シティタワーズ東京ベイ

>>107793 匿名さん
こっちで横浜愛を語ればいいのにね。

>>107784 匿名さん
だから同列で見るなって。

湾岸って言っても、この辺の東京の湾岸を選ぶ層と、横浜の湾岸を選ぶ層はそもそも属性が違うの。

東京湾岸は地方からキラキラしたのに憧れてかつコスパが至上主義の庶民が住むエリア。元々の都民や富裕層は先ず住まない。

横浜湾岸は、開発され開放的で道も広く海も近いって所にステータスを感じる。だから浜っ子の富裕層はいくら高くても欲しければ買うし、セカンド需要としても旺盛。


東京は都民に埋立地って事でネガな印象持たれるけど、横浜では逆なの？この意味分かる？

>>107793 匿名さん
この書き込みで途絶えてんのジワジワくるなw

>>107795 匿名さん
初参考になるゲット！

>>107795 匿名さん
東京でお金持ってる人は晴海、豊洲、有明などの埋立地は買わないしょう。勝どきあたりはもっとNG。それなら他所の県で別荘買うでしょうね。

語尾伸ばし王子、ここの転売成功して消えたねｗ

>>107792 匿名さん
2番目はどこだろう？ ハルミフラッグ？

>>107799 匿名さん
そういうことか！
王子のツイッターももうないの？

>>107799 匿名さん
そういえば最近見ないな。
横浜パイセンvs有明王子見たかったなー

横浜は良いとこだよ。

ブロガーやツイッタラーも投稿は悪気はなく、いつものおふざけでしょう。

>>107802 匿名さん
金取れるコンテンツだなそれ笑

>>107803 匿名さん
ここが代理戦争の場となってる？

とばっちり。

>>107804 匿名さん
Youtubeで流したら、王子の転売益よりもうかったりしてｗ

横浜は良いところだよ本当に
流石に横浜に楯突くのは目に余るぞ
身を弁えよ控えよ頭が高いぞ

>>107807 匿名さん
標高高いところにいるもんで、スミマセンwww

>>107808 匿名さん

その返し好きwwwワシも頭下げても横浜さんより高いところから失礼になるw

>>107809 匿名さん
有明の30階は横浜の地下3階相当だから大丈夫だろw

>>107810 匿名さん
おおっとまたヤベえのが出たぞ

>>107810 匿名さん

横浜の地下3階って、あーあのノマドワーカー様達が住んでらっしゃる階。有明の30階には絶対おいでにならない層ですね、敵いませんパイセンｗ

やっと静かになりましたね。

>>107813 匿名さん
というか、上手く受け流してる感(笑)

案の定、まともに相手にされないと分かった瞬間尻尾巻いて逃げたか。
こっちの勝ちですね。

KTT民が大勝利なのか

>>107816 匿名さん
虎ノ門まで時間掛かりそうだな…
まあ多分国際展示場からなら座れるだろうから我慢するか…

>>107816 匿名さん
最初からそういう話で来てるやん。
ゆりかもめで新橋行くのとたいして変わらんて。

ビッグサイトイベント時に臨時で出されるBRT(ビッグサイト前停車)は、晴海フラッグや勝どきをスルーする可能性はあるかもしれんけど。

普通に考えて駅遠団地の晴海フラッグ利権正当化するための急造インフラだしなぁ。
まともにやる気ないの分からなかったの？

BRTが全て晴海フラッグ通ることを知らなかったのは勉強不足やで

>>107823 匿名さん

有明ガーデンに停車するなんて1回も聞いた事ないですよ。
ビッグサイト前に停車する可能性は聞いています。資料にも記載があります。
新市場前に建設中のオフィス&ホテルも交通ロータリーを作ってますが、BRT幹線ルートは、そこにも入り込まず、道沿いに停留所を作ります。(豊洲ルートは、そのホテルの交通ロータリーに停車します。)

