パークホームズ丸の内　ザ　レジデンスってどうですか？

新着
□売５１→５２戸
□残５→４戸
３LDK全戸完売
入居まで残り５ヶ月

状況（A～H）
□Aタイプ 3LDK 完売
□Bタイプ 1LDK 完売
□Dタイプ 3LDK 完売
□Eタイプ 3LDK 完売
□Fタイプ 2LDK 完売
□Gタイプ 4LDK 完売
□Hタイプ 3LDK 完売

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丸の内中学校にはアホな保護者は皆無だそうです♪

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名城小学校とあと幼稚園も教えてください。

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毎日毎日張り付いて、一戸売れたら歓喜のあまり書き込みかよ。
自分が買った時はもっと売れると思ってたんだろうな、かわいそう。
そろそろ値引き始まってお買い得かもね♪

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ここは全体的に良かったよね。駐車場さえもう少し大きくとれてたら・・・。行動するのが遅く平面の3台の優先部屋逃したのがショックでした。

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特に丸の内のような名古屋都心のマンションは、まだまだ駐車場がないと売るときに苦労するようですね

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>>1026 匿名さん

駐車場って売る時になったら部屋とセットで売れないのでは？
既に住んでる人で駐車場欲しいって人いたらその人達で抽選とかじゃないの？

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>>1027 マンション検討中さん
物件による。
自分のところはセットで売れる。

ただ、駐車場の設置率が低いと規約変更でひっくり返される可能性があるので要注意。

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>>1028 匿名さん

100％確保されていないところは他の人達で抽選になって後から来る人はなしのパターンが多い気がする。

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外的環境として、自動車産業は今後Googleやアップルなどの新規参入にもより、都心でライドシェア、カーシェアの流れに向かってく、すなわち縮小方向なのに、そんな時代背景の中で新たに建つ都心新築マンションで、駐車場が多すぎるマンションはむしろ管理費増というトレードオフのために売れない

何事も、トレードオフの関係がありますね。

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>>1030 通りがかりさん

そんなにカーシェアとか流行るとは思えないけどね。

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お金持ちのマンションに駐車場は必須だよ、特に名古屋みたいな田舎は。
庶民のマンションなら気取ってカーシェアとか横文字使うかもね。

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単純に駐車場を人数分つくれば、ホイホイ人が集まってくるほど、都心の市場は甘くないかもね

皆さん、勉強してるから、それで構成される市場はシビア。いや、そう考えるべき。皆さん、優秀ですからね

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都心の駐車場空き問題とかさ。皆さん、もっとマクロにみてるよ

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>>1034 通りがかりさん
敷地内に駐車場を確保できるか？
もっと言えば、濡れずにクルマに乗れるか？
が重要。

周辺に月極駐車場の空きがどれだけあろうが、自身の住居とするならそんなことはどうでも良い。

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>>1033 通りがかりさん
>> 1032の主張のとおり。
駐車場の設置率が高いことがウリにならないなら、そうした層をターゲットにしているだけ。

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ってか、そもそも、もう１LDKしか残ってないよね

つまり、1LDKだと、おそらく駐車場は必要ないのでは

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>>1037 名無しさん

何その一人暮らしは車不要論？

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通りがかりさんはこの物件に対するポジにいつも必死ですね

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ほんとに、残り1Lのみになっちゃったね～

丸の内２は、しばらく財閥マンションの気配もないようだしね～

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まあ丸の内２は、名古屋事情通をよーくしってる方々が買う都心エリアですな

最近の気着心地の良い都心広告は、新しい方々にはいいのかもしれないが、ずっと住んでる地元民にとっては、え？そんなエリアだっけ？となり、全く響かない

２０００年前後に泉が流行ったが、この辺りは、泉よりも前から、いわゆる名古屋都心のいいところ、ですよ

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今度は名無しさんに名前を変えてまで毎度毎度ご苦労様です。
そこまでしないと評価されないのでかわいそうですね。

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名古屋都心で1LDKをお探しの皆さんへ
丸の内の残り物を買うくらいなら、こちらのマンションはいかがでしょう？
学区にうるさい子供のいる家庭もいなくて干渉されない生活が楽しめると思います。
http://www.ohd.co.jp/mansion/nagoyasakae/

