シティタワーズ東京ベイ

>>6214 匿名さん

駐輪場棟は駐輪場と言いつつ、バイク置き場や駐輪場がメインです。旧図面から保育施設が抜けたものと考えるとイメージしやすいかもしれません。
タワーパーキングがある訳ではないですよー。

>>6215 匿名さん
あれって何処行きなの？
歩いている人結構いる時点で使えないと思うんだど？

>>6216
最初の図面には野ざらしの駐車場が結構あったので期待してましたが、新しい図面では無くなりましたか、残念です。
駐輪場棟の駐車場は屋根つき平置きなら最上階の人で埋まってしまうでしょうねぇ。
でもA棟の１機ってどうなんだろ？日曜夕方とかやばそう。時差通勤も考えないとな。

ぶっちゃけ商業施設の駐車場を利用する手もありますよね
月極めが設けられるのであれば。

>>6219 マンション検討中さん
ぶっちゃけ商業施設の駐車場は色々と不安です。

せっかく都心から離れても、駐車場が割高でしかも不便ではねえ。
クルマはあきらめて、電車にしなさいということか。

でも、乗り換えなしで直通で行けるのが自慢の渋谷に行くとしても、1人往復９８０円！

ちなみに調べてみたら、渋谷から、はるばる高尾山口まで行っても1人往復７８０円なんですね。

高尾山に行くより高い運賃って。
やっぱり第３セクター沿線はコストが半端ないですね。

>>6221 匿名さん
駐車場高いとか、980円の電車賃高いとか、そんなんで7000万の物件買える？
そもそも通勤は交通費出るだろ。

980円払って商業施設にくる客はいないと思われます。
ここ買う人で商業施設が成功すると思っている人は考えが甘いのではないかと思います

外出するときに電車賃気にするのは貧民だけなので問題ないです。

東京区部の戸建は30坪あれば概ね7000万ぐらいしますよね。
7000万の家に住んでいる人は無数にいます、そんな家庭ザラですよ。
そして往復980円は高いと思います

家族4人で利用したら4000円です
遊園地や観光地に行くレベルの旅費ですよね

りんかい線がJRに買収されても旅費は恐らく変わりません。東京モノレールと同じくパートナー会社になるだけだと考えられています。

>>6221 匿名さん
となると、駐車場安く、有楽町も使えて、ここの商業施設まで車で2,3分で行ける東雲エリアが急浮上ですね笑

>>6226 マンション検討中さん
有楽町線、ですね

ここに住む人は、自称お金持ちが多いのでしょうけど7000万ぐらいの家買ってどやってるのは恥ずかしいですね。

ここの商業施設は住民だけでは維持できないのは店舗の面積からすでに明らかです。
他エリアから集客しなければなりませんが、渋谷から往復980円払ってまで来るとは思えません。しかも大衆向きではなく、高級路線って話ですね。

お台場は観光地として認められているから若者中心に集客できています
ここは何を売りにするのでしょうか。

主にイベントの来場者や宿泊者が購買層なのでは。買い物のみで来訪するのはほぼ有明住民だけでしょう。

>>6228 通りがかりさん
では、購入しない方がいいですよ。

>>6228 通りがかりさん

ここ買わないんですよね？
なら場違いですよ。
検討版ですから。
何故わざわざ書き込んでるのですか？

>>6229
スポーツレガシーエリア含め、商業施設の主なターゲットは若年層になるでしょう
高級路線といってもマーレ辺りの最上階のバーと比べて高級感が出るかどうか。
それで有明民が納得できるかですね。

住友はそういうところを説明しないで高級路線とだけしか提示しません。

>>6232 通りがかりさん

いつもの人ですよね。こんにちは。
スポーツイベントにしろ、ライブにしろ、若年層だけではなく、お金を持った壮年の方々をターゲットとしたイベントは数多く開催されていますよ。
情報が出てない内からあれこれ言うのは無粋というものです。
他の方も仰られていますが、貴方がこの物件を検討するに値すると感じる点はどのような所ですか？

>>6233
私は情報が出揃ったら契約するか判断しようと思っていますよ。

7000万の家を買うのにギャンブルしたくないだけです。

>>6228 通りがかりさん
高級路線展開するのに運賃980円を気にする人はターゲットにはしないだろ。
しかもなんで渋谷から来る設定なんだ？