シティタワーズ東京ベイ

関東最大の無印が出来たことすら知らなそう。

これも知らないだろ。
失敗どころか、今めちゃくちゃ値上がりしてるぞ。

>>113584 匿名さん
売り出し当初でも「高っけーなこんな3セク路線を誰が買うん？コミケの街にオリンピック施設が来ただけだろ？」って思ってた、わしセンスないんだな。。

有明買っても豊洲にステップアップしたくなるよ。

>>113604 匿名さん
はーい。ステップアップね。メモっとく。

みんな年末近くなって来たせいか浮かれ気味だねぇ。

こんな湾岸埋立地、関東大震災級の災害が来たら１発アウトだからね。街ごと持ってかれちゃうの。you know？

>>113606 匿名さん
有明のハザードマップ、ちゃんと見てから発言しようね。
あらゆる災害に強い街だよ。

まだ有明が災害に弱いと勘違いしてる情弱がいるの？
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/location03.html

この辺昔は海だったんだよ？知ってる？

>>113601 匿名さん

無印行きましたよ！
そこそこ人いましたけど思ったほどじゃなかったです。
無印以外はガラガラだったし。
無印も１度行けば十分かな。
立地がやっぱり致命的に悪いよね。
地下鉄決まれば一発逆転できるかもしれないけど、
いつになることやら。

ガーデンの駐車場ガラガラでした。
車の免許の練習できるかと思っちゃった。

今やその辺のネタも虚しく聞こえるよね。

はい、これが今年学んだ1番大事な部分だから、ちゃんと復習しときましょうね。

>>113595

あのー、わたしベイコート倶楽部オーナーなんですが…完成予想図拝見しましたがテレ朝の建物計画なんじゃいあれ？！

>>113614 匿名さん
確かにあれは嫌がらせレベル。笑

コナミとテレ朝とヴィーナスフォートの再開発が2025年か。
有明ガーデンの2期開発が2030年。
オリンピック後にはレガシーエリアの再開発も始まる。千客万来も。
IRも可能性あるし、まだまだ続きますね。

有明は都内でもトップレベルに災害に強いエリアだよ。

意外に知られてない事実。

>>113614 匿名さん
訴訟起こして頓挫させる気？？

マンコミュのネガとサカーキーは逆張れ」 コロナの接し方と併せて、大変参考になった1年でした。

>>113573 有明王子さん

中央区議のツィートはBRTのことしか言ってないよ。ちゃんとリンク先読んだ？コロナで既存路線減便してるのに、地下鉄新設は簡単じゃないよ

そもそも無いのだから減便は無いでしょ。
新しく作る話なんだから。

>>113584 匿名さん

だって国家戦略特区って言ってたじゃん

有明の発展が悔しすぎて目から血を流してるヤツきてんね

>>113614 匿名さん
これはほんとにかわいそす( ;ω:)

>>113618 匿名さん
もうちょっと配置考えてくれれば文句もないけど、あの距離はお部屋こんにちわ状態よ(´･ω･`)表情もみえそうw

>>113613 匿名さん
サカーキの動画言ってることだいぶ変わってる(笑)

>>113628 匿名さん
予測外して「意味わかんないんですけどね」ってのは立場的にどーなのよ(笑)
その一言で片づけられるとか、信者さんお気の毒すぎるぞ(笑)

>>113609 匿名さん
え？埋立地だよね、誰でも知ってるでしょ。
でも都内でもトップクラスに災害に強いってことはデータで出ちゃってるし、それがどうしたの？

今回開発が発表されたあたりにもう少し飲食充実したら賑わうのになと…。TFTビル再開発してくれないかな?

