シティタワー銀座東ってどうですか？

タクシーで約５分ですから、DAIMARUのとこで降りて八重洲口に入って、東海新幹線くらいならすべりこめるかもね

ちなみに２０分あれば、KIOSKでサンドイッチとコーヒー買って乗れるね。チケットはスマホで事前予約してタッチレスで乗る前提ね。でも２０分あればその場でカードで買っても間に合うかも

>>17342 匿名さん

歩いて行ってそんなに余裕があるんですね。

>>17341 匿名さん

いえいえ徒歩での話なんよ。

新幹線乗るなら荷物もあるしタクシーが楽だよね。近いから安いし。どれくらいまでギリギリで間に合うかは一本遅らせてもいいなら挑戦できるね。タッチレスとかそっちのほうが影響ありそうだけどね。並ばないから

歩くのは普段の八重洲京橋銀座エリアへの通勤が適しているんじゃない？東京駅よりも手前だから約１５分で着くよ。

実際、今買える部屋は、いくつあって大きさや価格はどうなっていますか？

スーモ見ると未入居では3LDKと2LDKの低層エリアじゃない？中層以上になると中古じゃないかな？

>>17347 マンコミュファンさん
実質完売ということですか？

低層は、売ってるみたいだから予算あれば買えると思うよ。だけど中層以上は、売りきれてるだろうから、中古でタイミングよく欲しい部屋がでるかじゃない？
いずれにしても残りは少ないだろうけど

てか、徒歩20分って何の罰ゲームですか？

湊はまあ5年で飽きるよね

徒歩２０分の先が東京駅。銀座や京橋はさらに近い。メトロ日比谷線やJRは徒歩５分ですね

また注目度は、５年どころか、これから２０２０年代は八重洲再開発が目白押し。来年夏のミッドを皮切りに。そして築地再開発までありますから、当面すごいことになる計画ですよ

>>17352 匿名さん

え？

20分も歩くんか？！

徒歩20分は草生える

東京駅20分はすごいね。日本no1の駅。それより手前に八重洲。そして京橋駅は約15分。京橋近くに東京ミッドタウン八重洲。
また京橋から銀座も東京ミッドタウンに続く開発で繋がってくる。先行して八重洲ー京橋は地下でも繋がる。京橋も銀座もCT銀座東側。

ラルフルーレン銀座に、期間限定でスケボーエリア出来たんだね。銀座歩行者天国は、銀1入口まで徒歩15以内で着きますよ。

>>17352 匿名さん
周辺の街がいくら発展したとしても
周辺の街がいくら魅力的になったとしても
自分の住む街への愛情は深くならないです。

>>17356 匿名さん

ラルフルーレン銀座って、どこにあんの？

湊は面積小さいですからね。銀座、日本橋、京橋、八重洲が近所ですよ。同じ京橋地域。その中で湊は閑静に過ごすことができるエリアで大都会のなかで静かに過ごせるエリアでもあります。

ラルフルーレは銀座２。マンションから銀座方面へほぼまっすぐ言って中央通りでたら近く

歩いて10分ｰ15分くらい

このあたりものすごく高くなりましたね。

都心は軒並み高いですよね

来年以降から、いよいよ東京駅再開発連発ですからね。ラスト一年

ここってまだ完売してないんですか？

上から順番に売られてて、終盤の低層じゃないの？都心タワーでよくある売り方の１つかと。特に都心は一気に売りにでないからね。それが竣工前なのか、それとも竣工後なのかの違いかとしかし最近は竣工売り増えたね。メリットは実物見えるしね。銀座東もそろそろだねー

>>17359 匿名さん
湊と言う地名を捨て周辺地に合併してもらえば良いのに。
大賛成でしょう？

普段の生活圏は銀座京橋日本橋あたりだしね。あとは、近場でランニングしたり聖路加あたりに散歩にいくにもちょうどよい。そっちにもドラッグストアやカフェ飲食店もあるしね。来年の複合図書館はインパクトあると思うよ。

最寄りは日比谷線の八丁堀で徒歩5分ですよ！日比谷線は銀座、日比谷、虎ノ門、六本木、中目黒とすぐに出れて大変便利です。あとディズニーランドなんて八丁堀から京葉線でたった15分です。東京駅のあの長い乗り換えをしなくて良いのでめちゃくちゃ便利ですね。

>>17367 匿名さん
入船に吸収して貰えば？

近くにたくさんの街があるので利便性も良いし、閑静なエリアで散歩もできてゆっくり過ごせるので、都心で住む環境としては、どの世代にも過ごしやすそうですね

>>17361 匿名さん

１０分あれば行けるよ、歩いて。

もう希望の物件はありません。

もう残り少ないので、合うお方はという感じですかね。場所もいいしね。

機械室は上階だから安心安全！

京橋地域は、八重洲や銀座を含む大都心でありながら、大規模希少エリアですからね。いよいよ在庫も残り少なくなってきましたね。当面大規模供給聞かないですから、希少性は増しますね

