シティタワーズ東京ベイ

まあ、開発計画も発表されたし値上がりは確定かと。

早いうちに買わないと、どんどん値上がりするだけだよ。

もちろん、ここより良いマンションがあるならそっちにしな。気に入ったマンションを買うべき。後悔しないようにね。

駅近いとは思うけど信号3つ渡るのはちょっとね
東京都の道路相談所？に報告上げたほうがいいよ。ワシは一回メールしたら返事あって、狭くて危険という声は把握しているけど、まだ工事の予定はないです的な回答が来た。有明ガーデンを予定した作りになってないから現状に合ってないんだよね

中央区が臨海地下鉄を諦めてるなら厳しいだろうね。江東区のプライオリティは豊住線だから。

>>117650 匿名さん
簡単なところだと、りんかい線ユーザーはコロシアムブリッジを通るようにしてもらう。
ちょっとコストをかけるとすると、国際展示場からシャトルバスを臨時で出す。
根本的なところだと橋広げるとか架けるとか。
金はかかるが本来スミフがそこまで考えて設計するべきだと思うけど。

>>117656 匿名さん

そうだよねぇ。国際展示場の導線の橋が狭いよね。拡張も難しそうだし、なんとかならないかね？

東京都は臨海地下鉄しか興味ないからな。
区ではどうにもならないのでは？

どうでもいいけど「コロシアムブリッジ」って、なにかプロレスの技にありそう。すごい強力でボンバー的な技。

豊住線も臨海地下鉄もいらねー
さっさとBRT通して本数増やしておくれ

臨海地下鉄はほぼ決まり。

>>117657 匿名さん
改めて見るとすごい。
横断歩道のラインが消えてる。。。
交通量がハンパないんだね。

>>117662 匿名さん

危ねーな。区議に言って直してもらわないと。

>>117662 匿名さん
この辺揺れるよね

そりゃ橋だからね。
ガチガチにすると強度が低くなる。

>>117641 匿名さん
釣り関連もガーデンのイベントで推せると思うんですけどね。湾岸は釣り場多いし。子どもと魚釣りとかファミリーにも。

あと、よくネットの方が安いとか還元高いからネットでみたいのありますけど、ガーデンに限ってはガーデンクレカとかうまくやればネットよりも安いこともしばしばあると見てます。

国際展示場駅の南口作るべき。湾岸道路の下掘って、有明ガーデン前出口作ってくれたら良いと思うんだ

>>117667 匿名さん

南口？北口じゃなくて？テニスの森口みたいのあると便利だね

そんなことされたら買わなかった身として嫉妬で狂うから断固として反対だわ
税金の無駄遣いはやめろと苦情入れるレベル
住友じゃなきて三井とかが再開発に絡まない限りそんな劇的なインフラ改善はないだろうけど

豊住線は江東区が推しても30年以上実現してないんだからもう無理でしょ
ぽっと出の臨海地下鉄の方がまだ望みあるよ
都が推してるし

今日ガーデン鬼混んでるね。

5階のレストラン街はこの時間でも、どこも行列で20分ぐらい待たされる。

何でかと思ったら、今日ライブイベントあったんだね。

最近混みすぎて使いにくいです。

イベント、ソーシャルディスタンスで半分しか入ってないはずなんですけどね。。。

先が思いやられる。

アリーナとコロシアムの開業はこれからだよ。

>>117670 匿名さん
逆じゃね？
臨海地下鉄もあと30年かかるってことでは。
副都心線もそれくらいかかってるよね。

>>117670 匿名さん
都は全然推してないから。
ウソを書くなよ。クズが。　

>>117674 匿名さん
逆に何に30年も掛かってるん？
臨海地下鉄の方が先に出来そうw

中央区の地下鉄に対する意気込みはかなりトーンダウンしてる。
区議会でも、8号線が解決しない事には江東区の協力が得られないとの認識。

一方の江東区は8号線やる気満々。来年度予算案でも地下鉄基金に10億円を積み増し。
片や中央区は、たったの15万円。

>>117674 匿名さん
副都心線は30年間かけて着々と延伸し続けたけど豊住線は何もしてないじゃん
豊洲駅にホーム付けただけ(埋めたけど)

>>117678 匿名さん
優先度を着々と上げてきたね

>>117671 マンコミュファンさん
いい事だ。
平日ガラガラの分を週末で取り戻さないと。

>>117678 匿名さん
豊洲市場をバーターで受け入れて、都が優先せざるを得ない状況も作り上げた。30年かけてそういう下地作りをしてきたんでしょ。
臨海地下鉄も、そういう下積みから始めないと難しいと思うよ。