テレ朝のIR資料見ると、テレ朝もeスポーツに力入れてくみたいだね。
コナミもテレ朝もIRコンテンツとしてのeスポーツを視野に入れてるんだろうな。青海IRあるな。

>>113607 匿名さん
スーパー台風が来たら高潮で海水被りますよ。

江東区は
有楽町線延伸
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65231210Q0A021C2L83000

中央区は
湾岸地下鉄
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51229730R21C19A0L83000

それぞれを熱望してるということやね。
百合ちゃんの性格的には地域密着＜発展の将来性タイプだろうから、選ぶなら湾岸地下鉄だろうなー

>>113633 匿名さん

かなり現実を帯びてきましたね。

>>113634 匿名さん
残念ながら、被らないよ。
https://www.city.koto.lg.jp/470601/documents/map_stoemsurge_japanese_d...

大地震で地盤沈下の可能性もある。自然の脅威を甘く見てはいけない。

有明って都有地ばっかだから中々動かせないのか。

でもアフターコロナで民間に売却も進むかもね。

もうワイの知ってる有明じゃない、、

五輪開催の有無とかあんま関係ないのね。

大変参考になった1年でした。

>>113638 匿名さん
建物は杭打ってあるから沈まないよ。
てかそんな大地震来たら建物倒壊、火災延焼、水害が発生するけどあなたのお住まいのエリアは大丈夫なの？
有明はその３つのリスクは都内トップクラスに低いんだけれども。

大地震起こったらゴミゴミした所は消防や救急車が通れず焼け死ぬけど有明はその心配ないんだわ。これかなりいいよ。

都市圏を直撃した阪神淡路大震災での死因は9割以上が建物倒壊と火災によるもの。
住宅密集地はこれが怖い。
地盤沈下だの液状化だの、死に直結しないリスクをあーだこーだ言う前にもっとよく考えた方が良い。

>>113635 匿名さん
8号線延伸が優先だというのは中央区も認めましたので、議論の余地はないかと思います。
そもそも有明には江東区民1.1万人しか住んでないし、江東区が湾岸地下鉄に先を譲るなんて全く思えません。

8号線延伸を進めたい江東区と、湾岸地下鉄新線を進めたい中央区。

有明の人らはどっちが良いの？その結果によっては江東区と仲違いして、中央区と結束せにゃいかん事になるとは思うけど。

今更8号豊住線なんて通して誰が喜ぶの？

>>113646 匿名さん
豊洲と住吉の住民

>>113645 匿名さん
住吉やら東陽町に用はないから、湾岸地下鉄かなぁ。

>>113584 匿名さん
本当だね
感慨深いね

>>113648 匿名さん
へー、豊洲や江東区敵に回すんだ？

>>113646 匿名さん
かつては、東陽町と錦糸町の間に地下鉄を通すのが江東区の悲願で、豊洲はどうでも良かったです。
それがここ数年、豊洲に沢山のオフィスができ、交通不便で苦労する豊洲通勤者が多勢出現しています。
彼らのためにも8号線は有効と考えられるようになりました。

>>113643 匿名さん

地盤沈下や液状化の影響で多数の人が死んでいるよ。
2年ほど前インドネシアであったでしょ。
↓
https://mainichi.jp/articles/20181013/k00/00m/030/023000c

http://bosailiteracy.org/literacy/earthquake/liquefaction/sulawesi-ear...

