シティタワー銀座東ってどうですか？

>>16600 名無しさん
ホントに近いですよね。
走れば5分かからないもん。

売り手市場なのに売れない湊のタワマンはどうよ。
これだけの条件は希少だよ。

売れないのはメリット以上にデメリットが多いからでは?
まあ再開発は八重洲周辺だけではないからね。
虎ノ門、品川、澁谷、新宿など目白押し。

東京駅周りの再開発がダントツ大きいしね。そして残り少なく、引き渡しも来年。希少だね

売れてないけど、希少だよね。

銀座、東京駅、中心から近くて良い

>>16604 匿名さん
虎ノ門周辺の再開発の方が大きいだろ。
ダントツとかまた嘘ついて宣伝している。
転売屋か早く売り逃げしたい住民かしらんが悪質だな。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54798000U0A120C2X12000/

東京駅再開発すごいね
7000億円スケールですか

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28598550W8A320C1L83000/

虎ノ門は5,800億円ですか？

>>16609 マンション掲示板さん
虎ノ門麻布台の開発（5800億円）だけでなく
虎ノ門ヒルズ ステーションタワーもあるよ。こちらは2100億。
その他まだまだ周辺が開発されるみたいです。

いや、東京駅もミッドタウンは三井さんだし、その他と言い出したら東京駅は更にあるでしょ。とにかく東京駅周辺のスケールすごすぎでしょ

東京駅周辺の再開発金額、すさまじいな。

再開発事業の事業費は、従前の土地価格も含まれています。もともと坪一億の土地ですから事業費が数千億になるのは当たり前で2/3は土地です。真水の投資は1/3くらいしかないのです。もっと勉強しましょう。

すごい規模だよな。さすが東京駅といったところか

八重洲の再開発は日常生活とはあまり関係ないよね。やっぱり酒のツマミをデリドに買いに行くとか、セブンイレブンに朝食用の金の食パン買いに行くとか、そっちが重要だよね。

シニア世代にとっても現役世代にとっても、都心がこれだけ近ければ多くの機会がある。一度の人生、都心近接の暮らしを実現したい人には最高の環境。

ごく近最寄り駅が東京駅なんてマンション、ここぐらいだわよ。

ま、確かに中央区、千代田区、港区、渋谷区あたりの都心マンションにおいて、閑静なエリアって今となってはいがいに少ないよね。高速道路だったり、幹線道路だったり、電車だったり、飛行機だったり、繁華街だったり。ここについては、閑静な免震タワーでありながら、銀座東京駅すぐ、そして日比谷線まで使えるというトレードオフ両立が素晴らしいのかもね

ここ、まだ売ってたんですね。

皇居ランの１週が5kmでしょ。高速入り口過ぎたあたりの半周で2.5kmくらい。以前は番町が東京に近かくて東京駅に近いのに閑静って素晴らしいってなってたけど、単純にアクセス性を切り取ればこっちのほうが近いんだよね。

昔はこういう大型開発がなかったから閑静なタワーに住む選択肢もなかったけど、改めてここが開発されて、これだけ立地よく閑静な場所にタワーができたのだから、表現としては、新しいエリアが誕生して選択肢の一つが増えた感じでしょうな。

現時点の価格はもちろん違うんだけど、条件的なところを踏まえるといずれ合理化、平衡化してくるだろうから、やっぱり近くて閑静であるということは、要素とでしては不動の価値があるかもね。