>>117680 匿名さん
多分ガーデンの混んでる、他のscのガラガラ。
20分で日曜昼入れるのすごい。

>>117681 匿名さん
豊住線はいつまで下積みするんだい？w

ガーデンシアターで昼公演がある日は賑わうね。
有明遠いから、みんな早めに家を出るんだよね。

>>117683 匿名さん
今年だよ。駅近の再開発が動いてる。
臨海地下鉄も30年待つか、ルート変更が必須だろう。
ゆりかもめ、りんかい線が利用者数が少なく難しいみたい。

>>117677 匿名さん
内々で決まってるから基金積み立てる必要ないとか？

>>117685 匿名さん
臨海地下鉄が7年後にできる並みの信憑性だなw

>>117686 匿名さん
中央区の議事でも8号線優先とのこと。
現実的にはBRTかゆりかもめ延伸になります。

>>117680 匿名さん
有明はオフィス需要がないから、ガーデンも厳しいだろう。
平日はやばかった。。

>>117688 匿名さん
要は豊住線が臨海地下鉄の邪魔してる印象

>>117687 匿名さん
いや大手デベと町会との話。　
市場との引き換え、錦糸町のバスルートは混雑がひどく採算もとれそう。

>>117690 匿名さん
有明からしたらそう。
江東区53万のうち1万だし区議もゼロ。
臨海地下鉄もルートは豊住線接続の話がでているよ。
中央区は晴海通せればいいから。

>>117690 匿名さん
被害妄想すぎ

>>117688 匿名さん
ゆりかもめ延伸は現実的じゃないだろ
てかどこにどう伸ばすんだよ

>>117691 匿名さん
町会www

>>117694 匿名さん
ゆりかもめは市場前から晴海フラッグ、新橋ルート。
晴海BRTのところの従来ルート。

>>117695 匿名さん
笑うが再開発は地権者だよ。
住民、オフィス需要が多い所からインフラは引かれる。
有明は住民が少なく、オフィスもないかは引けない。
年に数回イベントにいく人のためには引けない。

>>117696 匿名さん
二股に分かれるの？無理じゃない？制御難しいと思うよ
それでなくとも車掌や駅員がいなかったりするに

>>117697 匿名さん
だから豊洲だけやる気でもだめでしょ
豊洲以外でそんな話出てんの？

>>117697 匿名さん
勝どきをみてると、三井は行政を動かして、駅直結の地下道までつくった。
これが再開発請負人だよ。
パークタワー勝どきで勝どきは湾岸ナンバー1になった。

>>117700 匿名さん
流石の三井さんでも地下鉄敷くまでは出来ねえって…

>>117699 匿名さん
墨田区、足立区、千葉など多数の要望知らない?
城東地区の悲願だよ。

>>117701 匿名さん
ちがうよ。駅入り口、導線ていうこと。
トリプルも三井だったら駅直結にしてたよ。

>>117702 匿名さん
悲願は聞いたことあるけど要望だけで動きないじゃん
豊洲の町会だけwww

>>117700 匿名さん
そうだよ、中央区の来年度予算、勝どき東の再開発に補助金42億円計上してるからね。
総額だと300億越えてるからね。
なのに地下鉄基金15万円、地下鉄検討に向けて850万円だから。
毎年やってる地下鉄推進大会の会場準備費等だとよ。
要するに何も決まってないんだよ。

>>117703 匿名さん
何が違うの？
三井さんには地下鉄を敷く力は無いって言ってるんだけど

>>117704 匿名さん
そりゃそう、まずは豊住線だから。
江東区は下ネゴしてきたから仲間が多い。
中央区は江東区無視して地下鉄ルート発表、ゆりかもめ延伸拒絶、築地市場の反乱などやらかしすぎて仲間がいない。

>>117706 匿名さん
もちろん。三井は勝どきでも豊住でも行政の流れを変えて街を作るから。
駅入り口の配置で理解できない？

>>117705 匿名さん
これがすべて。晴海住民はゆりかもめ延伸拒絶されぶち切れてるようだ。

>>117707 匿名さん
あのー豊住線は豊洲の町会だけでは動かせませんよ？w

>>117708 匿名さん
豊住はまだ実現してませんが？

>>117710 匿名さん
当たり前。。
江東区、墨田区、足立区、千葉、東京都が推してる。
民営化の流れの中で決まる。

>>117711 匿名さん
もちろん。2030開通。

>>117712 匿名さん
じゃあ何で30年間できなかったの？

>>117714 匿名さん
インフラってそういう時間軸だから。

>>117692 匿名さん
豊住線接続の臨海地下鉄ってどんなルートだ？
晴海通りをずっと通って豊洲から住吉に行くってこと？
こんなん需要ないだろ。

>>117715 匿名さん
有明も江東区民として推してほしい。
有明四季にも多数くるよ．

>>117703 匿名さん
有明ガーデンの土地、誰も入札してないから。。。
二回価格下げて、住友さまがやっと入札して下さったんだよ。
有明民は住友さまに感謝しないといけないよ。

