シティタワーズ東京ベイ

混んでるとか行列してるって、ポジティブな意味なのか？
普通、嫌じゃない？

>>109201 匿名さん

嘘はいけませんよ
ベイサイドクロスの飲食店は平日でも昼も夜も満席です。
土日は行列ですよ。

>>109204 匿名さん

ガーデンは平日ガラガラだからポジしたいんでしょ。

ららぽーとはガラガラでしたね。
なんでだろ？

>>109206 匿名さん

ガーデンは平日の客が増えてきてるよ。
それでもガラガラだけど、それはららぽーとも同じだしね。

豊洲駅→ベイサイド→豊洲公園
行くと有明の上位互換だとわかる。豊洲に勝てる街ないよ。二子玉ライズとかに雰囲気似てるけど、海近いのは豊洲だけの優位性。キラキラしたファミリーやDINKSが死ぬほどいる。三井がどこかで量産してるのかな

新豊洲も良いよ。有明からも豊洲からも同じくらいの距離でリゾート感もある。

地下鉄できたら値上がり加速しそうだね。
スミフは高く売りたいだろうなあ。

>>109209 匿名さん
豊洲駅周辺の開発はほぼ完了じゃない？
有明を買う人間はこれから開発されてもっと良くなっていくと見込んで買っていると思うよ
パークシティの時もそうだったんじゃないかな
まあギャンブルではあるけれど投資というのはそういうものだし
有明ももっと発展すると良いね

>>109213 匿名さん
まだ気が早いぞw願望漏れてるぞw俺は自粛してるぞw

>>109209 匿名さん
そのキラキラしたファミリーやDINKSが増え過ぎなのよ。
豊洲は景色だけは綺麗だけど人混みで不快な街に成り下がってしまった。
有明はゆったりとした街が良い所なのに、これ以上人が増えたら豊洲の二の舞になるぞ。

都知事が力を入れると宣言してしまったからなあ。
公務員は動き出したら早いぞ。

>>109215 匿名さん

それも街の成長なのでは？

ゆったりした有明も良いが賑やかな有明も良い。
賑やかになれば値上がりして売却益も出るので、その金で引っ越すも良し。何とでもなる。

オリンピック中止晴海フラッグゴーストタウン化
次何やるの？
臨海地下鉄っしょ！！(願望)

豊洲市場周辺はゆりかもめしかないけど
やっぱ地下鉄通して利便性上げんと集客見込めないよ
千客万来も作るんしょ？
ゆりかもめ有明-豊洲間のブランク埋めてけ
土地は余りあるんだ
他にこんな広大な土地都心にねえだろ
もうやるっきゃねえっしょ！

>>109218 匿名さん
その熱意、小池さんに伝えて下さい。

>>109215 匿名さん
豊洲、景色綺麗ですか？
豊洲めちゃいい！って思ってますけど、自分は景色大好き人間で、豊洲からって東京タワー見れないんで、選択肢から外れました。

>>109217 匿名さん
都内で人が少なくてゆったりしてる所なんてあまりなく、そこが有明の価値ある所だと思いますけど。
東京嫌って人も大抵ゴミゴミしてるとか、人多いとかじゃないですか？
そこの価値は潰さなくていいと思います。
有明ガーデン等で外部の人間の目に触れる機会が増えれば自然と価格には反映されていくと思いますし。

有明ぐらいが全てにおいて丁度良いよ。

ガーデン出来てホント良い街になった。

>>109222 匿名さん

と思わないとやってられませんよね

こんなに導線が酷くて回遊性のない街も珍しいわ

>>109226 匿名さん
それはあるね
ガヤガヤしてるのは有明ガーデンだけだから

でも見渡してみると結構あるもんだよ
国際展示場とか、テニスの森とか、豊洲市場とか。
自転車使えばお台場や豊洲も回遊できる

同じ縮尺とは思えない。有明は歩くの大変。

>>109228 匿名さん
有明ガーデン広いな

>>109223 評判気になるさん
それを言うなら必死なのは若葉や検討してない人でしょう。

無意味な広場ばっかり

>>109229 匿名さん
銀座が年寄りや観光客に好かれる理由がわかる。散策する楽しみがある。

昨日所用で葛西の方行ったけど、ちょっと無理だった。ガヤガヤしてるの好きな人にはあーいうのが良いんだろうね。

>>109233 匿名さん

ガヤガヤとゴミゴミ。

>>109232 匿名さん
繁華街だからね。住むのとはまた感覚が違う。

独身やdinksには良いのかも知れないけど。

そこでベイエリアビジョン構想って事か。

https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/kan-minteam/pdf...

有明の都市計画もかなり古くて、人が住む事より物流を重視していたから、こんな状況になっちゃった。
あとは、オリンピックの箱モノを持ってくるしかないだろうというのは自然な流れ。

都心の喧騒から逃れられる割に都心までの距離は近いってのが有明の良いところ。
良くも悪くも、余裕のある街づくり。

>>109237 匿名さん
人が増え過ぎるのも困るって人も一定数居るよね。

空もロクに見えなかったり、道幅や人の間隔がギチギチなのが嫌いな人。

>>109238 匿名さん

距離は近いけどアクセスは不便

>>109239 匿名さん

国際展示場駅までの導線とか酷いですもんね

>>109240 匿名さん
車で銀座新橋あたりまで10分ちょい。
電車使えば渋谷まで座って20分。

>>109242 匿名さん

渋谷ww

>>109242 匿名さん

電車代片道500円かかるってのも書こうか

>>109242 匿名さん

半分は大崎止まりってのも書こうよ

>>109073 匿名さん
ちゃんと探すと都内でも150万から200万前後で買える物件もあるよ。目に入らないだけ。間取りもアウトフレームでここに劣らずに優秀だし。価格重視なら一見の価値あり。

https://mansion-madori.com/blog-entry-7574.html

>>109244 匿名さん
ごめんごめん、まさか数百円の電車賃を気にする人がいるとは思わなくてさ笑

>>109246 口コミ知りたいさん
安価なのは良いがバキバキ水没部屋じゃん
まともなエリアとは言えないのでは

アクセスの良し悪しなんて勤務先や普段生活するスタイルによって、人それぞれだろう。

何処目線なのかな？

>>109249 匿名さん
その通り。おたくの生活スタイルで語られてもな。。って感じ。

>>109248 匿名さん
23区内でまるで無いかの様な書き込みがあったから、財閥系などメジャー以外で探せばまだあるよ。って事。

兎に角安けりゃ良いって人にオススメ。災害や水害リスクは個人の判断で。

>>109247 匿名さん
こんな庶民エリアなんだから、数百円どころか数十円でも気にする人がほとんどだよ。

想定外の災害が年々増加してる今、その地がハザードか否かは大変重要になってくる。駅近・商業施設近・治安なども重要だけど、災害に強いかも資産価値には重要な要素。