シティタワー銀座東ってどうですか？

>>7339 匿名さん

じゃあ次は２０年前、そのつぎは５０年前、さらに弥生時代からの上昇率も調べてみたら？自由研究として。何の意味があるかしらんけど。笑

>>7340 匿名さん

ですね。今日も緊急地震速報ありましたが、
中央湊のように震災不安のある場所はダメです。
城南の地盤の良い高台の直基礎免震タワマン以外は資産価値無しと言われていますね。

割高か価格が上がらなかったのか、どうなんだろうね
人気がない事は、分かった

現実逃避の湾岸マンション

湊ニッチョメ 笑

>>7339 匿名さん

まあまあ。よくあるそういうデータは、過去に仕込んだ方々が利用するデータですね。例えば今回は１０年前との比較ですか？そうであれば、１０年前に仕込んだ人が利用するデータですね。

これから新築を買う場合には意味がないですし、逆に過去１０年でそれほど上がっていない、あるいは再開発が織り込まれていないといいのは、チャンスにも取れますね。

データは使い方ですね。ここは再開発ですから、２０３０年にデータを確認するまでのお楽しみですね。

都心人気タワー５物件、
荒らされてます

パークコート文京
パークコート浜離宮
パークシティ中央湊
シティタワー銀座東
シロガネザスカイ

>>7337 マンコミュファンさん

歩けんよ。

やっぱ都心３区だよな

東京駅、日本橋、銀座近接、最高

徒歩5分が最寄り駅なんですか？
てっきり3分以内だと思いました。

>>7359 検討板ユーザーさん

近接……………

銀座でも日本橋でもない…

>>7360 匿名さん

日比谷線徒歩５分ですよ!
通勤ラッシュもないし、最高です

>>7361 匿名さん

両方近いんです。便利すぎてすみません。

>>7363 マンション検討中さん

いやいや。
近いんでしょ？
そうじゃなくて、銀座か日本橋に済まなきゃ（笑）

そうそう、ここは通勤ラッシュないの大きいよね!電車ギュウギュウ通勤は辛いから、通勤ラッシュエリアは検討削除しました。

>>7364 匿名さん

両方取りの大規模なんです。東京駅も使えます。便利すぎてすみません。

>>7364 匿名さん

日本橋に住むと、銀座遠いんです。銀座に住むと、東京駅遠いんです。流行りの、３方良し、ですみません。

>>7366 マンション検討中さん
ですよね。
東京駅徒歩15分ですからね。
銀座、日本橋も徒歩10分！

賑わってるね。さすが週末土曜

マンコミだけじゃなく、総合マンションギャラリーも満席みたいだね。

都心マンション更なる高値時狙いか？な市況となれば、この立地だとさすがに検討多いわな。

あ、検討多いけど、買える人が限られている物件は、リセール面で良いですよ。

買えるなら、欲しいと思っているからです。ですので、初期検討時に価格面で届かなかったとしても、潜在的に下がったら欲しいと思う層が控えているからです。

逆に検討多くてみんな買える物件は、下がったら欲しいと思う層が控えてないので、厳しいです

よく、良いけど高いよね、って物件を無理してでも買った方がよいというのは、そのためです

この立地だもな。東京駅再開発も進むしねぇ。買えるものなら一戸欲しいっていう層は、全国にいるでしょ。

立地は微妙

ここみたいに、週末人気のMRもあれば、週末ガラガラのMRもある。今時は皆さんマンション勉強してるしね、よく知ってるよ。ますます、二極化進むよね。大きな金額を動かせる人が集まりやすい東京物件の中でも、都心3区の内陸大規模みたいな条件いいところには、更に集中しちゃうね

>>7374 匿名さん

日本中探しても、銀座、日本橋、東京駅に近接してて、大規模で、スーパー横にあって、日比谷５分で、目の前に小学校と公園のある、これだけの贅沢な立地は、ほとんどないよね

