千葉県の高級住宅地ってどこよ？

千葉ニュータウンなんか住むところじゃない。
たまに買い物に行くくらいが丁度良い。

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住むには良い所なら
田舎ニュータウンで問題ないでしょう。
でもここで語るのは「高級」住宅地です。

まずは一種低層が法的な最低限の条件
緑豊かな静寂さ抱え
贅と趣味を凝らした注文建築による街並み（建売は問題外）
100坪程度の敷地
更には趣味性の高い地元有閑ミセスオーナーの
カフェ、レストラン、専門店があること

住民に引き寄せられるように
都市銀の支店、私立小学校、ヤナセ等の輸入車販売店
チェーンではなくオーナーシェフの店などが存在すること

これらが必須条件ではないでしょうか。

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確かに千葉ニュータウン程のあんな高い電車賃を払える人達はそれなりにお金持ってるのでは？
なんてね＾＾；
403さんの定義で良いと思います。

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そんな所、千葉には無い。

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>>403


臼井の染井野・みかげ坂ですね！

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>まずは一種低層が法的な最低限の条件
>緑豊かな静寂さ抱え
>贅と趣味を凝らした注文建築による街並み（建売は問題外）
>100坪程度の敷地

この時点で一般的な東京都の住宅地がほとんど×だよな。。。

>住民に引き寄せられるように
>都市銀の支店、私立小学校、ヤナセ等の輸入車販売店
>チェーンではなくオーナーシェフの店などが存在すること

都市銀の支店って私鉄の駅には普通ないでしょ。

まあ、でもこの要件を菅野、八幡はほとんど満たしてますね。

個人的には高級住宅地というのは作られたモノではなくて、自然発生的に生まれた町であったほうがいいなあと思ってます。

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>>407

たぶん、東京、横浜、芦屋、神戸の人は、千葉が背伸びして変なことを書いていると思うでしょうね。

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>>408

ここは千葉ですから。別にいいんじゃないかなと思います。

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>>都市銀の支店って私鉄の駅には普通ないでしょ


そうなの？

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「千葉の高級住宅地」　だから　いいんじゃない？？？
別に東京や芦屋と比較していないんだし（比較できないし）。
千葉県内での話だから。。。

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真間、菅野だけ。
あとは403の定義だと無理。
チバリーヒルズも苦しいね。

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真間、菅野だけ。
あとは403の定義だと無理。
チバリーヒルズも苦しいね。


菅野？
そうかな〜
確かに高級住宅地だけど、住みにくいよ、いろいろと。
車は運転しない方が良い街だと思う。

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車を運転しにくいのは
治安ではプラスでしょう。
ナチュラルゲーテッドになってると言えます。
ドライブでベイタウンの様に足元を徘徊されたら
たまりませんよ。

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歩道も無く危険な街並みの住宅地を高級とは言いません。

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セントラルタワ〜!

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危険かどうか・・・行ったことないのに書き込むのは恥ずかしい。

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新浦安ってただの埋め立て地だろ？
こんなとこに金持ちが住むわけないよ。

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新浦安で新しく分譲される戸建エリアは
とりあえず高級住宅地になりそうですね。
ただし建売の可能性が高いので魅力半減かもしれませんけど。

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>>414


そうですか？
415さんも仰っているように、舗道がなく危険と隣り合わせの通学路。
お年よりは、ショッピングカートも押せないんですよ。
緊急車両なんて通れません。
また私道が多いから、行き止まりや通行不可と言うところが多い。
豪邸住まいでも、道路使用料を地主に払っている家もある。

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新浦安・舞浜のように50〜60坪程度の建売が立ち並ぶエリアを
高級住宅地とは言いません。坪単価が千葉としては高いだけです。

まず、建て売りでは絶対的に駄目です。

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高級住宅地って表現がダメならお屋敷街でいいんじゃね？＜菅野、真間。

少なくともあのあたりの小道を散策したらちょっとした小奇麗な分譲住宅地とありようの違いははっきりわかるもの。

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小道散策していると、起こられる場合が多々ある。
「そこはうちの道ですよ！」ってね。