ようはBRTはたいして使えないってことか

ちなみに自転車だと新橋まで20分かからない。
現状、疲れてるときは、ゆりかもめ、運動したい&急ぎの時は自転車と使い分けてます。ゆりかもめはホームまで登り降りあるから、地上にあるBRTの方が僅差で体に優しいかな。乗り心地快適なのはゆりかもめだと思うけど。

結局BRT出来たところで、抜きん出た乗り物は無い！虎ノ門ヒルズに行けるのは地味に嬉しい。今より港区スポットに出やすくなる

今後、専用レーンや信号制御、停留所での運賃前払いのような仕掛けは実施されるのかしら？
計画もないなら、もはや完全にただのバスだよね。

新橋まで自転車で20分以内はかなり速い。
誰でもその時間で行けるわけじゃない。

>>107829 匿名さん
そうかも。失礼しました。
10万くらいのクロスバイク使ってますが、新橋まで20分見ておけば余裕ある。浜松町なら25分

ただの連結バスの運行開始でいちいち歓喜出来る層。

それが東京湾岸民。そりゃ400万でもヒーヒーだろ。馬車道の550万はありえんと感じるだろ？

その時点で横浜には到底敵わんわな。

>>107831 匿名さん
歓喜してる人居る？居るとしたら晴海とかでしょう。

今プレ運行中で、ここはまだ始まってもないですし。

信号制御つってもバス感知したら青時間多少伸ばす程度だからなぁ～。運賃前払いに至っては全くやる気ないんじゃない？そもそもバス停の設計がそうなってないし。

>>107831 匿名さん
長ーいただのバスで歓喜出来るとは！

さすが田舎出身の寄せ集めベイエリア。

コスパが宜しい事で。

横浜も東京湾岸も良いところあるよ。坪単価で分かるものじゃないよ。
馬車道も有明も相対的に見たら相当いい街だよ。どことは言わんが南武線の各駅停車駅とか酷いぞ（笑）

>>107831 匿名さん
おお、滅茶苦茶参考になるな

>>107832 匿名さん
妄想やべえよ、こいつ。
誰も攻撃してないのに攻撃されたとか、誰も歓喜してないのに歓喜してるとか。

横浜の人は怒る相手間違ってない？

一連のツイートに関連してる人は、恐らく此処には居ないし住民でもないでしょう。

東京湾岸という事でこのスレが代表みたいな流れになってますが、とんだとばっちりの巻き込み事故。

言いたい事が有れば本人に直接伝えれば？

>>107838 匿名さん
横浜の人は、

東京ベイエリア＝シティタワーズ東京ベイ

ってとこか？

ベイがあかんな。スミフのせい。

選手村跡みたいなバス便団地物件に、単価が安いからと飛びつく層が住むエリアだぞ笑

都民からは見向きもされず、買ってるのは田舎者達。

そういうコスパの事しか頭に無い連中ばかりが住む地域に、伸びしろなんてある訳ないだろ。それで馬車道が550になり自分らのキャパ超えたからってTwitterで攻撃？

本当視野が狭い連中ばっかだなあ東京の湾岸勢は笑

>>107840 匿名さん

>>107577

東京湾岸の批判を一手に有明が引き受けないといけないの辛すぎる...。
東京湾岸の地位では、豊洲からは弟分扱いされ、中央区湾岸からも都心から離れてるからと一段下に見られる有明ですよ。どうせ相手するなら、PT勝どきかブランズ豊洲辺りに行ってください＞＜

>>107825 匿名さん
BRTは新規路線に期待。品川発着路線が構想レベルだけど予定にあるから、そっちがガーデン経由になればいいな。

>>107842 匿名さん
確かにそっちの方がお目当ての人の目には入りそうだね。

東京湾岸を一番後ろから牛耳ってるのがトリプルタワー。
環状二号線を下っていくと勝どき、晴海、豊洲、そして一番最後に現れるラスボスが有明のシティタワーズTB。
臨海副都心地区で国家戦略特区。台場と豊洲にも近い。りんかい線、ゆりかもめ、東京BRT（予定）も通り、湾岸道路も隣接している交通の要所。俺たちが東京湾岸の代表だ！！

