シティタワーズ東京ベイ

>>101959 匿名さん
コロナ時代には、車か空いてるりんかい線がいいですよ。

りんかい線の大回りのルートが、人生損している気分になって。
なんで大井町行かなきゃいけないの？みたいなところですね。
あくまで個人の感覚の問題ですが、それが有明が人気が出ない原因の一つなんでしょう。

BRTなら信号制御で渋滞もなく新橋まで行けるんでしょ。オリンピックはどうでもいいから早く運行してほしいな。

>>101967 匿名さん
信号制御を実験は去年やったみたいです。
結果は、通常の1割程度早くなると出たようです。
ご存知とは思いますが、全ての信号を青で通過するわけではありませんので。
例えば、東京タワーズ 交差点の歩行者用の青信号は、1分30 秒ありますが、これを短縮する事はできませんので、多少は待つことになります。

あまり目立ってないけど都営バスはとても便利だよ。

>>101966 匿名さん
人それぞれなんでしょうね。
私なんかは乗り換え無し新宿30分圏内は快適な部類だと思ってしまいます。
正直なところ、有明ガーデンができてから有明をでることが本当になくなりましたよ。
チャリさえあれば市場前や台場に簡単にでられますからね。
これを便利と思うか不便と思うかは人それぞれです。

>>101970 匿名さん
便利というか、それ東京通勤圏の街なら普通のことでは？

>>101972 匿名さん
え、そうなの？気づかなかった。

>>101970 匿名さん
確かに、今、どこに住んでいるかで感覚が違ってきますね。
例えば渋谷はうちから決して近くはないのですが、乗り換え入れても19分です。
同じ電車に20分乗るなんて事は殆どない暮らしをしているから、特にわざわざ大回りしているりんかい線が馴染まないのだと思います。
単に渋谷を例にしているだけですが、23区外武蔵野市の吉祥寺から渋谷に行くのでも、17分で行けます。

渋谷勤務でも、終電がすごく早かったり、本数が少なかったりと、何かと不利なりんかい線に思えるんです。

自分は渋谷に行かないから関係ないという話でもなく、りんかい線は、渋谷直行を売りにしなければ、大崎や大井町に行ける事を売りにするのか？とも思います。

>>101974 匿名さん
終電気にしなければならない程、遅くまで仕事されてる業種なんですか？ちなみにテレワークは導入されてます？もしされてなく、遅くまで働いてる方なら確かに渋谷近接の物件が良いのかもしれませんね。

あくまでもここは必要あらば乗り換え無しで座って渋谷まで行けるって感覚ぐらいが良いと思いますよ。

>>101975 匿名さん

逆に言うと、20分以上も乗らなければいけないから、座る事にこだわってしまうとも言えますよね。
それってまるで郊外の住宅地のような話ですよね。。。

基本テレワークで、たまの出勤も時差通勤可能なら、別にりんかい線じゃなくても、たとえば東急でも京王でも地下鉄でも変わらないと思うな。

>>101976 匿名さん
そうだね。地下鉄で５分かそこらの乗車時間なら、そもそも座る必要は感じないよね。

大手町まで5分かあ。
まともなエリアなさそうな気がする。

20分で有明みたいに良い環境ってかなり貴重って事に気が付いたんだよなあ。

郊外に住みたいけど、通勤とか不便だし、有明ってそういうこと考える人だと、めちゃくちゃありですな。

値上がりするだろうし資産性も問題なしだし。
これも良いポイント。

乗車20分は長すぎ。
ドアツードアなら40分はかかるだろ。

>>101979 匿名さん
別に大手町に限らず、都心の職場まで地下鉄で５分くらいの人はたくさん居るよ

同じ電車に20分乗るなら、乗り換えたほうが早く着くみたいなことはよくあるけど、乗車時間20分自体はそれほど長くないでしょ。

>>101983 匿名さん
りんかい線の残念な所は大回りするだけではありません。
大井町と大崎の辺りで時間調整する電車があるんです。。
なんで大井町と大崎の間が8分もかかるの？
結局有明に辿り着くのに、27分もかかってうんざりする事があります。

>>101982 匿名さん
独身、単身者はあるのかもしれませんが、家族持ち3LDK買おうとすると、予算が億行ってしまうのでなかなか現実的な選択肢ないんですよね。

>>101985 マンション検討中さん
予算的に妥協した結果、りんかい線沿線になったってこと？

つまり。豊洲勤務の人は有明は便利そうですね。

あれ？
という事は郊外ではなく都心と言うことになるのかな？

>>101984 匿名さん
そもそもやけど有明のメインターゲットは銀座とか豊洲なんじゃないの。わざわざ渋谷アクセスで比較するって武蔵小杉から銀座へのアクセスで比較するくらいに不毛だと思うよ
一応直路線で行けるだけ良いじゃん。

