シティタワーズ東京ベイ

エレベーターなんて一機あれば十分なのに二機もあるなんて贅沢だ。

>>10904 マンション掲示板さん

えっ、そうなんですか？

非常用エレベーターは全フロアに止まる物理的設計になっているし（扉もボタンもある）、運用設定を変えるだけ

ゴミ収集エレベーターは各棟非常用にまとめた方が汚れる場所が限定されて、資産価値の維持に繋がるでしょう？

だから、第一期か第二期かの通常総会で運用変更の議案を出せば変えられるし、スミフが管理規約で使用の制限課すなら管理規約の改正議案出すだけの話なんですよ。

MRの営業が何を言おうが関係ないです。
決めるのは低層階含めた住民なんですから。

>>10907 匿名さん
改正のためには高層階住民含め、出席全体の2/3以上の賛成が必要だから、そう簡単ではないのでは？という話だと思いますが。

ほらね、ゴミでさんざん何度も繰り返し煽っていたのは低層のエレベータを変更しようとしてたやつ。

エレベーター君は、単なる倍率下げ工作でしょ（笑）
もしくは他社営業。

まあ簡単じゃないのは確か。
高層全住民の恨みを買うから発起人含め相当な嫌がらせを受けてまともに暮らせなくなる。

>>10904 マンション掲示板さん

非常時には各階止まりますが、通常時には高層階専用で良いのでは？

>>10907 匿名さん
で、高層階と低層階の意見が真っ二つになる様な議案をわざわざ理事会が上程すると思いますか？
と言うか、理事会経験したことあります？

>>10913 匿名さん

上程したい住民が、理事に第一期の理事に立候補すればいいのよ。

>>10914 匿名さん
やだよ、めんどくせー！

って住民がほとんどだろうな。
だから、規約の改正なんて行われない。

>>10912
大きい荷物の搬入はどうするの？

そんなの理事になった人が嫌がらせの集中砲火受けるだけじゃん。まともに暮らせなくなるだけ。
あと高層階は絶対反対だけど低層階は面倒を避ける人もそれなりにいるしセントラルは無関心。

ゴミ運び、宅配、大型荷物搬入、引っ越し、ペットが非常用エレベーター使うのは仕方ないと思いますが、【物理的な処置】をしないと、早くエレベーターに乗りたい低層階の人が、常用エレベーターに加えて非常用エレベーターのボタンも押すでしょう。ルール化しても、エレベーターに早く乗りたい人間にはまず無視されます。通常時は高層階にしか停まらないようにして、業者などは防災センターに立ち寄り、専用カードを受けとるなどの方法はあると思います。

だからゴミ運びもペットもすべて不可。通常時スイッチは押せないようになっているのだからそれは変更させない。

セントラル以外の、非常用エレベーターって、通常エレベーターと並んでるんでしょ？

このマンションの最大の問題点は、組合が一つであることだと思います。

すでに火種になりかけているように、タワーマンションは高層、低層でもめることが多いのですが、こちらは棟ごとに仕様が異なり、それが1500戸。

これを一つの組合で管理するのは危険です。
大荒れになるか、もしくは組合幹部に極端に利権が集中するかになりかねません。

この掲示板でこんなことを書くと、すぐに営業とか工作とかにされるようですが、一検討者として、本当に心配しています。

>>10921
私もそれが煩わしくて、要望取り下げようか真剣に考え中です。3棟1500戸、入居前から深刻な火種が既に存在している、多国籍な住民となりそう、意見など全くまとまらなさそうです。

>>10922 通りがかりさん

いわゆるカオスですね。
購入予定者の方々頑張って下さいヽ(´ｰ｀ )ﾉ

早く辞退してくれ
あんたの部屋欲しい人たくさおるから

イーストって中々売り出さないと聞いてますが引き渡し時点でそのほとんどを住友が所有してたら、議決権においては圧倒的ですよね？
その場合、例えば管理費の削減含めてグループに不利な採決の時に有効票としてカウントされるんでしょうか？

PT晴海の営業さんご苦労様です。
エレベーターの話長いですよ

>>10925 匿名さん

数年経てば完売するでしょう
焦る必要なくない

スミフは平気で5年間売り続けますよ〜

>>10922 通りがかりさん

要望って 業者？

ネガレスが多い程人気マンションって事を後押ししてますね。普通に考えて駅近、商業隣接、今の市場ではお買い得感のある価格設定。要望が山ほどでるのは必然ですね。要望のキャン待ちの人も沢山いるみたいなのでその人たちが必死にネガレスするのも分かる気がしますね^_^