自然の脅威を甘く見てはいけない。

>>113652 匿名さん

ほんとにそう。いつ起こるかわからない大地震を無視して内陸木密地域に住むなんて、命知らず。

有明民はそろそろ本当にポジション決めておいた方が良いよ。いつまでもどっちにも着かずってのは筋が通らない。

8号線延伸を推す江東区か、湾岸地下鉄新線を推す中央区か？直接的な恩恵を教授出来るのは湾岸地下鉄新線だろうが、そしたら江東区を敵に回す覚悟をしておいた方が良い。

>>113651 匿名さん
テレワークの時代に通勤者のために地下鉄通すの？
空港とIRと各地MICEを結ぶ路線のほうがいいと思うな。

湾岸地下鉄新線でしょう。

豊住線なんて全く興味なし。

有明もやっとこの位置まで登って来てくれたか。嬉しいぞ。

これからも豊洲の価値を上げるために頑張ってくれたまえ。

>>113644 匿名さん

住民ではなくて、観光やイベント客用でしょ

>>113657 匿名さん
「これからは」でしょ。

東京都は臨海地下鉄にしか興味ないんだよな。

>>113655 匿名さん
カジノに地下鉄で遊びに来んのか？
笑わせんなよ。

りんかい地下鉄できれば豊洲を上回れるかも。
りんかい線とモノレールでは有明ガーデンも危ない。
客少な過ぎ。

>>113644 匿名さん

え、中央区が8号線認めたってどこ情報？中央区にとってメリットないと思うんだけど

>>113652 匿名さん
ちゃんと本文を読めよ。液状化して地滑りが起こったとあるだろうが。有明には地滑りを起こして傾斜している場所はないだろ。もっと頑張りたまえ、ネガくん。

>>113652 匿名さん
液状化して地滑りが起こったとあるだろうが。有明には地滑りを起こすような傾斜地はない。残念だったなネガくん。

>>113661 匿名さん

来るでしょ。カジノだけでなくIRだから、リゾートとしても機能するし、東京観光と結ぶにも有効

おいおい有明のハザードマップ見てみろよ。ほとんどの攻撃に対して、耐性持ってるからダメージ与えられないじゃん。ネガは地盤沈下で攻めとけ。
火災◎
土砂◎
洪水◎
高潮◎
地盤沈下▲

はっきりしてるのは
8号線は検討路線で
臨海地下鉄は構想路線。

8号線は15?20年後
臨海地下鉄は30年後くらいにできたらラッキー位の感覚だよ。

そもそもJRや私鉄の既存路線がコロナで減便ラッシュ。JR東はコロナによる乗客数減少が半永久的なモノだと思って対応考えると言ってる。さらに東京BRTですら利用客少なくて嘆いてる状況で、ここからさらに金がかかる臨海地下鉄は絶望的なほどハードルが上がってる。

夢を見ることは否定しないけど、現実もしっかり見たほうがいい。有明民だから情報は逐一チェックしてるけど、実現性は今のところ限りなく低い

ここはテレワークの方にいいんじゃないかな。

>>113652 匿名さん
内陸の傾斜地だね。どちらかというと、地下水のあった六本木や新宿付近の地形に近いんじゃない？
内陸だから地層が強固で安全とは限らないよ。調布の陥没事故とかあったしね。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/73455

>>113663 匿名さん

11月に行われた中央区の臨海地下鉄推進大会での話です。
湾岸地下鉄は、やはり江東区が動かないと話が進まないそうです。
湾岸地下鉄の推進運動は子や孫のために頑張ろう！みたいな感じでしょうか。

>>113670 匿名さん

都内でも内陸傾斜地には、災害時に一番危ないとされる「切土・盛土地」も結構あるので注意。既に地形が改変されているので今歩いてても気づかないが、いざという時に露呈する。

有明ガーデンのホテルは、今日とかお客の入り状況ってどんな感じですか？

インドネシアの液状化は緩い傾斜地で発生したみたいですね。
それでも4300人以上の人が亡くなっている。
液状化が死と無関係とは言えないですよね。

平地で発生した場合、底なし沼みたいにならないんだろうか?
専門家の意見を聞きたいです。どなたかいませんか?

液状化じゃ死なねーから安心しとけ。

心配すべきは値上がり。
年明けから本格的な値上がり始まるぞ。

>>17135 匿名さん
わりーこといわねーからささとかとけーこれからどんどんねあがりするぞー

ってずっと言ってる人居なかった？彼は今どんな気持ちで居るんだろうか？

最近だと坪単価415万で成約してるし、値上がりするのは当然なのでは？

有明にガーデンで出来、テレ朝が来てコナミスポーツが来てと、一気にスポーツ&エンタメ要素が強い街になりましたなぁ。あと森ビルとトヨタのヴィーナスフォート跡の再開発か。こっちはドーム造ってマイナーリーグ誘致するんだっけ？

