シティタワーズ東京ベイ

何だかガチャガチャしてて良く分からんけど、こういう事か？

湾岸地下鉄新線（中央区推し）VS 8号豊住線（江東区推し）

有明江東区だけど、正直豊住線のメリットって無いよね？延伸して嬉しいのは住吉ー東陽町ー豊洲の人らでしょ。

有明は中央区が推す湾岸地下鉄に乗っかりたいな。

>>113729 匿名さん
それ正解

>>113716 匿名さん
開放感は確かに有明の方があるけど、勝どきは中央区で銀座・東京駅との絶対的な距離が近いし、販売中のPTKは駅に地下直結だし、近くに築地跡地の再開発も控えてて、これからの楽しみも有明に同様にありますよ。まあ、湾岸全体で盛り上っていけばいいと思いますが。

>>113729 匿名さん
あっそ。

じゃあ江東区から出てけば？中央区と一緒になったらいいよ。

>>113721 匿名さん
8号線が先みたいよ。

>>113732 匿名さん
だな。恩恵ないとか言ってるけど、豊洲などにこれまでどれだけ世話になってると思ってんだか。

数ヶ月前の優しい有明民は全員いなくなってしまったのか(´･ω･`)
値上がりするといろんな方々がくるのは株掲示板と変わらんですね(´･ω･`)w

>>113719 匿名さん
ごめんね(´･ω･`)でもその先生が方向転換して買い推奨したら、信者さんは買いに回るの？？気になる、

>>113729 匿名さん

豊住線ができると、豊洲通勤者で助かる人は多く、東陽町もビジネス街として更に発展する可能性が出てくる。
全体的に江東区の価値が底上げされる。

>>113734 匿名さん
無理強いは良くないと思うよ

地下鉄2本走らせてくれれば万事解決
湾岸地下鉄、豊住線どっちも
そして有明がターミナル駅になればいい

>>113739 匿名さん
BRTすらも走らないのにターミナル駅？笑

>>113733 匿名さん

東京都は臨海地下鉄やるって言ってるからなあ。8号線は江東区独自でやるしかないのでは？

>>113735 匿名さん

実際値上がりしちゃってますからねえ。。。

地下鉄はほぼ確定ですー
あとは待つだけですー

中央区、東京都、有明地区が一番恩恵受けると思いますー

>>113745 匿名さん
小池は先が長くないから、そんな発言はなんの意味もないよ。今までの知事の前任者否定を見れば分かりますよね。

>>113749 匿名さん
知事が取り組みをすすめると言っているのに、あなたは否定するのはなぜでしょうかー
どちらが正しいのか、日経新聞は間違っているのでしょうかー

>>113750 有明王子さん
誤った誘導をされてるので、念のためフラットな意見を言っただけですよ。実際地下鉄ができるには相当な時間かかると思いますので、これから有明を検討する人が正しい判断をされるために、一意見を言ったまでですよ。

あれ、都知事は臨海地下鉄作りたがってるのか。
それで東京都庁内に臨海地下鉄の特別チームができてるんだな。

都知事が進めると言っても、完成は30年後だよ？仕事引退してから臨海地下鉄できて嬉しいか？

公務員だし、動きはじめたら止まらないでしょうね。
臨海地下鉄の正式発表を待ちましょう。

>>113755 匿名さん

臨海地下鉄は数年でできるよ。
短いし買収すべきものもない。

以前中央区が試算したのだと、開業まで7年だった。
何　30年ってどこからきた数字？

>>113756 匿名さん

完成する30年後に期待だね！

>>113755 匿名さん

地下鉄が決まった段階でめちゃくちゃ値上がりするから、恩恵は受けるのでは？

>>113759 匿名さん

開業まで7年なのに、何が30年なの？　笑

30年掛かるって事にしたいのでは？

中央区の試算では開業まで7年だよ。

>>113760 匿名さん

再開発は完成して利便性が確認してから、上がります。
有明ガーデンも完成する前は大して上がらなかった。大江戸線やTXも完成して沿線の評判が上がってから地価が上がった。