東京駅（八重洲ー京橋エリア等）
白金高輪
虎ノ門

特にこの３つは、日本の東京再開発において、規模も含めて素晴らしいですからね。八重洲は来年よりミッドタウン誕生し、これを皮切りに続々とリリース。楽しみですね。

湊の様子です。このようなマンションが多い街です。

大規模タワーは希少ですね。裏を返せば、これだけの大きな用地を準備する必要があるからです。来年から八重洲再開発が続々リリースするも、都心にこれだけの大規模リリースは簡単ではないととも考えられますね。計画聞かないですから、つまり京橋地域の大規模は希少ですね。そして免震タワー

日本橋にタワマン出来るよね。
竣工大分先だけどここより早く完売しそう。

銀座と東京駅アクセスを考えれば、こっちのほうが便利だよね。結局銀座だからね。だけど、八重洲再開発に加えて東京駅は日本の不動の玄関口。そして築地再開発構想まで控えてるしね。

銀座と東京駅まで歩けるのが大きい。しかも免震大規模

>>17381 匿名さん

湊は？

このアクセスで閑静な立地だからね。マンション周りの緑もきれい

>>17380 匿名さん

なんて言うマンションですか？

中古分譲売れました？
なくなってる。
SOHOと1ldkとあと忘れちゃったけど
だとすると@５１０から５６０位が成約でしょうか。

>>17378 匿名さん
わざわざおつかれですw
このマンション程細いのはないですよ。隅田川沿いの方ですね。
中央区は土地が希少だから。

日本橋一丁目東の再開発じゃないですかね
10年くらい先ですが巨大なオフィスとマンションの複合施設できます。
>>17385 名無しさん

隅田川の癒しは最高ですね。

何度訪れても隅田川の癒しは最高ですね。

>>17390 マンコミュファンさん
部屋からは見えませんよ

>>17391 匿名さん
方角次第です。
見える部屋もありますよ。

東京駅方面の摩天楼がきれいに見えたり隅田川が見えたり。部屋によってさまざまな景色も楽しめますね

そうですね。
すぐとなりのマンションの、さまざまな部屋の景色もカーテンが開いてたら良く見えますね。
嘘ではありませんよ。
現地行けばわかりますよ。

まぁ東京駅、銀座に
貴重な大規模免震タワーですよね

タワマンはスーゼネに限ります。

まぁ、結局中央区内陸タワーは希少だよね。東京駅に銀座に。

>>17391 匿名さん
端から3つめの部屋までは見えます
SOHOも

どこも高値で完売してるのに、なんで完売しないんだろ？

順番に売り出しているからね。
売り方が違う。
そして残りは低層。
中高層がよければ、中古だね
竣工売りだから現物見えるしいいね

おっ販売戸数１４戸になってる。動いてるね。引き渡しは来年に春だから、さらに動いてきそうですね。何より来年はいよいよミッドタウン八重洲皮切りに八重洲再開発も動き出す。複合図書館もなどもオープンし目白押しだしね

銀座好きだったり、ビジネスエグゼクティブなどで東京駅利用多かったり。

東京駅銀座周辺のタワマン自体が貴重ですし、当面次の予定聞かないですから。

そんな方々には、今後も有力な選択肢になりそうですね

>>17399 匿名さん

たしかに他のスミフ物件も完売してますね。
隣に勝てる要素ないのが辛いところ。

免震だったり駐車場だったり周辺緑だったり外観だったり。こちらも素敵ところ多いですね。三井、住友、いずれのタワーも素敵です。
中央区の売りのひとつがアクセスですから、それを十分に行かした東京駅を起点とする日本アクセスを有しながらの閑静な立地は希少ですね。

>>17403 匿名さん

隣に完全上位互換のマンションがあると、じゃないほうマンションになりますからね。
まぁその分安いので、割り切りですかね。

むしろ銀座東の方がいいところもあるから、好みだね。いずれにしても八重洲再開発近くのタワーマンション自体が貴重ですから、大規模貴重エリアで希少ですね

>>17403 匿名さん
完売してないでしょう。高値が狙える物件はじっくり高値追求していますよ。

東京駅や丸の内に用事ある間だけ賃貸で良くね？

>>17406 匿名さん
良いところはどこでしょうか？

東京駅はビジネスの中心であり地方の窓口。東北、東海、関西、中国など幅広いエリアにも良アクセス。それでいて閑静な立地であり銀座にも徒歩圏内。しかも免震大規模。素晴らしいね

