シティタワーズ東京ベイ

大人の都心リゾート。


これは住民も楽しみやね。

これ、中古の値上がり始まるパターンやね。

＞12032

そうなんですよね。
他のエリアから有明にリゾート求めてくる方なんて
いるんですかね。イメージできません。

>>12033 匿名さん
エスカレーターに乗ってる客から、バーカウンターの様子が丸見えって、どんな店なんでしょう。落ち着いて飲む感じではないですね。店ごとに仕切りのない、イートインに近い施設になるのでしょうか。

ドバイではリゾート感覚あるショッピングモールに高級ブランド店が入居してたりしますね。(一方でモールが巨大なので全てが高級という訳でもない。)
有明もああいう感じを目指してるのかな？商業施設の経験がないスミフに有明でそれが出来るかは別として。

>>12038 匿名さん

10年前の豊洲と同じよ。
豊洲なんて誰がいくんだろうと思ってたけど、みんな集まるようになったでしょ。

中古の値上がり始まるかもね。

>>12038 匿名さん

リゾート感を演出するには噴水や水路などの水物や、緑の整備も欠かせないですね。イクスピアリ以上のものをスミフがつくれるだろうか。

有明で坪200～220位ならぜひ購入したいと、
不動産に伝えたところ、最近は240が底らしいです。
トリプルタワーを購入すると生活がカツカツになりそうなので有明は惜しいですが撤退になりそうです。

＞12041

豊洲は地下鉄あるからなあ。
ちょっと違う気がする。

>>12045 匿名さん

有明はりんかい線あるよ。

鉄道だと、お台場が似たような感じだよ。

>>12046

1日の乗降者数がぜんぜん違うでしょ？

お台場がエリア拡張するようなイメージなんでしょうね。
ディズニーランドの隣にディズニーシーみたいな相乗効果もあるんだろう。

>>12048 匿名さん
有楽町線とりんかい線なら、新宿、渋谷を止まるりんかい線の方が便利と感じる人が多いんじゃないでしょうか？

そりゃそうだよ。開発前と開発後で同じ乗降者数だと思う？

豊洲も開発前は誰も使わない駅だったんだよ。
開発後に増えました。

新宿、渋谷利用なら、そもそも有明なんて選択しますかね。もっと近くに住めば良い。

>>12052 匿名さん

渋谷に20分、新宿に25分以内でいける新築のここよりも安い物件があるなら、そこにします。

意味不明。無理ネガ過ぎるのでは？

有明から新宿まで20分くらいでしょ。近いじゃん。

>>12051
開発って商業施設でしょ。
よそから有明に買い物来る人いるかなあ。

>12055
新宿が活動エリアなら、有明は選ばないと思います。

選んでも良いのでは？25分で行けるし。

ターゲットがわからないね。

分からんなら、分かるまで読め。
メンドクセーな。


-------------------------------------------------------
【プロジェクトにおける商業施設の特長】
ショッピングセンター棟は１万1000坪の売り場面積があり、
ホテルやイベントホール内の店舗を含めると１万3000坪の広さになります。
30代中から40代のハイクラス層をメインターゲットに、
大人の身近なリゾートというコンセプトで開発していきます。

>>12044
ガレリア辺りなら売り出し210ぐらいでゴロゴロしてますよ、オリゾンも213万
suumo見てます？

BMAも成約価格は230万程度です

最近はそれより坪単価20万から30万くらい高い価格で成約してますよ。

>30代中から40代のハイクラス層をメインターゲットに、
大人の身近なリゾートというコンセプトで開発していきます

有明にリゾート求めて行く３０代中から40代のハイクラス層って何処に住んでるんだろうね。
該当者0じゃないかな。夢見るのは自由だけど。

>>12041
豊洲とは条件違いすぎる

・都心直結路線の有楽町線
・NTTデータやIHIなどの大企業のオフィスビル多数
・住民数
・三井主導の開発

有明は
・りんかい線とゆりかもめという三セク路線で集客が難しい
・スポーツレガシー開発で企業を誘致できず。
・タワマンしかないためそもそも住民数が少ない、有明住民だけではテナントは維持できない
・スカイフォレストで失敗の住友×TFT失敗の有明

>>12062
データで示して貰えますか？
売り出し価格が210〜215万前後の物件がsuumoに多数ありますが、どういうことなのでしょうか？

成約価格は毎年3〜5月で安値になります。転勤のため売却する方が多数いるためです。

6〜12月頃までは高値での成約が続きますので、多少上がることはあるかもしれませんね

今回の商業施設イメージで、坪単価20万くらいは上がるでしょうね。徐々に値上がりする感じだと思います。

欲しいなら早めが良いでしょう。

>>12067
百貨店ならエントランス取れば大体このような写真取れますね、それこそJRの駅ナカでも実現できるレベル

大事なのは開発の中身であって予想を大きく超えるものでなければ上がらないでしょう。

有明の坪単価は利便性や立地を考えれば現在でも高過ぎます。
豊洲の利便性を享受できる立地だからの価格であって、豊洲がなければ坪単価は150万が妥当だと思います

有明が街として開発されたとして、リゾートマンション型の既存有明物件は共用設備の維持が難しくなるのでは？

価値が上がるとすれば共用設備が少ないCTAと商業施設に近いオリゾンマーレだと思います

開発の値上がりはなんて、少しづつ、少しづつだよ。2年くらい経って気がついたら大幅に値上がりしてる。

そんな感じ。買うなら早めにどうぞ、

>>12069 匿名さん
ガレリアも商業施設隣接になるね。

豊洲の駅前再開発の方が期待できるけどね。

>>12063 匿名さん
今の有明は何もないから、積極的に来る人は少ないかもだけど、10年後どうなっているか、海が近くて、BRTで都心からのアクセスも向上して、オープンテラスの飲食店なども増えれば、目指すコンセプトも不可能ではないのでは？
もちろん保証されてるわけではないが、だからこその金額だし、進化が確定すると、ここからさらに価値が上がるかもしれませんね。

豊洲の次の物件は坪単価400万から450万らしいし、そんなもんじゃないですか？

安いうちに買うのが投資の基本だよ。
有明が激安で買えるのは今年度が最後のチャンスだよ。

来年の今頃には湾岸地下鉄も決まるかもしれんし。

湾岸地下鉄は無理でしょ。
豊住線は実現しそうだけど。
結局、湾岸は豊洲中心に回ってる気がする。

湾岸地下鉄は実現性高いでしょ。
そもそも、BRTは地下鉄までの繋ぎですし。
BRT取りやめて地下鉄作ると言う話も出てきてる。

夢見るのは自由。

>>12073
それって豊洲のららぽーとで概ね実現できてますよね？
BRT、バスを使ってわざわざ都心から来る人はいないと思いますよ。

その豊洲のスミフタワーが坪260〜からなのに有明が発展したとしても豊洲の坪単価を越えることはないでしょう。

BRTも豊洲が先だったような・・・。

>>12058 匿名さん

天井の、寄木細工や、真鍮の飾り細工付きトラバーチン。
住友さんと竹中さんの本気を感じますね。

場所が不明なので竹中なのか前田なのかわからない

>>12080 匿名さん
豊洲ももちろん否定しませんよ。いい街ですよね。一緒に発展していけばいいんじゃないでしょうか。豊洲に行くときもあれば、有明、お台場に行くときもあるし、入ってるお店や遊ぶスポットも違うし、豊洲はファミリーが多いけど、有明は来る層が違うとか。
いずれにしても、今はそうなってないので、有明がどう発展していくのか、前向きに見守っていきましょう。