>>101988 匿名さん

豊洲も含めて、都心にすごく近い郊外…かなー。住んでる側からすると。誰も都心！と思ってこの辺に住んでないと思う。都心に近くて便利だけどゆったり住めるというか。
りんかい線は遠回りでマイナー路線だけど、乗り換えずに都心に行けるし、通勤で使っててうんざりすることはないし、歩車分離がちゃんとできててゴミゴミしてないところが好きな人には好きな場所。子どものいる家族には住みやすい。治安も悪くない。
渋谷にりんかい線通勤してる者ですが、渋谷に住んでいるお母さんたちが人混みの中自転車に子ども乗せてるの見ると、子連れでの移動は都会は大変なんだなと思う。酔っ払いや喧嘩も見るし。
子連れの一般サラリーマンならこの辺住みやすいけど、自分が子なしや単身なら、もっと都心に近いところに住むな。

>>101868 匿名さん
あれ一昨日からまた概要変わって5戸出たみたいね。

今週は6戸か。

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/detail.cgi

>>101986 匿名さん
家探しなんて何かしらの妥協は必要でしょう。何を妥協するかは人それぞれ。

俺は地歴は妥協できないなあ。
昔、海だったところなんか怖くて住めないよ。

>>101993 匿名さん
それ湾岸スレこなくてええやんw

>>101992 匿名さん
つまりyesってことですね。

>>101993 匿名さん
それをいうなら有楽町とか含めて東京中いたるところ昔は海でしたよ。。

嫌がらせなんですかね。

既に住民がある物件で嫌がらせなんかして。。。
うちの家族はノイローゼですよ。
責任って誰にあるんですかね。
高くつきますよ。

>>101995 匿名さん
あ、自分は通りすがりの違う人です。

着実に売れるようにはなってきた。
中古も値上がり始まってるんだよな。まだまだ安いけど。

去年の最上階100平米14000万円台だったのが今18000万になってるね..

>>101986 匿名さん
書いたの私。
私の場合、予算で比較して諦めたのはみなとみらいでした。　
広々していること（雑多なところは嫌い）、再開発地区、子育て環境良し（公園とか歩道とか緑道とか）、且つ都心にアクセスの良い所を重視した結果、都心至近はそもそも選択肢から外れてました。
勝どき、月島は新旧入り混じった雑多な雰囲気のためパス、最終的にみなとみらい、豊洲、有明で悩みましたが、
気に入った物件と予算のバランスで有明に決めましたが満足してます。
ランニング、サイクリングにも最適です。

有明は開放的で良いよね。

車道や歩道も広く、見える空の広さも都心至近とは思えない。

ただ最近の様に連中の酷暑だと日陰になる部分も少ないから、日中陽が高い時間帯に外歩くのはしんどいね。

東京で昔、海だったのは簡単に言うと京浜東北線の東側、東西線の南側。
あと銀座と日本橋は半島だったから陸地。
丸の内や有楽町は日比谷入江だから海だが、ここはそもそも現在人が住める場所ではない。
山の手の中産階級以上が住んでた居住区は海だったところはないよ。

有明ガーデンの周辺はあんまり開放感は感じないんだよね。近くは物流倉庫とかだし。
水辺があれば湾岸らしい開放感あると思うんだけど。

東京は昔、海ばかりだったというのは城東の不動産屋の屁理屈ですよ。
確かに城東は埋立地が多いからね。

>>101998 匿名さん

盆休みを利用した来場者さんが検討中とした数のような。
来週は数戸増えるかも。

>>101990 匿名さん
豊洲も有明も名実ともに副都心です。
都心でも郊外でもありません。
副都心なのです。

>>102003 口コミ知りたいさん
酷暑でも有明ガーデンが至近だから良いよね。
辛い思いせずにお散歩できる。

こんな感じの区分けに変わってきてるのは知られてないんだろうか。

土地としての歴史やどんな施設があったのかとかは気にするけど、海だったかどうかは別に気にしないな。

海や川や池や沼だった場所を買うなんて、バカげてるよ。

わざわざ誰かをバカにするためだけに、興味ない場所の掲示板にバカげてるって投稿するのって、すごいバカげてる！