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>>高級住宅地って表現がダメならお屋敷街でいいんじゃね？＜菅野、真間。>>
そんなかんじですね、たしかに。
どんな人が住んでるんだろって見たけど、普通のおじさん、おばさん。
小道は自転車で散策してたらすれ違うにもやっとです。
救急車とか消防車入れないし・・とか思いました。
　
>>「そこはうちの道ですよ！」ってね。
行き止まりがたくさんですよね。

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うんうん。
行き止まりとか、一通とか多すぎ。
親戚と友達が住んでいるけど、友達の家は自宅前の道路を、お隣さんと折半で地主に使用料を払っている、みたいな事言ってました。
私道なので舗装されていなくて、砂利道です。

大きな家が多いですが、最近では、売ってどこかに引っ越す人もも多いです。
そこにミニ戸建てが・・・・。

高級住宅街が・・・・・・・。

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嫉妬って読んでいて感じの良いものではないですね。

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でも本当のことですよ。

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あの小道が風雅なのに。
永井荷風はあの小道を愛したのにね。

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昔はそれでよかったのよ。

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お買い得マンション移民が妬みをつづるスレはここですか？

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>>430

違いますよ〜

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菅野のお屋敷街は外環道路の建設で邸宅や豪華な松などの木がなくなりさびしくなりましたね。
日の出学園あたりは緑の無機質なフェンス・・・。
風致を残してほしいけど、やはり時代に逆らえないんでしょうね。

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日出は新校舎にもうすぐ移転だから。

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菅野に限らず、かつて風情のあった住宅地が寂れていきますね。
哀しいですが、千葉の現実でしょう。
東京回帰で、郊外は衰退する一方です。
私も実家の千葉は捨てました。今は不本意ですが、都民です。

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またあなたですか。
家畜運搬車の大学教授なんでしょ？

都心誘導のためのでっちあげ列挙ですか？
滅茶苦茶ですね。人格破綻者ですか？

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>>435

おいおい、家畜運搬車って、君のところの路線だろ。
君がじたばたしても、時代の流れにはかなわないよ。
都心回帰は必然でしょうね。

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今後10年内に東京への人口流入は止まるといわれています。
それ以降は東京も島根県以上の老人都市化が進みます。

434=436の似非大学教授は、将来、悪環境下の古びたマンションで
悶えている事でしょう。現在の大量供給と将来の需要減で所有する
マンションの中古価格も暴落し、老人ホームにも入れない。
バブル時に乗せられて高額物件を購入して大損を被ったのと同様に
都心回帰に乗せられて資産価値の目減りの激しい都内のマンション
購入するのは、中長期では賢明ではないということです。

都心＝勝ち組という根拠のない図式を盲信したつけが回ってくるわけです。

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日本は土建国家なので
移民を受け入れざるをえないでしょう。
もしくは労働ビザの条件緩和で
労働人口を増やしやすいようにすると思いますよ。

西葛西はインド人街に
稲毛海岸は中国人街に
太田や狭山はブラジル人街に
すでに今の段階で傾向が出始めていますよね。

移りゆく時代の中で普遍的価値を担保する住宅街を考えると
答えは自ずと出てきます。
土地の歴史を育んだ一族が世代を超えて定住できる街、
しようとする街。
血縁、地縁を育ててきた街、守る街、郷土愛を持てる街。
空間の間借りでしかないマンションは勿論論外、
地に足をつけた家族が街の未来を考える街。

答えは出ましたね。
筆頭は京成沿線の菅野や真間、登戸
そして山万スピリットが行き渡るユーカリが次点でしょう。
舞浜や新浦安はわかりません。
そこで死にたいと思っている人がどれだけいることやら？？
老後は田舎の実家を建替えて・・・なんて思ってる人が多いのでは？

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山万スピリットが行き渡るユーカリが次点でしょう。
舞浜や新浦安はわかりません。