いよいよ登録の日程が決まりましたね！
8月10日夕方には全てが決まります！

>>12085 匿名さん

住友の物件は、結局は先着順のようなものなんてすね。
要望書提出済みの部屋は選ぶことすらできませんでした
抽選は極力しない方向とのこと
登録前にこんなやり方は、他の不動産の営業ではありえません
高い買い物なので、妥協して部屋を選びたくはありません
この物件はやめます
やはり、住友のやり方はおかしい

豊洲に住んでて有明、お台場方面に行く方いないよね。
豊洲で足りなければ銀座方面に行くから。

>>12086 匿名さん
あなたが知らないだけ、昔からどこのデベロッパーもこのやり方

関西商法です。注意してください。

>>12086 匿名さん
「要望書提出済みの部屋は選ぶことすらできませんでした」
とのことですが、それは、たぶん営業担当者が先に要望書を出した人に配慮して、後から来た人には他の住戸にするように勧めているのだと思います。
検討者がどうしてもこの住戸に要望書を出したいと強く主張すれば、要望書を出せるはずです。
もし、それでも要望書を出させてくれないのなら、「不動産の表示に関する公正競争規約」の違反になるおそれがあるように思います。

「不動産の表示に関する公正競争規約」第9条第4項 http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_kiyak.html
「不動産の表示に関する公正競争規約施行規則」第5条第3項第4号 http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_sekou.html

ネガる人が多いのは人気物件の証拠！

ここでの生活が楽しみ！

既に要望が入っているから後の人には要望書すら出させてくれないなんていうのは、明らかにおかしいのでスミフの担当者に文句言うべきですね。

おかしくないんじゃない？
それが普通でしょ。
スーパーで人の買い物かごから物取りますか？
レジまだだからって言って。

こんなのどこでもやっている、これが普通。

これ関西商法の特徴です。

こんな所で煽ろうとしても無駄なのに。営業も前向きな人には早めに要望書出せと言ってたでしょ。

>>12093 匿名さん

いや、普通におかしいでしょw
それなら、抽選でなく、先着順販売にしろよってこと。

>>12087 匿名さん
豊洲に住んでますが、お台場や有明にも行きますよ。何故行かないと思ってるのか理解しにくいです。

おかしいとは思うけど、マンション販売は昔からこんなもんだよ。
早い者勝ち、金持ち優先。

有明の街の価値が今後どうなるかは誰にもわかりませんが、一つ確かなことは、豊洲もららぽーとが出来た頃はまだ周りのマンションは安かった。豊洲駅前の周りのビルが完成してきて、街が誰の目に見ても綺麗に発展してきているのがわかってから価値が上がった。
その街の先見の明がある人は勝ち組になった。それが真実です。

>>12093 匿名さん

その例えも意味不明

要望書出さなくたって買えるんだから
要望書を２以上出す意味がないから受け付けてないだけ

要望書出したって抽選で落ちたらサヨナラだよ(笑)

開発が進めば値上がりする。

不動産はそれだけ覚えておけば大儲けできる。シンプルで安全な投資だよ。

>>12098 匿名さん

早い者勝ちじゃないじゃん
抽選なんだから

マンションの販売方法本当に知ってんの？

>>12086 匿名さん

要望書を出さずに登録すれば良いのです。
要望書と登録は無関係。

登録を拒否されたらそこで初めて不動産協会にチクりましょう。
8月8日はボイスレコーダー持ってMRに行きましょう

安心してください！
そんな売り方しているのはスミフと伊藤忠くらいですからｗ

>12097
私は行かないですね。
有明何にもないし、お台場で買えるものはたいてい豊洲で買えるので。
高価なもの、美味しい食事したいなら、銀座に出掛けます。
お台場よりずっと近いし。
豊洲に住んでいるとお台場行く用事ないです。

>>12084 マンション掲示板さん

素晴らしい！
これこそ、完璧なポジトーク！
こうありたいものです。

単に値上がり値上がり言ってる馬鹿無理ポジは、爪の垢飲んで出直せ。

値上がり君のバイト契約期間って8/8まで？

>>12103 匿名さん

好きな部屋で登録すれば良いだけ。ただ、抽選外れた場合、選べる部屋が無くなるから絶対に欲しければ営業が薦める部屋に登録入れる。スミフは、二期は高く売りたいから抽選外れた人に、新しく売り出した部屋を割り当てるとかしないでしょうから。

ちょっと独特だから…ただ先日行政指導受けた直後だから、へんな売り方出来ないかもね。

もし要望書を出したとしても、希望していた角住戸高層階の部屋は、ほとんど5倍の倍率を持った人です。
そこの部屋に登録しても当たる確率はほとんどないですね。要望書がまだ出ていない部屋にしたらどうですか？
と営業マンに言われました。
抽選はするけど、何やら裏がありそうです。
何度もマンションを購入しましたが、こういうやり方は初めてです
噂通りの住友のやり方ですね。
眺望も思ったよりよくなく、このマンションを欲しいという気持ちがなくなりました。

>>12109

私の場合は逆に
「倍率優遇はないですが、これまで担当してきたマンションでも優遇倍率の人が落ちて後から登録した人が当選したことも何度もありますし、こればっかりはやってみないと分かりません。」
と言われて抽選前提の流れで手続きを進んでいるよ。

人気あるんだねえ。

>>12109 匿名さん

登録せず去ってくれ

晴海はまだまだ残ってるみたいよ

晴海とは購入層被らないのでは。

つーか、自分が経営者だったとして、
ココでテナント料と人件費以上に利益を生み出すことのできる人てあげて？
いるの？

>>12116 匿名さん

賃料が安く、台場、豊洲に店が無く、差別化が図れ、建物が良ければ出店します

素人が何言っても白々しい気分になります（笑）

>>12116 匿名さん

テナント料は安く設定しますよ。
不況時に二束三文で手にいれた土地に、建物も税金使って作ってますから。

まだまだサラリーマンでも買える価格なんだから、値上がりする前に早めに買った方が良いと思うんだけどなあ。

要望書取り下げた方いますか？
営業の反応はどうでしたか？

一度取り下げたら、信頼なくなるので、二度と相手してくれなくなるぞ。そんな奴相手にするより、他の奴に売った方がマシだもんな。

商業施設は高級路線で確定で良さそうだね。


-------------------------------------------------------
【プロジェクトにおける商業施設の特長】
ショッピングセンター棟は１万1000坪の売り場面積があり、
ホテルやイベントホール内の店舗を含めると１万3000坪の広さになります。
30代中から40代のハイクラス層をメインターゲットに、
大人の身近なリゾートというコンセプトで開発していきます。