>>117715 匿名さん
副都心線は出来たけど豊洲線はできないよ
だって豊洲駅に埋めちゃったホームがあるだけで新駅がどの場所にできるかとかも全く決まってないし
今更できると思う方がどうかしてる

副都心線も30年かかってる。交通インフラはそれくらいかかるもの。

>>117716 匿名さん
豊住線があればディズニー、市場、台場にいきやすくなる。
品川空港線と連結するかも。

>>117716 匿名さん
もはや臨海じゃなくなっちゃう

>>117720 匿名さん
副都心線は着々と区間開通してたよ
でも豊住線は豊洲駅のホームだけw

>>117719 匿名さん
もう決まっるよ。江東区民じゃない？

>>117719 匿名さん
都知事が国交大臣に直談判までしてるのに、できないと思う方がどうかしてる

>>117723 匿名さん
いずれにしても30年かかってることは間違いない。

>>117726 匿名さん
じゃあ豊住線はあと何年かかるの？

>>117725 匿名さん
直談判？妄想も甚だしいよ。
中央区が煩いから都もちゃんとやってますよ、とポーズしてるだけ。
政治家の社交辞令もわからない田舎者なんだな。

>>117724 匿名さん
江東区民だけどそんな話聞いた事ないよ
東陽町にも住んだ事あるけどね
そんな話してるのは豊洲民だけじゃないの？w

豊住線は事業者がメトロに決定していて、いまそのメトロの株式公開に合わせて新線の方針を委員会で策定中。大株主である国と都が後押ししてるので、実現まであともう少しの段階まで来てるね。

>>117727 匿名さん
決定まであと数か月

>>117723 匿名さん
豊洲駅のホームは将来、支線を分岐させる可能性があるから、一応作っただけ。
鉄道って、そういう、一応準備しときます、的なものは日本中あちこちにある。
高速道路もよくあるだろ。
暫定2車線なのにトンネルは４車線分あるとか。

>>117730 匿名さん
それあなたの妄想でしょ
ソースは？

>>117728 匿名さん
直談判したのは報道もされてる事実。
社交辞令なら直談判などする必要はない。何も理解してないのは君のほうよ。

>>117729 匿名さん
豊洲民の作り話だろ。

>>117733 匿名さん
ニュース検索すれば出てくるよ

>>117732 匿名さん
なるほど
じゃああれ作ったからって豊住線実現するって思う方が早計って事だよね
現に埋めてるしなw

>>117730 匿名さん
は？勝手な作り話はやめてくれないかな。
メトロが運行するなんて話はどこにも決定事項として出てないんだが。

>>117736 匿名さん
やっぱソース出せないんだね

>>117682 匿名さん
昼過ぎ今の15時前後の時間帯でね。

イベントある日は混み過ぎて使い辛い。

有明民としては豊住線なんて待ってたらいつまで経っても臨海地下鉄なんてできねえな…って認識だよ

どっちもダメか豊住線検討をメトロが約束するかの二択と予想
いずれにせよ事業化決定はこの先のメトロの利益次第だろうな。

でも正直、これからの開発や勢いなどを考えたら、今更豊洲を買うよりは有明買った方が面白そうだよな。

>>117739 匿名さん
こんな有名なニュースも知らんとは。。笑

>>117743 匿名さん
今更豊洲買うのはスッ高値をジャンピングキャッチしてる感じだよなw

>>117744 匿名さん
じゃあ有名ならソース出しなよ
言い出しっぺが頑なに出さない理由は何なの？
疑われるだけだと思うが

>>117743 匿名さん
豊洲、住吉はある程度完成された街。
有明は土地と倉庫多いから余地はある．
そもそも有明がでかい。　　　
でも再開発期待なら辰巳がいいよ。

>>117745 匿名さん
> スッ高値をジャンピングキャッチ

このマンションのことかと思った笑

>>117743 匿名さん

豊洲と大きな差があったころはそのとおりだけど、今は微妙かな
今の交通環境のままである限り、永遠に豊洲は超えられないことを考えると、夢見るほど跳ねないと思う

>>117746 匿名さん
べつに疑いたければ疑えばいいよ笑
誰がどう疑っても事実は変わらん

>>117747 匿名さん
辰巳に人呼び込める何かができたらね

>>117750 匿名さん
事実と言うがソースは出せない笑