シティタワーズ東京ベイ

>>117169 匿名さん

もっと辿ると、バブルの頃に都心部の地価が上がり過ぎたので、有明北地区の北側、比較的新しく埋め立てた所に都営？の巨大団地を作ろうとしたみたい。
だから、その名残で今も有明の将来人口予測が38,800人のまま生きているのだと思う。
誰か訂正しないのかな。

>>117171 匿名さん

じゃー晴海に住めばいいじゃん

税金の無駄遣いはさせない、って言ってんの。

>>117172 匿名さん

38000人って、今の豊洲並みの人口じゃん。有明南にもマンションバカスカ建てれば豊洲超えもあるな。

>>117174 匿名さん

させないって、もしかして凄い力の持ち主？

>>117162 匿名さん

違うよ。まだ検討の土台にも乗らないと一蹴されてるんだよ

もう、報道もされちゃってるし否定しても無駄じゃない？

コロナ後の公共事業としても良いだろうし、普通に進むと思いますよ。

あとは消費者がそれぞれ情報を収集して判断すれば良い事。

>>117178 匿名さん

東京都がやりたいと言ってるだけでなんで進むんだよ。せめてお金の出しどころと事業主体どこか決まってから騒げよw

進むにしろ進まないにしろ7月にはなにかわかるよ。

>>117177 匿名さん
残念ながら情報が古いですね。

地縛霊、まだいたの？笑

>>117164 匿名さん
有明民だけど不便さはあまり感じないかな。
確かに豊洲よりは便利だし、湾岸地下鉄は出来たらラッキー位にしか思ってない。

>>117183 匿名さん
有明は陸の孤島。
ガーデンもガラガラだし。
オフィス需要ないにがきつい。

>>117184 匿名さん

運賃が高いので、遠いと錯覚してしまうんですよね。
渋谷から492円もかかるなんてどんだけ遠い所なんだよーと勘違いしてしまうんです。
おまけに、りんかい直通もゆりかもめもすごい遠回りルートなので余計にダメですよね。

>>117184 匿名さん
あれ？ガラガラじゃないって、上の方でバレてませんでしたっけ？

>>117185 匿名さん
運賃高いですよね。実際は近いのに。
早くJRに吸収されて運賃下がると良いですね。

ガラガラですね

オフィス需要もないし、作業系も厳しい。
数年前、息子が日雇い労働の派遣会社に登録していたんですが、有明は行きたがる人か少ないんで、比較的近いうちの子にしょっちゅうお呼びがかかっていました。
ビッグサイトでの準備とかは、前の晩から取りかかって有明のホテルに宿泊する形が多かったですね。
早朝有明に来いとか言ったら、人集まらないんだそうです。

有明に限らず湾岸エリアってすごい遠いイメージあるよね。
この前友達とBBQしようとして豊洲のワイルドマジック提案したら豊洲？遠すぎwって一蹴された。
心理的に遠いんだよな、何故か。

有明そんなに遠いかな？銀座からチャリでも十分近いと思うけどな。むしろ電車より早く着くんじゃないか？

銀座からチャリとかいう発想がすでにボンビー臭くていやだ

>>117190 マンション検討中さん

分かる。俺湾岸だけど、山手線西側は遠い郊外のイメージ。遠い昔流行った街って感じ？あっちへ呼ばれたら乗り換え多いし混んでるし嫌だもんな。

>>117192 匿名さん

えっ？チャリいいよ？
チャリと言ってもロードバイクとかクロスバイクだけど。

銀座にチャリは合わない

>>117195 匿名さん

普通の人はそうか。
小学生の時から銀座までチャリで行く俺が感覚おかしいのかもしれないな。

ガーデン、ガラガラです。平日は人がいない、土日もすぐ食事できる、
アパレルはガラガラ。

>>117183 匿名さん
有明の主な交通手段はチャリなんだよね。
最寄り駅がないというのは辛い

>>117191 匿名さん
銀座から有明までチャリとかありえない

>>117197 匿名さん

仕方無いべ？コロナで外部からの客が見込めないんだし。有明の人口が1万ちょい？子供差っ引くと6、7千人ぐらいか？いくら近くの商業施設とはいえ、せいぜい週1、2回行く程度だろ？アパレルなんて一回行けば暫く行かない店ばかりだし、飯屋だっていつも同じじゃ飽きるから、青海や台場、豊洲にだって足運ぶだろ。時間帯でばらければ、そんなにお客はいないと思うよ。
でも週末のお昼や夕方の5階飲食フロアはかなり人いると思うぞ？俺何度も並んでるし、駐輪場は割といっぱいだぞ。

>>117198 マンション検討中さん

言っとくけど、都内はチャリ最強だぞ？
有明だと橋渡るのキツイけど。
このコロナの世の中では、安心して都内を移動出来るぞ。

>>117199 マンション検討中さん

銀座から有明はチャリだと遠いなんて言うと、また郊外だってバカにされるぞ？チャリで行けるぐらい近いんだって胸を張りなよ。

くだらねー。

しのごの言ってねーで、さっさと買っとけ。

テレ朝やコナミも決まったし、日本のシリコンバレー化も発表された。
地下鉄も盛り込まれてる計画まで発表されたばかり。

今から一般人も知り始めるから値上がりは加速するぞ。

早いうちに買っとけ。

NHKで報道されていましたね。
ついに徐々にこれから情報がオープンになっていくでしょう。

自転車で新豊洲から晴海の橋渡るのが、けっこう大変。大雨や強風の時は特に難しい。ウーバーの人って、すごいよな。尊敬するわ。

なんか電動キックボードみたいなの公道走れるようにするんじゃなかった？
ワイあれ乗りたいんだけども実現マダー？

ガーデン、人増えすぎで快適とは言えない状態。
程よくガラガラ位が丁度いいんだよ。

あえて不便で知名度のない場所に買うのが不動産投資的にはセオリーだと思って買った。有明ガーデンのお陰で含み益がっぽりや

電動自転車で橋越えてる人よく見るけど、多くは無いね。
クロスバイクや電動自転車なら有明～新橋・銀座まで20分で行ける

>>117210 匿名さん
ノーサンキュー

>>117208 匿名さん
かなりガラガラ。心配無用。

購入検討中です。

有明こども園(1号認定)は普通にしてれば入れる感じでしょうか？先日見学に行った際に、みんなで手を繋いでマンションに帰ってくる光景がすごく羨ましく感じました。有明ガーデンでみんなでお茶とかもありそうですね。

有明って一つ一つの建物の敷地が広すぎでチャリ無いとそもそも不便な街だろ。

このマンション売れていないから電気が全くついていない。
竣工一年たってこれってやばい。
立地よく見ない中国人が大量に買ってるな。

自転車でもバスでも電車でもゆりかもめでも、必要であればどこでもいけるのが有明の良いところです。
住民は限られているので有明から乗るのであれば空いていてファミリーでも利用しやすい。
ガーデンが出来てから価格が上がりましたが、それでもまだ手が出せるレベル。
テレワークもしやすいので、これから価値も高まっていくでしょう。

>>117214 匿名さん

ガーデンしか行くとこないからチャリ無くても問題無い。

>>117212 匿名さん
いや実体験として混みすぎなんですが。そりゃ平日の午前とかはガラガラですが。

>>117212 匿名さん
たしかに朝7時はガラガラですね。

>>117215 匿名さん

有明ガーデン出来てから購入した人は全員4月以降入居。知っててあえて言ってると思うけど