>>107845 匿名さん
よーわからんけど勝どきは東京ベイエリアの一角ですよ。
横浜ベイエリアの概念は知らん。

横浜馬車道が500を軽々超えたのは素直に凄いと思うし、東京の湾岸エリアではまず無理。そもそもエリアに対する検討者の属性が、東京と横浜とでは違う。そこは湾岸無理ポジ勢も認めたらどうだ？


で、横浜さんは2年後に予定の北仲隣のスミフ×ダイワのとこは幾らで読んでるの？プラウド馬車道が550なら、スミフって事もあるし600近くもありえると思ってる？

>>107845 匿名さん
横浜あたりのその辺の関係がわからないのと同じように、横浜の人から見たら東京湾岸の関係がわからないのか。

>>107848 匿名さん
あのー。完全にスレチなので横浜の方のスレでやって下さい。

>>107848 匿名さん
え？マンション相場は馬車道より勝どきや新豊洲の方が高いんだけど、属性違うの？同じような経済力の人が集まってるでしょ。

>>107848
目的を教えてほしい。

横浜はすごい！馬車道すごい！みなとみらいすごい！
坪550万は当然の地位（じぐらい）だ！！

そう思いは自分の中で大事にしてほしい。それを他人に強要したら荒れるよ。あなたが強く惹かれる横浜を大事にしてほしい。Twitterで550万は高いと言った人達はあなたほど横浜を知らなかっただけ。でもそれは罪なこと？あなただって全知全能の神じゃないでしょう。

のらえもんは震災の時、湾岸への根拠ない中傷がひどくて、湾岸ブログを始めた。あたなも横浜の良さを呟くTwitter等はじめてみたら。ここで批判続けるより、そちらのほうが建設的と思う

港区や3A（横浜さんに分かるかな？笑）の人から検討者属性が違うんだよとイキられるのはまだ分かるしその通りなんだけど、馬車道みなとみらいは東京ベイエリアを検討する人と同じような経済力の人が住む場所だろ。そんなにイキらないでくれ。

>>107848 匿名さん
また坪単価か？w東京湾岸の連中はこの事しか頭にねーのか？w知るかよ、そんなのその時の相場や需要次第だろ。

横浜のベイエリアは単価どうこうじゃなく、欲しくて気に入った地元浜っ子の富裕層が買うんだよ。都民や富裕層からは見向きもされず、田舎からコスパの事だけを考えてる奴を呼ぶしか出来ない東京湾岸とは検討・購入者の属性が違うの。

だからアッパーが限られてる。横浜に大きく引き離されるわけ。

東京湾岸にはデベの上級シリーズ無いだろ？ホテルもヒジホだらけじゃねーかw

まー、客観的に見ても、勝どきや豊洲や晴海や有明や台場（勝どきは入れない方が良いのかな？）を全て足しても、みなとみらい周辺には敵わないだろ。向こうはブランドが既に確立されてる。で、今馬車道が台頭してる。

そんなの大体の奴分かってるでしょ。

違ってたらごめんね。
マンマニさんが原因ならマンマニの住まいカウンターに直接殴り込みしたらどう？
「横浜舐めんなゴルァー。コスパ店長出てこいやゴルァー」みたいな感じで。
https://manmani.net/?p=19336
https://manmani.net/?page_id=18

東京vs横浜のベイエリア対決は横浜の圧勝。

坪400に達してヒーヒー言ってる属性が検討・住む街と、馬車道で軽く500を突破し550まで伸ばしてもなお、余裕で浜っ子富裕層が買うブランドの街。

東京完敗。オワコンだろ。

>>107855 匿名さん
いや、だから、それをここで叫んでどうしたいの？
あなたが憎むTwitterの人たちは誰も見てないよ？
Twitterは返信機能あるんだから、そっちでやってくれない？

