シティタワーズ東京ベイ

>>117683 匿名さん
今年だよ。駅近の再開発が動いてる。
臨海地下鉄も30年待つか、ルート変更が必須だろう。
ゆりかもめ、りんかい線が利用者数が少なく難しいみたい。

>>117677 匿名さん
内々で決まってるから基金積み立てる必要ないとか？

>>117685 匿名さん
臨海地下鉄が7年後にできる並みの信憑性だなw

>>117686 匿名さん
中央区の議事でも8号線優先とのこと。
現実的にはBRTかゆりかもめ延伸になります。

>>117680 匿名さん
有明はオフィス需要がないから、ガーデンも厳しいだろう。
平日はやばかった。。

>>117688 匿名さん
要は豊住線が臨海地下鉄の邪魔してる印象

>>117687 匿名さん
いや大手デベと町会との話。　
市場との引き換え、錦糸町のバスルートは混雑がひどく採算もとれそう。

>>117690 匿名さん
有明からしたらそう。
江東区53万のうち1万だし区議もゼロ。
臨海地下鉄もルートは豊住線接続の話がでているよ。
中央区は晴海通せればいいから。

>>117690 匿名さん
被害妄想すぎ

>>117688 匿名さん
ゆりかもめ延伸は現実的じゃないだろ
てかどこにどう伸ばすんだよ

>>117691 匿名さん
町会www

>>117694 匿名さん
ゆりかもめは市場前から晴海フラッグ、新橋ルート。
晴海BRTのところの従来ルート。

>>117695 匿名さん
笑うが再開発は地権者だよ。
住民、オフィス需要が多い所からインフラは引かれる。
有明は住民が少なく、オフィスもないかは引けない。
年に数回イベントにいく人のためには引けない。

>>117696 匿名さん
二股に分かれるの？無理じゃない？制御難しいと思うよ
それでなくとも車掌や駅員がいなかったりするに

>>117697 匿名さん
だから豊洲だけやる気でもだめでしょ
豊洲以外でそんな話出てんの？

>>117697 匿名さん
勝どきをみてると、三井は行政を動かして、駅直結の地下道までつくった。
これが再開発請負人だよ。
パークタワー勝どきで勝どきは湾岸ナンバー1になった。

>>117700 匿名さん
流石の三井さんでも地下鉄敷くまでは出来ねえって…

>>117699 匿名さん
墨田区、足立区、千葉など多数の要望知らない?
城東地区の悲願だよ。

>>117701 匿名さん
ちがうよ。駅入り口、導線ていうこと。
トリプルも三井だったら駅直結にしてたよ。

>>117702 匿名さん
悲願は聞いたことあるけど要望だけで動きないじゃん
豊洲の町会だけwww

>>117700 匿名さん
そうだよ、中央区の来年度予算、勝どき東の再開発に補助金42億円計上してるからね。
総額だと300億越えてるからね。
なのに地下鉄基金15万円、地下鉄検討に向けて850万円だから。
毎年やってる地下鉄推進大会の会場準備費等だとよ。
要するに何も決まってないんだよ。

>>117703 匿名さん
何が違うの？
三井さんには地下鉄を敷く力は無いって言ってるんだけど

>>117704 匿名さん
そりゃそう、まずは豊住線だから。
江東区は下ネゴしてきたから仲間が多い。
中央区は江東区無視して地下鉄ルート発表、ゆりかもめ延伸拒絶、築地市場の反乱などやらかしすぎて仲間がいない。

>>117706 匿名さん
もちろん。三井は勝どきでも豊住でも行政の流れを変えて街を作るから。
駅入り口の配置で理解できない？

>>117705 匿名さん
これがすべて。晴海住民はゆりかもめ延伸拒絶されぶち切れてるようだ。

>>117707 匿名さん
あのー豊住線は豊洲の町会だけでは動かせませんよ？w

>>117708 匿名さん
豊住はまだ実現してませんが？

>>117710 匿名さん
当たり前。。
江東区、墨田区、足立区、千葉、東京都が推してる。
民営化の流れの中で決まる。

>>117711 匿名さん
もちろん。2030開通。

>>117712 匿名さん
じゃあ何で30年間できなかったの？

>>117714 匿名さん
インフラってそういう時間軸だから。

>>117692 匿名さん
豊住線接続の臨海地下鉄ってどんなルートだ？
晴海通りをずっと通って豊洲から住吉に行くってこと？
こんなん需要ないだろ。

>>117715 匿名さん
有明も江東区民として推してほしい。
有明四季にも多数くるよ．

>>117703 匿名さん
有明ガーデンの土地、誰も入札してないから。。。
二回価格下げて、住友さまがやっと入札して下さったんだよ。
有明民は住友さまに感謝しないといけないよ。

>>117715 匿名さん
副都心線は出来たけど豊洲線はできないよ
だって豊洲駅に埋めちゃったホームがあるだけで新駅がどの場所にできるかとかも全く決まってないし
今更できると思う方がどうかしてる

副都心線も30年かかってる。交通インフラはそれくらいかかるもの。

>>117716 匿名さん
豊住線があればディズニー、市場、台場にいきやすくなる。
品川空港線と連結するかも。

>>117716 匿名さん
もはや臨海じゃなくなっちゃう

>>117720 匿名さん
副都心線は着々と区間開通してたよ
でも豊住線は豊洲駅のホームだけw

>>117719 匿名さん
もう決まっるよ。江東区民じゃない？

>>117719 匿名さん
都知事が国交大臣に直談判までしてるのに、できないと思う方がどうかしてる

>>117723 匿名さん
いずれにしても30年かかってることは間違いない。

>>117726 匿名さん
じゃあ豊住線はあと何年かかるの？

>>117725 匿名さん
直談判？妄想も甚だしいよ。
中央区が煩いから都もちゃんとやってますよ、とポーズしてるだけ。
政治家の社交辞令もわからない田舎者なんだな。

>>117724 匿名さん
江東区民だけどそんな話聞いた事ないよ
東陽町にも住んだ事あるけどね
そんな話してるのは豊洲民だけじゃないの？w

豊住線は事業者がメトロに決定していて、いまそのメトロの株式公開に合わせて新線の方針を委員会で策定中。大株主である国と都が後押ししてるので、実現まであともう少しの段階まで来てるね。

>>117727 匿名さん
決定まであと数か月

>>117723 匿名さん
豊洲駅のホームは将来、支線を分岐させる可能性があるから、一応作っただけ。
鉄道って、そういう、一応準備しときます、的なものは日本中あちこちにある。
高速道路もよくあるだろ。
暫定2車線なのにトンネルは４車線分あるとか。

>>117730 匿名さん
それあなたの妄想でしょ
ソースは？

>>117728 匿名さん
直談判したのは報道もされてる事実。
社交辞令なら直談判などする必要はない。何も理解してないのは君のほうよ。