シティタワーズ東京ベイ

そういえばベイエリアビジョンの最終報告って1年延びたんだよな。
もう発表しないのかな。

本来なら今頃オリンピックが終わった後にベイエリアビジョンが発表されて、有明はイケイケだったはずなのになぁ

>>109170 匿名さん
終電だと逆方向では？

ベイエリアビジョンって、地下鉄とかイベントエリアのことだっけ？

確かにそろそろ発表あるかもね。

ベイエリアビジョンはコロナですっかり沈静化しました。

合掌

あれ？先週に地下鉄の報道ありましたよね。

地下鉄だけが動きはじめたの？

臨海地下鉄は俺達の心の中で走り続けてれば十分じゃないかな？一部の湾岸民のために、1500億円は流石にかけ過ぎだよ。豊洲、月島、東雲辺りには直接の恩恵ないんだよ。有明、新豊洲、晴海、勝どきなんて上りはまだしも下りで使う人いないだろ。。空気読んでください

ベイエリアビジョンって何だっけ？

五輪終わった後の有明の再開発構想だっけ？？

>>109182 匿名さん
一言で表すと湾岸の未来予想図だね。

https://1manken.hatenablog.com/entry/2019/10/23/tokyo-bay-area-vision


https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/kan-minteam/pdf...

地下鉄については百合子知事が具体的なコミットメントひとつも出してないから、まぁ進まないだろうね。

有明北地区の五輪施設のとこは、大会後どんな感じになるんだろ？

>>109185 匿名さん

レガシーエリアとして再開発されますね。

>>109185 匿名さん

マイナースポーツ施設の溜まり場になります

>>109181 匿名さん

湾岸住民を銀座に呼びたいんだろ、中央区が

>>109181 匿名さん
国際展示場へのアクセスも良くなるし、IRも考えてるだろうし、羽田アクセスとの接続もあるからね。一概に下りの利用者がないとは言い切れない。

数年後に地下鉄が通ってお終い。

都知事もやっと地下鉄やる気出したからね。
面白くなるよ。

新宿方面や空港、リニアへのアクセス考えると有明が一番便利になりそうですー

コロナでの経済対策で公共事業やるだろうし、臨海地下鉄はちょうど良い題材だって事だろうな。

都知事がやる気を出したし、都庁はかなり力入れてくるよ。公務員は決まれば動きが早いし、優秀なんだよな。

>>109181 匿名さん
地下鉄できれば周辺マンションの値上がり益だけで1500億円位恩恵あるんじゃん。

公共事業で資産価値が上がる街、有明に住まう。

大量の血税で値上がりします。

まずは値上がり確定、おめでとうございます。
有明民大勝利。

みんなで有明ガーデン支えよう。
お客さん少なくて心配。
駐車場料金を見直さないと他からお客さん来ないのでは？
住民の皆さんで買いまくるしかないか。

>>109196 匿名さん
土日は人であふれていて、ららぽーとより人が多い感じですー
レストランは行列でしたー
平日はイベントが増えればひとが増えるでしょうー

>>109197 マンション検討中さん

まじすか、、
行列が見当たらなくて。
どこの繁盛店ですか？
行ってみます。

>>109197 マンション検討中さん
いや、流石にららぽの方が人いるよ。鬱陶しいレベルで人いるよ。
ガーデンにはこれ以上人来てほしくない。
豊洲みたいになったら困る。

>>109199 匿名さん
今週の土日はららぽのほうが少なかった様子でしたー
人数は同じでも有明ガーデンのほうが広いので、人は少なく感じるようですー
タピオカ30分待ちしてしまいましたー

ららぽーとは店舗が増えたのか飲食店は閑古鳥ないてますよ。
有明の方が土日は混んでますね。

飲食店は混んでますね。
普通に行列でした。

混んでるとか行列してるって、ポジティブな意味なのか？
普通、嫌じゃない？

>>109201 匿名さん

嘘はいけませんよ
ベイサイドクロスの飲食店は平日でも昼も夜も満席です。
土日は行列ですよ。

>>109204 匿名さん

ガーデンは平日ガラガラだからポジしたいんでしょ。

ららぽーとはガラガラでしたね。
なんでだろ？

>>109206 匿名さん

ガーデンは平日の客が増えてきてるよ。
それでもガラガラだけど、それはららぽーとも同じだしね。

豊洲駅→ベイサイド→豊洲公園
行くと有明の上位互換だとわかる。豊洲に勝てる街ないよ。二子玉ライズとかに雰囲気似てるけど、海近いのは豊洲だけの優位性。キラキラしたファミリーやDINKSが死ぬほどいる。三井がどこかで量産してるのかな