それに30年後に完成することが決まってどういう層が値上がり目的で買うのよ？

でも、短い区間ですから工事は4年も掛からないですよ。

地下鉄が決まったらめちゃくちゃ値上がりするから良いのでは？


つくばエクスプレスや、相鉄線でも、めちゃくちゃ値上がりしたろ？

地下鉄は決定するだけで値上がりする。
だから美味しいんだよ。

それってなんて言うんだっけ？

織り込み済み？

豊住線って豊洲の人は嬉しいの？
東陽町や住吉、そんなに行きたい？

株式とかとかもそうだよね。

何か発表された瞬間から値上がり始まる。
アップルとかGoogleもそうだったよね。

>>113768 匿名さん

豊住線はもう意義を失ってしまってるんだよね。。。
江東区が独自で整備しない限り動かないよ。
東京都はとっくに放り投げてる。

臨海地下鉄はまだ構想段階。練度が低いと国交省からダメ出しされてる。そしてTXと直結にしないと採算が取れないと言わてる。コロナ前の段階の試算でね。TXの社長は臨海地下鉄直結（東京駅延伸）の前に8両化工事が優先と明言してる。その工事に10年かかるし、なけなしの予算もそちらに使われる。

予算いくらかかるか知ってる？東京都はいまコロナで余分なお金ないよ。

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

株と不動産は違います。不動産は開発が完成して利便性が認められてから上がる。株は機関投資家が相場を動かすけど、不動産は一般人の実需で相場が動く

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

>>113773 匿名さん

株式は一般人も動かしてるんですよ。ミセスワタナベって聞いた事ないですか？

できるまで不便をずっと我慢するつもり?

再開発エリアが美味しいのは、こういうところ。
早めに買えば、早ければ早いほど美味しい思いをする事ができる。

地下鉄決定して少しは上がるかもしれないけど、本格的に上がるのは開通して少ししてから。不動産相場は株と違ってゆっくり動くよ。これは定説。有明の中古相場もガーデン開店した4月くらいはまだ割安3LDKダブついてたしね

地下鉄はそんな簡単には決まらないよ。大江戸線も構想から開通まで30年かかってる。工事は7年でいけるかもしれないけど、工事計画や、予算の出し手を決めたり、運用をどこがやるのか、あと権利処理でめちゃくちゃ時間かかるぞ。

有明住んでて不便を感じた事ないし地下鉄にそんな拘りはないな。
出来るのならそりゃ嬉しいけど。、

地下鉄は地下鉄スレでやってね?

もう地下鉄の情報漏れはじめてるのかな

まあ、テレ朝とコナミが来るからいいじゃん、地下鉄はどうなるか分からないけど。
そんな感じで有明北地区も魅力ある都市づくりしてくれればな、なんて思う。

ちなみに大江戸線の構想が出てきたのが1968年
建設が決定されたのが14年後の1982年
第1次区間が開通1991年、ほぼ全線開通になったのが2000年。


臨海地下鉄に直すと今から10年後に決定されれば御の字かな。その前に都内でもっと優先されてる6路線があるので順番待ちなのでそれ次第。気を長くして待ったほうがいいよ。

ここの地下鉄ポジは情報が漏れてる、決まれば上がる、と壊れたラジオのように連呼してるけど一切根拠がないので気をつけてくださいね。まともに相手しないほうがいいです

そうなんだ。じゃあ臨海地下鉄開業まで7年って早いんだね。
楽しみー。

やっぱり、距離が短いのと買収が不要なのが早く作れる秘密なのかな？

そうなんだ。じゃあ臨海地下鉄開業まで7年って早いんだね。
楽しみー。

やっぱり、距離が短いのと買収が不要なのが早く作れる秘密なのかな？

地下鉄が決定するだけで大儲けなんだから、別にいつ出来ても良いのでは？

地下鉄決まる前の値段で売って下さい。

ってスミフに言ったとして、、、地下鉄決まる前の価格で売ってくれると思う？


俺は思わない。

>>113793 匿名さん

豊住線は東京都から江東区にボールが移ってる。
江東区が事業者を決めない限り動き出すことはない。

臨海地下鉄は東京都が特別チームを作って対応してる。
これは何故かと言うと、有明やお台場エリアを東京の成長に使おうとしてるんだよね。詳しくは東京都のページをみましょう。

