シティタワーズ東京ベイ

>>12069 匿名さん
ガレリアも商業施設隣接になるね。

豊洲の駅前再開発の方が期待できるけどね。

>>12063 匿名さん
今の有明は何もないから、積極的に来る人は少ないかもだけど、10年後どうなっているか、海が近くて、BRTで都心からのアクセスも向上して、オープンテラスの飲食店なども増えれば、目指すコンセプトも不可能ではないのでは？
もちろん保証されてるわけではないが、だからこその金額だし、進化が確定すると、ここからさらに価値が上がるかもしれませんね。

豊洲の次の物件は坪単価400万から450万らしいし、そんなもんじゃないですか？

安いうちに買うのが投資の基本だよ。
有明が激安で買えるのは今年度が最後のチャンスだよ。

来年の今頃には湾岸地下鉄も決まるかもしれんし。

湾岸地下鉄は無理でしょ。
豊住線は実現しそうだけど。
結局、湾岸は豊洲中心に回ってる気がする。

湾岸地下鉄は実現性高いでしょ。
そもそも、BRTは地下鉄までの繋ぎですし。
BRT取りやめて地下鉄作ると言う話も出てきてる。

夢見るのは自由。

>>12073
それって豊洲のららぽーとで概ね実現できてますよね？
BRT、バスを使ってわざわざ都心から来る人はいないと思いますよ。

その豊洲のスミフタワーが坪260〜からなのに有明が発展したとしても豊洲の坪単価を越えることはないでしょう。

BRTも豊洲が先だったような・・・。

>>12058 匿名さん

天井の、寄木細工や、真鍮の飾り細工付きトラバーチン。
住友さんと竹中さんの本気を感じますね。

場所が不明なので竹中なのか前田なのかわからない

>>12080 匿名さん
豊洲ももちろん否定しませんよ。いい街ですよね。一緒に発展していけばいいんじゃないでしょうか。豊洲に行くときもあれば、有明、お台場に行くときもあるし、入ってるお店や遊ぶスポットも違うし、豊洲はファミリーが多いけど、有明は来る層が違うとか。
いずれにしても、今はそうなってないので、有明がどう発展していくのか、前向きに見守っていきましょう。

いよいよ登録の日程が決まりましたね！
8月10日夕方には全てが決まります！

>>12085 匿名さん

住友の物件は、結局は先着順のようなものなんてすね。
要望書提出済みの部屋は選ぶことすらできませんでした
抽選は極力しない方向とのこと
登録前にこんなやり方は、他の不動産の営業ではありえません
高い買い物なので、妥協して部屋を選びたくはありません
この物件はやめます
やはり、住友のやり方はおかしい

豊洲に住んでて有明、お台場方面に行く方いないよね。
豊洲で足りなければ銀座方面に行くから。

>>12086 匿名さん
あなたが知らないだけ、昔からどこのデベロッパーもこのやり方

関西商法です。注意してください。

>>12086 匿名さん
「要望書提出済みの部屋は選ぶことすらできませんでした」
とのことですが、それは、たぶん営業担当者が先に要望書を出した人に配慮して、後から来た人には他の住戸にするように勧めているのだと思います。
検討者がどうしてもこの住戸に要望書を出したいと強く主張すれば、要望書を出せるはずです。
もし、それでも要望書を出させてくれないのなら、「不動産の表示に関する公正競争規約」の違反になるおそれがあるように思います。

「不動産の表示に関する公正競争規約」第9条第4項 http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_kiyak.html
「不動産の表示に関する公正競争規約施行規則」第5条第3項第4号 http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_sekou.html

