シティタワーズ東京ベイ

>>11172 匿名さん

本当ですか？やった！

検討を始めたばかりで、喜ぶのはまだ早い。

>>11172 匿名さん

ネガを一網打尽に殲滅できるくらいの破壊力がある情報ですね。発表されるのが待ち遠しい。小池知事のおかげですか？

＞＞11173

ヴィーナスフォートが１９０店舗、ダイバーシティ東京が１５０店舗、アクアシティお台場が１２０店舗。あわせて４６０店舗。有明の商業施設が１００店舗規模だとすぐに飽きられて誰も行かなくなるだろうね。シネコンやミニテーマパーク的なものがないと、わざわざお台場や豊洲をやめて有明に行くとは思えない。どっちにしてもアプローチは車が多いだろうしね。

>>11172

ソースは？本当ならうれしいがデタラメはいかんよ。

>>11172
どこの情報だろうか。
まさか晴海スレ？
あそこの値上がり&坪600万連呼&湾岸地下鉄決まった

を連呼してる人いるから騙されたんじゃない？

＞やっと東京都がつくばエクスプレスの延長で検討を始めたらしい。

ねーよ。東京駅延伸さえまだ決定してない。

TX延伸って仮にできたとしよう。

ちなみにJRが上野東京ラインを検討しはじめて上野－東京間を結ぶ工事に15年近くかかっているね


秋葉原から東京までの延伸すら何年かかるんだろうか
恐らく「仮に」決まったとして有明まで伸びるのに数十年の時が必要だと思うよ。

地下鉄は無い。江東区にやる気なし。少なくとも山崎区長のうちは前に進まないだろう。

ガセネタ

>>11178
1期で180店舗、2期も面積としては同じくらいできるので、300～400規模ですよ。

うほー。それくらいなら維持できそうだね。
超嬉しい。

ちょっと前のドラったらのツイッターに、東京都がつくばエクスプレス延伸案で検討始めたってネタが有ったが、それか？

有明延伸なんて、数年もあれば出来るのでは？

>>11188
鉄道舐めすぎ、穴掘って鉄道敷いて終わりじゃないからね

当たり前。普通に数年あれば出来る。
短いからこそだけど（笑）

>>11184 匿名さん

だとしたら何のために？かなり悪質な行為だと思いますが

豊洲 - 住吉の短い距離でさえ、何年間も実現してないのが現実。

>>11192 匿名さん
不要だからでは？（笑）

決まるだけで高騰するのだから、あまり関係なさそう（笑）

>>11194 匿名さん

ガセネタなのか決まるのかどっちなんですか

>>11164 匿名さん

値上がり期待なら、有明か晴海買っとけ。
オリガレなら、値上がり率一番大きいぞ。

いつもの買い煽りでしょう

湾岸は近いうちに坪600万
湾岸地下鉄できる
これなら値上がりすると買えなくなる
賃貸の金はドブに捨てる様なもの
ここが買えないなら千葉に行くしかない

全部同一人物の発言

被害妄想し過ぎ（笑）

埋立地にトンネル掘るのは色々難儀なんですよ
有楽町線も新富町→新木場だけで、申請昭和54年、開業昭和63年ですよ
まだ計画段階なので10年、20年先とかんがえましょ
子供も就職して家をでてるかも

>>11195 匿名さん
検討が始まっただけ。喜び過ぎ。

>>11199 匿名さん

何年前の話だよ（笑）
今だと数年もかからんぞ。

秋葉原-東京間も無理でしょ
早くても15年はかかる

それまで不便な立地で我慢して住む意味が判らない。

もう1000万出して大井町の方が良いのでは？

こうやって新駅の夢を見ながらじゃないと辛いんだろうなぁ

さすがに無理ネガ。苦しいのお（笑）

はいはい 地下鉄開通おめでとう(笑)

>>11205 匿名さん

検討が始まっただけで、喜び過ぎ。

みんなおめでとう

ありがとう

地下鉄できるといいね！！

今現在、有明住民（夜間人口）＝約１００００人＋ここが出来てプラス５０００人としよう。子供からお年寄りまで入れて１５０００人のうち、毎日のように電車のるのが思い切って半分の１００００人としよう。りんかい線利用で新宿方面いく人も多いだろうから、地下鉄のるのは半分の５０００人としてもそれじゃ絶対に採算は取れない。なので、地下鉄は無理。だから有明はＢＲＴで我慢しろってことだ。数万人住んでるとか、さらに向こうに延伸する計画でそこにいっぱい人が住んでるなら別だが。そういうのが人が住んでない僻地のつらいとこ。

おいおい雑な計算だな

国家戦略特区ですから、交通インフラも充実するはず！

>>11210
昼間人口の計算は？

>>11213 マンション掲示板さん

人いなくない？

有明は企業がないから人来ないからね
本来副都心らしく企業誘致できれば良かったんだけど、空き地はレガシーエリアで埋め尽くされる

>>11210 匿名さん
環状2号線沿いに選手村合わせて今度2万戸以上のマンションできるよ。

>>11178 匿名さん

だからホールが、あるんじゃないかな？

中央区が地下鉄の試算したときも、有明の居住人口はもっと多く見積もられていた。スポーツレガシー構想で将来人口が減ってしまったのが痛かったね。

アホか。

ゆりかもめなんか、住民より住民では無い人の方が9割なんだぞ。

だから、ゆりかもめで十分てことだよ。人口が多かったらそれじゃ足りないからね。

通勤需要だと、定期になるので鉄道会社は儲からないんだよ。
昼間の観光客やビジネス客が増えるのは鉄道会社にとっても朗報。

だから、検討始めたのでは？

>>11221 匿名さん

儲からない？通勤定期って、学割ないから毎日きっぷ買うのと、大してかわらないよ。

定期券販売は、鉄道会社にとってはドル箱ですよ。だからこそ割引してでも買ってもらう。
雑誌の定期購読や Amazonなんかの定期販売なんかも同じ。儲からないものをあえて割引してまで勧めるわけがないでしょ。

>>11222 匿名さん
定期だけだと儲からないんだよ。何故なら、一定時間に集中してしまうので効率悪い。