>>107854 匿名さん
坪単価550だ！馬車道すげーだろ！ってイキってたのは誰だよwww

>>107854 匿名さん
デベの上級シリーズって、パークマンション、ザ・パークハウスグラン、グランドヒルズとか？

>>107857 匿名さん
勝手に対決してると思ってるのは横浜さんだけ。
ここの人たちは横浜なんて興味ないし、あっそう。いい加減スレチ邪魔だな。位にしか思ってないぞ

東京湾岸は都心への近さが武器。
みなとみらいは街自体の完成度の高さで評価されてる。

観光資源でもみなとみらい地区にはかなわない。ただ元町から横浜行く感覚で、東京湾岸なら銀座や東京、日本橋に行けるからそこも総合力で評価すべきかなとは思う。

有明とみなとみらいや馬車道と比べるの違くない？
湾岸で勝負するなら、お台場とみなとみらいや馬車道だと思うけど。

横浜湾岸だって、本牧や東神奈川あたりも湾岸だし。

もうみんなマジレスしなくていいよ、
昨日の夜の流れで終わりそうだったのにｗ

>>107854 匿名さん
〉東京湾岸にはデベの上級シリーズ無いだろ？ホテルもヒジホだらけじゃねーかw

前から思ってだけど本当だね。
三井のパークコート、三菱のグラン、住友のグランドヒルズ。ホテルも晴海や豊洲や有明にはビジネスホテルばかりで、所謂高級ホテルと呼べるのはせいぜい台場周辺。

何もかも差があり過ぎ…。東京湾岸エリアはコスパ民が揃って集まって来る街。ハルミフラッグを単価が安いからと飛びつく地方の人達、連結のただただ長いだけのバスが走っただけで大喜びしてる人達。

そりゃあ、みなとみらいよいうベイエリアに誇りを持ってる浜っ子と、都民からアウェイな見られ方してる東京湾岸とでは勝負にならない。

スレチだから削除依頼出すわ。東京湾岸とみなとみらい地区比較検討しようのスレでも建てるか

>>107867 匿名さん
昨日削除依頼出したけど削除してくれなかったよ

>>107866 匿名さん
関東圏の西と東のベイエリア対決。

横浜＝地元浜っ子の富裕層が買うブランドエリア。開放感や綺麗に整備された区画にステータス性を感じ、高くても気に入れば購入する層が居る。兎に角地元横浜を愛している。

東京＝都民からは埋立地の一言で敬遠され、住むっていう感覚を持たれない。色々と見た目や共有姿勢を豪華に飾って、地方などの田舎者に「東京の湾岸はコスパが高い」と思わせド庶民に移住させる。そうした結果、庶民ばかりが住む街と化し、常に坪単価や設備仕様などコスパの事しか考えらない人種になる。また、新たにインフルエンサーに呼び寄せられるのも、コスパ命のド庶民。一方、開放感や綺麗に整備された区画、各エリアに大型モールもあり、そこは横浜みなとみらい同様に周辺住民に評価されてる。色々細かい上に、プライドだけは人三倍高い。

東京も都民の富裕層から愛されてれば評価も違うんだろうけどね。。どうしても埋立地っていうのが先ず頭に浮かぶのと、豊洲の土壌汚染などのマイナスイメージに結び付けちゃう。

>>107869 匿名さん
例えばさ。
埼玉の浦和の人に、文教レベルはみなとみらいと天と地の差！地盤も強い！格が違う！とか急に絡まれても、は？何だこいつって思うでしょ？
今そんな感じ。

