シティタワー銀座東ってどうですか？

そうそう、賃貸タワーしかなかったからね。中央区内陸。分譲希少だわ

>>9000 匿名さん

そこ、urだから。笑

確かに、住んでよし、貸してよし。大規模なら、色々な選択肢がとれますな

トルナーレ日本橋浜町
勝どきビュータワー
晴海スカイリンクタワー
これらは分譲とURの賃貸区画が混在する大規模タワマン

>>9004 匿名さん

そうだよね、内陸のURであるトルナーレも、あそこ2005年くらいにできて、かなり時間たってるけど、人気だよね。

新しくできた、三井&住友の財閥タワーが人気な理由もよくわかるわ。しばらく、また15年くらい次が出来ないのかな。ほんまに希少で貴重。

URくらしいかなかった中央区内陸のタワマン事情。ここに、新たに免震大規模タワー。すご

トルナーレ、向かいには成城石井、一階には24時間営業ピーコック。便利ですね。高速出入り口にも近い。

中央区湾岸だと、湊より月島の方が良くないか？

URのトルナーレもリガーレも、分譲でなくて賃貸、その賃貸も、あれだけの戸数があるのにほとんど空きが出ない。部屋タイプによらず、見つかったらレアとしか言いようがない程度。昔はUR運営だったのである程度運で見つかることもあったけど、今は民間運営なので、恐らくウェイティングが多数いて水面下で決まってしまうのかなと。
中央区の隅田川西側（内陸とか湾岸とかだと定義がはっきりしないので）では、大規模タワマンの分譲はほとんどなく、賃貸も瞬殺状態。そして中央区の方針変更により、この先もう大規模が建つ見込みはほとんどない。

リガーレもトルナーレも分譲あるよ。
ほとんど売りに出ないけどね。

ここと月島の物件で迷ってるけど月島の方がいいですよね？

>>9011 匿名さん

月島のどのマンションですか？

結局、内陸の大規模が、ウルトラ希少だということだね。トルナーレもいいけど、あそこも2005年で、東京駅もちょっと遠い。

これからは、三井と住友の内陸分譲タワーが仲良く牽引するんでしょうね。

そりゃ、爆上げしますよね。

高速が遠くて、閑静なのに、東京駅まで徒歩16分の奇跡。

大規模とは、プレゼンスなり。あそこにあるタワーマンション群、っていうのが何よりも大事。

八重洲再開発ありますから、東京駅八重洲側の徒歩圏は、すごいですよ。

>>9016 eマンションさん
ここを徒歩圏というのは苦しいよ。

>>9016 eマンションさん
住所も八重洲に変更して欲しいですね。
湊じゃ、ダサい。

東京駅を徒歩圏内と言うのなら、通常ルートを普通に歩いて15分以内。

>>9011 匿名さん

結局月島のどのマンションと迷ってるかと聞いても出てこないんだ。

>>9020 匿名さん
ぁ　　　　そ　　　　こ

>>9018
江戸時代から、東京の港だった場所だから「湊」ですよ。
八重洲は、漂着して日本に住んだオランダ人航海士ヤンヨーステンがなまったもの。
いろいろ調べたり、ぷらぷら歴史を訪ねて歩くのも面白いぜ。

ウマいめし屋が近くにないな。
結局、八丁堀か茅場町か新川まで行かなきゃあかん。

>>9018 匿名さん

住所が八重洲でマンション名が銀座東と言うのも…

>>9017 匿名さん
この距離を毎日往復するのは苦しい。
どなたかは、これを近道で16分で帰り着くらしいが。

>>9017 匿名さん
勝どきから銀座も同じ位の距離と時間。
これも徒歩圏か？

徒歩圏　≠　毎日徒歩で行かないといけない

>>9025

しかし、直線距離でなくて東京駅まで1.8kmしかないのは驚異的だね。改めて近さを実感。

>>9024 匿名さん

湊で銀座東も…
目糞鼻糞

>>9028 匿名さん

え？
1.8㌔も、あるの？？

>>9011 匿名さん

はぐらかして答えようとされませんが、月島のどちらのマンションと迷われているんですか？
ネガするための嘘と捉えてよろしいでしょうか？

>>9011 匿名さん
ここより月島の方がいいです。

>>9031 匿名さん
https://www.nskre.jp/tsukishima/?iad2=adwords&gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEi...