無理なポジが多すぎて、スミフ物件は引くわ。エリアの築浅中古より坪70も乖離があってお得感あるって無理すぎ。交通利便性は湾岸底辺、首都高沿、有明タワマンで一番眺望条件悪い、共用施設貧弱なのにエリアタワマンより管理高い、仕様は普通、三井三菱が利便性が悪く採算合わないと手を出さなかった有明の商業施設を過去実績なしに等しいスミフがやるという不安。

これのどこがお得感のある価格なのか、きちんとポジが反論できたことはない。

>>10930 マンション検討中さん
エレベーター問題は現実的な問題として、前向きに購入を検討してる人も気にしてるのに、エレベーターネタが出てくるとすぐにネガと言ってごまかそうとする人が多い印象です。
問題がないということでしたら、もちろんそのほうが良いのですが、問題がないことを論理的に説明されているコメントがないので、やはり問題あるのかと思ってしまいます。

>>10932 匿名さん

エレベーター問題は、ありまぁす。
(小保方さん風)

ここの無理ポジの反論意見は

「今ある新築の中では安い」

いやいや、高いから（笑）
パンダ部屋の価格ならありだと思うけど、そんな部屋は１つか２つしかない。
立地や鉄道利便性を考えるとありえない価格設定

晴海より全然安いと思います。

>>10935 匿名さん

有明ですから…

もともと高いのに、2期からさらに上げるなんて有り得ないでしょう。万が一やったら、ドトールみたいに値下げしないといけない羽目になるよ。

別に、エレベーターの物理形状を変えろと言っているのではなく、通常エレベーターでゴミ運ぶなんて非常識な運用は是正しようと言ってるだけですよ^^;

管理組合結成したら理解頂ける方々と共同で理事になって運用方法変える提案しますので、待っててください
綺麗で常識的なタワマンにしていきたいですね^^

>>10938
高層階のエレベーター運用についてどのような計画をお持ちか教えてください。

竣工後の、この物件の住民スレの荒れっぷりが、今から楽しみで仕方ないなぁ。

ご意向シート出していますが、この掲示板見て結構揺れていますが、でも、最終的には買うつもりです。

>>10938 匿名さん
そうすると高層階は普段使いのエレベーターが
一機だけになってしまいますが、どうお考えでしょうか。
少なくても高層階の住民は全員反対だと思いますので、そう簡単に改定できないですよね。

>>10942 名無しさん

我慢してもらうしかないですかね。

前レス読むと、嫌なら買うなよ って人が沢山いましたけど……

大丈夫ですよ。
大規模マンションの理事会のメンバーは優秀な人が集まりやすいですから。
明らかにマンション内で利害が別れてしまうような事案、特定の住戸に有利で特定の住戸に不利な事案を上程する事はありません。

極端な話ですが多数決で低層階に喫煙スペースを作りますとなったらどう思いますか？
高層からしたら敷地内の違反喫煙者が減って都合が良くても近隣フロアからしたら迷惑極まりないですよね？

ここで張り切っても知識と経験がなければ理事会は運営出来ませんので、ノリだけで立候補するのはやめて頂きたいです。
マンション内での価値の増減ではなく、マンション全体の価値向上を考えられる人材が必要です。

なんでエレベーターでゴミ運んだら駄目なの？
各階にダストステーション無いマンションなんて山ほどあるじゃん。

>>10945 匿名さん
高級タワーマンションには、各階ゴミステーションない物件はありません！

>>10944

> 明らかにマンション内で利害が別れてしまうような事案、特定の住戸に有利で特定の住戸に不利な事案を上程する事はありません。

　そんなことはないと思いますが。むしろそういう問題こそ理事会が関与して上程しないといけません。
よくある例として、シャトルバスを継続するかしないか、運賃を変えるかどうか。特定の共有施設の子どもの利用を制限するかどうか。駐車料金を変更するか。地域の自治会への参加を任意とするか。喫煙ルールをどうするか。自転車の持込みルールをどうするか、等等。利害が分かれる事案なんてたくさんありますよ。

低層階で車イスの人はエレベーターのボタンに手が届きますか。外と内と両方の話ですが。非常用は外だと低い位置に別にボタンがあるし内だとサイド壁の低い位置にもボタンがありますよね。低層階用エレベーターも最低1台はそういう仕様なのでしょうか。

