シティタワーズ東京ベイ

>>104260 匿名さん
レベル高そうなツイッタラーだ。

>>104260 匿名さん
賃貸派の人？どうやらラトゥール住みたいみたいね。

>>104214 匿名さん
この中で色が付いてなくてかつ、都心近接で安価な所を探しましょう。

https://mansionmarket-lab.com/tokyo-hazard-map#i-2

洪水浸水想定区域

当たってるから言い返せない

>>104247 匿名さん
火災や倒壊などの災害はこっち。

>>104260 匿名さん

そんなに低レベル？染まりすぎて分からなくなってる…。クッッッッソとか言われると人格否定されてる気になるな。開示請求しちゃうぞ

で、いざ火災が発生した際にはこの色が付いたエリアへ避難または留まる事。

この辺こハザードマップを参考にして災害面での強弱や、都心距離、職場までのアクセス、価格帯、治安の良し悪しを比較検討してみると良いと思う。

どんなに災害に強いエリアでも過信は禁物よ。

最近は想定を超えるクラスのが頻発してるし。

>>104266 匿名さん
マンション叩いてるとかではなく、掲示板への書き込み内容だからね笑

そもそも掲示板に書き込まれる事なんて、便所の落書きの様なもの。

>>104259 匿名さん
僻地有明ってなんだか響き良くて素敵だね。

防災面の優位性出すとネガさんは過信は良くないと思うよ、しか言えなくなっちゃうから控えて！！

>>104270 匿名さん
僻地有明をdisってんだろ？お？

>>104272 匿名さん
僻地って事は、逆に海に一番近いって事ですからね。
眺望最高！

>>104272 匿名さん

有り明ける伝説が今始まる…僻地有明。

>>104274 匿名さん
格好つけんなよ

僻地でもいいじゃない。そのおかげで火災が少ないんだから。

>>104276 匿名さん

元僻地かな。今は変わって、都心近接ってやつだね。時代とともに切り替えないと。

BRTについて聞きたいんですが、現状優位性が環状2号線を走る、連結バスということだけな気がするんですがどうですか。
事前では、信号機をBRTの走行に合わせて青にするとか、専用レーンを作るとか、社外精算とか色々言ってましたがそれは無いんですか？ただのバスじゃないですか？

>>104278 匿名さん
ただのバスです。

なので、BRTは他のインフラの補完程度に捉えておくと良いと思います。

ショッピングモールもできちゃったしね。
便利になったよ。

こういうのも、さっさと発信者開示してもらえるようになって良かった。

マンコミュもガンガン開示請求される時代か...

>>104278 匿名さん
プレ運行時は完全にただのバスですね。
専用レーンとか事前精算は今後検討してくようですが、どうなるんでしょうね。

>>104278 匿名さん
ちょっと長いバスですかね。
行く場所に応じて他の交通インフラと併用しながら使うと便利かも。

>>104201 匿名さん
ラス1、21階

新しい機能ってプレで試行して問題点を検証して本番で実施するか判断ってのがパターン。プレでないことを期待するのが間違い。

BRTに過剰な期待はしてませんが、いよいよ運行がスタートすると思うと楽しみですね。

>>104279 匿名さん
バスを二台連結。
専用のレーンが使えないならバスと変わらないよねー

信号の少ない環状2号線を走り、新橋・虎ノ門に繋がるというのが価値大きい。港区に出やすくなる。

ケチ臭いこと言うと運賃220円はゆりかもめ、りんかい線しかない有明民にはありがたいよ。自分だけでなく外から家に人呼ぶときとか気使うときあるから

多少渋滞しても、BRTが動いてくれれば新橋虎ノ門方面は電車使うより速く行けるからとても便利だと思う。しかも220円とは驚いた。もう100円ぐらい高いかと思ってたよ。ゆりかもめで新橋行く人減るね。