しかし、売れませんね。

>>7377 匿名さん

しかし、販売は既に後半。

>>7377 匿名さん

買える人がどんどん買ってますからね。金持ち多いね。裏を返せば検討期間もどんどん減ってきていることになりますね

>>7377 匿名さん

しかし、ギャラリーは大人気。つまり検討多い。ビンテージマンションの条件揃ってますね

ヴィンテージマンション化の条件の１つは、世界的な、銀座、六本木、表参道に歩けるエリア。ここは入ってますね。

結局不動産は、立地と規模。

>>7377 匿名さん

事情通によると城南高台の駅前タワマンが鉄板とのことです。
しかも駅前1分以外は無価値とのシビアな評価となっています。
湾岸川っぺりの水没エリアには厳しい時代です。

規模が大事とわかっていても、内陸での大規模開発は、もはや都心の用地取得や新たな中央区ルールもあるしね。。500戸クラスは、これでしばらく打ち止めになるのかなぁ。。

>>7383 評判気になるさん

武蔵小山は検討してないからごめんね。日本橋、銀座、東京駅近接エリアでもないし

今日もマンションを直接見に来てる人多いね。天気も良いし、いい感じ。

結局、銀座、表参道、六本木徒歩圏が残るよね

都心にマンション買うなら、銀座、六本木、表参道に歩いていけると最高だよね。都心マンションって感じ

東京駅八重洲が再開発されて丸の内みたくなろうとしてるしね。これで有楽町、銀座、八重洲、日本橋ラインが繋がって、凄まじいことになる。これぞ再開発

東京駅の丸の内側に出たときの、おっー!ていう解放感を、八重洲でもやろうとしてるからねぇ。今回は待望のバスロータリー含めた開発だし、八重洲起点に銀座方面と日本橋方面に繋がった街が出来ると、こりゃすごいことになるねとなる。東京駅は日本の玄関口ですからね

銀座日本橋に近いということにしたい連中がいるけど、どんなに甘くみても20分はかかる。これは近いとは言えない。
さらに中央湊は湾岸川っぺり。地震や水害続きの日本で積極的に人が住むべきところではない。
太古の昔より人は地盤の良い高台を求めてきた。だからこそ高級住宅街は全て地盤の良い高台にしかない。これがファクト。
中央湊を買うって、金を捨てるようなもんだよ。

八重洲の再開発や大丸有が終わった後の、街が綺麗に変わった後に買ってもいいけど、その時期には用地取得の制約や容積緩和撤廃ルールにより大規模供給が完全に止まってる可能性も予測できるので、それであればフライングして今の段階から一戸程度仕込んでおくか、という発想となる。

>>7391 評判気になるさん

街は変わっていくので、未来にしか興味ないんじゃないかな。３０年前よりも、１０年後を見てますよ。

>>7391 評判気になるさん

少なくとも２０２０年代は、東京駅の近くにいないと、７０００億円の再開発恩恵を受けにくいですよ!!

なるほどと思いました。
地盤の悪さと駅距離の遠さは確実に資産価値に影響しますよね。
冷静に考えると地盤の良い高台駅前タワマンが良いなと思いました。

>>7395 匿名さん

銀座、日本橋エリアがいいので、武蔵小山はごめんね

>>7395 匿名さん

都心が好きなの。小山はごめん。

>>7395 匿名さん

まず、若葉マーク取ってこないと、読まれないよ笑

荒らしたくもなるよね。
７０００億が街に投資されて変わる。
東京再開発恩恵物件

みなさんが仰ることをまとめました。

駅遠よりも駅近タワマンが良い。
それに地盤が悪い水没エリアより、高台の震災リスク無いところが良い。
徒歩5分以内に何も無いところより、大規模商店街などがあって生活利便性の高いところが良い。

つまるところ、生活が便利で安心して住めて資産価値がある所が良い。そして資産価値も保ちたいってことですか。
そうすると湊ではないことは確実ですね。