>>113678 匿名さん
その前に五輪開催後の施設跡地のレガシーエリア開発があるよ。まだ内容公表されてないけど。

>>113678 匿名さん
パンの街のイメージが希薄しちゃうな。

最近だと坪単価415万で成約してるし、値上がりするのは当然なのでは？

再開発ラッシュ始まったな。

>>113650 匿名さん
敵に回すと、どーなるの？

>>113683 匿名さん
これまで以上に掲示板上でのマウント攻勢と、湾岸内で村八分にされるぞ。

値上がり値上がりってうざくないですか？
有明スレはどこもこうだな。
能無しのマンション営業の仕業か？

>>113676 匿名さん
それを言うなら不動産評論家のS氏だろ。私を含めて彼に機会を逸しつされた人間は正直少なくないよ。これは金銭的にも相当な損失だから、いずれ相応の報いを受けさせる。

今頃になって言い回し変たり、方向転換させても許されない事。

>>113684 匿名さん
怖いですねー。

そんな腹黒な人が居るんですか？豊住線推しの人達の中には。

>>113678 匿名さん
ちなみにコナミスポーツではない。

有明買っても豊洲にステップアップしたくなるんだよな。

>>113689 匿名さん
それは既に昨日聞いてメモってあるから大丈夫や！

流石のらさん早い。
それにしてもテレ朝の建物配置はベイコート倶楽部オーナー泣かせである。

https://mobile.twitter.com/Tokyo_of_Tokyo/status/1342507021300506624

ここが坪400で成約が当たり前になりますように

TBSニュース
トラックがひき逃げ、21歳男性死亡。東京江東区。

>>113676 匿名さん

真上に居ます

>>113673 マンション検討中さん

傷口に塩を塗るようなものです。

臨海地下鉄決まりそうですね。

流石にテレ朝が有明に来るとは思わなかった。
これ、めちゃくちゃポジティブサプライズですね。

スミフは値上げしてくるだろうなあ。
地下鉄も決まりそうだし。

有明が凄い事になってもうてる、、

もうワイが知ってる有明やないんやな。。

これからも変わり続けるんだろうな…それはそれで寂しいな(＞＜)

周りの有明民はスミフにちっとは感謝した方が良いわな。

>>113699 匿名さん
世の中何が起こるか分からないものよね。

>>113677 匿名さん
最近はパークタワー晴海も400超えて成約してましたよ。この辺だともう普通でしょ。

昨日からの書き込みに目を通させて頂きました。

確かに有明凄い事になってますね。

まるで東京で五輪開催が決定したあの時に近い雰囲気でしょうか？

結論としては今新築のミッドクロスが激安って事でokでしょうかね。

まあ、激安であることはだいぶん前から指摘されていたと思う。

>>113703 匿名さん

豊住線はもうだめでしょ。笑

東京都は臨海地下鉄にしか興味ないし、豊住線は既に意義を失ってるでしょ。

>>113668 匿名さん

地下鉄ポジはこれ見て頭冷やしたほうがいい。
大江戸線も構想から30年かけてるからね

有明で坪400越えるなら、勝どき、豊洲の新築買った方が絶対いいでしょ。だって、勝どき、豊洲に勝ってるところないじゃん。有明で坪400が普通になるなら、豊洲450、勝どき500が当たり前になるってこと？それなら、今売ってる新築の方が間違いなく買いってことかな。

>>113678 匿名さん
え？ビーナスフォート解体ってまじ？！

>>113657 匿名さん
下手したらガチで抜かれるかもしれないからあんまり高みの現物してられないんじゃない？？

>>113711 匿名さん

ビーナスフォート解体されて新しいモールと音楽ホールができる。

>>113710 匿名さん

豊住でまともな部屋は500超えてしまうのでは？

>>113686 匿名さん
>> 113628 と>>113629に動画貼ってるのでコメントで抗議していきましょう！まじで方向転換してますよ。
2020年にスカイズ150予測が今や有明415。どんだけ大外しやねんww