新豊洲も良いよ。有明からも豊洲からも同じくらいの距離でリゾート感もある。

地下鉄できたら値上がり加速しそうだね。
スミフは高く売りたいだろうなあ。

>>109209 匿名さん
豊洲駅周辺の開発はほぼ完了じゃない？
有明を買う人間はこれから開発されてもっと良くなっていくと見込んで買っていると思うよ
パークシティの時もそうだったんじゃないかな
まあギャンブルではあるけれど投資というのはそういうものだし
有明ももっと発展すると良いね

>>109213 匿名さん
まだ気が早いぞw願望漏れてるぞw俺は自粛してるぞw

>>109209 匿名さん
そのキラキラしたファミリーやDINKSが増え過ぎなのよ。
豊洲は景色だけは綺麗だけど人混みで不快な街に成り下がってしまった。
有明はゆったりとした街が良い所なのに、これ以上人が増えたら豊洲の二の舞になるぞ。

都知事が力を入れると宣言してしまったからなあ。
公務員は動き出したら早いぞ。

>>109215 匿名さん

それも街の成長なのでは？

ゆったりした有明も良いが賑やかな有明も良い。
賑やかになれば値上がりして売却益も出るので、その金で引っ越すも良し。何とでもなる。

オリンピック中止晴海フラッグゴーストタウン化
次何やるの？
臨海地下鉄っしょ！！(願望)

豊洲市場周辺はゆりかもめしかないけど
やっぱ地下鉄通して利便性上げんと集客見込めないよ
千客万来も作るんしょ？
ゆりかもめ有明-豊洲間のブランク埋めてけ
土地は余りあるんだ
他にこんな広大な土地都心にねえだろ
もうやるっきゃねえっしょ！

>>109218 匿名さん
その熱意、小池さんに伝えて下さい。

>>109215 匿名さん
豊洲、景色綺麗ですか？
豊洲めちゃいい！って思ってますけど、自分は景色大好き人間で、豊洲からって東京タワー見れないんで、選択肢から外れました。

>>109217 匿名さん
都内で人が少なくてゆったりしてる所なんてあまりなく、そこが有明の価値ある所だと思いますけど。
東京嫌って人も大抵ゴミゴミしてるとか、人多いとかじゃないですか？
そこの価値は潰さなくていいと思います。
有明ガーデン等で外部の人間の目に触れる機会が増えれば自然と価格には反映されていくと思いますし。

有明ぐらいが全てにおいて丁度良いよ。

ガーデン出来てホント良い街になった。

>>109222 匿名さん

と思わないとやってられませんよね

こんなに導線が酷くて回遊性のない街も珍しいわ

>>109226 匿名さん
それはあるね
ガヤガヤしてるのは有明ガーデンだけだから

でも見渡してみると結構あるもんだよ
国際展示場とか、テニスの森とか、豊洲市場とか。
自転車使えばお台場や豊洲も回遊できる

同じ縮尺とは思えない。有明は歩くの大変。

>>109228 匿名さん
有明ガーデン広いな

>>109223 評判気になるさん
それを言うなら必死なのは若葉や検討してない人でしょう。

無意味な広場ばっかり

>>109229 匿名さん
銀座が年寄りや観光客に好かれる理由がわかる。散策する楽しみがある。

昨日所用で葛西の方行ったけど、ちょっと無理だった。ガヤガヤしてるの好きな人にはあーいうのが良いんだろうね。

>>109233 匿名さん

ガヤガヤとゴミゴミ。

>>109232 匿名さん
繁華街だからね。住むのとはまた感覚が違う。

独身やdinksには良いのかも知れないけど。

そこでベイエリアビジョン構想って事か。

https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/kan-minteam/pdf...

