シティタワーズ東京ベイ

>10544
同感だけど、結局マンションは立地が全てなんだな・・・と思い知らされるｗ
資産性考えるとデザイナーズ系の尖がったマンションも要注意っていう・・・
ま、皆分かってんだけど見ると欲しくなっちゃう瞬発系の魅力はあるねｗ

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有明アリーナも忘れずにね。
気持ち良い空間ができるね。

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>>10547 匿名さん

やっぱり団地型のマンションの方が使いやすいのは確か。
でも、タワーマンションに憧れちゃうのよね。

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体操競技場はオリンピック後も利用される事が決まりましたね。

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開発といってもスポーツ施設ばっかりで、生活利便性に直結するのがほとんどないのが残念だね。

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>>10553 匿名さん
生活利便施設はここ

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こういうのも生活利便性をあげるよね

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やっぱり、利便性といえば交通網かな

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利便性が向上しちゃうね

砂浜の公園沿いのカフェやレストラン。

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利便性が向上しちゃうと住む人も増える

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ここの商業施設だけだね、利便性に関係するのは。

つまり、それ以降は利便性向上は見込めない。

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国際ビジネス交流ゾーンです。

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>>10562 匿名さん
180店舗できるんだってさ。

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同じ画像を何度も貼るのは迷惑行為。

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>>10562 匿名さん
利便性といえば、有明親水公園もできるよー。
有明に砂浜と、運河沿いのカフェやレストランができる。

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交通の利便性も上がる

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もちろん豪華なホールも利便性の一つ。

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有明アリーナのイベントも徒歩でいける利便性も。

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必死だなぁ（笑）

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湾岸地下鉄も少なくとも2045年までは可能性なくなったからね
ゆりかもめとりんかい線しか通っていない立地で、商業施設は成功しないでしょ

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緑と水辺の過ごしやすいエリアになるだけで満足です（笑）

税金で価値が上がる街。有明。

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湾岸地下鉄は数年で決まるよ。BRTなんて、地下鉄までの繋ぎなのよ。

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有明にあるせっかくの空き地も、運が悪いことにスポーツレガシー宣言のおかげで、利便性に関係ないスポーツ施設やら記念公園やらに転用されちゃうしね。

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湾岸地下鉄は通らないよ。

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値下がりくん、全部論破されてるね。

そして必死だなーの捨て台詞。もう、下流人間として完璧（笑）

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>>10575 匿名さん

湾岸地下鉄は数年のうちに決まるよ。
BRTでは輸送力足りなくなる。そうなれば次は地下鉄だよ。

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2期から大幅値上げなのに、悠長過ぎでしょ（笑）

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つまり、1期に買うだけで、2割の含み益も可能。
買うだけで大儲けパターン（笑）

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有明レガシーエリアで大儲け。

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有明民大勝利（笑）

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輸送力はBRTで十分。なぜならスポーツレガシーのおかげで、人口計画も下方修正されたからね。

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安定してるね

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>>10582 匿名さん
十分ならそれはそれで良いのでは？
足りなくなったら地下鉄にすれば良いしね（笑）

どっちに転んでも有明民大勝利かと。（笑）

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有明レガシーエリアで増えるから輸送力足りなくなるんじゃないの？（笑）

あれれ？矛盾してきちゃったねー

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>>10583
有明、東雲は低位安定だね。やっぱり豊洲のバリューが凄い。

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やっぱり、豊洲ですね
東急のタワーが待ち遠しいです

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そう、東急のタワーが本命だね。

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>>10586 匿名さん

値上がり率勝負なら有明の圧勝。

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>>10588 匿名さん

東急豊洲って坪単価450万超えって言われてるやつだろ。
駅近で豪華な東急タワーマンションなんて、すげー人気だろうけど、庶民向けじゃなさそう（笑）

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俺は値上がり率重視なので、現在荒野みたいで、今後開発が爆発的に進むエリアを選ぶ。

それが、不動産投資の基本。豊洲や芝浦、大崎でも大儲け。

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同じ画像連投の嵐
ポジに見せかけたネガの可能性すら疑いたくなる。

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↑意味不明（笑）

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>>10592
本当に同じ画像の連投はやめてほしい。
議論の流れがぶった切られるから、とても迷惑。一からやり直さないといけなくなる。

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確かに度を越すと逆効果になるね。自慢したい気持ちは分かるが。

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>>10594 匿名さん

どう考えてもそれが目的

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