シティタワーズ東京ベイ

何だかガチャガチャしてて良く分からんけど、こういう事か？

湾岸地下鉄新線（中央区推し）VS 8号豊住線（江東区推し）

有明江東区だけど、正直豊住線のメリットって無いよね？延伸して嬉しいのは住吉ー東陽町ー豊洲の人らでしょ。

有明は中央区が推す湾岸地下鉄に乗っかりたいな。

>>113729 匿名さん
それ正解

>>113716 匿名さん
開放感は確かに有明の方があるけど、勝どきは中央区で銀座・東京駅との絶対的な距離が近いし、販売中のPTKは駅に地下直結だし、近くに築地跡地の再開発も控えてて、これからの楽しみも有明に同様にありますよ。まあ、湾岸全体で盛り上っていけばいいと思いますが。

>>113729 匿名さん
あっそ。

じゃあ江東区から出てけば？中央区と一緒になったらいいよ。

>>113721 匿名さん
8号線が先みたいよ。

>>113732 匿名さん
だな。恩恵ないとか言ってるけど、豊洲などにこれまでどれだけ世話になってると思ってんだか。

数ヶ月前の優しい有明民は全員いなくなってしまったのか(´･ω･`)
値上がりするといろんな方々がくるのは株掲示板と変わらんですね(´･ω･`)w

>>113719 匿名さん
ごめんね(´･ω･`)でもその先生が方向転換して買い推奨したら、信者さんは買いに回るの？？気になる、

>>113729 匿名さん

豊住線ができると、豊洲通勤者で助かる人は多く、東陽町もビジネス街として更に発展する可能性が出てくる。
全体的に江東区の価値が底上げされる。

>>113734 匿名さん
無理強いは良くないと思うよ

地下鉄2本走らせてくれれば万事解決
湾岸地下鉄、豊住線どっちも
そして有明がターミナル駅になればいい

>>113739 匿名さん
BRTすらも走らないのにターミナル駅？笑

>>113733 匿名さん

東京都は臨海地下鉄やるって言ってるからなあ。8号線は江東区独自でやるしかないのでは？

>>113735 匿名さん

実際値上がりしちゃってますからねえ。。。

地下鉄はほぼ確定ですー
あとは待つだけですー

中央区、東京都、有明地区が一番恩恵受けると思いますー

>>113745 匿名さん
小池は先が長くないから、そんな発言はなんの意味もないよ。今までの知事の前任者否定を見れば分かりますよね。

>>113749 匿名さん
知事が取り組みをすすめると言っているのに、あなたは否定するのはなぜでしょうかー
どちらが正しいのか、日経新聞は間違っているのでしょうかー

>>113750 有明王子さん
誤った誘導をされてるので、念のためフラットな意見を言っただけですよ。実際地下鉄ができるには相当な時間かかると思いますので、これから有明を検討する人が正しい判断をされるために、一意見を言ったまでですよ。

あれ、都知事は臨海地下鉄作りたがってるのか。
それで東京都庁内に臨海地下鉄の特別チームができてるんだな。

都知事が進めると言っても、完成は30年後だよ？仕事引退してから臨海地下鉄できて嬉しいか？

公務員だし、動きはじめたら止まらないでしょうね。
臨海地下鉄の正式発表を待ちましょう。

>>113755 匿名さん

臨海地下鉄は数年でできるよ。
短いし買収すべきものもない。

以前中央区が試算したのだと、開業まで7年だった。
何　30年ってどこからきた数字？

>>113756 匿名さん

完成する30年後に期待だね！

>>113755 匿名さん

地下鉄が決まった段階でめちゃくちゃ値上がりするから、恩恵は受けるのでは？

>>113759 匿名さん

開業まで7年なのに、何が30年なの？　笑

30年掛かるって事にしたいのでは？

中央区の試算では開業まで7年だよ。

>>113760 匿名さん

再開発は完成して利便性が確認してから、上がります。
有明ガーデンも完成する前は大して上がらなかった。大江戸線やTXも完成して沿線の評判が上がってから地価が上がった。

それに30年後に完成することが決まってどういう層が値上がり目的で買うのよ？

でも、短い区間ですから工事は4年も掛からないですよ。

地下鉄が決まったらめちゃくちゃ値上がりするから良いのでは？


つくばエクスプレスや、相鉄線でも、めちゃくちゃ値上がりしたろ？

地下鉄は決定するだけで値上がりする。
だから美味しいんだよ。

それってなんて言うんだっけ？

織り込み済み？

豊住線って豊洲の人は嬉しいの？
東陽町や住吉、そんなに行きたい？

株式とかとかもそうだよね。

何か発表された瞬間から値上がり始まる。
アップルとかGoogleもそうだったよね。

>>113768 匿名さん

豊住線はもう意義を失ってしまってるんだよね。。。
江東区が独自で整備しない限り動かないよ。
東京都はとっくに放り投げてる。

臨海地下鉄はまだ構想段階。練度が低いと国交省からダメ出しされてる。そしてTXと直結にしないと採算が取れないと言わてる。コロナ前の段階の試算でね。TXの社長は臨海地下鉄直結（東京駅延伸）の前に8両化工事が優先と明言してる。その工事に10年かかるし、なけなしの予算もそちらに使われる。

予算いくらかかるか知ってる？東京都はいまコロナで余分なお金ないよ。

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

株と不動産は違います。不動産は開発が完成して利便性が認められてから上がる。株は機関投資家が相場を動かすけど、不動産は一般人の実需で相場が動く

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

>>113773 匿名さん

株式は一般人も動かしてるんですよ。ミセスワタナベって聞いた事ないですか？