でもまだ有明方面は走らんのでしょ？
10月からのプレ一次は晴海ｰ虎ノ門間だから
有明民はプレ二次(未定)が待ち遠しいね

バスは地上からそのままフラットで乗れるのが利点。本数が充実したらかなり便利になると思うよ。

>>104291 匿名さん

プレ運行自体もかなり本数絞って運行するから、あまり大した意味は為さないと思う。いずれにしても評価が出るのは本格運行後だね。

都バスだと210円。BRTって名前にだけして10円ぼったくり。

もういっそ路面電車復活させたらええよ
都電有明線でw

TOKYO BRTなんか馴染まないし呼びづらい。東京ベイライナーじゃ駄目？立地に根ざしした名前のほうがいいと思うんだが。もう遅いだろうけど

洒落せええ！
ワイは湾岸バスが良いな

>>104265 匿名さん

大田区なら水害なく価格もはれるとおもったが、火災の危険度ものすごく高いしね。

>104295

都電で唯一生き残った荒川線は車と一緒に走る道路部分が少なかった。BRTも専用レーン無かったら連結車両が他の車から見ると邪魔ですぐに淘汰されるかもね。

>>104296 匿名さん
うん。駄目。

>>104294 匿名さん

本格運行時は、もっと運賃上げるって資料に書いてあったよ。

>>104299 匿名さん
だよね
運転手さんも連結車気にしなきゃならんから結構ストレスだろうと思う
専用レーンあったら楽だろうしオペミス考えると安全だよね

プレ運行2次は今年予定だけど、いつからだろう

>>104303 匿名さん

8月6日の東洋経済の記事では、都市整備局によると「五輪前はプレ1次、終了後にプレ2次という流れは変わらない方向で検討している。」となっていますね。

https://toyokeizai.net/articles/amp/367344?display=b

>>104304 匿名さん

ありがとうございます。
じゃあ大会後か。テレポート駅でもBRTの試運転見かけたから今年やるのかと思ってた

BRTじゃなくて普通に京成バスでもよいけどね。湾1とか湾2のルートで。

BRTいいじゃん！都バスじゃないから老人は乗らないだろうしさ。早く運行してほしいな。

>>104304 匿名さん
>当初の計画では、プレ運行の1次が5月24日、2次が五輪・パラリンピック終了後の2021年1月以降にスタートする予定だった。

オリンピック延期前でもプレ二次は2021/1以降スタート予定だった訳だし来年以降はほぼ確実だよね
下手すると2022年

>>104309 匿名さん

えっ？そうなんすか？京成だから使えないと思いこんでました。。

残り167戸。今週もモデルルーム混みそうですね

>>104311 匿名さん
ガーデンのギャラリーですか？

週末見学行くのに備えて残ってる部屋と価格帯を知っておきたいのですが、どなたか最新の価格表をお持ちの方は居ませんか？

>>104314 評判気になるさん
坪400って考えてればそれだけでOK

>>104315 匿名さん
どのタワー？ウエスト？セントラル？イースト？

ここ、なんだかんだ総合的に判断すると安いんだろうね。いざ価格目の前にすると、「うーん。。」となるけど。

>>104317 匿名さん
安くはない。

が、高くもない。

今の新築相場で考えたら、こんなもんでしょうね。

>>104317 匿名さん
高いっす。
貧乏人はどうすれば良いんですか？>_<

>>104314 評判気になるさん
ここの人達にお願いしても無駄ですよ。自分で行けと言われるだけです。

そもそも都内23区内で、これほどあらゆる災害に強くて、治安も良くて、必要な生活利便施設が揃ってて、電線・ガス・水道・通信などの生活インフラが全て地下の共同溝で整備されてて、歩道車道も広く、パチ屋やいかがわしい店も無く、生活水準が一定以上の住民のみで形成され、サラリーマンでも買える価格帯のエリアって有明以外にはないでしょう。

上記を満たしてこの価格帯で買えるとこって他に何処があるっていうんだ？はん？

今検討されてる方は大体どれぐらいの所得なんでしょう？

>>104322 通りがかりさん
700万のワイが通ります。

>>104319 eマンションさん

この価格で高いと思うなら、千葉に行った方が早い。
有明が安くなるかどうかと言えば、いくら待ってもあり得ないでしょ。

若葉で700万は草。

有明、ここはさて置き中古は普通に安いよね。

上記の条件項目を満たして、今の中古価格で買えるエリアはそうそう無いってのは同意。あとは各々会社へのアクセスなどだね。

でも、有明で坪350万はあり得ないって冷静に考えればわかる話

>>104327 匿名さん
そんな貴方のオススメ教えて下さい！是非是非

>>104326 匿名さん
ウチは出社も減ったからなあ。

>>104321 匿名さん
練馬とかは？災害にも強いんじゃない？

>>104330 匿名さん
高い

>>104330 匿名さん
遠い。

>>104330 匿名さん
芋臭い

>>104330 匿名さん
練馬の場所にもよると思いますが、火災や建物倒壊リスク、災害時の救出困難リスクがそれなりにあるんじゃないでしょうか？

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/20nerima.htm

>>104330 匿名さん
練馬の火災危険度です。

やはり私の様な貧乏人は埼玉か千葉へ行くしかないのか…

>>104334 匿名さん
そんな事言ったら何処にも住めないな。
災害なんていつ何処で、どれ程の規模で起こるか分からない。そんな不確かな事を気にしてたら家なんて買えないし。