>>113710 匿名さん

豊洲には負けてると思うけど、勝どきは雑然としてて街並みが好きになれないんだよな。人多くて湾岸の開放感もないし。withコロナ時代には有明のほうが住みやすいんじゃないかな

>>113715 匿名さん
>>113628 に動画はってます！！
まじで滑稽なSさん(´･ω･`)w

>>113710 匿名さん
言っとくけど有明415は角部屋高層階単価だから勘違いしたらあかんよ？？
高層階角部屋なら豊洲PCTだって坪500成約あったでしょ。(一回だけだっけ？たしか)
冷静にね。

先生は偉大です。馬鹿にしないで欲しい。

まさか、テレ朝が決まるとは思わなかった。

>>113671 匿名さん

11月の臨海地下鉄推進大会で、8号線が優先って中央区が言ったの？？

東京都は臨海地下鉄の予算は確保してるけど、豊住線は確保してない。

臨海地下鉄しか興味ないんだよね。何故だろう？

もう、区議会とかどうでも良くなってるでしょ。
東京都は臨海地下鉄やりたいんだから。

都知事が臨海地下鉄やる気マンマン発言しちゃったからね。報道されちゃってるし。

小池さんは臨海地下鉄やる気マンマンと新聞でも報道されてた。

検索してご覧。

このスレ中央区民多くない？

当然江東区の有明民なら8号豊住線支持するんだろうね？じゃないとどうなるか分かってる？

何だかガチャガチャしてて良く分からんけど、こういう事か？

湾岸地下鉄新線（中央区推し）VS 8号豊住線（江東区推し）

有明江東区だけど、正直豊住線のメリットって無いよね？延伸して嬉しいのは住吉ー東陽町ー豊洲の人らでしょ。

有明は中央区が推す湾岸地下鉄に乗っかりたいな。

>>113729 匿名さん
それ正解

>>113716 匿名さん
開放感は確かに有明の方があるけど、勝どきは中央区で銀座・東京駅との絶対的な距離が近いし、販売中のPTKは駅に地下直結だし、近くに築地跡地の再開発も控えてて、これからの楽しみも有明に同様にありますよ。まあ、湾岸全体で盛り上っていけばいいと思いますが。

>>113729 匿名さん
あっそ。

じゃあ江東区から出てけば？中央区と一緒になったらいいよ。

>>113721 匿名さん
8号線が先みたいよ。

>>113732 匿名さん
だな。恩恵ないとか言ってるけど、豊洲などにこれまでどれだけ世話になってると思ってんだか。

数ヶ月前の優しい有明民は全員いなくなってしまったのか(´･ω･`)
値上がりするといろんな方々がくるのは株掲示板と変わらんですね(´･ω･`)w

>>113719 匿名さん
ごめんね(´･ω･`)でもその先生が方向転換して買い推奨したら、信者さんは買いに回るの？？気になる、

>>113729 匿名さん

豊住線ができると、豊洲通勤者で助かる人は多く、東陽町もビジネス街として更に発展する可能性が出てくる。
全体的に江東区の価値が底上げされる。

>>113734 匿名さん
無理強いは良くないと思うよ

地下鉄2本走らせてくれれば万事解決
湾岸地下鉄、豊住線どっちも
そして有明がターミナル駅になればいい

>>113739 匿名さん
BRTすらも走らないのにターミナル駅？笑

>>113733 匿名さん

東京都は臨海地下鉄やるって言ってるからなあ。8号線は江東区独自でやるしかないのでは？

>>113735 匿名さん

実際値上がりしちゃってますからねえ。。。

地下鉄はほぼ確定ですー
あとは待つだけですー

中央区、東京都、有明地区が一番恩恵受けると思いますー

>>113745 匿名さん
小池は先が長くないから、そんな発言はなんの意味もないよ。今までの知事の前任者否定を見れば分かりますよね。

>>113749 匿名さん
知事が取り組みをすすめると言っているのに、あなたは否定するのはなぜでしょうかー
どちらが正しいのか、日経新聞は間違っているのでしょうかー