ファミリー向けとは別にと言ってるからね

―― 完成は2020年。いわば、有明・豊洲の街を創る存在。
不動産業界のリーディングカンパニーである住友不動産が、全社をあげて取り組む大規模事業。それは、有明・豊洲エリアでの大型複合商業施設の開発です。ホテルやマンション・ホールに加えて160以上ものテナントを併設し、業界トップクラスの施設となる予定。各テナントも、この施設を今後の戦略拠点としていく計画です。
コンセプトは「大人の身近なリゾート」。これまでファミリー層をメインターゲットとしていたこの地に、新たな空間を生み出します。施設ひとつを創るというより、街そのものの開発。有明・豊洲を、より豊かな場所へと変えていくのです。
https://employment.en-japan.com/desc_792116/

高級路線ではこの規模の商業施設を維持できない。鉄道路線が弱すぎる、客はどこから来るの？
有楽町線沿線は銀座、有楽町、東京に行くし、りんかい線や埼京線沿線は新宿や池袋の百貨店に行く。

散々馬鹿にしている千葉方面から車でくることを想定しているのかな？

スカイフォレストも似たようなコンセプトを目指していたけど、実際の店舗はコンビニと大衆居酒屋その他だからね（笑）
ここも需要と供給からそうなる可能性が高い。

住友不動産は最近行政指導入ったね。
不義理な会社であることを念頭に置く必要がある

りんかい線、ゆりかもめ、BRT、自動車、バスくらいでしょうか？

お台場も似たような輸送機関ですが、なんとかなってるようですので、何とかなるのでは？

お台場並みに混むのは住民にとっては嫌ですね。

だからこそ、利益率の高い高級路線なのでは？

ファミリー路線だと、利益率が低いので、大量に集客しなければいけない。
高級路線にして利益率を確保する事で、集客に頼らず利益を確保。大人の都心リゾートイメージも崩さない。

そう言う戦略なのでしょうね。

>>12132 匿名さん

大人の都心リゾートが大衆居酒屋ということですね。言い得て妙。

取り敢えず高級路線なのが確定したのは良い情報かと。
中古も値上がりしそうですね。

>>12136 匿名さん
意味不明（笑）

大人の都心リゾートの意味を理解してないのかな？（笑）

このイメージ見せられても、大衆大衆騒ぐなんて、よっぽど悔しいのですね。（笑）

値上がり始まるよ。

寄木細工をモチーフにした、和テイストな高級路線ですね。

お台場が混んでる？
多少賑わっているのは休日のみで平日は閑散としているよ。お台場はそれでも観光地として成り立っている。

高級路線は流行らないよ、銀座ですら多少カジュアル化してきている。

商業施設の面積が決まってしまった以上それに見合った売り上げが見込めないとどこも出店してくれないだろう
高級路線でわざわざ客層絞っているのは自殺行為だと思われる

やっぱり、輸送力が足りなくなって、湾岸地下鉄も決まるんでしょうかね。

銀座からBRTに移動するようなルートも出来るのかもね。
良いんじゃないでしょうか。

>>12139 匿名さん

エスカレーター脇で飲もうとは思えない。デパート1階の化粧品売り場みたい。

ホールが稼働するようになると、やっぱり湾岸地下鉄も必要になりますよね。


湾岸地下鉄決まるの、結構早いかもな。

有明アリーナのコンサートも混雑するだろうなあ。
そうなると、やっぱり湾岸地下鉄も必要性が高まってくる。

ぼくのプラレールのように簡単にできるといいね。

体操競技場も、展示会場として利用されるようになる。

やっぱり湾岸地下鉄が必要になる。

有明民で全額負担すると宣言したらすぐできるかもよ。

>>12144
まさにこれ（笑）
こんな写真デパートどころか駅ナカでも撮れるよ

そして湾岸地下鉄は先月検討外になったし、最低でも2045年までは開通しないことが確定した。
>>12143
バスに乗って銀座から高級品買いに来る客がいると思う？
立地が悪いんだよね、有明は。

オリンピック記念公園のように整備されるのも悪くない。

ネガの遠吠えが心地よい（笑）

もっと叫ぶが良い（笑）

空港からのアクセスも改善する

公園も整備される。

砂浜のある親水公園で、カフェやレストランも整備されるそうだ。

まさに、大人の都心リゾート。

BRTの自動運転はオリンピック後になる模様。

>>12153 匿名さん

羽田アクセス線はこっち。期待していいらしい。

>羽田と東京、羽田と新宿、羽田と新木場という3つのルートを整備する計画を作った。具体的な工事に入るためには事業スキームに対する自治体などのご理解が必要。現在は事業スキームを検討している段階で、折に触れて進捗状況を発表したい。楽しみにお待ちください。
http://toyokeizai.net/articles/-/177953?page=2

都心のリゾートがいいならパークシティ豊洲にしときな
開放感に加え今後更に増す利便性。 あそこに勝るマンションは無いよ。
他のマンションを買って、なおかつ世界中を飛び回って来て、あそこ以上のマンションは
中々見つからない。占有施設はショボいと言われているが。
同じ値段ならあっちの中古にしときな。

>>12158 匿名さん

専有部なんて1000万円出せば
床からキッチンから風呂からトイレから全部交換してお釣りが来る

羽田空港アクセス線はJR線はすぐに実現するだろうけど、りんかい線経由は買収が必要になるから実現はしないと思うよ

3本一緒に語られることが多いけど、湾岸地下鉄と同程度の夢物語

どの新線も結局は国の補助金頼みと言う情けない計画だから、最後は国交省の意向で決まる。

>>12160 匿名さん

東京駅からのルートだけって事だね。港南の古い軌道を利用して。

>>12162
東山手ルート（東北線）と西山手ルート（埼京線）ですね

東山手ルートは大崎駅からの分岐になるため、実現すると埼京線のりんかい線直通が少なくなるかもしれません。
ここの利便性が一層悪くなる可能性もあります

値上がりが加速する予感。。。

>>12164
埼京線、湘南新宿ラインが共用で現在でも過密な上に、羽田新線となるとキャパが足りない。だから1時間に２、3本がせいぜいのようだ。

>>12161 匿名さん
あほか。国の補助は一律1/3と最初から決まっている。
やるかどうかは事業主次第だろ。あとは自治体が金があるか、予算案を可決できるか。

>>12150 匿名さん
二子玉川もそんなに都心からのアクセスがいいとは言えないけど、ライズは賑わってましたよ。
ライズみたいになるといいですね。

ほんと、凄まじい開発になりそうですね。

10年後にどんな街に変貌するのか、想像するだけでも楽しいですな。

>>12167
MAX1/3と言うことね。これまで認められた例もそう多くはないし。

↑無理ネガ過ぎるやろ。（笑）

よっぽど悔しいのですね（笑）

二子玉川を引き合いに出すのは虚しいからやめた方がいいですよ。

二子玉川の商業施設は、世田谷や東急沿線の住人が、都心まで行かなくとも、もしくは都心からの帰りに立ち寄る場所です。
あるいは世田谷や東急沿線の住人の気分を味わいたい人たちが客層です。