山万スピリットとは？
ユーカリってそんなに良いんですか？

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良い。

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ユーカリは高級ではないかもしれないが
山万のおかげで住宅地としての付加価値が高い。
例えるなら自治会のリーダーが山万社長で
社員が土着して街造りで食べてる感じ。
食い扶持がかかっているのでユーカリのブランド力をあげるためなら
金を使うし労力も惜しまない。
小さい会社だがやっていることはデベの鏡。

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ユーカリが丘って、駅から近いところには住宅地はないでしょ？
だからモノレール？があるんでしょ？
なんでそんなにユーカリが丘が良いのかわからない。
自治会が無いんですか？

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ユーカリって、ユーカリが丘・南ユーカリが丘とか言う地域？？

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行けばわかる
住んでいる人に聞けばわかる

ここが私の生まれ育ったふるさと——。
どうしたらユーカリが丘をそのような街にできるだろうか。
そして千年にわたり脈々と続く街のためには何が必要だろうか。
街をひらき、鉄道を敷き、住宅においては
人口構成のことまで考えて常にコンスタントな分譲を実施してきた。
大規模商業施設や映画館、ホテルなどをつくり都市機能も充実してきた。
これからの山万の課題。それは、
一家の主が働く場所をつくり、充実した福祉の街をつくること。
子育ての負担を軽くして、街全体で子供を育てるような発想も必要だ。
たとえ老後であっても新たに住む場所を探す必要がなく、
家族や友達がそのままのつながりを保っていられる街がいい。
そしてボランティア組織が自発的な福祉活動を実践している。
生まれてから老後までの安心が約束され、
誰もが誇りを持っていきいきと生きていける豊かな街へ——。
私たちは、暮らしにおけるすべてのことに関わり、
住む人一人ひとりの幸せをつくっていきたい。

山万株式会社
代表取締役　
嶋田 哲夫

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宣伝か・・・・
騙された・・・・
ユーカリ、田舎でしょ。

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なになに？？え、本当に山万の社長さんなの？

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>>446


まさか。

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民族差別主義者の文章です。

＞移りゆく時代の中で普遍的価値を担保する住宅街を考えると
＞答えは自ずと出てきます。
＞土地の歴史を育んだ一族が世代を超えて定住できる街、
＞しようとする街。
＞血縁、地縁を育ててきた街、守る街、郷土愛を持てる街。
＞空間の間借りでしかないマンションは勿論論外、
＞地に足をつけた家族が街の未来を考える街。

差別は糾弾されるべきです。

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共産主義者？

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博愛主義者です。

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ユーカリヶ丘は住みよい町という評価はもらえても高級住宅地という表現にはなるまい。

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田園調布はパトカーが周っていますが
ユーカリは山万の警備会社が周っています。
なんといっても日本唯一のゲーテッドタウン。

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>>451

そうだね。
南ユーカリが丘の分譲地なんて、一区画90坪で4000万円しない。格安！！
90坪じゃ、たいした家が建たないしね。
建て売りエリアは60坪に40坪弱の家が付いて、5000万円しない。これまた格安！！！！！！
誰でも買えそうだね！！

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453さんは実は買えなそうな感じする（ごめんなさい、でも本音）

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5000万円の戸建てなんて、買えない人はいないでしょ。
今じゃ、頭金〇だって買えるじゃないですか！！

南ユーカリが丘ってどんなところ？

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染井野・みかげ坂は超高級！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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455さんはローンさえ組めない気がします。

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>>457

どうしてそう思うの？
そんなくだらない分析しているあなたは、そういう経験者ですか？

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>>458
5000万の借金をするには、年収がどれだけいるか知っていますか？
日本の平均年収を知っていますか？
無知丸出しですよ。

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年収500万円だけど、Mほ銀行から4500万円借りられた俺って・・・・・

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>>459

だから、それだけ年収有るんじゃないの？？
頭金なくても返済能力があれば、借りられますから！！！！！

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私はこれまでに、東京：田園調布・成城・白金台・松濤、神奈川：山元町、兵庫：芦屋・御影、と高級住宅地にしか住んだことがありません。