>>113750 有明王子さん
誤った誘導をされてるので、念のためフラットな意見を言っただけですよ。実際地下鉄ができるには相当な時間かかると思いますので、これから有明を検討する人が正しい判断をされるために、一意見を言ったまでですよ。

あれ、都知事は臨海地下鉄作りたがってるのか。
それで東京都庁内に臨海地下鉄の特別チームができてるんだな。

都知事が進めると言っても、完成は30年後だよ？仕事引退してから臨海地下鉄できて嬉しいか？

公務員だし、動きはじめたら止まらないでしょうね。
臨海地下鉄の正式発表を待ちましょう。

>>113755 匿名さん

臨海地下鉄は数年でできるよ。
短いし買収すべきものもない。

以前中央区が試算したのだと、開業まで7年だった。
何　30年ってどこからきた数字？

>>113756 匿名さん

完成する30年後に期待だね！

>>113755 匿名さん

地下鉄が決まった段階でめちゃくちゃ値上がりするから、恩恵は受けるのでは？

>>113759 匿名さん

開業まで7年なのに、何が30年なの？　笑

30年掛かるって事にしたいのでは？

中央区の試算では開業まで7年だよ。

>>113760 匿名さん

再開発は完成して利便性が確認してから、上がります。
有明ガーデンも完成する前は大して上がらなかった。大江戸線やTXも完成して沿線の評判が上がってから地価が上がった。

それに30年後に完成することが決まってどういう層が値上がり目的で買うのよ？

でも、短い区間ですから工事は4年も掛からないですよ。

地下鉄が決まったらめちゃくちゃ値上がりするから良いのでは？


つくばエクスプレスや、相鉄線でも、めちゃくちゃ値上がりしたろ？

地下鉄は決定するだけで値上がりする。
だから美味しいんだよ。

それってなんて言うんだっけ？

織り込み済み？

豊住線って豊洲の人は嬉しいの？
東陽町や住吉、そんなに行きたい？

株式とかとかもそうだよね。

何か発表された瞬間から値上がり始まる。
アップルとかGoogleもそうだったよね。

>>113768 匿名さん

豊住線はもう意義を失ってしまってるんだよね。。。
江東区が独自で整備しない限り動かないよ。
東京都はとっくに放り投げてる。

臨海地下鉄はまだ構想段階。練度が低いと国交省からダメ出しされてる。そしてTXと直結にしないと採算が取れないと言わてる。コロナ前の段階の試算でね。TXの社長は臨海地下鉄直結（東京駅延伸）の前に8両化工事が優先と明言してる。その工事に10年かかるし、なけなしの予算もそちらに使われる。

予算いくらかかるか知ってる？東京都はいまコロナで余分なお金ないよ。

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

株と不動産は違います。不動産は開発が完成して利便性が認められてから上がる。株は機関投資家が相場を動かすけど、不動産は一般人の実需で相場が動く

>>113764 匿名さん
テレワーク浸透とかで電車が必要とされてない時代に、大量税金投入して、新しい地下鉄作るとか、時代錯誤もいいところでは。さすがに都庁もバカじゃないから、再検討の流れは止められないと思います。

>>113773 匿名さん

株式は一般人も動かしてるんですよ。ミセスワタナベって聞いた事ないですか？

できるまで不便をずっと我慢するつもり?