残念ですが、有明にはまるで当てはまりません。

>>12148 匿名さん
今から地下鉄掘ってオリンピックに間に合うわけないだろ？
ドラえもんに頼むのか？

>>12171
せっかく教えてやってるのに、無理ネガとか低レベルの反応しかできない。

>>12172 匿名さん
全く同じ街は存在しないわけなので、有明は有明ならではのオリジナリティで出していけばよいのではないでしょうか。
都心から15分程度で行けて、海が感じられて、開放的なリゾート感があり、オープンエアなカフェでランチしたり、今の時期ならBBQとかビアガーデンも楽しめて、買い物はもちろん、スポーツ、アクティビティというブランディング
をしていくなら、パークヨガとかボルタリングが楽しめる施設を作ったり、他にも色々考えられるかもしれません。
お台場も近いので、映画だったり、帰りに温浴施設に寄って帰るとか大人から子供まで1日楽しめるエリアになっていけばいいのかなと思いました。
別に二子玉川になるということではなく、二子玉川ライズのような賑わいが作れるといいなということです。

＞都心から15分程度で行けて、海が感じられて、開放的なリゾート感があり、オープンエアなカフェでランチしたり、今の時期ならBBQとかビアガーデンも楽しめて、買い物はもちろん、スポーツ、アクティビティというブランディング をしていくなら

豊洲のこと言ってるのかと思った。

>>12175 検討板ユーザーさん

なるほど、夢が膨らみますね！
高級路線の巨大商業施設についても、夢を語っていただけると幸いです。

>>12176 匿名さん
そうですね、今で言えば豊洲と近いかもしれません。違うところは、豊洲はキッザニアがあって、どちらかというとファミリー向ですが、例えば、女性やDINKSがもっと楽しめる街づくりを考えてみる余地はあるかもしれませんね。

>>12176 匿名さん

豊洲とかもういいよ。

>>12179 匿名さん

なんで？
やっぱり結局豊洲には勝てないから？？

豊洲と差を出すにはどうしたら良いのかね。

有明が豊洲のようになるわけないじゃない。
人口、路線、企業、開発会社
全ての要素が失敗の予感しかしない

有明土着民が底辺だと嫌っている都営団地や枝川、辰巳、東雲、塩浜等々の人口が豊洲の商業施設を下支えしている
有明は住民数が少な過ぎる

路線もりんかい線とゆりかもめでは都心方面からのアクセスが弱く集客できない。

スポーツレガシーや公園などで土地が消費され企業を誘致できない

開発会社は最近下請けに消費税3%誤魔化して行政指導受けた、スミフ。
こんな不義理な会社だからこそ、商業施設は今まで成功した試しがない

リゾート感というが、単純な私は、緑か水があって解放感がないと、リゾート感はでないと思う。

あの駅前の土地ではかなり頑張らないと特別なリゾート感はでないのでは？
そのあたりが、お台場や豊洲と違うところかな。
運河沿いの広大な土地なら可能性はあるのかもしれないが、そうすると駅から遠くなる。

どんな風になるか、楽しみです。
私は住みませんが、訪れてみたいと思います。

むしろリゾート感なら南側のTFT周辺の方があると思うよ
高速に囲まれた立地では難しいかと

>>12182 匿名さん

有明の方がこれまた馬鹿にしてる千葉からも集客しないと高級路線？の商業施設は維持できないでしょうね。訪日外国人や城南城西の住民が銀座を越えて有明まで行くには、相当な魅力が必要。12183さんの言うように、ディズニーランドじゃないけど施設の外が見えなくなるくらいに緑で覆うとかしないと。

>>12185 匿名さん
何にもノウハウのないすみふが出来るわけないね。

住友の商業施設PJチームメンバーは、
ほとんど素人の寄せ集めだからね。

久しぶりにMR訪れて販売状況をみせてもらいました。
現在、販売中の部屋は3月頃に販売していた部屋より数百万高めなようです。早めに要望いれてよかったです。

>>12176 匿名さん

大崎から有明に行くのは便利かもしれない。
でもりんかい線の渋谷駅乗り換え、他の路線から延々と10分近く歩かされる。もう、二度と行きたくないと思いました。

>>12189 匿名さん
20年春に渋谷駅のりんかい線ホームは山手線と並列に移設されるみたいですよ。
便利になってよかったですね。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/1507/14/news127.html

>>12189 匿名さん

現状は恵比寿で山手線に乗り換えた方が楽かも

2期から大幅値上げするの、忘れてねーか？

結局、ごみと住人は同じエレベーター使うの？

>>12193 匿名さん
もういいよ。ダルい。

エレベーターくん、ウザいわ。

>>12188 匿名さん

同じ一期なのに価格が違うのですか？
要望書を書く時期によって価格が変わるのですか？
だから価格をオープンにしないのでしょうか？
これが、スミフのやり方ですか？

ホールのデザイナー誰なんだろう。

>>12196 匿名さん

二期からは大幅値上げだよ。

早めに買うのが得策。
今の中古なら激安で買える。
激安で買えるのは今年度が最後のチャンスだよ。

ここが中古になったら、激安物件に引っ張られて、価格下がるんじゃないかなあ。
日本人は新築好きだから。高く売れるのは新築の時だけ。

お花畑やなあ（笑）

中売る奴なんて高く売りたいんだから、高い方に引きづられるもの。

ボランティアじゃ無いんだから安く売るわけ無いでしょ（笑）

今回の商業施設イメージで、高級路線は確定。
中古の価格も上がるよ。

需要と供給で価格決まるだけでしょ。
周りの相場に築浅分プラスされるだけじゃないかな。
仕様は昔のマンションの方が良いしね。

エレベーター問題は結構重要なのに、何でエレベーターのこと書くと、もういいよ と ウザい ってお決まりの反論が来るんだろ。

エレベーターどうなるんでしょうか！？

悪いこたー言わねーから、早いうちに買っとけ。
オリンピック関連の工事もそろそろ本格的に始まる。
そうなったら、中古も値上がり始まるぞ。
少なくともオリンピックまでは上がり続けるし、オリンピック終わって安くなる理由もない。
何故なら開発されて綺麗で便利な街が出来上がるからだ。


