シティタワー恵比寿

>>358 匿名さん

ダイナミックプライシングで利益を最大化するのは海外じゃ当たり前の話。需要と条件が揃えば高く売る、極めて健全な経済活動ですよ。しかも竣工売りでこれが出来るのは商品力と資金力がなければ無理。野村あたりじゃ厳しいでしょうね。

答　不動産は生物（なまもの）です。時期によって価格が変わると思っています。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20150331/441237/?P=4

すみふ物件の場合はすみふの売り方を納得して買うしかないですよね。
自分は紙に書かれた値段に納得できず、購入を見合わせていたら、数ヶ月後に正式値段を電話で提示されました。なんと紙提示より800万安かった！
購買欲が冷めていたので購入しませんでしたが、数年後は下階が800万以上に高く売られていたようです。その頃は上げ相場でしたので。
ほかのデベロッパーはここまで露骨な手法はとらないでしょうが、出来るだけ高く売りたいのは一緒だと思います。
ただ 下げ相場の今は、1期購入は見合わせてた方がいいのではないかと悩んでます。

800万円の値下げは大きいですね。買いたい時期とタイミングが合えばラッキーなのでしょうけど。
それにしても、マンション価格が時価のように変動するのは、高く契約された方にとってルール違反では？
すみふの場合のみ致し方ないと暗黙の了解になっているのでしょうか。

恵比寿歩いていて偶然見つけて検討中　少々高いですがこれと比べる物件なく
オリンピックあと劇的に値下がりしなければ買おうと思ってますがどうおもわれますか

>>365
うーん。渋谷駅ならいいけど恵比寿はこれ以上発展するのかな。劇的な値下がりはないけど港区のような値上がりはないかな。

劇的な値下がりの可能性はあると思います。なにせ飛行機が真上をバンバン飛ぶんですから。

このエリアが生活圏で、恵比寿で希少なタワーなので高いと思いましたが購入しようと思っています。
恵比寿エリアが必須でない方にとっては高くてネガティヴな印象かと思います。

モデルルーム行ってきました。
63平米の部屋が多いようですが、その間取りは全部同じ、すべての部屋に窓があり広さもちょうど良くそんなに悪くないと思います。
ただ、やはり高いという印象を受けました。2階の63平米でも1億ということです。坪単価は500切ってますが。
それと、セールスマンは人気人気と言いますが、部屋数300に対してモデルルーム来場1000組って、多いのでしょうか？

飛行機が上空を飛ぶのは、いつ確定するのでしょうか？
ネットの情報によると、1時間に30本も通過するとのことです。反対も多いようですが、どう決着するのでしょうか。目黒区の上空を飛行するなんて、考えにくいです。

>> 371 匿名さん

羽田着陸ルート変更は国策ですから、いくら住民がゴネようが、国の対応は変わりませんよ。
加計学園問題をきっかけに自民党政権が崩壊すれば話は別でしょうけれども、現実的に考えるとそのシナリオが起こる可能性は限りなくゼロに近いです。
ということで、着陸ルート変更を阻止するのは、事実上不可能と考えるべきでしょう。

そうなんですね。残念です。
もともと騒がしい幹線道路沿いなどは対策済みで問題ないかもですが、静かなところやタワーは影響出そうですね。

色々調べました。
やはり希少ですね
スリーAより私は好きです。
カジュアルでオシャレで
価格100平米2、5億円というのはどう思います

>>374 マンション検討中さん

>>367 匿名さん
劇的にって30パーセントぐらいですか

>>376 マンション検討中さん
ありえん

ありえんって
30パーセントの値下がり
それとも100平米で2、5億円

恵比寿駅最寄りのタワマンで来場1000とかヤバイ少ないね。ブリリアタワーズ目黒の1/10だし、代々木公園のブリリアタワーも倍以上だった気が

飛行機のルート変更については、高度を上げたり、騒音を抑えたりと、対策するみたいですね。しかし、どのくらいの効果があるのでしょうか…？