ここ？

>>9032 匿名さん
でも、残念ながら月島駅のタワマンは、早々に売り切れてしまいましたので、新築未入居物件販売を待ちましょう。
シティタワーは、まだ絶賛発売中です。

まあ、隅田川を渡りたくないというのが普通の心理だと思うけど。

中央区の川っぺり在住は健脚な方が多いですよね

>>9025

東京駅八重洲までの徒歩

児童公園＋桜川公園を抜けて八丁堀駅A2まで行く（５分）。次に、鍛冶橋通りを通って、昭和通りを渡ったら（ここポイント）、日本橋側に一本入り、京橋エドグランまで行く（１３分）。そこから八重洲ブックセンターまで１５分。そして八重洲側まで１６分ですね。

２０１９年　
東京都心３区
中央区トップ１００

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110209

２位　パークシティ中央湊ザタワー
３位　シティタワー銀座東

８位　ブリリアザタワー東京八重洲
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
中央区×内陸×タワー



１３位　キャピタルゲート（湾岸首位・月島）



２９位　勝どきビュー（勝どき首位）

東京駅への歩き方
現在、そして再開発後の未来

～大本命の八重洲
　東京次の10年は「八重州」 ～

～再開発後の八重洲、
　そしてポールポジション ～

東京駅八重洲を出ると、目の前には、バスターミナルが地下に潜ったことで解放感ある空間がひろがり、ブルガリホテルなど高層ビルが複数見える。そして右に銀座、左に日本橋までの連続的な街と高層ビルが広がる。

それでは東京駅からマンションまで歩いてみよう。東京駅より八重洲ブックセンターからスタバ沿いに京橋方面へ歩くと、新TODA高層ビルなどの構想ビル見え、京橋エドグランを抜けて鍜治橋通りを歩くと、マンションまで徒歩約16分。雨の日は、新たに東京駅と地下一階で連結された京橋駅まで歩き、そこから鍛治橋通りを徒歩約12分ほど歩いて帰ってもいいかもしれない。

平日は日比谷線、バス、タクシーのマルチアクセスで、大手町、丸の内にも楽々。ここは、東京駅を中心に円を書くと、皇居runの端である千鳥ヶ淵と同じくらい。

#都心３区内陸
#中央区のセンター
#日比谷線徒歩５分
#財閥大規模免震
#スーパー徒歩１分
#目の前に小学校と公園
#春は桜満開
#駅前には図書館新設
#お隣は2年後に57㎡1億2千万
#2年後の爆上げ市況確定
#おめでとう
#閑静な立地
#八重州再開発
#東京駅360度開発
#子供も多くていいよね
#もうすぐ桜満開
＃東京駅と京橋駅が地下で繋がるよ
#八重洲ブックセンター経由で東京駅徒歩16分
#京橋エドグランは徒歩12分
＃東京１５区＆３３区時代の華の「京橋区」
#東京駅へはバス地下鉄徒歩のマルチアクセス
#日比谷線で銀座乗り換の東京も便利
＃そういえば、2005年のURトルナーレも大人気
＃ほんと、中央区内陸の大規模分譲、希少で貴重すぎ

歩く距離ではないけどね、都会では。

>>9039 マンコミュファンさん
どうやって16分で歩くの？

行きはバス、帰りは1時間に1本か2本のバスを待つか、ひたすら歩くか、タクシー。
あとは、東16系統のバスに乗って途中から歩く。京葉線まで歩いて、降りてからも歩く。歩く歩く。

>>9041 匿名さん
地図見ただけでわかるやん。
この距離、毎日歩きたくないよ。

コミュニティバスとか使えないの？

>>9041　匿名さん

そんなところ歩いたら、大回りですよ笑！　茅場町や新川にでも行くのですか？


東京駅八重洲までの道は、下記です。

児童公園＋桜川公園を抜けて八丁堀駅A2まで行く（５分）。次に、鍛冶橋通りを通って、昭和通りを渡ったら（ここポイント）、日本橋側に一本入り、京橋エドグランまで行く（１３分）。そこから八重洲ブックセンターまで１５分。そして八重洲側まで１６分ですね。

信号待ち時間は無視ですか。

>>9041 匿名さん

そりゃ、そんなとこ歩いたら遠いやろ(笑)。もう２本、銀座側歩かなあかんやん。京橋、八重洲、丸の内辺りをシランの？親切に、鍛冶橋通り通ってや、て掲示板に書いてあるやん。読まな