>>17409 匿名さん

横からですが、こんなところでしょうか。

・コーチエントランス（雨に濡れない。タクシーで帰宅したときにも使える。）
・バルコニーの独立性が高い（隣から覗かれない。※東向き住戸以外。）
・空地率５０％以上（緑が多い。）
・換気システムが１種換気（確実な給気。フィルターの性能が高い。外部騒音が入ってこない。）

あとは、ミストサウナが標準だったり、内部設備のグレードは銀座東の方が上ですかね。

>>17411 マンション比較中さん

後は西向きの部屋はパノラマウインドウになってるので、眺望がいいですね

>>17412 eマンションさん
管理費もこっちの方が安いし。

>>17411 マンション比較中さん
地権者もいませんよ。
南側に並ぶ戸建てが地権者住居です。
お隣はそこそこの割合で地権者が入居しています。

>>17414 匿名さん
そうですね。

あとは、購入者間の格差が小さいですかね。

お隣は、高い部屋（現在販売中の高層角部屋）と安い部屋（初期販売の低層）の価格差が、２億円を超えてるようなので・・・

>>17414 匿名さん

>>17415 マンション比較中さん

お隣良いですね。
ほとんどの点で…

三井タワーと住友タワー、いずれも東京駅と銀座に近く閑静な立地にある希少なタワーだよね

>>17417 マンコミュファンさん
僕は駐車場の一点で隣は無しですね。
雨に濡れながら車の出し入れしたくないです。
タクシーもコーチエントランス内まで送迎してくれますし。

>>17419 匿名さん

観察足りませんね…
お隣も乗り降りする所は、屋根があるから濡れません。
タクシーも屋根のあるところに止まれます。

車やタクシーに関しては、乗り降りする場所がマンション内ですから、プライバシー感も高まりますね

>>17419 匿名さん
タクシーが入れるコーチエントランスって、どんな感じですか？
たまにここの近くを通るのですが、よくわからなくて。

カメラで狙われる身でもないのにプライバシーを気にするという

シャッターの中（マンションの中）で乗り降りできますよ。出口も複数ありますし、まぁ便利ですね

タクシーの乗り降りも駐車場のゲートを開けて中に入るのですか？
迎えに来たタクシーもゲートを開けてもらうのですか？

うん。タクシーはシャッター中にも呼べる。鉄砲洲通り口でも大丈夫。シャッター中が雨に濡れないし、ソファーで待てるし便利

>>17420 マンコミュファンさん

お隣は、屋根ではなくて「ひさし」レベルですね。これでは、ほぼ確実に濡れてしまいます。

タクシーも同じ。屋根のあるところに止まりません。

>>17426 匿名さん
タクシーは自室内からインターホンでコンシェルジュに時間指定で呼んでもらえますよ。
いつも5-10分前には到着して、コーチエントランス内で待機していてくれます。

湊は最近、話題にも出ませんね。

いえいえ、八重洲再開発は来年から本格リリースミッドタウンに加えて、八重洲東地区も進んできました。もうすぐ。いよいよです

>>17427 マンション比較中さん
軽自動車でギリギリ濡れないってところですかね。

>>17427 マンション比較中さん

お隣さんはパークシティだしグレードが低いのは仕方ないだろ。
まぁ野ざらしでクルマに乗り降りするのはさすがにどうかと思うがｗ

ここは、マンション前の屋根付きの広いスペースがいいんじゃない。デリドに繋がっているところね。中央区の内陸でこれだけの広々としたスペースは貴重。雨がふっても便利。涼むにも便利。外の風をあびるにも、おしゃべりするにも便利。都会的です

>>17433 匿名さん
お隣のことですね。
そう思います。解放的でいいですね。
屋根も何人か書いているようなのではなく、乗降中雨に濡れることはありません。
意図して印象操作しているようですね。

>>17431 マンション検討中さん
平均がベンツです。

>>17434 ご近所さん
どちらが印象操作なのでしょうか？
本当に濡れないなら、「濡れない」という反対証拠を出す必要がありますね。

雨の日に地面がどこまで濡れているか、わかる写真を見せてください。

>>17435 ご近所さん
ベンツはふつうに濡れますね。

マンション前の屋根付きの広いスペースは、駐車場とは別です。銀座東です。駐車場もゲートの中にありプライバシーあります。

マンション前の屋根付きの広いスペースは、中央区内陸ではかなり貴重です。デリドにいく道でもあります

>>17438 匿名さん

五洋建設って？

パークシティ中央湊って、道路からいきなりタワーパーキングに入るんだｗ