開発されれば値上がりする。不動産投資で覚えるのはこれだけで良い。シンプルで確実な投資だよ。

>>12204 匿名さん

エレベーターくん、もういいよ。

>>12205

交通の便が良いエリアなら、
貴方の言ってることもわからないわけではない。

有明東雲は値上がりするね！
100%

>>12204 匿名さん
以前までウエスト要望出してたので、死活問題でしたが、営業から話聞いて、この掲示板でも色々議論見てきて、最終的な判断としてセントラルに変えました。
運用に関しては将来のことなので、確かなことは誰も言えないと思いますが、今わかってることで総合的にご自分判断されることをおすすめします。

いいから、さっさと買っとけ。
ホントに最後のチャンスだぞ。

都心と湾岸エリアは今後２倍、３倍の価格まで上がる。

世界の主要都市と比較すると東京の不動産は激安なんだよ。グローバル化が進むので、この流れは止まらない。世界の主要都市と同じになるまで値上がりは続くよ。

>>12209

賢明な選択です。

>>12204 匿名さん

結局エレベーター問題は、営業に聞いても解決の糸口は見つからなかったのが実情です。

この掲示板でも随分議論されましたが

規約改正 ←これは相当困難
ダルい
ウザい
エレベーターがあるだけでもありかたく思え

から進展はありません。本当に残念ですが。

エレベーターくん、大丈夫か？
連投し過ぎやろ。自作自演にしか見えん。

>>12196 匿名さん
先に来場もしくら検討、要望した方が損しないように配慮されているようです。
何度かスミフのマンション購入してきましたが、確かに損したことないです。

スミフは値上げしながら販売するから、一期で買うのが一番お得。

>>12210 匿名さん

経済のグローバル化を自分の都合のいいようにねじ曲げて理解してるな、中卒君は。

↑買えないとこうなるよ。

いいから、早いうちに買っとけって。
数年後には大儲けだぞ。

>>12204 匿名さん
westのエレベーターはゴミと一緒で確定。
あと、コンシェルジュも無しというところも重要。
セントラルはゴミ別でコンシェルジュ付き。
westではコンシェルジュがいない空虚な一階フロアに運送業者とゴミカートがエレベーター待ちしてる姿が想像できますね。

エレベーターくん、自作自演容疑で、削除依頼しておくね（笑）

50平米台を5000万以下で押さえられたから、ま、いいか。

管理費、駐車場代、高すぎない？？

>>12220 匿名さん
自作自演じゃないですよ。自分はエレベーター問題をふったわけじゃないですが、答えた一人です。検討者にとっては重要なことなので、茶化さない方がいいと思いますよ。

そろそろ手付金の準備しないとね。

エレベーター問題、賃貸に出すときには殆ど問題にならないと思うよ。賃貸で借りる人がそんなことは気にしない。

>>12225 マンション検討中さん
売却するときは結構引っかかる要素になるかもです。あとは客観的なツッコミどころはなるべくない方がいいというのもあります。

>>12222 マンション検討中さん
管理費は警備員の数とシャトルバスが結構上げてる要素みたいです。この辺りは入居してから廃止、削減できそうなので、解決の余地ありです。

>>12218 匿名さん

そんなに押し売りしないといけないくらい困ってるんだね。

売却時もどうかな。確かにセントラルで同じ値段で同じ広さ、階数、向きの中古が同時期に出てたら負けるかもしれないが、そんな偶然はそんなに無いと思います。

>>12229 マンション検討中さん
そうですね、かなりの戸数があるマンションなので、万全をきしてセントラルにしました。
自分は居住→5年後に賃貸→10年後に売却を想定してるので、あらゆるリスクヘッジはしておきたいなと思いまして。

>>12222 マンション検討中さん
高すぎですよね。当初は共用施設がない分安くなると聞いていたのに

エレベーター、賃貸でも売却でも気になりますね。
タワマンで初めて聞きました。

>>12215 匿名さん

すみふが値上げしながら販売するのは一昔前。いまは家具付で販売しないと厳しいぐらい。

>>12233 匿名さん

ですよね。
近い将来、この物件の住民板で、エレベーター問題で紛糾してる地獄絵図が目に浮かびます。

調子に乗って値上げしながら販売してると ドゥトゥールのニノ前になっちゃうね
一年半もたつのにまだまだ売れ残ってるよ
ドゥトゥールのモデルルームもまだあったね
修繕積立金はどうなってんだろう

既に要望書が入った物件は成約済として価格を伏せて、一つ下の階を同価格で新しく販売する。あざとい！

オリンピックの後に大規模な国際会議を持ってこれるかやなあ。商業の成功は。
SIBOSとか誘致できないかな。

>>12236 匿名さん

スミフ物件では、あるらしいですよ～麻布十番とかWCTでも同じ運用で問題出てないと言ってましたよ。

ちょっと営業さんも同じ質問を何人も受けてウンザリしてる感じでしたが(笑

やっぱり検討者は皆さん、ここをチェックしてるんですね～

ここの商業施設成功して豊洲みたいになれますかね。

>>12237
修繕積立金は売れるまでスミフが払います。

ここの商業の成功は、国際会議を切れ目なく誘致できるかどうかにかかっている。

国際会議って何個くらいあるの？

スミフは値上げしながら販売するデベだよ。
二期からは大幅値上げ。

一期で買うのが一番お得。

国際会議だと、ホントに東京だと場所がなくて困ってたんですよね。
ヨコハマか、品川くらい。
品川だと、会議後のパーティの場所がホテルくらいしかないし。

国際会議ではダボス会議を誘致。
国際会議ではないが、企業が開催する大規模フォーラムの誘致。
住友系企業が開催するフォーラムはここに集中させるべきだよな。

住民としては、そういうので騒がしい街にして欲しくないですね。

都心リゾートに賛成です。

>>12245 匿名さん
お前何回同じ投稿してんだよ？
何十回もいい加減やめろ

でも、それが現実ですから。。。

スミフは値上げしながら販売する。
だったら、一期で買うのが一番お得だってのは真理だと思いますよ。

スミフは値上げしながら販売する事は、みんな知ってた方が良いと思うの。

知らずに様子見して二期で大幅値上げで買わされるのは可哀想だ。
知ってて様子見して二期で大幅値上げで買わされるのは自業自得。

この差は大きいので、キチンとみんなに情報共有すべきだし、これを隠そうとする奴は非難されるべき。

>>12243 マンション検討中さん
国際会議をやると関係者が会議場のそばで買い物するの？そんなに暇か？すごく違和感あるが。
警備が厳重になって住民には不便なだけな気が。
白人がたくさんくるのがかっこいいって、どこの田舎で育ったんだ？