そうした私の貴重な経験からすると、千葉県では、やはり、＜津田沼＞が最も高級なセレブタウンと呼ぶに相応しいのではないでしょうか。

特に、14号線から南側（海側）の町並みは奥床しく、かつ、スケールも大きく、裕福そうな家屋が建ち並び、日本有数の高級街であることは間違いないです。

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京成津田沼から３５７号線の間（つまり、袖ヶ浦団地周辺）一帯が高級っぽい。
実際、セレブが多そう。
津田沼が「みんなが羨む街」って言われるのもよく分かる。

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＞464
かつて津田沼に住んでましたが、そんな話は初めて聞きました。

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>>460
借りられるのと返せるのは違うでしょ？
不動産の場合は、返せなければ取り上げられるだけですよ。
年収500万で4500万も借りたらローンを返すだけの生活になりませんか？
俺はそんなのイヤだな。
それでも低金利だからまだいいけど、これから金利あがれば破綻するのは目に見えてます。

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>>460
さきほどの続きです。
ちなみに自分は年収850万でローンは3500万です。
それでも子供の教育費とか考えるとギリギリのような気がしますよ。

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>>466


妻も働いていれば問題なし。

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千葉には高級住宅地はありませんということでファイナルアンサー。
あるのは新興住宅地のみです。

市川にある高級とされた各住宅地も、衰退し、今は昔のお話です。

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>>469

だ〜か〜ら〜
千葉県内限定での高級住宅地だよ。
そんなにマジにとらえるなよ！！！

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>470さん江

だ〜か〜ら〜
津田沼だって。

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津田沼あああああああ？
それはない！！

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え”〜！！つだぬまあ？？　んなことないっしょっ！

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ないないない〜〜〜〜っつ〜〜の！！！

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沼という字がついた時点で、だめです。

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津田沼の由来は明治の町村制施行時の合併ですね。
沼は鵠沼村の沼、津は谷津村の津、田は久々田村の田。

谷々鵠だったら良かったのかしら？

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津田沼は、駅周辺の地盤は関東ローム層で良好ですよ。
鷺沼辺りの地盤が悪いだけでしょう。
ただ高級かどうかは？だけど、土地成金は多いよね
全ての都市銀行が駅前に揃ってることからもわかるね。

今後は、南口の開発をありきたりな都市計画ではなく
今までにないような魅力的な計画にすれば、見直される
かもしれないですね。
せっかく駅前に広大な土地があるのでからね。

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地盤が悪いのは、新浦安周辺。
どこもかしこも軟弱地盤。
下のサイトで調べられるよ。

ttp://www.jiban.co.jp/geodas/guest/index.asp

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津田沼が高級住宅街であることを証明する一例として、袖ヶ浦団地がある。
この団地は他の団地よりも区画や建物の外観デザインが優れており高級感がある。団地内にある高級ストア「大丸ピーコック」はセレブな利用客で溢れ、エリア外の一般人が利用するにはちょっと敷居が高い感がある。

団地周辺の戸建ても高級感溢れるものが多く、一帯に張り巡らされた蛇行道路には新興住宅街には無い重厚な伝統も感じる。

津田沼こそ、千葉を代表する最も高級な街であるとは全千葉県民の一致した見識であろう。

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みんな、釣られるなよ〜

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いや、袖ヶ浦や香澄のあたり、悪くはないよ。今風じゃないけどね。
ただ高速道路が近いとどうなのかな？とは思う。

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確かに地図帳を開いて見る限り、高速道路が近いのは気になるよね。

