シティタワーズ東京ベイ

>>120324 マンション検討中さん
王者なんて別に目指さなくていいよ。でも臨海地下鉄できたら嬉しい。
豊住線もできて、BRTも充実して、諸々再開発も進んで湾岸全体で盛り上がればいい。

何度も書いてるけど、推進派の中央区が8号線の後で良いって言ってるし、
中央区の決起集会で国会議員が子供、孫の代のために頑張ろうって言ってるんだよ。
あと、都営大江戸線は構想から開業まで30年かかってる。ちなみに構想～決定までは20年。これでもスムーズなほうだと思う。

最低限これくらいは調べてから期待しようよ。他人の意見うのみにして大金投資した人は、言っちゃ悪いがただのカモだよ。30年後の値上がりのために今買う必要ない。それだったらもっと良い投資物件あるよ。

期待してる人たち、やっぱりいましたね。
実はけっこう沢山いるんじゃないかなぁ。

全く期待していなかったといったら嘘になる。

>>120298 マンション検討中さん

なんであの資料読んで臨海地下鉄ないと思っちゃうんだろう。読みが浅いよ。

>>120329 マンション掲示板さん
つか読んでねーよ

>>120329 マンション掲示板さん

7年後に開通って話はさすがに無いと思うが、数十年後の孫の世代では間違いなくあるよね。

>>120327 匿名さん
臨海地下鉄に期待している人ばかりだろう。
brtが専用レーンすらない、ただのバス便だったから、ダブルの落胆だな。一番誤算だったのは、煽って値上げしてきた住友だろうが。

>>120331 匿名さん
その議論すら早計だと思うよ。
BRTですらスカスカで乗客少なくて困ってて、有明や豊洲市場に延伸してきても急激に客足が上がるとは思えない中で、よりお金のかかる地下鉄を作るのか。結構懐疑的。東京駅や銀座行くのに、現状バスで間に合ってるしな。

それこそカジノや、J1やNPBのホームスタジアムができるとか、ディズニーの様な観光名所ができるとかしないとキツいんじゃないかな。

>>120333 匿名さん
そうだね。IRと築地再開発と一体だと思ってる。

築地はもう地下鉄あるよ

東京都江東区
住みたい自治体ランキング24位
足立ナンバー

>>120336 マンション検討中さん

情報が古いな
ネガにもならない。

>>120323 匿名さん
バスもガラガラなのに作らないといけない理由がまったくないはずですが。

>>120313 匿名さん
いやいや、あんなにきな臭く連呼されると絶対に買ってはいけないと思うもんだろ。
それともここの検討者は田舎者ばかりだから、素直に信じちゃったの？

>>120336 マンション検討中さん
足立

新たに地下鉄つくるより、国際展示場駅からこのマンションや有明ガーデンまでの導線をどうにかして欲しい。

駅を出て左にあるりんかい線の施設が邪魔で迂回しなきゃいけないし、交差点には片方しか横断歩道がないから必ず2回信号待ちさせられる。
これが改善されればウエスト棟なら徒歩3分、他の棟も1分以上短縮できる。

ついでに国際展示場駅と有明駅を直結する。
地下鉄つくるよりずっと難易度低いと思うんだけどなー。

>>120341 匿名さん

そんな分かってた事を今さら誰が作る？
イベントの日の駅間の導線にはゾッとする。
販売終わればスミフは知らん顔。
りんかい線まで行くには信号を3回渡るし大回りさせられ、表示4分だったはずなのにウエストエントランスから改札前まで実際は8分はかかる。
イーストなら10分、駅遠物件になる。

ガーデン本格稼働して四季出来たらこんなもんじゃ無い。
ただ、前から住んでた他のマンション民が愚痴るなら分かるんだけど、ここ買っておいて文句言うのは無しでしょう。

>>120343 匿名さん

まあ結局有明テニスの森から行くのが信号もなく結局快適。

とは言え、だったらそもそもマーレが良いよねとなってしまう。

スペック的にも10年前の方が良かったりもするからね。

冷静な検討が吉。

導線については東京都にどんどん文句言ったらいいよ。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/inquiry/index.html

ここにメールで問い合わせたけど道の相談室ってところが丁寧に返信（電話）くれた。危険性や狭いことは把握しているけど、東京都としてまだ改修が必要という判断にはなってないとのこと。あとは都議とか区議とかに陳情するのも良いかもね。都民の声が集まれば変わるよ。文句言うだけじゃなくて自ら動けば変わるのが民主主義の良いところ。地方政治はまともな大人が5人いれば動くと聞いたことあるｗ　東京都はもっと必要だろうけど。理事会頼む

>>120344 マンション掲示板さん

マーレの民よ、こんなところで何をしておる

>>120344 マンション掲示板さん
有明で一番利便性の高い場所にあるのが板マンという事実

国際展示場駅を使わない人にはいい場所だよね。

処理水は東京湾にも放出しますか??

地下鉄近いうちに決まるだろうし、慌てる必要はないと思うがね。

>>120341 匿名さん
将来的には駅の北出口拡張工事されるのと思いますよ。今は東京都との調整段階ではないでしょうか。

>>120356 匿名さん

またまた、、、
どこからの情報ですか？

川崎市中原区(武蔵小杉)も江東区もそれほど人気ない自治体だから後悔しないように。

臨海地下鉄が検討段階に入ったと考えるのが専門家の穏当なけんかいだよね。やっぱり。

https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20210414-00232467/

>>120364 マンション掲示板さん

臨海地下鉄は、
事業計画がまだ十分ではないことが課題だ。
と書いてある。

臨海地下鉄は東京メトロのネットワークと関連性が無いと、他ならぬメトロ自身が表明してる。
とも書いてある。

まぁメトロは接続しないし関連性ないよね。東京都もわかって言ってるよね。

検討段階にはずっと前から入ってるんだよ。ただ事業性もないし、建設費も高いし、交通需要も見込めないし誰もやりたがらないだけ。

日本て東京都頼みの国。
国の税収も東京都がいないと成り立たない。

地下鉄の委員会でもメトロも国も、東京都に金出せ、としか言ってない。これが今の日本の縮図

>>120369 匿名さん
東京都はコロナ対策で金を使いまくりましたから、埋立地に地下鉄なんか敷くカネはありません。

>>120366 匿名さん

なお、都心と臨海副都心を結ぶ地下鉄については、東京都は民間投資を誘発し、需要が創出できるものとしている。

と書いてある。東京メトロ以外でってことじゃない？

>>120371 匿名さん

メトロ以外の民間が手を挙げる必要があるということですね。
手を挙げてもらうためには、臨海エリアの開発が魅力的でないとダメですね。
それが例のプロジェクトだと思いますが、
早く発表されるといいですね。

都営で無理なものを民間が手を挙げるなんてある訳ないと思う。

これ原文読むとそういう意味じゃないと思うけど。
臨海地下鉄を作ることで、民間投資の誘発と新たな需要の創出に繋げたいから、東京都として事業計画の検討を加速させたいってことかと。