シティタワーズ東京ベイ

最近は有明でも坪単価300超えが普通になりつつ有りますしね。。。

予言しますよ。
地下鉄の発表は来年の3月。

予言てw

そう言えば去年だか、夏に地下鉄の大きな発表あると「予言」してた人がいたなぁ。

見事に外れたがww

>>111438 匿名さん

あれ？
東京都が臨海地下鉄に力を入れるってニュース最近出てたような。
意外と知られてないもんなの？

中古の値上がりが止まらない

>>111439 匿名さん
それ何の決定でもないよ。
ただの政治家の匂わせ発言。

>111433

ファイザーのワクチンはマイナス70度で運搬、保管が必要だから設備の問題で普及は困難。あのニュースで株上げちゃったけど現実分かったら反動爆下げのリスクも。

開発の早いRNAワクチンは同じ問題あるのかな。

匂わせどころか。東京都庁内に臨海地下鉄の専門チームまで出来てるよ。

>>111444 匿名さん
今年度は調査予算取ってるから、調査チームはあるかもね。

だから？

あれ？
東京都が検討を始めてるのも認めちゃうんだ？

ネガがそれで良いの？

検討じゃなくて調査ね。

で、調査結果は出たの？

>>111432 匿名さん
エリアの話してるのに急に両極端な個別の物件持ち出してきて草

また勝利してしまった

>>111449 匿名さん
なんか分かりづらいけど
1年内の最高値成約ワンツー両方が有明って事で合ってる？

まあ湾岸じゃなくて江東区ってなると豊洲か有明ぐらいしかねえし
豊洲はブランズぐらいしか新築ねえしな

そんなのたまたまプレミアム部屋の売買が有明であったってだけでしょ。

>>111448 匿名さん
両極端って、なにが両極端なん？

プレミアム部屋？そんなのあるの？

単に地下鉄の話が漏れてるだけだと思う。
ガーデンズ効果とも思えないし。

>>111453 匿名さん
ブリリアマーレの31,32階とか
あそこ外廊下だけどその階だけ内廊下だから成約単価が急激に上がるんよね

2つともそこじゃないかなぁ

>>111449 匿名さん
まぁ去年までは全然だったからね(´･ω･`)よかったよかったw

マーレはないですね。

なんだかんだ有明の中古は値上がり傾向だから買いやすいと思います。

400万超えて成約してるのはBACですね。
マーレは400超えては成約してません。

>>111454 匿名さん
ガーデン効果だよ。地下鉄効果はこれから

>>111451 匿名さん
午前中から一人で頑張ってるね。子供と揃って反抗期？

>>111459 マンション検討中さん

ガーデンそんなに良いのか。
地下鉄効果きと思ってた。

>>111458 匿名さん
え！BACで400成約？！一番遠いとこですよね？？プレミアム住戸どんなのかわかります？？

どらったらさんが、先週中央区が開催した臨海地下鉄推進大会の様子をレポートして下さっています。
国会議員、都議会議員もご参加頂いています。今回はつくばエクスプレス建設・利用推進議員連盟会長もご参加。
状況説明があり、具体的な進捗はなかったそうです。
中央区も「東京8号線延伸優先」を容認しているんですね。
先はまだまだ長そうです。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20201112/1605168892

地下鉄は開業するまで8年くらいだとか言ってたから、自分が生きてるうちに乗れるのでは？

新横、調布で陥没事故あったから仮に決まってもすんなり進まないかもね。

中央区が出している人口予測によると、中央区は2035年ごろから緩やかに人口が減少していくらしい。もう地下鉄は無理だと思う。
プレ運行のBRTも乗客少ないし、赤字だわ。

4年くらいで開業するかもしれないしね。

まあ、決まった段階で暴騰して大儲けなので、いつ開業でも良いんだけどね。

江東区は臨海と城東深川で分断されてるからね
区長ならそこ繋げて活性化させたいって思うのは当然だ
まあそんな8号線が足引っ張ってるのは皮肉だよなあ

豊洲市場はゆりかもめしかないから築地と比べてアクセス悪すぎるよね
都としては市場の方に人呼び込みたいだろうなと思ったり

中央区も8号線整備優先を容認してて、8号線はメトロからNG出されて棚上げされてる状況。何かミラクルが起きないと早くても15年は掛かるな（笑）

今ちょうど三協フロンティアってとこのCMが流れたんだけど
完全に背景が有明でトリプルタワー映りまくりでワロタw

>>111470 匿名さん
本当ミラクル必要
深川に住んでた時は8号線欲しかったけど有明に引っ越したら臨海地下鉄の方が欲しくなる
もう同時進行でやってくれりゃーいいのにw

まぁまずは8号線が1日でも早く開通することを祈るしかないね。

>>111470 匿名さん

地下鉄の中で一番新しい副都心線線11.9キロ。
シールドマシン10台使用、最新の工法のおかげで答申から36年で完成したそうです。。。
ウィキ参照。

>>111474 匿名さん

間違えた、31年だ。確かに早い。

湾岸地下鉄なんて遠い未来の話しをする前に、五輪施設後地のレガシーエリアがどうなるか話す方が現実的。

地下鉄なんて今更積極的に乗らないでしょう。

>>111476 マンコミュファンさん
コロナ明けの復興特需としてインフラ整備しなきゃね。やっぱりインバウンドは潰せないし、落ち着いた暁には一層加速化させなきゃ日本経済もやばい。東京ベイエリアビジョン構想に、五輪跡地の再開発、あとは羽田空港アクセス線、これら一気にやらなきゃ。

コロナ落ち着いた後の動き、その辺は頭に入れておこう。

8号線は東京都がやる気ないからねえ。

東京都は臨海地下鉄しか興味ないし、先に臨海地下鉄が出来ちゃうんじゃないかな。

まあ、臨海地下鉄決定するだけで暴騰するだろうし、大儲けできるからそれで良いんだけどね。

有明に限らず都心部近接はどこも軒並み上がってるんですね。とはいえ有明東雲は、条件拘り過ぎなきゃまだまだ安く買える可能性もあり、掘り出し物探すの好きな人には良き。

https://mobile.twitter.com/n_teki_mania/status/1327782394439495680

上記エリアの表だと、安い分、伸び率は有明東雲がトップなのか。

今有明も中古が極端に少なくなってきてるから、価格重視派の人は良い部屋に出会えたら即動く準備をしておきましょう。アレコレ条件拘る人は、極端に安く買うってのは今後難しくなると思う。

オタクの聖地と化してしまう？！

https://mobile.twitter.com/shinonome_f/status/1325475457483984897

>>111478 匿名さん

それはないわ

中央区も8号線優先は了解してる。

>>111481 匿名さん
有明はガーデンができても伸びないのに、今さらどうやっても伸びんだろう。

>>111474 匿名さん
免許申請から着工まで2年半、着工から完成まで7年なので、決定してから最短で10年くらいかな。