ネガる人が多いのは人気物件の証拠！

ここでの生活が楽しみ！

既に要望が入っているから後の人には要望書すら出させてくれないなんていうのは、明らかにおかしいのでスミフの担当者に文句言うべきですね。

おかしくないんじゃない？
それが普通でしょ。
スーパーで人の買い物かごから物取りますか？
レジまだだからって言って。

こんなのどこでもやっている、これが普通。

これ関西商法の特徴です。

こんな所で煽ろうとしても無駄なのに。営業も前向きな人には早めに要望書出せと言ってたでしょ。

>>12093 匿名さん

いや、普通におかしいでしょw
それなら、抽選でなく、先着順販売にしろよってこと。

>>12087 匿名さん
豊洲に住んでますが、お台場や有明にも行きますよ。何故行かないと思ってるのか理解しにくいです。

おかしいとは思うけど、マンション販売は昔からこんなもんだよ。
早い者勝ち、金持ち優先。

有明の街の価値が今後どうなるかは誰にもわかりませんが、一つ確かなことは、豊洲もららぽーとが出来た頃はまだ周りのマンションは安かった。豊洲駅前の周りのビルが完成してきて、街が誰の目に見ても綺麗に発展してきているのがわかってから価値が上がった。
その街の先見の明がある人は勝ち組になった。それが真実です。

>>12093 匿名さん

その例えも意味不明

要望書出さなくたって買えるんだから
要望書を２以上出す意味がないから受け付けてないだけ

要望書出したって抽選で落ちたらサヨナラだよ(笑)

開発が進めば値上がりする。

不動産はそれだけ覚えておけば大儲けできる。シンプルで安全な投資だよ。

>>12098 匿名さん

早い者勝ちじゃないじゃん
抽選なんだから

マンションの販売方法本当に知ってんの？

>>12086 匿名さん

要望書を出さずに登録すれば良いのです。
要望書と登録は無関係。

登録を拒否されたらそこで初めて不動産協会にチクりましょう。
8月8日はボイスレコーダー持ってMRに行きましょう

安心してください！
そんな売り方しているのはスミフと伊藤忠くらいですからｗ

>12097
私は行かないですね。
有明何にもないし、お台場で買えるものはたいてい豊洲で買えるので。
高価なもの、美味しい食事したいなら、銀座に出掛けます。
お台場よりずっと近いし。
豊洲に住んでいるとお台場行く用事ないです。

>>12084 マンション掲示板さん

素晴らしい！
これこそ、完璧なポジトーク！
こうありたいものです。

単に値上がり値上がり言ってる馬鹿無理ポジは、爪の垢飲んで出直せ。

値上がり君のバイト契約期間って8/8まで？

>>12103 匿名さん

好きな部屋で登録すれば良いだけ。ただ、抽選外れた場合、選べる部屋が無くなるから絶対に欲しければ営業が薦める部屋に登録入れる。スミフは、二期は高く売りたいから抽選外れた人に、新しく売り出した部屋を割り当てるとかしないでしょうから。

ちょっと独特だから…ただ先日行政指導受けた直後だから、へんな売り方出来ないかもね。

もし要望書を出したとしても、希望していた角住戸高層階の部屋は、ほとんど5倍の倍率を持った人です。
そこの部屋に登録しても当たる確率はほとんどないですね。要望書がまだ出ていない部屋にしたらどうですか？
と営業マンに言われました。
抽選はするけど、何やら裏がありそうです。
何度もマンションを購入しましたが、こういうやり方は初めてです
噂通りの住友のやり方ですね。
眺望も思ったよりよくなく、このマンションを欲しいという気持ちがなくなりました。

>>12109

私の場合は逆に
「倍率優遇はないですが、これまで担当してきたマンションでも優遇倍率の人が落ちて後から登録した人が当選したことも何度もありますし、こればっかりはやってみないと分かりません。」
と言われて抽選前提の流れで手続きを進んでいるよ。