>>10942 名無しさん

何故反対と決めつけるのですか？
綺麗で常識的なマンションは住民共通の利益では？
高層階も低層階まで降りてきたら綺麗なエレベーター使えますよ^^

>>10943 匿名さん
現行の運用は全住民のことをトータルで考慮して設計されていると思いますので、それが嫌であれば、他を検討された方がいいかもですね。
特定の住民だけにメリットになるような改定は難しい気がしますし。

結局、ゴミ問題は避けて通れない感じですよね。

後悔したくないからな・・・。

どうしてこんな事にしてしまったのか理由が知りたい！

なんで？！・・・今時のタワマンで・・・？！

>>10949 匿名さん
高層階が普段使いできるエレベータが2機から1機に減るので、当然反対すると思いますが。。
低層階のゴミ運搬用エレベータが綺麗に保たれるのはもちろん望ましいですが、背に腹は変えられないので。

さすがスミフってかんじの事案だな。
激しいコストカットをしておきながら聞かれないと言わない。
興味があるのは自信の利益追求のみ。
ほんと、変わらないよね。

>>10953 匿名さん

顧客ファーストな会社では無いからね

ここは検討している人の掲示板ですよね。
何故ネガばっかり必死にしてるのでしょうか？
↓
答え
1 他社営業、たぶん晴海
2 希望の部屋が無くなってキャン待ちしてる人
3 ホントは買いたいのに予算足らず買えない人

ホントに前向きな人はこの掲示板を流してますよ。
頑張ってネガすればするほど必死さが伝わって人気を煽る結果に。。。

エレベーターのこと考えたら、やっぱりセントラルにしとくのが安心ですかねぇ。

まあ、度重なる販売延期は不人気の証。
本当に人気があれば晴海でティシュ配ったりプラカード持たせたりしません。
『マンションギャラリーまでタクシーで送迎します』ってバイト君もお気の毒だ(笑)

ぶっちゃけ、相当苦戦していると思うよ。

>>10957 匿名さん

晴海でティッシュ配ってるのってドトールじゃなかった？

まあ、他社のモデルの前でチラシ配るのなんて効率考えれば、どこもやるでしょ。

良いか悪いかは別に相変わらず人気はあるみたいですよ。先日、図面貰いに行った時も、かなり混んでたし。

つまり集客はできても価格表見て退散する人が多いということでは？

>>10946 匿名さん

江東区に高級求めるとか呆れるわ。
港区の物件買えないからと言って江東区のタワマンに高級感を求めるなってかwww

>>10959 匿名さん
23区、新築タワー、駅から５分以内、ショッピングモール隣接、ここより安いタワーマンションありますか？是非教えてください。笑

>>10961 マンション検討中さん
プライムパークスは一応該当しますが、造りがイマイチですよね。

>>10961
条件に国際展示場駅徒歩五分以内も追加したらどうですか？（笑）
いくつも条件つけてたらここしか選べない残念な人になりますよ

駅5分てこの物件でアピられると、なんかモニョモニョしますよね。

そもそも物件不便な立地、りんかい線とゆりかもめの駅で駅近をアピられても響く物がないんですよね

せめて第三セクターではなく、メトロ、JR、都営地下鉄のどれかでないと（笑）

>>10961
別にタワーじゃなくても良い人いるでしょ。
タワーの条件はずしたら、グランドメゾン品川シーサイドやザ・ガーデンズなんかも該当します。

第三セクター駅の徒歩5分＝JR、メトロ駅の徒歩10〜12分

普通の感覚だとこんなもんでしょ

都電荒川線徒歩1分と言われても特に何も感じないのと同じこと。

そういえば、りんかい線直結物件とか見たことないなぁ。

ゆりかもめも。

>>10966
品川区と江東区の差がありますから、どちらもここよりは格上だと思います

まぁ、確かに無いって事でしょ。
プライムパークスは全然隣接してないし、グランドメゾン、ガーデンズはそもそもタワーじゃない。こんなプロジェクトがこの価格ででるのは稀ですな。