>>9045 名無しさん
元々土地勘はあるのですが、
何度も16分を強調なさっている様なので、おっしゃるルートを計測してみました。私は1.86kmを16分で歩くのは無理です。信号もありますし、とても私には真似できません。

>>9037 マンコミュファンさん

東京駅に入ってないじゃん。

>>9048 匿名さん

そうそう、その道です。昭和通りで約１分待って、八重洲口に入るまでに１６分で歩けましたよ。匿名さんは、何分で歩ける方ですか？　１８分くらいですか？　ゆーーーっくり歩いて、２０分もかかりますか？　試してみてください！

>>9048 匿名さん

私もそう思います。
会社が八丁堀にありますが、やや早歩きでも14.5分はかかります。信号待ちもありますし。

>>9050 名無しさん

>>9050 名無しさん
健康増進のために歩くことは、悪い事ではないですが、東京駅から更に乗り換えて通勤する人には論外の距離です。
さも、便利でマルチアクセスと吹聴するのは、とても詐欺臭く感じます。

前の会社が宝町だったけど、東京駅行くときは20分は見てたよ

ってかな、こっちはまじめに検討してんねん。だからな、内陸について、しつこく湾岸湾岸書き込んでみたかと思ったら、今度は東京駅までの大回りの地図をはっつけてみたり。

俺でもわかるわ(笑)。みんなスマホで地図見えるね！。だからな、この辺りに詳し人のを参考にしたいから、よーわからんネガはやめてくれへん？ほんまに。　マンコミ荒らしすぎじゃね？

昼休みの男より

>>9054 通りがかりさん

同じ1.8キロなので、大回りでもなく同じです。

みんな歩くの早いなぁｗ
不動産の徒歩1分は、80ｍ/minなので、1,860ｍだと23.25分ですね。
それ以上で書くと、詐欺になってしまう。

八丁堀まで１５分もかかるわけないやろ。１５分も歩いたら、京橋とうに超えてるわ。スマホで地図見えるねん。まじめに検討してんねん。

じゃあ、人と信号により、ネガさんの速度も踏まえて、１６分～２３分か。つまり２０分前後ね。東京駅近いね。

考察終了

次は、銀座もやろう。銀座２丁目の松屋近いよ。

ネガさんも歩いてきたらえーんちゃう？１６分で歩けへんんと思うなら、自分なら何分かかるのか試してみ？そもそも、買うきあるのか買えるのかどうか知らへんけど？(笑)　俺は八重洲口まで１８分で歩いたで。その時は昭和通りもまっすぐ行ったけどな。

もうすぐ昼休み終わるからまた夜中覗くわ。ネガさんも、初心者マーク取れてるみたいやし、たまにはええこと書いてや。

物件概要に記載の通り、正規には東京駅徒歩20分物件でしょ。

しかし、「東京駅に徒歩２０分前後で着いちゃうタワマン」とは、凄まじいですね。速い人人は１６分や１７分ですか。。何より、京橋駅が地下で繋がれば、東京駅までの通り道ですので、完璧です。

>>9061 匿名さん
そうですね。
JR京葉線東京駅まで徒歩20分と書いてあります。

>>9057 通りがかりさん

新大橋通り沿いだから、信号待ちすればかかります。

関西の人には受けるのかもしれないね。

ほんと近いね。ここクラスのタワマン、しばらく出なそうですね。だって、もう用地ないでしょ？

ずっと競歩みたいに歩けば、16分かからないよ。

新川のブリリア ザ・タワー八重洲アベニューは、朝は目の前にあるバス停で東京駅に向かい、帰りは徒歩で帰る事ができるタワマンです。
あっという間に売れてしまいました。

新大橋は交差点だから、ジグザグいくので歩いている状態ですね。待つのは昭和通り。あそこは１分くらい。そこで1分くらい幅ができる。16分の時は、昭和通り1分。だからほんとにすーーっといけば、15分台を記録できるのかも。でも、昭和通りは捕まるとみて、16分くらいかな。

他に東京駅からこんなに近いタワマン、ないよね。そして将来的にも建つ可能性低い。

ブリリアもいいマンションだよね。内陸は、PC湊、CT銀座東、ブリリアの3つが先導。2020年代はこの3本でいくのかな？次は2030年代くらい？

>>9070 匿名さん

じゃぁ、何故売れ残っているのでしょう。。。

そりゃ、竣工売りタイプたからでしょ。ネガさんもそのあたりはご存知かと。だけど、既に販売後半だからね。早いよ。

>>9071 マンコミュファンさん
タワーマンションは、維持管理費と固定資産税が高いので、これから高齢化社会に向かって、もっと中層のマンションの人気が出てくると思います。