↑買えないとこうなるよ（笑）

>>12253 匿名さん

それしか言えないの？

まあまあ。悔しいのは分かるけどさ。
ここ、匿名掲示板だよ？

ムキになっても仕方ないさ。

学術系だと、大学の施設で国際会議やったりするけどねー。ほんと、東京は会場に苦労する。

それより、東京のホール不足の方が深刻だよ。有明アリーナと、ここのホールには期待してる。

>>12252 匿名さん

白人がかっこいいとか、そう言う話では無いよ。
世の中に必要とされているから開発するって事。
もっと広い視野で物事を見た方が良いよ。

不便なら作れば良いのですよ。それが建設的では？

マリーナベイサンズは、国際会議場、ホテル、店舗が揃ってるわけだが。

マリーナベイサンズは成功してますか？

>>12252 匿名さん

貴方が違和感を感じるのは知識が無いから。
これに関しては、スミフにケチ付ける事じゃ無いし…経済効果があるから国が推進してるの。IR関連で調べれば直ぐ分かりますよ。

>>12260
ここの商業施設のコンセプトって都心のリゾートで裕福な30〜40代向けの大人の街を目指すんでしたっけ？

知識豊富であるならここのコンセプトと国際会議とIRと消費について具体的な例を挙げて貰えますか？

すでに有明の国際展示場駅には沢山のホールやホテルがありますが、活用できていないのは立地が悪いからでは？

立地が悪いところにいくら投資しても効果はでないも思いますよ
TFTが証明しています

>12260
だね
有明民に必要かと言われれば全くそんなことはないけど、
都にとっては絶対的に必要だよね
箱物アレルギーの左は反対するだろうけど、
国際的なイベント（スポーツ含む）が横浜や埼玉、関西圏に取られっ放しってのは、
直接的にも間接的にも大損害

繰り返しになるけど、ホールや競技場が生活に直結する訳ではないから、
資産性や利便性も含めてそこはしっかり分けて考えたほうがいいね

春に設置されたカジノ推進本部が議論を進めていて、夏には大枠を決める日程になっている。
大枠が発表されたら、場所に関する議論も本格化しそうだ。

国の特区などを批判するつもりはないが、国が指定した特区が予定通りに発展するケースは少ないと思う。結局国が特区をつけていかないと民間も投資してくれない土地。別に豊洲ららぽーととかも、二子玉川も特区じゃなかったし。

カジノはまず２、３ヵ所が選定されるだろうね。
政府は大阪維新に借りがあるので、大阪の夢洲はほぼ決まりとして、あとがどうなるかだね。

ここが完成した後、有明で開発できる土地はあまり残っていないよなあ、ここは最後かもなあ。豊洲はららぽーとが先にできて、その後いっぱい残っている空き地を開発したので、シナリオは全然違う。

関東だと、横浜の山下ふ頭かお台場か。
前都知事は消極的だったけど、小池さんには頑張って欲しいね。

>>12264
都内で反対運動も想定して可能性があるとすれば、
パレットタウンやその周辺、その先の倉庫街ぐらいしか思いつかない
それ以外だと既に生活圏が完成してて無理だと思う

個人的には帰属の確定していない埋立地を都直属のカジノ特区に仕立て上げれば、
権利関係も真っ新だし妙な利権が発生しなくていいし、距離感も程良いと思う

確かに住宅や教育施設が近くにある所はカジノ不適格だよね。
シンガポールのマリナベイサンズもその辺りは配慮されているから、日本も同様になると思われる。

>>12267
んなこたーないｗ
確定分ではヤマト脇に東建タワーとオリゾン裏に大和
豊洲寄りの競技場（その後展示場）も10年の仮設だし、
ディファ周辺も結構なサイズだし、条件次第ではヤマトの移転も当然有り得る

豊洲でも既に開発は終わったみたいに言う人もいるけど、
それでも内陸の他のエリアに比べればまだまだ土地は余ってるほうだよ
つーか既存の計画だけでも20年は飯が喰える（夢が見れる）

>>12267 マンション検討中さん
その豊洲の話は間違いですよPCTの住人たちが豊洲の先駆者みたいに書いて広まった話です。
実際はららぽのできる前から、1丁目や4丁目などに大規模マンションが次々と作られていた。

パレットタウンの一部東京レジャーランドは本日で終了ですね。このエリア再開発の始まり？

>12272
いや、豊洲は三井の功績と言い切っていい
歴史風に分けるなら、ららぽーと前とららぽーと後で全く問題も異論もないと思う
決してビバ前後やNTTデータ前後ではない

>>12274 匿名さん
確かに三井の功績は認めますよ。
だが、ららぽ以前から豊洲は開発されていてたくさんのマンション民がいたのが事実。

>>12274 匿名さん
仰るように豊洲に重ねるなら、有明もここの商業施設前と後で、もう一段階進化するといいですね。

>>12267 マンション検討中さん
豊洲もシンボルが最後のマンション再開発って言われてたけど、結局その後も出てきてるので、なんだかんだで土地はまだあるんだなと思いました。

>>12275 匿名さん

確かに豊洲１、４に住民が住んでいましたが、安い分譲マンションと都営住宅でした。
アメリカで言えばインディアンみたいなもので、パークシティ豊洲あたりからそこそこの所得層が移民してきました。
原住民しかいない時代はセブンイレブンが自慢で、その横に貧民向けのスーパーがあるだけでした。
豊洲はららぽーと開発前後で全く違う街だったのです。
いまでは原住民より、新住民の人口が圧倒的に多く、イメージが変わりましたが、４丁目には多少生息しているようです。

>>12261 匿名さん
国際会議と有明での消費が結びつかない絵なら簡単に想像つきますね。
国際会議場や展示会場は規模が大きく面積とるので外国でも街から離れた場所にあるケース多いですね。シンガポールやドイツ•ハノーファーなんかがその例。
そういう会議に行くときも結局街の中心部で顧客と面談したり宿泊するケースが多い。ビッグサイトに来るビジネスマンだって現状は都心に泊まって銀座で買い物してる例が多いと思われる。
有明の商業施設で人の流れは変わるだろうか。

>12277
最後とかもう出ないってのは大体煽りだと思って間違いないｗ
儲かるエリアなら業者がほっとかないしね
但し「豊洲2丁目3丁目の再開発エリアには」もうマンションは建たない、ってのは正しい
規制緩和でもない限り、決まりで建てられないからね、これは港区台場も同じ

見解がいろいろあるようですが、豊洲住人にとって、三井が非常に信頼されているのは間違いありません。
三井は豊洲を街づくりから手がけてきたからです。
さらに、三井系のマンション住民には豊洲で生活していく上でのキメ細かな特典もたくさんありました（ここには書けませんが）。

ららぽーとにあれだけの集客があるのも、商業施設の豊富な経験とノウハウが至る所で発揮されているからと聞いています。

この有明物件がトータルで成功するか否かは、スミフさんが単なる不動産販売だけでなく、街づくりの覚悟と意欲と能力があるかにかかっていると思います。
あ、私は三井の営業ではありませんよ。念のため。

>>12279 匿名さん

だから湾岸でやるんじゃ？都心に大きな面積取れないし。あと湾岸は成田・羽田にアクセスが良いのもポイント。

銀座に泊まって買い物してる人が多いなら、ココにホテルと商業出来れば、それなりにお金使うんじゃないかな。

どちらにしろ湾岸エリアに取っては良い事なのにネガが多いですね～そんなに有明が発展すると困る人って誰なんでしょ(笑)

