匿名さん
[更新日時] 2012-05-12 23:43:33
毎朝のお勤め、ご苦労様です。
朝のラッシュ、いやですねぇ。痴漢の人以外、好きな人はいないと思います。
お年寄り、妊婦、子供には非常につらいです。
私の会社の女性に、満員電車が原因で流産した人もいます。
ホント、非人間的な空間です。
少なくとも、「女性やお年寄り、お子さまは、この電車には乗らないでください」
くらいのアナウンスは必要だと思うのですが、鉄道各社はそれすらしません。
電車が空いている時は、お年寄りに席を譲りましょう、なんてアナウンスするくせに。
厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
発表をためらったとか。
通勤時間と満員電車についての、みなさんのご意見をぜひうかがわせて下さい。
[スレ作成日時]2007-06-07 22:04:00
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【人権侵害】通勤時間と満員電車 2両目【人格崩壊】
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421
匿名さん
都心の大気汚染度合いは、神奈川、千葉、埼玉の周辺地区と比較すると
深刻な差があります。
東京都庁HPに大気汚染状況がUPされていますから、東京のどこが大気汚染がひどいか確認できます。
新宿あたりは、都内でも最悪のレベルです。
自分は、世田谷でそんなに都心ではないですが、環八や東名などの影響で、
子供の喘息が問題視されています。
喘息の子供をお持ちの家庭は、千葉などの郊外に引っ越される方もいます。
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422
匿名さん
>>420
喘息は四日市とかそんな限られた地域だけで
死亡者がでてるとおもっているのか?
この人、マジで外界と遮断された生活してんじゃね〜か?
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423
大手企業サラリーマンさん
みなさん仕事してないの?タイムリーなレスしてるね。
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424
大手企業サラリーマンさん
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425
匿名さん
都心近辺、幹線道路からすぐの所に居住しているけれど
4人の子供の誰一人喘息持ちでない俺がやって来ました。
あ、一番上はもう22歳ね。
喘息は体質もあるから、喘息持ちは工場地帯や都内幹線道路の近くには
住まない方がいいと思うよ。
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426
近所をよく知る人
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427
匿名さん
知らないなぁ(笑
知ってる人には悪いけど。
地方や郊外で喘息で苦しむ人間もいれば、都内や都心で喘息を知らない人間もたくさんいる、ってことを言いたかっただけなんだけど。
でもね、喘息で苦しんでる人が田舎に越して楽になった、って話はよく聞くよ。
喘息の人は田舎暮らしが一番いいかもしれないね。
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428
大学教授さん
知らないでモノしゃべるなよ。
御馬鹿三太郎なんだから。
て言うかスレタイ理解しろってえ〜の。
だから満員電車好きはおつむが足りない。
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429
匿名さん
>知らないでモノしゃべるなよ。
みんな書いているだけだよ。
>御馬鹿三太郎なんだから。
じじぃ?
>て言うかスレタイ理解しろってえ〜の。
>だから満員電車好きはおつむが足りない。
だから満員電車好きはおつむが足りない、と書かれるんだよ。
>大学教授さん
・・・・・プッ。
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430
大手企業サラリーマンさん
↑???>>429の言いたい事がわからないっすけど?
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431
申込予定さん
すさんでるなあ。人としてどうよ?
ここに書いてる人、自分の書いている内容知人に見せられる?
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432
匿名さん
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433
匿名さん
>>430
年寄り臭い(実際に年寄りだったら仕方ないが)言い回しや
へんな日本語書くのを止めろといいたいんだろ?
>だから満員電車好きはおつむが足りない。
はちょっと文章がへんだろ、それをいいたいんだよ、429は。
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434
匿名さん
空気の悪い都心に住みたくないというのは、「健康に悪い」という理由からだと思いますが、
普通に考えて、満員電車に毎日乗るほうが、ストレス過剰で、よほど健康に悪いと思うけど。
満員電車に乗ることをなんとか正当化しようという人もいますが、
ああいう極限的なすし詰めの車内は、やはり「異常事態」です。
ユダヤ人を乗せた(載せた)、ナチスのアウシュヴィッツ行きの列車だって、
もうちょっと空いていたに違いないと思います。
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435
匿名さん
全ヨーロッパから、生身の人間を直立した状態ですし詰めにした輸送列車は、(家畜用運搬車両で一両に80〜100人も詰め込んだ)病人も狂人も死者も同居させ、ありとあらゆる臭気に、呻き声、嘆き声を反響させながら、遠いところからは一週間から10日もかかって、終着駅にたどり着いた。この時点で、4人に一人は息絶えていた。
人々は貨物列車、家畜運搬車に乗せられました。一両に百人以上も押し込まれ、座る場所もなく、呼吸をするのも困難でした。それは「死の収容所」への長い旅の始まりでした。一車両に100人か。
して、通勤ラッシュの電車は?
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436
匿名さん
郊外に住む=満員電車とは短絡思考ですね。
いわゆる超満員の電車の路線というのは、限られているし、複複線化やダイヤ改正などで、混雑率は毎年緩和されているね。
郊外でも、例えば、つくばエクスプレスなんか快適通勤だよ。
新横浜からだと新幹線通勤という裏技もあるし。
どちらも座って通勤できます。
朝は座れないけど、グリーン車でらくらく通勤というのもあるしね。
田園都市線や埼京線だとどうしようもないけど、郊外でも、わざわざこんなところに住まなけりゃいい話だし、同じ横浜市や埼玉県でも、全然混雑率が低い路線もあるし。
大体、朝の通勤時間帯だって、フレキシブルになっているから、みんな朝9時に出勤という世の中でもないでしょ。
時代遅れな会話をしているね。
繰り返しになるけど、つくばエクスプレス乗ってみ。早くて、楽で、郊外の通勤のイメージが変わるよ。
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437
匿名さん
俺は横浜なんだけど、横浜駅から東京方面は、
1 JR路線(京浜東北、東海道、横須賀/新宿湘南)
2 東横線
3 京浜急行線
広い選択肢があるわけで、それぞれの混雑ピーク時間もずれているし、
上記の中でも、横須賀線と京浜東北線は、空いていることも多い。
満員電車をさけることは可能。
千葉や埼玉は良く知らないけど、にたような工夫はできると思うよ。
田園都市線はかなり特殊なんだよね、他に逃げようがないから。
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匿名さん
>空気の悪い都心に住みたくないというのは、「健康に悪い」という理由からだと思いますが、
>普通に考えて、満員電車に毎日乗るほうが、ストレス過剰で、よほど健康に悪いと思うけど。
都心だろうと郊外だろうと、田舎だろうと関係ないでしょう。
どこに住んだって、通勤通学事情によっては満員電車にやむなく乗る羽目になる。
要はそこまでして、そこに行く価値があるかどうか、でしょう。
自分は価値を見出しているので、電車に乗ってそこに行く。
(時間帯によっては確かに凄い満員電車に出くわす)
価値が見出せないなら、乗らなきゃいいのでは?
人の価値観を想像できず、文句だけ言うのはどうかと思う。
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439
大手企業サラリーマンさん
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440
匿名さん
>住んでる世界が違うね。
その通り。
家族全員が住む環境より一人の働き手の通勤事情を
優先する輩とは明らかに違うね。
ま、結婚もできず家族もいないのなら俺もあんたの意見に賛成するかもな。
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