何を重要とし、何を妥協するか。人それぞれでしょうね。

東京で育つとこうやって習いますよ

>>104338 マンション掲示板さん
これ見ると改めて人間の技術って凄いなと思うよ。

何も無かった所に駅やら、ビルやら、道路やら造って街造っちゃうんだから。

>>104338 マンション掲示板さん
すごいなとしか思わないな。

銀座も海だったらしいしな。

>>104335 匿名さん
練馬にかぎらず、火災危険度が低い場所もたくさんあるね。
高台で火災も大丈夫なところが最強かな。

埋立地も初期にできたところと、後から埋め立て建てられたところだと液状化への防災能力が違う。

>>104341 匿名さん
いや銀座は江戸以前からほぼ陸地だよ
埋立地だなんてワシは聞いた事ねえぞ

https://www.ginza-machidukuri.jp/column/36/

後から人工的に作られた土地だからこそ、防災能力が高いエリアなんだよなぁ。

>>104345 匿名さん
それな。

>>104345 匿名さん

それは言えてる。道も広くてキレイに作れる。歩道もマジ広くていい。液状化や地盤沈下のリスクはあるけどね。

>>104347 匿名さん
ですね。火事、大規模停電、洪水と比べると液状化って大した話じゃないと思っています。もちろん無いに越したことはないけど、マンションが傾くわけでもないですしね。

>>104339 匿名さん
それをいうと、元々大陸の一部に過ぎなかった小さな島国がここまで発展したんだから凄い事だよ。

>>104342 匿名さん
それが都内23区内で、ここより安くて、都心に近くて、治安も良くてって、あるのかなぁ？って話だと思うよ。

西側行けば災害に強そうな所あるけど、行き過ぎると都心まで遠距離や土砂崩れも心配。中心寄りで災害に強い高台は高過ぎるって事になってくるよね。

スミフ物件スレは、有明、銀座東、WCTとか全て感じが似てるね
恵比寿とか高額物件は、静かなのに
住民の質が似てるのは、何故かね

>>104351 匿名さん
住民全員とお知り合い？

もしかして全物件の住民？？

>>104350 匿名さん
何処を重視するかで人によって変わるかと。

ハザードエリアだけど元々生まれ育った街だからとそこに住む人も居れば、災害に強いエリアだからって理由で選ぶ人も居る、治安はよろしく無いが飲み屋や繁華街が近くワチャワチャしてるのが好きだからと選ぶ人も居れば、静かで落ち着いてるからと選ぶ人も居る、会社や他方面へのアクセス、日常利便性、子供の学校事情、歩道車道の広さ、人工密度や渋滞具合など、色々と考慮し各々の予算と照らしてベストなエリアを買うんじゃないかな。

>>104353 匿名さん
20代の頃は繁華街やその近くに住んで毎日飲み明かしたいと憧れたもんだなぁ。。

>>104354 匿名さん
酔っ払い多いし、喧嘩もあるし、若者が騒いでたり、その辺に嘔吐物やゴミなどあって、煩く不衛生なだけだよ。

その手の所は賃貸で借りた方が良いね。

住む場所を選ぶ基準は人それぞれだから、好きなところに住めばいいのよ。
他人様に自分の基準を晒して自慢したり無理に同意を求めるとか、愚の骨頂。

＞スミフ物件スレは、・・・全て感じが似てるね

だってデベのステマだもの。

分譲マンションに住んでると住友不動産販売からお手紙が届いて笑えるよ。こんな購入検討者がいますって内容なんだけど、どう読んでも作文。

>104348

近隣が液状化して配管やられたら雪隠攻め。停電よりきついかも。

>>104349 匿名さん
確かに。島人最高！！

>>104358 匿名さん
「かも」って全く根拠のない、且つ可能性の低そうな推測を並べて何の参考になるんですかねぇ？
そもそも共同溝があるから他の埋立地よりも安心できるのでは？