シティタワー銀座東ってどうですか？

>>16618 マンコミュファンさん
あなたの評価がいくら高くても、タワマン検討車の評価が低いから売れないです。

暴落芸人がタワマンをディスるけど、タワマンは変わらずの大人気、という構図と一緒です。

ある個人の評価よりも、マーケット全体の評価である売れ行きの方が正しいわけです。

しかし、竣工売りスタイルで順番に順番に売り出してて、残りも少ないようですよ。引き渡しも来年。

これからますます東京駅だしね。ってか海外からみればアクセス良い場所にいくわな。そのエリアを増強するのは自然の流れでしょう。アフターコロナで再び外需も活発化するでしょうし、東京駅ー銀座日本橋という最先端かつ日本の伝統も表現できるエリアはますます強そうだね。アジアそして世界の中のJAPNですから。

一過性のコロナ出口の先を見れば、羽田アクセス、現行往路（日本→海外）は日比谷線から東銀座乗換が既に便利だが、復路（海外→日本）に関しては海外からの来訪者視点に立つと東京駅へのダイレクト路線が伸びると効果大きそうだね。着々と未来のシナリオに向けた街づくりをという感じでしょうか。これに築地再開発跡地が絡んでくると、シナリオ通りといった感じでしょうか。あそこ何が出来るんだろうね

東京駅に一番近い分譲マンションなんですね！

嘘ついてまでステマする熱心さにはある意味感心なんだけど、
何でここは人気が無いの?
まさかとは思うが水面下で恵比寿のような問題が起こっているなんてことはないよね?

未来の海外の流れ（ビジネス、観光）を想像すれば、羽田→東京駅にダイレクトアクセス。東京駅周りで仕事、宿泊。銀座日本橋観光し、築地再開発跡地でエンジョイ。となれば、この点からも重要エリアになりそうですね。東京駅までダイレクトに繋がれば一旦東京駅周りまで来そうだよね。

2029年　東京駅ー羽田空港!!

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>>16621 匿名さん
貴方がどう思っているかは別にして、スミフの計画通りに売れてるみたいですよ。

>>16626 匿名さん
竣工売りなんてこんなペースでしょ。
住友不動産は来年度までの黒字が確定済みだから、在庫は値上げしながら少しずつ売っていくつもりみたいですよ。
今日はまだ見てないけど、先週も内覧に来てる人がいましたからね。
まぁまぁ順調に売れてるんじゃないですか。

>>16625 匿名さん
それは間違いですよ。
一番近いタワマンは新川のブリリアです。

僕はブリリアに住んでて、コッチに引越しましたけど、それぞれ良いところがあります。
どっちもおすすめですよ。

>>16631 匿名さん
タワマンじゃなくて、分譲マンション全てだよ！！ー

メジャー7のタワマンがいいわな。ブリリア八重洲もいいけど、八重洲再開発のメインはミッドタウンの京橋側だし、閑静立地の面からも、ここか三井タワーがいいよね

>>16629 匿名さん
スミフの当初計画を知ってるのはスミフだけです

>>16634 匿名さん
そのスミフさんに直接聞いたんですよ。

スミフの計画通りとか寝言かよ。人気があって売れる良いマンションだったらデベの計画なんて関係なく竣工前に完売してるわ。購入希望あるものわざわざ在庫抱えないわ笑 不人気で売れ残ってるけど体力あるから売り急いで無いだけだろ。

スミフの他のマンションとは違い、計画当初からココだけは長く売る計画です。

>>16630 匿名さん
住人さんかな?
掲示板見ていると早く売りたい感がすっごくするんだけど。笑。

あとここは竣工売りではないよ。

>>16638 匿名さん

まだ誰も住んでいないの？
入居待ち？？

これだけ長期間売れ残りがある場合の管理費と修繕積立費はどうなってるんですか？