シティタワーズ東京ベイ

わざわざ都心から遥かに遠い有明に住む移民って。
なんかスラム街みたいになっていそうなイメージ。

>>120694 匿名さん
他二路線と違って青字で書かれてるところに気づきませんか？
大事なところって事ですよ？

>>120705 マンション検討中さん
有明には中古でも坪単価300超えるマンションしかないんですがスラム化しますかねえ？
ある程度経済力が無いと住めませんのでそんな事する人間がまずいないでしょ

有明ってついこの間まで凄まじい安さだったので
所得層的には高くないどころか、都内でも低いイメージ。
含み益で地域内買い替えをしていそうなので今でもそんなに変わらないのでは。

だからスラム化するのでは？
すみふが価格つり上げただけで、実態は地方型のモール位しか商業施設がない三セク沿線の僻地。この価格はないわという人が増えていきそう

>>120667 匿名さん

2021年4月以降入居もあるとして、1000世帯超えくらいになりそう。ということは、残り3?400戸くらいかな。
バルク売りされたと噂のイーストの低層が、売れたなら残り100ちょい。引っ込めたのなら残り400ちょいかな。

これまたスミフが値上げするパターンでは

>>120694 匿名さん

太字になってるし、東京は一番本気度は高そうだけどね。

>>120711 匿名さん
ちょっと言ってる意味がわからない
有明は低所得じゃ住めないからスラム化って言っても全く実感湧かないわ

東京都は今後30年、有明や台場に一番力を入れていくことがハッキリしましたね。

昨年9月時点で700戸の売れ残り、そこから300も売れますかね。ないと思う。
竣工時点で半分以上残っている物件は躊躇する人が多いんじゃないかな。
直感で相場より遥かに高いんだろうって理解できるし。
場所が場所だし、令和のクレストタワープライム芝になる可能性が高そう。

有明は元々低所得者の住むエリアだったので十分な修繕ができずに街全体が荒廃していかないか心配です

>>120709 匿名さん
羽田アクセス線って湾岸埋立地はまったく関係ないよな？

有明は、多少交通が不便でも安さが魅力であったが、住不の意味不明な暴力的な値上げで良いところがなくなってしまった。ここをPTKやBTTと同価格帯で販売する住不は、正気の沙汰とは思えない。

>>120704 匿名さん
パリやロンドンでは底辺労働者はアフリカやアラブからの移民。
日本もそうなる。
そうしたときに彼らが住むのが、修繕計画が破綻してボロボロになった湾岸タワマン。
初期の購入者はとっくに去り、低所得者向けの賃貸に成り下がったそういうところに住む

ビッグサイト使用禁止がTwitterのトレンド入りしてる
有明の威力半端ないなw

有明ガーデンの周りの歩道以外は、人が歩いてないですよね。あの区画内に収容されているみたいな生活で嫌です。

>>120725 匿名さん
ちょっと言ってる意味がわからない

>>120725 匿名さん
あ、そう
なんでここにきてるんですかね？

>>120723 匿名さん
相場の上がってない港南あたりのタワマンが危なそう

>>120725 匿名さん
有明サティアンw

有明抑留

他には？もうネタ切れ？

>>120720 匿名さん
臨海部ルートでしょ

>>120728 口コミ知りたいさん

有明って九州？

>>120731 匿名さん
まだわかんないんだね
知能指数の問題だね

>>120705 マンション検討中さん

ついにネガちゃんは、有明はスラム街と言うようになったか

>>120733 匿名さん
Are you Japanese?

>>120735 匿名さん
経済的に余裕がないと有明住めないんだけどどうやったらスラム化するんだろう
謎理論だよね

銀座まで5キロの立地で都心から遥かに遠いのか。皇居にでも住んでらっしゃるのかな？

>>120737 匿名さん

たぶん、ESGプロジェクトが発表されて、売れちゃう！困る！ってなってネガるんでしょう。良い発表があると急にネガが活性化するし。かといってネガる材料が良い発表に比べて弱くて、スラム街になんか誰が住むんだ的なむちゃくちゃな論調になるんでしょう。

相場からかけ離れた販売価格のせいで都内有数の売れ残り数を誇るシティタワーズ東京ベイはそんなことじゃ売れるわけありませんよね。そんなことも理解できないネガにも困ったものだ。