人気あるんだねえ。

>>12109 匿名さん

登録せず去ってくれ

晴海はまだまだ残ってるみたいよ

晴海とは購入層被らないのでは。

つーか、自分が経営者だったとして、
ココでテナント料と人件費以上に利益を生み出すことのできる人てあげて？
いるの？

>>12116 匿名さん

賃料が安く、台場、豊洲に店が無く、差別化が図れ、建物が良ければ出店します

素人が何言っても白々しい気分になります（笑）

>>12116 匿名さん

テナント料は安く設定しますよ。
不況時に二束三文で手にいれた土地に、建物も税金使って作ってますから。

まだまだサラリーマンでも買える価格なんだから、値上がりする前に早めに買った方が良いと思うんだけどなあ。

要望書取り下げた方いますか？
営業の反応はどうでしたか？

一度取り下げたら、信頼なくなるので、二度と相手してくれなくなるぞ。そんな奴相手にするより、他の奴に売った方がマシだもんな。

商業施設は高級路線で確定で良さそうだね。


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【プロジェクトにおける商業施設の特長】
ショッピングセンター棟は１万1000坪の売り場面積があり、
ホテルやイベントホール内の店舗を含めると１万3000坪の広さになります。
30代中から40代のハイクラス層をメインターゲットに、
大人の身近なリゾートというコンセプトで開発していきます。

ファミリー向けとは別にと言ってるからね

―― 完成は2020年。いわば、有明・豊洲の街を創る存在。
不動産業界のリーディングカンパニーである住友不動産が、全社をあげて取り組む大規模事業。それは、有明・豊洲エリアでの大型複合商業施設の開発です。ホテルやマンション・ホールに加えて160以上ものテナントを併設し、業界トップクラスの施設となる予定。各テナントも、この施設を今後の戦略拠点としていく計画です。
コンセプトは「大人の身近なリゾート」。これまでファミリー層をメインターゲットとしていたこの地に、新たな空間を生み出します。施設ひとつを創るというより、街そのものの開発。有明・豊洲を、より豊かな場所へと変えていくのです。
https://employment.en-japan.com/desc_792116/

高級路線ではこの規模の商業施設を維持できない。鉄道路線が弱すぎる、客はどこから来るの？
有楽町線沿線は銀座、有楽町、東京に行くし、りんかい線や埼京線沿線は新宿や池袋の百貨店に行く。

散々馬鹿にしている千葉方面から車でくることを想定しているのかな？

スカイフォレストも似たようなコンセプトを目指していたけど、実際の店舗はコンビニと大衆居酒屋その他だからね（笑）
ここも需要と供給からそうなる可能性が高い。

住友不動産は最近行政指導入ったね。
不義理な会社であることを念頭に置く必要がある

りんかい線、ゆりかもめ、BRT、自動車、バスくらいでしょうか？

お台場も似たような輸送機関ですが、なんとかなってるようですので、何とかなるのでは？

お台場並みに混むのは住民にとっては嫌ですね。

だからこそ、利益率の高い高級路線なのでは？

ファミリー路線だと、利益率が低いので、大量に集客しなければいけない。
高級路線にして利益率を確保する事で、集客に頼らず利益を確保。大人の都心リゾートイメージも崩さない。