ところが、現地に足を運んでみると、Ｕ字型の防音壁と高速道路に沿ったグリーンベルト（緑地帯）のお陰で、すぐそこに道路があるなんて全く気がつかないんだよ。

僕は、多摩川やなんかの河原沿いのジョギングコースってのが大好きだったんだけど、僕的には袖ヶ浦・香澄一帯のグリーンベルトはこれに匹敵する。

百聞は一見に如かず！　とにかく、一度足を運んでみなよ。

高級街かどうかは別にして、津田沼はかなりイケてる街だと思う。

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なんでこんなに賑やかなの？あっ　夏休みか．．．

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香澄って埋立の時の漁民向け代替地で元漁民占有地帯だよ。
新習志野周辺は安直な左翼向け都市計画で大失敗こいちゃった。
新浦安はマンションを並べ南船橋はレジャーとギャンブルを置いたけど
新習志野は駅前に戸建と公園を並べて駅が死んじゃった。
福祉ばかりで人口が増えず商業もままならず税収が増えず
京成、総武、京葉のどの駅前も施設が死んじゃって
金欠になった末に東洋エンジニアリングがボートピア置いちゃった。
市内の工場はどんどん撤退、付近の団地はもぬけの殻。
不便な跡地に安いマンションを建ててどうにか急場を凌ごうとしてる
かわいそうな地域だよ。

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>484

もっと素直な気持ちで袖ヶ浦〜香澄界隈を見ようよ。
この一帯は、誰がどう見ても、高級住宅地だよ。
それとも何か、香澄界隈にいやな思い出でもあるのかな？

溢れる緑、威風堂々たる邸宅群、新習志野駅を取り巻く洗練された高級商業施設、文教の香り漂う袖ヶ浦団地、・・・等々。

正直、ここに住まいを持つことにみんな憧れてるんだよ。

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津田沼…ありえないでしょ？
あそこが高級住宅街…うーーん

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津田沼の南口、あれなんだ？開発遅れてる？畑。
ダイエーもつぶれたし。
不便そのものだって津田沼のプラ○ドに住んでる人いってたよ。

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>>478
浦安はごく一部を除いて市域のほとんどが埋め立て地。
海だったところ。
そんなとこ買うなんてアホだな。

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昔ほどじゃないかもしれないけれど、やはり高級といえば菅野、真間あたりでしょう。
豪華なお宅、大きな敷地と囲い、田舎くさくない街。
バトル終了。

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津田沼の畑をバカにしてる人は
数年後畑にバカにされることになるでしょうね。
あの奇跡の畑の価値を知らずに津田沼を批判できるなんて
青二才もいいところ。
487はダイエーが好きなの？

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津田沼、の香澄辺りは土地的には埋立てだからね。
やはり14号より内陸でないとね。車やバスで駅まで行く
のは面倒くさいよ。
駅から２キロ圏内に住まなきゃね、しかも北口じゃないと
今は不便だと思うよ。
南口の開発が、成功すれば良いね。

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うっ、たしかに不便だ、津田沼の南。
でもちょっと財政難っぽいのが不安な習志野市。

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あの畑はどうせつぶすなら大型の都市公園にするべきだな。
また似たり寄ったりのマンションが立ち並ぶのかと思うとウンザリだね。

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ウンザリ、ウンザり。せめて大型の戸建がいいな。

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津田沼は、飲食店が弱いので再開発時には本当に美味しい店
を誘致して欲しい。
他県からも、人が押し寄せるくらいの店がほしいい。
津田沼周辺で、自信を持って他人に勧められる店は、パティシエ　ヨコヤマ
くらいしかないね。津田沼からは遠いけどね。

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あっち方面だとラシェットは？
北口は色々あるよ。
多分あなたが知らないだけ。

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パティシエ　ヨコヤマはいいよね。
津田沼ではないけど。
どちらかというと船橋のエリアだよね。
谷津駅と船橋競馬場駅、おまけして南船橋駅のエリア。

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>多分あなたが知らないだけ。
それは有名ではないからですね。
有名店は何がありますか？

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有名の定義からお願いします。
例えばヨコヤマはＴＶチャンピオンの知名度があって有名かもしれません。
しかし私の周りでは味は？？な人が多くリピータ率が低いです。

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谷津は明らかに津田沼エリアだと思いますが。
大久保と谷津に店がありますがどちらも津田沼の衛星ですね

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