>>12280 匿名さん
細かいことだか、決まりで建てられないというより、実際に２丁目、３丁目には空き地はないし。
立て替えるには早すぎるし。

ということで、もうマンションは建たない
ってのが正しいかと。

>>12282 eマンションさん

有明発展するといいですね。12279書きましたが面白い施設できれば遊びにいきます。

>>12282 eマンションさん
ビジネスで会議に来てる人が会議場のそばで買い物？観光にきてんじゃないんだよ。
無理ありすぎだろ。

>>12260 eマンションさん
アジアヘッドクォーターだとか、国際戦略特区のこと。
お題目ばかりで中身はなんにもないがね。
だいたい、欧米ではそんなの実現するわけないと笑い者にされてるんですがね。
日本は今や極東の田舎ですよ。

↑国際会議だと、家族連れで来るよな。
買い物もせずに帰りますかね？

食事なんかはどうするの？

ネガって、素人みたいな意見ばかりだけど、あまり国際会議に縁がない人たちなのかな？

>>12261 匿名さん
大人の街？笑える。
青写真は誇大妄想レベルで、具体化したものはホテルもビジネスホテルですよ。
まあ、こんな僻地では高級ホテルに泊まるような客は来るわけないんですけどね。

>>12287 匿名さん

国際会議に家族連れ？
たしかに家族同伴で訪日するお客さんもいるけどエグゼクティブとか数は限られるなあ。

幕張の二番煎じになるのは明らかなのに。

家族できたら奥さんとかは日本を満喫したいでしょ？
歴史もなんにもない、日本をまったく感じられない、どこにでもありそうな埋立地の商業施設なんかつまんなくていかないよ。
セレブならなおさら。

>>12291 匿名さん
幕張もビッグサイトもホテルとホールのキャパは足りないので、有明が補完するのは良いこと。商業施設の成否は微妙。

箱ものを作れば栄えるって、土建屋の発想。
そんなに単純ではないよ。

なんでそんなに必死になって否定しないといけないんですかね。。地域が発展するのは普通に考えていいことだと思うんですが。
心配な人は竣工されて1年くらいしてから購入すればいいんですよ。ほぼ確実に部屋はありますから。

同感です。
アメリカでさえもショッピングセンターが飽和状態で２５％近く閉鎖になる予想になっている。主なアメリカの場合の要因はアマゾンに見られるようなNETの拡大だ。
しかも日本は少子高齢化問題もあり、既存施設との競争がより厳しいと思われる。
有明の商業施設が１００％失敗と言っているわけではないが・・・

明らかに失敗するところを煽って買わせようとする奴らが許せないだけです。

確かに発展しない、失敗するといったネガの方が多いですね。
でも、この掲示板を見てるってことは、このマンションには少なからず興味がある方たちなんでしょうね。
興味はあるんだけど、商業施設はじめ有明の将来に懸念があり、マンション購入の決断ができない方々といったところでしょうか。
でも、うまくいきそうだったら購入したいから、ここへ来て情報収集してるんですかね。
で、自分の判断が正しいことを自分に言い聞かせるために、ここはきっと失敗するという書き込みをするんですかね。
興味なければ、わざわざここで書き込みする必要ないですからね。

>>12298 口コミ知りたいさん

そこまで真剣じゃないな。

何となく有明(湾岸)嫌いだからネガってるヤツと、営業ポジが大半かな。

このスレの当初は真剣な検討者が多かったと思うけど。

まあ、検討もしてないのに忙しい時間を割いてネガリに来るなんてご苦労様。

単純にギリギリ買えない貧乏人が僻んでるだけでしょ

まあ、あとは、ネガ・ポジそれぞれの反応が面白いから冷やかしで書いてるのが大半かな 笑

>12296
あれ、結構衝撃的だったよね
住商隣接の一体開発が日本では当たってるけど、
20年遅れで日本にやってくるかと思うとゾっとする
逆に10年20年は安泰とも言えるけどｗ
ま、日本でもシャッター商店街は珍しくもないから何とも言えないね

シャッター商店街になるかどうかは勘違いしないで、場所柄に合わせたチープな店を揃えるかどうかだな。
こんな郊外で高級路線なんか続くわけないんだから。

まあまあ。
高級路線は決まってしまったので、それは諦めましょうよ（笑）

ホールもいい感じだし期待して良いよ。

大事なのは、二期で大幅値上げだって事。
買うなら一期で買う事。二期になると、結構値上がりしちゃうからねー。

まあ、どうしても二期で買うしか出来ないなら仕方ないけど、買うなら一期で買う事。

みんな読んでないのかな？
同伴した家族と一緒に楽しめる施設になるそうですよ。

ずっとこの絵ばかりだな。

おんなじ様な話題しかないもんな。

有明アリーナも出来るよね

有明は今でこそ郊外とか言われてますが、
今江東区と大田区が争ってる土地、あそこが再開発される頃には、有明は都心から電車で15分くらいで行ける便利なエリアになってるんですかね。

郊外？？？

一応、日本の中心的なエリアですよ。

なお、今後も人口が増えるエリアの一つ。

郊外ではないけど、陸の孤島って感じかな。
交通の便が悪い。

>>12311 マンコミュファンさん

再開発もなに初開発されてない。何十年後の話だろうか

陸の孤島？？？
銀座まで5キロ圏内で無理ネガ過ぎない？

>>12311 マンコミュファンさん

何で？

都心が近づいて来てくれんの？笑

有明って、りんかい線やゆりかもめ、バスなど、交通機関も充実してますが（笑）

まさか、東京駅すら陸の孤島だと思ってるとか？（笑）

>>12317 匿名さん

都心も何も、既に東京都内でも有数の中心エリアでんがな（笑）

＞12318

バスが出てくる時点でアウト。

駅遠物件とバス利用物件って、マンションの条件で
一番敬遠される条件ですよね。

バスが無いエリアの方がアウトでは？？

意味が分からん。。、

湾岸地下鉄が決まれば3路線だぞ。

＞バスが無いエリアの方がアウトでは？？

そんなエリアと比較したいの？？
少なくとも都内ならバス物件は避けたいところ。

>>12317 匿名さん
もちろん、都心は近づかないですが、都心に近いという感覚は相対的なので、開発エリアが拡張すれば、それよりも近いエリアは相対的に都心に近いと感じるという意味です。
もちろん個人的な感覚なので、押し付けるつもりはないです。

>>12319 匿名さん

ほんま、辰巳枝川とおんなじやんなあ。

有明で保育園に入れるか不安です。

枝川や辰巳にも、こんな商業施設できるんだ？（笑）

ひょっとして、こんなホールも枝川や辰巳にできるの？（笑）

羽田からのアクセスもよくなるよ。

>>12298 口コミ知りたいさん
マンションは売れると思いますし東京で不足しているホテルやホールは成功すると思います。商業施設のコンセプトが疑問なのと坪◯◯◯万円まで値上がりする説がおかしくて、思わず書き込みしました。
あまり有明に興味ないですが、スレッドが上がってたので反応したまでです。ごめんなさい。