そう言う戦略なのでしょうね。

>>12132 匿名さん

大人の都心リゾートが大衆居酒屋ということですね。言い得て妙。

取り敢えず高級路線なのが確定したのは良い情報かと。
中古も値上がりしそうですね。

>>12136 匿名さん
意味不明（笑）

大人の都心リゾートの意味を理解してないのかな？（笑）

このイメージ見せられても、大衆大衆騒ぐなんて、よっぽど悔しいのですね。（笑）

値上がり始まるよ。

寄木細工をモチーフにした、和テイストな高級路線ですね。

お台場が混んでる？
多少賑わっているのは休日のみで平日は閑散としているよ。お台場はそれでも観光地として成り立っている。

高級路線は流行らないよ、銀座ですら多少カジュアル化してきている。

商業施設の面積が決まってしまった以上それに見合った売り上げが見込めないとどこも出店してくれないだろう
高級路線でわざわざ客層絞っているのは自殺行為だと思われる

やっぱり、輸送力が足りなくなって、湾岸地下鉄も決まるんでしょうかね。

銀座からBRTに移動するようなルートも出来るのかもね。
良いんじゃないでしょうか。

>>12139 匿名さん

エスカレーター脇で飲もうとは思えない。デパート1階の化粧品売り場みたい。

ホールが稼働するようになると、やっぱり湾岸地下鉄も必要になりますよね。


湾岸地下鉄決まるの、結構早いかもな。

有明アリーナのコンサートも混雑するだろうなあ。
そうなると、やっぱり湾岸地下鉄も必要性が高まってくる。

ぼくのプラレールのように簡単にできるといいね。

体操競技場も、展示会場として利用されるようになる。

やっぱり湾岸地下鉄が必要になる。

有明民で全額負担すると宣言したらすぐできるかもよ。

>>12144
まさにこれ（笑）
こんな写真デパートどころか駅ナカでも撮れるよ

そして湾岸地下鉄は先月検討外になったし、最低でも2045年までは開通しないことが確定した。
>>12143
バスに乗って銀座から高級品買いに来る客がいると思う？
立地が悪いんだよね、有明は。

オリンピック記念公園のように整備されるのも悪くない。

ネガの遠吠えが心地よい（笑）

もっと叫ぶが良い（笑）

空港からのアクセスも改善する

公園も整備される。

砂浜のある親水公園で、カフェやレストランも整備されるそうだ。

まさに、大人の都心リゾート。

BRTの自動運転はオリンピック後になる模様。

>>12153 匿名さん

羽田アクセス線はこっち。期待していいらしい。

>羽田と東京、羽田と新宿、羽田と新木場という3つのルートを整備する計画を作った。具体的な工事に入るためには事業スキームに対する自治体などのご理解が必要。現在は事業スキームを検討している段階で、折に触れて進捗状況を発表したい。楽しみにお待ちください。
http://toyokeizai.net/articles/-/177953?page=2

都心のリゾートがいいならパークシティ豊洲にしときな
開放感に加え今後更に増す利便性。 あそこに勝るマンションは無いよ。
他のマンションを買って、なおかつ世界中を飛び回って来て、あそこ以上のマンションは
中々見つからない。占有施設はショボいと言われているが。
同じ値段ならあっちの中古にしときな。

>>12158 匿名さん

専有部なんて1000万円出せば
床からキッチンから風呂からトイレから全部交換してお釣りが来る

羽田空港アクセス線はJR線はすぐに実現するだろうけど、りんかい線経由は買収が必要になるから実現はしないと思うよ

3本一緒に語られることが多いけど、湾岸地下鉄と同程度の夢物語

どの新線も結局は国の補助金頼みと言う情けない計画だから、最後は国交省の意向で決まる。

>>12160 匿名さん

東京駅からのルートだけって事だね。港南の古い軌道を利用して。

>>12162
東山手ルート（東北線）と西山手ルート（埼京線）ですね

東山手ルートは大崎駅からの分岐になるため、実現すると埼京線のりんかい線直通が少なくなるかもしれません。
ここの利便性が一層悪くなる可能性もあります

値上がりが加速する予感。。。

>>12164
埼京線、湘南新宿ラインが共用で現在でも過密な上に、羽田新線となるとキャパが足りない。だから1時間に２、3本がせいぜいのようだ。

>>12161 匿名さん
あほか。国の補助は一律1/3と最初から決まっている。
やるかどうかは事業主次第だろ。あとは自治体が金があるか、予算案を可決できるか。

>>12150 匿名さん
二子玉川もそんなに都心からのアクセスがいいとは言えないけど、ライズは賑わってましたよ。
ライズみたいになるといいですね。

ほんと、凄まじい開発になりそうですね。

10年後にどんな街に変貌するのか、想像するだけでも楽しいですな。

>>12167
MAX1/3と言うことね。これまで認められた例もそう多くはないし。