引き渡しは来年で調整されてるけど、ここを買えるような人たちが検討するような新築は入居がもっと遅いから、相対的にいい感じになっているよね。まさに、金ある人が買うって感じだね。

あーその議論ね。仮に大げさに月1万高かったとしても、年間12万。20年で240万。それ以上の資産維持性があればタワマンのほうがいいよね。板マンたたき売りで300万さげられたら、いっぱつだね。まあそこはセンスですが、普通に計算すれば、大規模が人気となりますわね。

>>9072　匿名さん
今週の東洋経済見た方が良いよ。住友不動産が販売戦略についてはっきり説明してるから。竣工後の様子を見せながら売っていきたいという考え方。

こんな状況でマンション買おうと検討してる人とかおるん？？本当？？モデルルームはどこもガラガラだってどこかのマンションブログに書いてあったよ。

大規模がいいってわかっていても、なかなか出来ない、買えない、入れない、の”３ない”ですからね。だから選択できる立場にいれるなら、大規模ってなりますよね。

>>9078マンション検討中さん
まさに、マンションによるでしょうね。ここは、HPで発表している感じでは、かなりの人が来てますよね。実物があるので、マンションを直接見に来ている人も多いですよ。景気が上下しようと、どこかに住まなくちゃならないですからね。こういう時こそ、基本に返って、都心、大規模、主要地下鉄、みたいな公式にあうところが選択されるんじゃないですかね？反面、ふりきったような、あえての駅遠とか、あえての小規模とか、あえての非メジャー路線とか、どうなんでしょうね、とは思いますけどね。

>>9068 匿名さん

しかも入居前に割増転売もしてましたね。

>>9078 マンション検討中さん
こちらはマスクした人で大賑わい？

いわゆる本格的な2極化時代の突入ですかね。都心好立地サイドは、今の時代は昔と違ってプレイヤーも大手が主ですし。また、利便性の高い都心物件は用地コストも高く、さらに供給も絞られているので、当面は高いままでしょうかね。想像できるのは、都心の希少な在庫は貴重な在庫でしょうから、状況によっては、むしろ価格は更に上がるかもしれませんね？　金利も上げれないでしょうから。

お金持っている人は多いですからねぇ。

>>9078 マンション検討中さん
こちらはマスクした人で大賑わい？

>>9069 名無しさん

新大橋通りは渡らないの？
歩道橋？

バブル湊は、本来の坪300程度まで値下がりするでしょうね

>>9087 匿名さん

だといいねー

しかし、これから都心内陸に用地取得して、タワマンなんてできるのかね？？仮に、残り在庫で当面進むとしたら、ますます希少化するかもしれませんな。まぁ、昔から、限られた人しか買えないと思われますけど。。やはり、大規模で都心で主要地下鉄で、基本をおさえているのは大きいですね。

中央区湾岸のヒエラルキーは、月島 >> 湊、っていう認識だけど、最近変わったの？

湊≫≫≫≫≫≫赤坂=青山=麻布=六本木=白金

ネガさんも方向感を失ってますね。

卑屈な湊ハッチョーゼ。笑

まぁ、欲しい時に、買える人と買えない人。都心タワーはますます、2極化、って感じかね。こんなド真ん中物件、買える人なんてそもそも一握りだからね。

日本の中の、関東物件
関東の中の、東京物件
東京の中の、23区物件
２３区の中の、中央区物件
中央区の中の、内陸物件
内陸の中の、大規模物件

日本にいくつマンションあるかわからないけど、そりゃ貴重だわな。ほんとに、次のタワマンも、いつできるかわからないし。ただでさえ、都心タワマンは供給絞られている局面なのに、今後どうなるんでしょかね。

湊みたいに再開発が完了しても地価が安いままの湾岸商業地って、正直今から下げがキツいだろうね。
ダウ、下がりすぎて取引停止だってさ。

>>9096 匿名さん
だからより安全な不動産に資金がまわりさらに値上がりするんだよ。

>>9097 住民板ユーザーさん6さん

こういう状況時、値上がりしなかったと思います。

コロナの影響考えてさすがに手付け金放棄して辞めようか悩んでます。

コロナウイルスで価格上昇は見込めなくなりましたね。