再開発エリアが美味しいのは、こういうところ。
早めに買えば、早ければ早いほど美味しい思いをする事ができる。

地下鉄決定して少しは上がるかもしれないけど、本格的に上がるのは開通して少ししてから。不動産相場は株と違ってゆっくり動くよ。これは定説。有明の中古相場もガーデン開店した4月くらいはまだ割安3LDKダブついてたしね

地下鉄はそんな簡単には決まらないよ。大江戸線も構想から開通まで30年かかってる。工事は7年でいけるかもしれないけど、工事計画や、予算の出し手を決めたり、運用をどこがやるのか、あと権利処理でめちゃくちゃ時間かかるぞ。

有明住んでて不便を感じた事ないし地下鉄にそんな拘りはないな。
出来るのならそりゃ嬉しいけど。、

地下鉄は地下鉄スレでやってね?

もう地下鉄の情報漏れはじめてるのかな

まあ、テレ朝とコナミが来るからいいじゃん、地下鉄はどうなるか分からないけど。
そんな感じで有明北地区も魅力ある都市づくりしてくれればな、なんて思う。

ちなみに大江戸線の構想が出てきたのが1968年
建設が決定されたのが14年後の1982年
第1次区間が開通1991年、ほぼ全線開通になったのが2000年。


臨海地下鉄に直すと今から10年後に決定されれば御の字かな。その前に都内でもっと優先されてる6路線があるので順番待ちなのでそれ次第。気を長くして待ったほうがいいよ。

ここの地下鉄ポジは情報が漏れてる、決まれば上がる、と壊れたラジオのように連呼してるけど一切根拠がないので気をつけてくださいね。まともに相手しないほうがいいです

そうなんだ。じゃあ臨海地下鉄開業まで7年って早いんだね。
楽しみー。

やっぱり、距離が短いのと買収が不要なのが早く作れる秘密なのかな？

そうなんだ。じゃあ臨海地下鉄開業まで7年って早いんだね。
楽しみー。

やっぱり、距離が短いのと買収が不要なのが早く作れる秘密なのかな？

地下鉄が決定するだけで大儲けなんだから、別にいつ出来ても良いのでは？

地下鉄決まる前の値段で売って下さい。

ってスミフに言ったとして、、、地下鉄決まる前の価格で売ってくれると思う？


俺は思わない。

>>113793 匿名さん

豊住線は東京都から江東区にボールが移ってる。
江東区が事業者を決めない限り動き出すことはない。

臨海地下鉄は東京都が特別チームを作って対応してる。
これは何故かと言うと、有明やお台場エリアを東京の成長に使おうとしてるんだよね。詳しくは東京都のページをみましょう。

＞113771
＞113772
＞113774
＞113780
＞113788
＞113789

もう落ちるけど思いの丈はここに書いた。自分が書いて無いレスもありますが。あとは地下鉄スレでやって。ちなみに私は地下鉄に期待する有明民。気になるから色々調べた結果、難しいなと思った。

ちなみに旗振り役の中央区議が孫の代になんとか完成できたらいいな、と今年の地下鉄推進大会で発言してたよ。つまりはそういうこと。当事者や情報感度の高い人はいかに難しいか分かってる

>>113796 匿名さん

中央区議じゃなくて、国会議員だった。
「今頑張れば孫の世代に夢が叶う」だってさ。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20201112/1605168892#%E6%84%9F%E...

とりま、テレ朝とコナミの再開発案決まり、次は五輪開催を挟んだ後に五輪施設跡地のレガシーエリア開発、ヴィーナスフォートなどがあるパレットタウン跡地の森ビル&トヨタの再開発、その後コロナで一時止まってたけど東京ベイエリアビジョン構想を本格化。

まぁ良く考えれば都内しかも都心近郊でこれだけ大規模な開発が出来る土地って、この辺一帯しかないもんな。

有明南地区「テレ朝とコナミの再開発案」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB256WG0V21C20A2000000

有明北地区「有明レガシーエリア」
https://www.2020games.metro.tokyo.lg.jp/taikaijyunbi/torikumi/riyou/ar...

森ビル&トヨタ「パレットタウン跡再開発」
https://downtownreport.net/news/parette-town-saikaihatsu/

東京ベイエリアビジョン
https://wangantower.com/?p=17011