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>>1043 マンション検討中さん

どこ、そのデベ？

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三井丸の内への意識が、パナイっすね

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>>1043 マンション検討中さん
内廊下、いいですね！
空気の悪い都心は外廊下は辛いですもんね

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販売初期に２ＬＤＫを買おうか迷ってたのですが、直ぐに売れちゃってこの盛況ぶりに軽く後悔。当時からいいところを突いている物件だとは思ってましたけど、やはりそうだったんですね。同じような次の物件に期待してます

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マンションを覆っていた布が順にとれてきてましたよ。北側の外観が見えるようになってますが実物は想像以上にいい感じでしたよ！

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どう考えても投資には向かんから1LDKは売れないな。
丸の内とかマンションだらけだし。これからは名駅だろうし。

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そんな１ＬＤＫも、
全１７戸中、既に１３戸売れてて、ラスト４戸

残り５カ月

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>>1049 マンション検討中さん

丸の内なんか、なんのメリットもないな

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しかし、市場にニーズがあるから売れてるんでしょうな

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名古屋や京都のような政令指定都市は古い街なので、長い年月をかけてエリア特性が決まってしまっている。例えば京都では、京都駅の周りではなく、人気は三条と四条。

長い年月をかけて指示されてきた立地に、今後も数年おきにマンションが建つだけ。人気立地以外にマンションが建つ場合は、これからの街、みたいな広告がつけられる。ただし、これからがいつかは誰も教えてくれないし、永遠にこないかもしれない

だから、名古屋や京都のような都心部で古くからの人気立地に新作マンションが建つと、よく売れる。このマンションのように。皆さんよく知ってる。

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>>1050 名無しさん
それ、>>1021と同じ書き込みだよね
あれから売れてないんだよね笑

毎度しつこいポジは逆効果だよ

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>>1052 匿名さん
売れてないから売れ残ってる

一度でも完売御礼の広告が出たことあるか？

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>>1053 匿名さん
皆さんって誰のこと？脳内妄想お疲れさん
早く寝たら？

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布がとれてるなら見に行ってみようかしら

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チラ見してきましたが、布というか一部カバーがとれてましたね

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最新の東洋経済（駅路線格差）に
ようやくデータが出ましたね

東海の３路線（JR、名鉄、地下鉄）における、この５年での乗降客数伸びナンバー１駅は、豊田市や金山や刈谷や八事を抑えて、

１位　 地下鉄　丸の内駅 ２２、３%

東海でダントツで伸びているのが、丸の内駅

その徒歩２分にあるのが、このマンション

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多くの人が毎日利用する駅は、社会の縮図。どんな駅に人が集まり、どんな駅から人が離れていくのか。広がる駅の格差は、時代の写し絵といえる。

かつて人気のあった駅が沈む一方、浮かぶ駅もあり、時代と共に序列が一変していく。つまり、駅の浮沈が示す経済トレンド

その中で、こと東海エリアにおいて伸び率ナンバーワン駅は、丸の内駅

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ま、東洋経済なので。。
ただ、へーって感じと、待っている愛読者（しかも一部特集）がいるんだと。。
斜め読みには面白そうですね、気になりました。

売れ行きが良いという主張に対して、売れてないから完売していない返答は、問答では無い印象。
あ、私もポジは嫌いです。

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こういうのって、記事になる頃には遅いっていいますからな。

丸の内駅の乗客がめちゃくちゃ増えているのは、有名な話。

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ここの熱狂的なポジさん、伏見、納屋橋方面のマンションのスレを荒らすのは辞めときなよ

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>>1064 匿名さん
そちらのスレには、
ほとんどと言ってもいいぐらい投稿がありませんけど。

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あらら、そろそろ完売したかと思ってたら、威勢が良いのは束の間、一つも減ってないですね

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もうすぐ完売だそうですよ。結構売れ行きは好調のようです。

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プレサンスは入居が始まって数ヶ月経っても残ってるんですね。
やっばり、選ぶとしたらプレサンスよりも三井ですよね。

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プレサンスがまた丸の内に建設を始めましたね。

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一ヶ月前と変わらず4戸売れ残りで良い年越しになりそうですね☆

来年もプレサンスと切磋琢磨して良い年にしましょう★

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