>>120736 匿名さん
I'm Chinese

SDG見て有明買いたくなるか？生活利便施設ができるわけでも、地下鉄が10年以内に確実に来るとも書かれてないのに…。企業誘致頑張りますとしか読み取れなかったんだが…

有明には経済的余裕がないと住めない、が個人的にツボで笑いました

>>120743 マンション検討中さん
本当に住めないと思うよ。
まず変な人はローン組めませんし借りるとしても安くても20万はするだろうしね。

>>120742 匿名さん
別にそう思うなら違うとこ住めばいいと思う。
中古も上がっちゃってるしね。

>>120745 匿名さん
他はもっと上がってる

>>120746 匿名さん
じゃあ住むとこないの？お可哀想に。。

>>120745 匿名さん
売れていないんだから必死でここの良さを宣伝しなきゃ。ここで頑張らないでどこで頑張るの？

他の場所に買えないから有明買うんです

eSGプロジェクト関連の発表があると急にネガが活性化するよな。
ほんと、分かりやすすぎて笑うわw

なんでそれでネガが活性化するの？
ってか有明民ってESGがなんだか分かっていなさそう。

つい半年前まで夢物語だった臨海地下鉄がここまで現実味を帯びてくるとはね

>>120752 匿名さん
は？
必要かどうか検討するって書いてあるのに、なんで現実味を帯びるなんて脳内変換しちゃうわけ。
心が病んでるのか？　

今日は驚くくらい混み合っていて、未だにイオンスタイルは人で溢れていますね。コンサートの日はホテルも人がたくさんです。
さて、ここに住んでいて良かったと思うのはやはり有明ガーデン直結というところ。生活必需品からエンターテイメントまでカバーされるのは、想像以上でした。
そして、今後の開発も目白押しで、Twitterにも出ていました臨海地下鉄が10年後に予定されているということです。有明-東京駅が接続されるのは大きいです。特に無くても困らないものですが、将来的に地域が変化することが約束されているのは生活していて楽しいものですよ。

>>120754 検討板ユーザーさん
10年後に予定されていません

>>120755 匿名さん
予定されてないですね。
正確にポジらないと荒れますよ。

>>120758 匿名さん
王子はやばい

今後の開発は目白押しじゃないし、地下鉄は予定されていないし、将来的な変化も約束されていなくて笑った

資産価値向上のみ考える人生って、完全に貧しさの裏返しやな・・・
そんな金ないんか

嘘を拡散しても評価を下げるだけなのに。

政策企画局はとりまとめてるだけで、臨海地下鉄の最前線の議論してるのは、国交省と財務省と東京都と東京メトロが参加する委員会。政策企画が10年後と言おうが実働部隊は別。メトロに却下されたから東京都は別の運営主体探さないとね

>>120752 匿名さん

九州の遠浅に地下鉄できるの？

まだまだ検討が不足していて運営主体が手を挙げれるような状況じゃないでしょ。
それにやる気があるなら東京都自身も運営主体にもなれるわけだし。

ネガさんめっちゃ連投で笑った

2030羽田アクセス線（東山手ルート）
＞＞ＪＲが運行

2035～40豊住線
＞＞運行事業者なし

2045～50臨界地下鉄（2030答申を経て）
＞＞有明民の空想路線

臨海部ルートはいつ頃かな？東山手ルートができたら、すでに繋がってるからそんなに工事は必要ない？
どちらかと言うとりんかい線との交渉のほうが大変かな？線路利用で通過なのか、買収して直通するのか。

ブランズタワー芝浦が売れていなくてマンクラの間でネタ化しているけど、竣工後半分売れ残りのこちらの方は何故か殆ど触れられないね。マンクラは湾岸ポジだから？それともすみふだから許される？