>>10966
その２つは青物横丁も使えるし、大井町も生活圏内に入る。

ここは陸の孤島過ぎて、りんかい線とゆりかもめを使わない限り徒歩などではどこに行くこともできない。

>>10970
そりゃ、そんだけ必死に条件絞れば、同じ条件の物件はないでしょ。ここ買う人は、みんなピンポイントの条件マストで探してるの？笑

>>10971
有明に住むと電車に乗るのも煩わしくなる。
バスが楽過ぎる。

自分の家の下にバスターミナルあるなら、電車使わなくなりますよね。確認出来てるだけでも羽田、新橋、東京すべて直通が運行しますよ。

江東区と一番仲が良いのは江戸川区

湾岸エリアと言えば江東・江戸川

>>10974
流石にそれは無理ポジなのでは。
バスはバスだよ。
電車とは利便性や安全性、確実性が比べものにならない

>>10976
でも実際、電車使わない有明住民は多いけどね。

>>10974 匿名さん
バスターミナルって始発ですか？
始発なら、家からどこへ行くにしても座って行けるし、便利かも。

>>10976
>バスはバスだよ。 電車とは利便性や安全性、確実性が比べものにならない

知らない人がそう思うのはしょうがないけど
今日は渋谷行って新宿寄って帰りに恵比寿で酒飲んで
明日は千葉から埼玉回って帰りに池袋寄ってとか
そういう人ばかりじゃないから案外大丈夫なんだよ

>>10976 匿名さん
電車も駅5分ですけどね。
りんかい線も山手線と同ラインを快速感覚で進むので、座れるし便利ですよ。

ところで、無理ポジってなんですか？

「無理やりバスで十分だってポジティブ発言してるんでしょ」って言いたいのだと思われる

都会のバスは便利だよ。

マンションから出るバスって、行きは楽だけど帰りはちょっとめんどうなんだよね。とくに外出したとき。バスは電車より遅れるしねぇ。

別にそういう人は電車使えばええんやで

バス＆マイナーりんかい線でも交通は十分だとは思うけど、問題は商業施設だね。

普段使い出来るのか？

商業施設は二子玉川ライズみたいなのがいいな。

>>10987 です。
↑と願いつつも、実際はスナモみたいなのだったらガッカリ。

入居者専用のシャトルバスもあるよ。将来のBRTもあるしアクセスは便利でしょ。りんかい線も便利。羽田に直通になるかもですよね。

>>10989 マンション検討中さん

まあ、全部空いてるのがええんよ。

痴漢冤罪とか怖すぎ

確かにりんかい線ラッシュ時間でも空いてそうですね。国展でイベントがある時は別ですが。
http://takumick.com/2017/03/05/rinkaisen-konzatsu/

湾岸地下鉄は現時点で全く望み薄だけど、羽田アクセス線は東京圏の新線構想の中では最も現実的。
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=4651883

BRTも時期は遅れるかもしれんが開通する。
湾岸最深の不便な立地に変わりはないが、アクセス面は少しずつ改善するということでしょう。

入居者シャトルバスは以前電話でアンケートがあったけど、決まったんですか？
私は管理費上がるなら要りませんと答えましたが笑

イベントがあっても混雑は逆方向なので大丈夫。コミケみたいに特別動員数が多い時は誘導員もいます。

物件名まだぁ？

もうすぐ重要事項説明会なので、その時にマンション名発表でしょうか。

シャトルバスがくせものなんだよね。行先とか便数とか料金の設定とか管理費からの補填とか、使う人と使わない人で意見が対立するもととなる。

>>10994 マンション掲示板さん
トロワ･トゥールだったら、ウケる。

マンション名の希望

キングオブタワー有明

都バス 都05-2 東京駅丸の内口行きバスの新型車両は、定員数を増やすために座席がずい分減らされていました。
有明テニスの森バス停から丸の内口まで31〜38分、立って行くのも結構大変ですね。

>>10998 匿名さん
ゆりかもめを使って豊洲に行き、有楽町線で有楽町駅に行き、山手線か三田線で目的地に行った方がストレスなくて早い。
帰りはバスでも快適だよ。

>>10999
有楽町線使うなら豊洲や東雲に住んだ方が良さそうでなんですよね

>>11000 匿名さん

流石に東雲よりは・・・今後、確実に取り残される立地ですからね

ここが東雲のようにならない材料って何かありますか？
あちらにはイオンがありますが。

マンション名では、「ザ シンボル」で購入希望者を減らしてしまった実績がありますからね。

一方ではＤＴのように、チェーン店名に近いネーミングもお好きなようですから、やはり
「3マルク」とかですかね。

要望書を取り下げようかと考え中なのですが、担当さんからはかなり引き止められますか？