>>107869 匿名さん
もしかしてこいつ、サカーキーじゃね？

>>107869 匿名さん
東京湾岸民のプライドが人三倍高いなら、あなたは人千倍位高いよな笑

まだやってる！@@

>>107869 匿名さん
すみません、どこを縦読みすればえーの？

>>107873 匿名さん

浜っ子の使う「人一倍」.じゃなく「人三倍」とかいう造語にジワジワ来てたんだけど、人五倍www

浜っ子ではなく、横浜パイセンです！

>>107879 匿名さん
本当、浜っ子と横浜パイセンを一緒にしないでほしい。
マジでみんなあんなのばっかじゃないから。

まぁ人三倍、人五倍かもしれんｗ
東京23区アドレスがいいと思って選んでるし。
そんな自分でも横浜アドレスならいいと思う。

昨日から浜っ子と横浜パイセン両方いるよね
どっちもスレチだし似たようなもんｗ

個人的にはここに住みたいとは到底思えないな。
好んで住む人もそりゃいるだろうけど。

>>107882 匿名さん
また変なのがいるな

横浜パイセンのせいで浜っ子もいっしょになって横浜を持ち上げていてなんだがカオス。

てゆうか登場人物また増えたのww
何で横浜関係者ふたりが有明スレでマウント取り合ってるのよwwww

>>107870 匿名さん
いくら土壌汚染してようが津波や大雨で沈まないって確証去年取れてるしもうこっちでいいやってなるよねー

>>107865 匿名さん
昨日イイね作戦でみなさんをいさめたものです(´･ω･`)
またぶり返してるようなんでまた仕事終わりにみなさまを諫めにまいります(´･ω･`)←

>>107864 匿名さん
まぁそうなると距離感的には

お台場vsみなとみらい
有明vs馬車道

なんて構図になりそうね

お台場はティアラのカッコいい唯一無二のタワマンがあるけどいかんせん年月経ってるしお台場の再開発も終わってるし都心からの距離感も横浜-みなとみらい駅と比較すると全然遠いし負けてる感ある。

街の雰囲気は似ているね。

唯一勝ててると思うのはレインボーブリッジかなぁ。
なんといっても日本といえば東京タワーとレインボーブリッジの景色だからねー

有明民も近いからすぐ見に来れるし、それにしては有明安いから横浜への愛がない限り有明一択かなぁー

正直横浜みなとみらいには高級ホテルのエントランスからこんな写真の景色は見れないと思ってるんだけど実際どうなのかな

>>107889 匿名さん

お台場民まで登場してカオスwww
そうだね、お台場と有明は歩いてすぐだしさっきランニングしてきたわ
台場から有明のランニングコースコースマップがシンボルプロムナード公園にあるし、車も通ってないし信号待ちもないからランニング環境が最高だわ
有明から自由の女神で折り返せば1時間弱のランニングができてちょうどいい
緑と海と夜景が素晴らしいから台場と有明は楽しい

>>107885 匿名さん
そんなに疑ってるなら昨日からのレス情報全部開示したらどうですか？
持ち上げなんて全くやってないし、むしろ情報開示してもらったほうがやってない事分かるからそういう行動起こして欲しい。
勝手に決めつけるの本当悪質だしやめてほしい。

横浜と東京の湾岸なら、誰がどー見ても横浜の方が格上。レベルが違うよ。

晴海にしても豊洲にしても有明にしてもお台場にしても田舎者達が憧れて集まって来る街。地元の富裕層がステータスとして買う確固たるブランドが確立された街と、選手村の様にバス便団地物件が単価安いからと地方のコスパ民達が群がって検討する街とじゃ、同じベイエリアでも雲泥の差。

長ーいバスが走ったぐらいで大喜びしてる層よ、この辺の連中は。

>>107891 匿名さん

いや別に何も疑ってないから。あなたも横浜の人なのかもしれないけど、あなたのことを言っているわけじゃないよ。昨日からのレス全部読みました？パイセン以外の横浜の人も現れていたんですよ。