>>120771 マンション検討中さん
ブランズは値上げしてない。ここは値上げしまくり。

>>120771 マンション検討中さん
スミフだからじゃない？通常運転。

>>120771 マンション検討中さん
売れすぎないように値上げしているすみふに対しては売れないネガは通じませんね。値上げすんなとは思いますけど。

>>120768 匿名さん
何か都合の悪いことでもあるのかい？
肩の力抜けよ。

臨海地下鉄本格検討となるとここの坪単価跳ね上がりそうですね

値上げして5年で販売半分のここと値上げしないで2年で1/3程度のブランズタワー芝浦じゃ同じようなもんな気がするけど

地下鉄の本格検討はないし、坪単価の跳ね上がりもないよ

>>120777 マンション検討中さん
売り方が異なるから比較できないよ。ここも1期1次の価格のままだったら、竣工時に完売していたと思いますよ。

>>120776 匿名さん
本格検討？何言ってんの？誰もそんなことしてませんが。
臨海地下鉄は沿線住民の願望レベルであとはなにも変わってません。

>>120779 マンション検討中さん
セントラルとイーストは駅から遠いからどうだったろうね。
まあ完売していたと仮定して、値引き前の現行から1ー2割くらい低い水準がここのフェアバリューだと思いますね。

地位の低い有明は安さが魅力だったのに、その有明から安さを取ったら何も残らない。だからこうして大量に売れ残りが発生しているのでは。
剛腕スミフの壮大な価格値上げ実験は今の処は不発のようだが、スミフも意地があるから簡単には引き下がれないので、暫くは綱引き状態が続くのかな。

てか、半分しか売れてないって根拠は？？

>>120783 匿名さん
価格表だと残り100戸くらいだけど、あと隠し在庫が600くらいあるってことか。それを知ってるのはスミフ関係者くらいじゃ？

>>120781 匿名さん
55平米の2LDKが低層なら5000万弱で買えてたんですよ。いまその価格で買えるならローン引けるだけ買いたいです。いまの価格がやや割高なのは同意。2割は言い過ぎだとは思いますけど。

臨海地下鉄が開通してもし有明ガーデンと地下で直結とかなれば、むしろ今の水準でも割安ではないかと。

>>120786 匿名さん

その可能性は限りなくゼロに近い

>>120787 匿名さん
最近の都の動きをみてると現実感が増してる気がする

>>120788 匿名さん
こういう詐欺発言は有明住民のデフォなの？

詐欺まで言わなくても。
実現可能性は今のところゼロだけど、もしもの話はしたいものかと。
それで割安って言っちゃうのはどうかと思うけど。

臨海地下鉄の確度が高まっているのは間違いないよ。

地下鉄なんか来なくても既に有明は交通利便性が高い、という声が皆無なのが悲しいな

>>120791 マンション検討中さん
計画消滅の確度は日々高まってますね。　

>>120792 匿名さん
交通利便性というよりは住環境で買ってる人が多そう

>>120794 匿名さん

住環境って、高速道路と幹線道路の隣接なのに？

都が交通ネットワークの充実として、臨界地下鉄って書いてんだから、2050年までにできるんだなと考えるのが普通なのでは？
ネガはそれよりも強い根拠があるの？あるならだして

2050年どころか2035年ぐらいには出来そうな勢い

東京都は口は出すけど、お金は出さないよ。
大風呂敷だけ広げて、都知事が変われば、はい、さようなら。実効性など皆無です。
現都知事様なら尚更の事。

>>120796 匿名さん

ただの都の目標だろ。
こんなん誰でも書ける。

実際は東京都や中央区から8号線より後回しにされて、コロナで都の財政がスッカラカンになってる状態で、国やメトロから金を出さないと新線は作れない！とたかられてる現状。

公務員や政治家なんてやってる感を評価してほしいだけ。ビジョンや公約に書いてることを素直に信じられるほど、ピュアになれないのはみな一緒でしょう？それに運用主体も、財源も、ルートも決まってない検討練度の低い状態でどうやって信じられるよ？TXも8両工事が先で財源ないと言われてるしな。どうしてポジティブになれるのか、逆に聞きたい

なんか必死だな

臨海地下鉄ができれば湾岸全体が盛り上がるんだからみんなで応援したい

応援するのはやぶさかでないが、今今の実現性は>>120799の人の言うとおりで、全く見通しが立たないてのが現実。
何年後に開通とか想定する以前の状態だね。

ズバリ何年か予想しよう。豊住線が2030年で、臨海地下鉄が2036年かな？

無・理（はあと