袈裟な宣伝をして田舎者を騙すのが埋立地マンションの売り方の基本。

>>121148 匿名さん

中途半端に売ってくから、こういう今後購入を検討してく人には邪魔でしかない輩が増えていくのが検討板でのデメリットだよね

>>121151 匿名さん
君みたいな俗人にはわからない世界なんじゃない
金無いなら検討から外せよ
ただそれだけ

>>121146 マンション掲示板さん
ほんとですか？どこからの情報ですか？

>>67804 検討板ユーザーさん
初めまして。
ここに2020年4月から住んでいます。
週末たまに駐車場でお見かけする、自分にしてみれば、とてつもないほど貴重な車にとても驚き、
週末にどんな車が見られるのか、いつも楽しみにしています。
最近は車をお見かけする機会も減り、残念に感じ、
週末の楽しみが減ったような喪失感があります。
自分の生活環境ではなかなか縁がなく、知ることのできない車のお話をもっとお聞きできたら大変ありがたいと考えています。

ご確認どうぞよろしくお願い致します。

>>121154 マンコミュファンさん
私も五輪関係の仕事で大阪から出向で、ひとり昨年から賃貸で入居しております。
働く場所も有明、帰る場所も有明となって便利なはずが、度々にわたる緊急事態宣言。
仕事終りに飲みに行ってもすぐ閉店。ほぼ毎日がイオンスタイル…。
他の街への移動も会社から制限を受けているので、正直ちょっと鬱状態です。
早く通常営業に戻ってもらって、気晴らししたい。
有明ガーデンの魅力を味わえないまま大阪に帰ることになりそうで残念です。
もう五輪については、自分の仕事はしたので開催してもしなくても構わない心境ですね。

>>121155 匿名さん
他の街への移動を会社から制限受けるってすごいですね。会社に何の権利があるのでしょう？普通に人権侵害なのでは。。

>>121154 マンコミュファンさん
それってこの「コマキン」って人じゃなくて？

だとするとここじゃなくて、豊洲のスミフマンションだと思うよ。

https://www.instagram.com/ferraristagram488/?hl=ja

>>121157 通りがかりさん
avex松浦氏が買ったラフェラーリを、さも自分が買ったかの様にYouTubeにアップしてる変な人？

>>121156 匿名さん
五輪関係者が万一クラスター発生源になってしまわぬように、極力現場と自宅近辺以外に行かないように。
そう上司から言われています。
私がコロナに罹患したら会社に居場所がなくなりそうなので従ってますね。この時期なので特に気をつけております。

>>121153 マンション検討中さん
こういう騙される人がいるから、値上げするんだろうな。
値上げするから早く買いましょうって言う段階だけど、しばらくすると、値下げしたから、早く買いましょうとかになりそう。

臨海副都心はほぼ中止確定だけど、晴海フラッグと、ここが売り切れるまでは引っ張るんだろうね。

臨海副都心が中止か

>>121155 匿名さん
大丈夫です
さほど魅力のあるモールではありませんので

>>121162 匿名さん
最初は魅力無いと思っていても、有明に暮らすうちにどんどん好きになっていくよ。

テナントが微妙すぎて好きになれませんー

>>121164 匿名さん
なにがあったら好きになれそうです？

>>121165 匿名さん
江東区出張所

>>121166 名無しさん
いらねーわ。豊洲行けばあるし。

こちら九州の有明でしょうか？
車の所有はやはり九州では当たり前ですよね。

「有明ガーデンは第2の六本木ヒルズになる予定だったんだよ！高級ブランドがテナントとして入る予定だったんだ！」
「精神科行け。高級ブランド？アカチャン本舗な」

トリプルタワーで約1500戸って将来の修繕維持大丈夫なんかね？
最近はツインタワーでも2000戸超えてる所あるのに。
大規模修繕の時、自分の住んでいない2棟のタワーの分のお金も出してると思うとなんとも複雑。

>>121165 匿名さん

マクドナルド

>>121168 匿名さん
東京ベイだよ。
って書いてて恥ずかしくなった。

東京ベイとか東京有明とかだっさいよねー

このマンションの地下って何があるのか知ってる方いたら教えてください。今時、駐輪場は地下に作るマンション多いと思いますが、ここは地上に建ててます。単に土地が空いてたから？

>>121173 匿名さん
そんなことないっしょ。横浜ベイスターズかっこいいじゃん。ベイって入っててもそんなに違和感無いよ。

>>121164 匿名さん

アパレルは正直かなり微妙。枕とかやたら売ってるイメージ。あと眼鏡やスマホも多い。
だけど飲食は割といいなーと思う。

>>121174 匿名さん
今時、駐車場を地下に作るマンションは少ないですよ。
本当は地下に作って、ガーデンと地下で直結してたらよかったんですけどね。

>>121173 匿名さん
東京有明は地名だから別にダサいとか思わない。東京ベイは。。

>>121173 匿名さん

ただ悪口言いたいだけなんでしょ？
お前のかーちゃんでーべそ！っていうのと同じレベルだね。

>>121176 匿名さん
飲食は悪くはないが、入れ替わりが無いからいい加減飽きてきた

街に広がりがないからすぐ飽きるよね

>>121180 匿名さん
時々はお台場や豊洲に食べにいくと良いと思う。

nuro光契約したけど妙に遅いので調べたら、宅内に最初から設置してあるLANハブが最大100Mまでしかでないゴミだったので、有線接続されている方はハブを取り替えると結構改善されると思います
無線接続だと200M前後でしたが、他の居住者様もそれぐらいですかね・・・？

>>121183 入居前さん
住民板に書いた方が良さそうですね

>>121184
ごめんなさいスレ違いでした

ウエストのB1Fって何があるんだっけ？

>>121186 匿名さん
地下鉄のホームだよ。
臨海地下鉄は内々で決まってるからホームだけ先に作ってる。
そうしないと後から工事すると大工事になって余計に金掛かるからな。
工事関係者やデベの中では公然の秘密。
計算上、ウエスト～有明ガーデンの間にホーム作るのが最適らしい。
もちろん国際展示場駅ともつながる。
だからいつかここは2路線の地下鉄駅直結物件になるだろうな。
まあ全部嘘なんだけどさ

>>121173 匿名さん
田舎者を引っ掛けるには「東京」という冠が必須なんです。
恥ずかしい感覚。

>>121187 匿名さん

最高に面白い

>>121187 匿名さん
WWWWWWWWWW

ブｯｯｯ
やめW

>>121187 匿名さん

オチが最高！