有明の都市計画もかなり古くて、人が住む事より物流を重視していたから、こんな状況になっちゃった。
あとは、オリンピックの箱モノを持ってくるしかないだろうというのは自然な流れ。

都心の喧騒から逃れられる割に都心までの距離は近いってのが有明の良いところ。
良くも悪くも、余裕のある街づくり。

>>109237 匿名さん
人が増え過ぎるのも困るって人も一定数居るよね。

空もロクに見えなかったり、道幅や人の間隔がギチギチなのが嫌いな人。

>>109238 匿名さん

距離は近いけどアクセスは不便

>>109239 匿名さん

国際展示場駅までの導線とか酷いですもんね

>>109240 匿名さん
車で銀座新橋あたりまで10分ちょい。
電車使えば渋谷まで座って20分。

>>109242 匿名さん

渋谷ww

>>109242 匿名さん

電車代片道500円かかるってのも書こうか

>>109242 匿名さん

半分は大崎止まりってのも書こうよ

>>109073 匿名さん
ちゃんと探すと都内でも150万から200万前後で買える物件もあるよ。目に入らないだけ。間取りもアウトフレームでここに劣らずに優秀だし。価格重視なら一見の価値あり。

https://mansion-madori.com/blog-entry-7574.html

>>109244 匿名さん
ごめんごめん、まさか数百円の電車賃を気にする人がいるとは思わなくてさ笑

>>109246 口コミ知りたいさん
安価なのは良いがバキバキ水没部屋じゃん
まともなエリアとは言えないのでは

アクセスの良し悪しなんて勤務先や普段生活するスタイルによって、人それぞれだろう。

何処目線なのかな？

>>109249 匿名さん
その通り。おたくの生活スタイルで語られてもな。。って感じ。

>>109248 匿名さん
23区内でまるで無いかの様な書き込みがあったから、財閥系などメジャー以外で探せばまだあるよ。って事。

兎に角安けりゃ良いって人にオススメ。災害や水害リスクは個人の判断で。

>>109247 匿名さん
こんな庶民エリアなんだから、数百円どころか数十円でも気にする人がほとんどだよ。

想定外の災害が年々増加してる今、その地がハザードか否かは大変重要になってくる。駅近・商業施設近・治安なども重要だけど、災害に強いかも資産価値には重要な要素。

みんながみんなお金持ってると思わないで欲しい。

貧乏人はここ見ちゃダメなんですか？

>>109254 eマンションさん
全然問題ない。

>>109254 eマンションさん
貧乏人には優しくない価格になってます。

>>109247 匿名さん

渋谷行くのに電車賃500円って郊外並みでイメージが悪いって言ってるんですー

まーた貧乏自慢かよ…

>>109252 匿名さん
いやいや、いないよ。
毎週末渋谷に行く（月4往復）人がいたとして、他の路線との片道運賃差額が150円と仮定すると年間14400円の差。
これ気にする人いる？笑
通勤で毎日行く人は会社負担だろうし。

>>109257 匿名さん
行き帰り座って通勤出来るなら安いもんよ。

命は限りあるから、下手なとこでストレス負荷して寿命縮めたくはない。

>>109260 匿名さん
そう。

だから程良い距離感で、道幅や人の密度などとっても全てにおいて丁度良い。ガーデンも出来てホント便利になったよ。

>>109258 匿名さん
他の方は知りませんが、私は貧乏を自慢など一度もした事ありません。

貧乏人の私でも買えるのか知りたいだけです。

>>109262 eマンションさん

貧乏はOK、超貧乏は厳しい。って結論じゃなかった？

そもそも貧乏の定義って何？価格表みて予算内なら買えば良いんじゃない？

先週の湾ナビみたら、中古の成約数も落ち着いてきたみたいだね。

先週から変な人張り付いてますね。

羽田空港まで遠い。。

週末はハロウィンイベントや、シアターのライブで賑わってたみたいですね。

気になったのですが、ガーデンパークに隣接したカフェっぽいスペースは昨日イベントに使用する資材などが置かれてました。あそこはカフェやめて物置きになったんですか？

>>109266 匿名さん
タクシーで15分っす。

>>109267 匿名さん
あそこはスポーツやイベント開催時に利用するみたいですよ。普段は駐車場としても使ってますね。

>>109266 匿名さん
今は自家用車じゃ行かない方が良いよ。

普段なら15分で着くけど、先日駐車場で40分ぐらい待たされ偉い目にあった、、

本音言うと空いてる方が快適よね。

>>109269 匿名さん
そこじゃないです(；ω；)

>>109270 匿名さん
事前に調べないと

>>109259 匿名さん
いやいるだろ笑
なにもイオンとビジホの街でそんなカッコつけなくても良かろうに