砂浜があるレストランやカフェ併設の公園も整備されるよ

せめて地下鉄が通ってればね。
バスに頼らないといけないのはとても残念。

>>12304 匿名さん

ベイコートクラブは？お台場のヒルトンは？

ここで生活する頃には、有明の雰囲気もガラッと変わってそうで楽しみですね。
商業施設も潰れない程度に混雑しない方が住人にとっては有り難いですが…。

>>12332 匿名さん
地下鉄だと、りんかい線が通ってますよ。

あと、ユリカモメもあるよ。

自動運転はまだ先だけど、BRTもあるよ。

メトロね。

こんなんもある。

メトロに乗るためには、まず、豊洲に出るために、ゆりかもめに乗る必要がある。
丸の内勤務はちょっと厳しい。ここに住む方って何処に通勤するんだろう。

>>12340 匿名さん

過去にバス使って約20分で東京駅という投稿があったので、バスに抵抗なければ時間的には問題なさそうですよ。

あのバスは今のところ本数少ないし、結構遅れます。

>>12327
>>12328

当たり前やろ
国際ビジネス交流ゾーンやっちゅうてんのに
君は日本語よめんのかいな（苦笑）

枝川は８号線の駅も近くにできるしな
これからは枝川の時代や
坪600万は固いで

通勤は有明は渋谷新宿方面じゃないと無理でしょ。東京駅方面は厳しいよ。

>>12320 匿名さん
最寄り駅までバスで行くのが駅遠物件。
有明は目的地(銀座や東京駅)までバスで行けるから、比較にならない。

>>12344

朝の有明を見たほうが良いですよ。
大手町近辺まで通ってる人多いですよ。
都バスも毎年増便されてますし、25時頃まで走ってますから。

やっぱりバス通勤ですか。
丸の内勤務には不便だね。

バスが不便？
知らないのかもしれないけど、豊洲の人(特にPCT周辺)だって、最終目的地が東京駅界隈の人は東16のバスに乗る人が多いよ。有楽町で乗り換えても時間変わらないし、地下に降りたりするのが面倒だから。

新宿駅近郊の京王バスなども、地下鉄ではなくバスを選ぶ人が多いし、都心では賢い使い方だと思うけど。
バスを駅までの手段だと思ってる人が多過ぎ。

バスは渋滞読めないし酔いますね。
やはり地下鉄が欲しいところですが。

>>知らないのかもしれないけど、豊洲の人(特にPCT周辺)だって、最終目的地が東京駅界隈の人は東16のバスに乗る人が多いよ。有楽町で乗り換えても時間変わらないし、地下に降りたりするのが面倒だから。

ないない。豊洲なら有楽町乗り換えで10分ちょいで大手町だから。

>>12350
ないと思うなら8時台のIHI～ユニシスあたりの停留所で確認してみなよ。
豊洲始発のバスが何本も設定されてる理由がわかるから。

>>12350 匿名さん

バスで丸の内だとどれくらいかかるのですかね？金町のタワーと同じくらいですかね？

>>12351

もちろん乗れば東京に行くことは可能でしょう。
でも、わざわざ時間掛けて、しかも渋滞のリスク背負って、
バス乗るなんて普通はしない。

多少時間かかっても、ずっと座ってられるならバス選ぶな。

多少じゃないよね。
地下鉄なら10分ちょい。
バスなら30分。

>>12353
通勤で乗ったことない人の言い分だね。
自分も昔は地下鉄乗るのが当たり前だと思ってた。

>>12356

そんなことはない。
3倍も時間掛けてバスに乗る人なんて、普通はいない。

バスは時間かかりますよね。電車の方が圧倒的に利便性は高いですよね。あくまで鉄道を補完するインフラでしょう。

>>12357
駅までの徒歩や階段、乗換や降りてからの時間を考えたら一概には言えないはずだけど、そこまで否定するなら、普通じゃなくていいです。

>>12359

何にでも例外はあります。
でも、それは例外であって普通ではありません。

意味不明（笑）

繰り返します。
地下鉄で10分ちょいで行けるところ、
バスで30分かけて通勤する人は普通いません。

>>12362 匿名さん

一般論として、首都圏においては、鉄道>バスでしょうね。

中古マンションを買う人はバス便物件は選ばない。
バス便マンションを買うなら永住覚悟。

シンガポールのマリーナベイサンズの天空プールみたいな独創的な施設がないと、ビジネスホテルとショッピングモールでは他所からわざわざ有明まで出掛けて来る人はいない。
つまりシャッター街のモールになる。

へー、豊洲には独創的なプールが無いのに大成功なのにね（笑）

意味分からんよ。

お台場にも、天空プール有りませんが、賑わってますよ。

もう、忘れてるのかもしれんが、新しい路線が出来るよ。

もちろん、BRTもできる。
自動運転はオリンピック後になるから、それまでは単なるバス（笑）

でも、オリンピック後には自動運転が始まるぞ。

有明は国際ビジネス交流ゾーンだよ。

湾岸は人口が増えるエリアなんだね。

砂浜のある公園も大規模に整備されるよ。
カフェやレストランも整備される。

親水公園のイメージ。

>>12368 匿名さん
できるんじゃなくて、これは構想じゃないか。
日本語は正しく使えよ

ごめんごめん。
でも、できるよね。

有明って便利なんだね。

>>12376 匿名さん

りんかい線、ゆりかもめ、どっちもガラガラがポイント高いんだよねホントは。

>>12380 ご近所さん
利便性悪いからガラガラなんだよ。

>>12309 匿名さん

どれもこうなったらいいなっていう願望の夢物語。
こんな落書きを信じて期待してるアホがいるのかな？

羽田空港も成田空港もアクセス鉄道のキャパが足りないとは現状でもまったく感じない。
乗っててぎゅうぎゅうになることある？
つまり、新たに新線を何本もつくるのは明らかに輸送力過剰になるよ。

りんかい線沿線物件であることが問題ではなく、りんかい線とゆりかもめしかないことが問題。
メトロやJR駅に徒歩30分以上かかる物件って東京区部じゃ聞いたことがない
そんな立地で坪330万？商業施設も絵に描いた餅だよ、住友不動産に街が作れるはずがない。
自社の利益のみを最大化するのが目的の企業には無理

>>12383
JR東の思惑が強いんだよ、羽田直通路線がないから。
東山手ルートと西山手ルートはJR単独で実現できる

湾岸部ルートはりんかい線を買収したら採算取れないからまず実現しない

>>12385 匿名さん

空港島から本土まで海底トンネルを掘らないといけないからカネがかかる。
JR東がそこまでするかね。