＞113771
＞113772
＞113774
＞113780
＞113788
＞113789

もう落ちるけど思いの丈はここに書いた。自分が書いて無いレスもありますが。あとは地下鉄スレでやって。ちなみに私は地下鉄に期待する有明民。気になるから色々調べた結果、難しいなと思った。

ちなみに旗振り役の中央区議が孫の代になんとか完成できたらいいな、と今年の地下鉄推進大会で発言してたよ。つまりはそういうこと。当事者や情報感度の高い人はいかに難しいか分かってる

>>113796 匿名さん

中央区議じゃなくて、国会議員だった。
「今頑張れば孫の世代に夢が叶う」だってさ。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20201112/1605168892#%E6%84%9F%E...

とりま、テレ朝とコナミの再開発案決まり、次は五輪開催を挟んだ後に五輪施設跡地のレガシーエリア開発、ヴィーナスフォートなどがあるパレットタウン跡地の森ビル&トヨタの再開発、その後コロナで一時止まってたけど東京ベイエリアビジョン構想を本格化。

まぁ良く考えれば都内しかも都心近郊でこれだけ大規模な開発が出来る土地って、この辺一帯しかないもんな。

有明南地区「テレ朝とコナミの再開発案」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB256WG0V21C20A2000000

有明北地区「有明レガシーエリア」
https://www.2020games.metro.tokyo.lg.jp/taikaijyunbi/torikumi/riyou/ar...

森ビル&トヨタ「パレットタウン跡再開発」
https://downtownreport.net/news/parette-town-saikaihatsu/

東京ベイエリアビジョン
https://wangantower.com/?p=17011

皆様、ここが国家戦略特区だということをお忘れでしょうかー
あらゆる手続きが簡素化されものすごいスピードで物事が進んでいきますー

そう言えばベイエリアビジョンにも書かれてるけど、羽田空港アクセス線てのはどうなった？

商業ネガや、駅ネガ、高速ネガ、価格ネガ、売れ残りネガ、災害ネガ、サカーキーの暴落論など、これまで散々アンチに見舞われながらも、それらに屈せずに此処を早めに買った人達おめでとう。

悔しいが素直に凄いよ、先見の明あり。

売り出しも成約も坪400万ってのが出てきてるし、もう我々が知ってる有明じゃなくなってしまった。

>>113807 匿名さん
狙い目は東雲？

https://mobile.twitter.com/2ldk18/status/1342704395763347457

>>113798 匿名さん
子供や孫の世代というのは 30年～60年後。地下鉄できるとしても2060年頃だね。
ここの資産価値には影響しないですね。残念。

>>113808 マンコミュファンさん
もう有明が手の届かない存在となってしまった以上、我々の最後の望みは東雲だ！

>>113810 匿名さん
有明でもミッドクロスは新築でも激安よ。

来年には臨海地下鉄の決定あるだろうし、早めに買っておけば普通に資産アップになるのでは？

湾岸地下鉄の話をしているマンションのスレってここくらい？
中央区の住民は、地下鉄推進大会の開催で地下鉄実現の厳しさを実感しました。
勝どきのマンションのスレでも地下鉄ネタは出なくなりましたね。。。

まさか、地下鉄決定してから、決定前の価格で買えると思ってるの？

まさかね。

もう新聞でも報道されちゃってるしねえ。
今更話題にしなくても良い気もします。

>>113818 匿名さん
ここ最近で立て続けに有明の再開発案がニュースになったのと、周辺中古の売り出し・成約相場が400万オーバー超えになったから、ちょっとしたお祭りみたいな感じなんでしょうね。

>>113816 匿名さん

地下鉄が竣工するまでは買う必要ないでしょ。

>>113818 匿名さん
基本はあまり織り込まれないから買える。(すみふは乗っけてくるかも)

事業者すら未定なのに、地下鉄が決まるとか有り得ないだろ笑

大丈夫かここの人ら笑

>>113798 匿名さん
もう、孫がうまれるとか？