シティタワー銀座東ってどうですか？

さっきホームページみたら販売戸数も26になってますね。お金持ってる人多いですね

>>13778 匿名さん

過半数ですよ。自分で調べてから言ってください。
調べれば分かりますよ。

東京駅日本橋銀座、歩いて数分。

>>13777 マンコミュファンさん
それなのに売れてない理由は何ですか？

>>13781 マンション検討中さん
26戸ですか。
住友だからゆっくりゆっくり売っていこうとは思っているものの、段々減ってきてしまっていますね。

埋め立て地の湾岸マンションを買うなら
中央湊より勝どきだよね

>>13785 匿名さん

これは、典型的なすみふ営業マンの営業トークですね。笑
バレバレですよ。笑

>>13786 匿名さん
勝どきって、地下深い大江戸線しかなくて、挙句キャパオーバーで駅は大混雑でしょ。
湾岸埋め立てって、一括りにしたがる人が多いけど、そもそも、川向こうだから検討範囲外ですよ。

>>13788 評判気になるさん

確かに私もだけど、築地となら比較して迷うけど（まだ迷ってるけど）、隅田川の向こう側は考えてみたことなかったな。

冷静に考えて、大規模が乱立していない中央区エリアなんだよな、京橋地域って。京橋地域は、銀座、京橋、築地、新富、湊などのエリアね。そこの大規模マンションって確かにいいよね。

>>13790 通りがかりさん
それなのに何で売れないのだろう・・・

湾岸埋め立て地の限界でしょう

え・・・？竣工売りスタイルにも関わらずかなり売れてるかと・・・

東京以外からアクセスですか？中央区初検討？

東京都中央区は、「京橋地域」「日本橋地域」「月島地域」の3地域から構成されています（豆知識）。晴海・勝どき・月島などは月島地域、銀座・京橋・築地。湊などは京橋地域です。詳しくは中央区のHPをご参照。

ちなみに、八重洲も、湊と同じ京橋地域ですね。

これまでの掲示板の内容みれば、売れない理由も納得です。ポジが列挙する利点よりも、デメリットが遥かに上回ってるだけです。掲示板は良い情報ツールです。

売れてるじゃん。

買える買えないは、資金力によるので知りません

>>13790 通りがかりさん
地区を論点にするマンションって、港南を品川と言い張るWCTと、練馬区の外れを三鷹と言い張るブリリアシティ三鷹の3物件だけです。

それは必要十分条件ではありません。

反例：東京のマンションは素敵だ

よって、成立しません

中立的に見ても、東京駅からこの距離のタワマンはさすがにいいと思いますよ。この辺りが生活圏の方々には最高かと思います。勿論、皆さんがこの辺りを生活圏としているわけでもないですから。そのようなアタリマエは省略しますね。

>>13794 通りがかりさん

日本橋地域の日本橋アドレスに憧れる

売れない理由がよく分かる

湊ってパッとしない。東京駅や銀座に向かう道も、歩道が狭くて信号のない路地が多い。
自転車が通りにくい。
また日比谷線も遠回りで無駄が多い。JRも京葉線なので内陸部の良さを享受出来ていないんですよね。
湊二丁目も長年の廃墟状態からやっと脱出できたけど、ららぽーとやベイサイドクロスのある豊洲と比較検討すると、開発の違いに圧倒されてしまう。

>>13803 匿名さん

多分この路線図逆効果だよ。
都内の主なスポット網羅してること一目瞭然だね。これらの駅に直通で行けるんだ。それも八丁堀駅はちょうど真ん中あたり。

>>13804 匿名さん

日比谷線って北千住民のものだよね。

この辺りって、中小企業が多い町ですよね。
閑静な住宅街ではないので子供の習い事をする場所が少ないし、路地が多いので子供の往来は注意が必要。
子育てに向く感じではないです。

同じ埋め立て湾岸に住むなら
同じ湊より小石川かなあ

>>13806　匿名さん
まさに、サピックス東京校、日比谷線沿いでスグですよ～
小学校も目の前！
何より、大規模が乱立していないので、良いですね！

銀座＆日本橋もすぐ。東京駅もこの距離だしね。最高

>>13809 名無しさん

この距離って、真夏歩いたら死ぬかと思った

>>13808 マンション検討中さん

SAPIXに何十年も通うんですかあ？

そうです
色々なところに通う可能性があるからこそ、
日比谷線沿線や東京駅に近いという利便性が素晴らしいですね

東京駅は日本のハブ
新幹線の玄関口
つまり、地方の玄関口ですね

この東京駅距離はさすがにすごい。人生色々あるからこそ、東京駅に近いのは本当に有利。人生のどこかのタイミングで家族が地方に行く可能性もあるだろうし

>>13810 匿名さん

歩くの辛いなら自転車使えば良いのに、銀座、日本橋も自転車で5分位ですよー
自転車嫌ならタクシーでもワンメーター

メリット感じる人がいないから売れてないのです。

賃貸で暮らす場所です

タクシーなんてほんと近いよね～。歩いても、タクシーでも、自転車でも、車でも、鉄道でも。まさにマルチアクセス。いろいろな人がいるから、マルチアクセスって重要なんだよね。

苦しいミナトハッチョーゼ。笑

もちろん自分で住んでも便利、貸しても人気っていいよね。

>>13814 匿名さん
路駐の車も多いし、歩道も狭いから、自転車すごく走りにくいよ。

銀座に行くにはね、八丁堀駅から日比谷線に乗って三つ目の駅だよ。

>>13820 匿名さん

この辺の土地勘無い人ですね。
路駐は無いですし、大通り以外交通量も少ない。
信号も無く自転車は走りやすいです。
あと、歩道は自転車走ってはいけませんよ。

>>13822 匿名さん
湊や入船、新富辺り、普段自転車で走ってるから、危ないなと思ってます。
歩道が狭いため自転車走行レーンが取れません。お子さんの自転車運転はさせられませんね。
私もこの辺りは、ぼーっとせずに集中して乗ります。
湊や入船、新富は路駐だけでなくパーキングメーターも多いし、いきなりドアを開けられて怖い思いをしたことがあります。自転車走りにくいです。

こことリビオレゾン入船はどちらがいいでしょう。
立地はリビオの方がいいと思いますが

都心3区＆日比谷線アクセスでありながら、
・大規模タワーであり
・幹線道路から離れていて
・スーパーも隣にあり
・小学校や公園が目の前にある
立地がいいよね＆希少性あるよねって話をしているので・・・

>>13817 匿名さん
タクシーワンメーターだもんね(???)(・∀・)

>>13822 匿名さん

歩道でも、自転車ゾーンと歩行者ゾーンに分かれている所が結構ありますよ。
新大橋通り沿いの歩道は分かれてます。

街としては
銀座は１～９丁目
これに京橋八重洲・日本橋を入れて

６：ギンザシックス
４：三越銀座
３：松屋銀座
１～京橋/八重洲：エドグラン、大丸
日本橋　　　　　 日本橋高島屋

他にも東急、阪急、ルミネなど

京橋／八重洲の再開発により
八重洲～京橋／銀座１が
更に繋がりますよね

これらエリアへのアクセス
大きな魅力ですね
　

>>13812 名無しさん
地方の玄関口が「湊」なんですね！

日本橋三越やCOREDO室町に行くにはね、八丁堀駅から日比谷線に乗って、銀座で銀座線に乗り換えるといいよ。
急がば回れだね。