シティテラス小金井公園の契約者専用スレッドです。
検討スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/597309/
所在地：東京都小平市花小金井南町1丁目890番17の一部他（地番）
交通：中央本線（JR東日本） 「武蔵小金井」駅 バス6分 「小金井公園北」バス停から 徒歩4分
西武新宿線 「花小金井」駅 徒歩7分
間取：1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：63.71平米～88.51平米
売主：住友不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
マンション見聞記 記事
http://www.kenbunki.com/archives/79
[スレ作成日時]2016-09-24 21:21:16
ミストサウナって体の芯から温まって気持ちいいですよね。
ミストサウナがあるのに使ってない人にはオススメしたい設備です。
お風呂の王様に行くなんて、たまにはいいけど毎日なんて無理ですし面倒。
自宅で気軽にサウナ効果があるなんて素晴らしいですね。
こちらの物件を前向きに検討中ですが、虫が嫌いです。
公園近くだと、やはり夏はセミ、蚊、ゴキブリが多いですか？
公園に面してない棟の中層階以上なら
遭遇しないでしょうか？
>>3302 住民板ユーザーさん8さん
もっと安くないですかね。
30分使用して、80円もいかないのではないですかね。
お風呂の王様入場料金、大人一人約1000円。
自宅で気軽に使えるなら、お得かもしれませんが、人それぞれで好みもありますし、必要のない方もいらっしゃいますよね。
まぁ、ついてる分にはよいのではないですかね。
今日、BSを視聴しようとしたところ、E202のエラーが表示されて見ることが出来ませんでした。
TVの接続など色々試してみたのですが改善されず...
皆さまは視聴出来てらっしゃいますか？
台風１９号の時に某タワーマンションの電気室が地下にあり浸水のため電気が使えなくなり大変困ってましたが、このマンションの電気室はどこにあるのかご存知ですか？
また、もし地下にあるようでしたら防水版などで囲われてるのかどうか知りたいのですがどうなのでしょうか？
>>3308 住民板ユーザーさん2さん
マンションにそこまで求めるのは、難しいかと・・・
これいる、いらないをやりたいのであれば戸建てでしたね。マンションは、これいるから、追加することしかできないですから悩ましいところですね。
シャトルバスの運行本数って、もっと増やせないの？ 平日は10分間隔で運行して欲しい。
>>3313 住民板ユーザーさん7 さん
1月の理事会議事録にもありますが検討中みたいですね。
深夜を減らし１６時代を増やす案もあるようですが、ちょっと待ってって感じです。
仕事で最終に乗って帰ってくることもあるので、その時間帯を減らされると困ります。
料金が増えても良いので増やして欲しいです。
もう2年近く今のスタイルで生活しているので、本当にやめて欲しいです。
この前も、乗る人数が多くてバスに乗れなかった人がいました。その人は最後に待ってた人じゃなかったのに後ろのドアが開いたがために、最後に乗る羽目になりその人一人がバスに乗れなかったんですよね。真面目そうな人だったから何も言われなかったですが、もし気性の激しい人ならあんなににすんなり行かなかったんじゃなかったかなぁと思いながら見てましたよ。
シャトルバスの運行本数を増やすだけなら管理費はそれほど高くならないので、本当に増やして欲しいです。住人も増えてきたので切に願います。
理事会の方たちも一生懸命取り組んでいただいているとは思うのですが、迅速な対応をお願いしたいです。
シャトルバス、9時台が09:00の1本しかないので、もう少し増やして欲しいなと思いますが、同じように思う方はいますか？
多少高くなっても良いので、少しでも不満のないバス運行にしてほしいですね。
9時台のバスを増やして欲しいです。
10時台も増やして欲しいです。
それこそ、7.8時台は10分間隔、9時台は15分間隔になると助かります。
バスの本数は増やして欲しいです。
7、8時台も増やしてほしいですが、9、10時台は少なすぎます。
フレックスで混むのを避けて出勤してる人も居ると思うので、宜しくお願いします。
私も深夜のバスを減らされるのはこまります。
休日のバスも運行して欲しいです。
仕事は、平日だけではなく休日に出勤することもありますし、買い物にいくにしてもバスがあると助かります。
シャトルバスがあるから駅遠マンションでも大丈夫かと思いましたが、実際は乗りたい時間やタイミングで運行してないので困りますね。やはり現実的には駅まで徒歩で歩ける花小金井駅から通勤です。
通勤は花小金井駅ユーザーです。シャトルバスに一時期乗っていましたが、職場が新宿方面の場合、西武新宿線の方が断然早いですし、帰宅時もシャトルバスと違って定時性が確保できます。
羽田空港行きのバスや立川方面に向かう以外の理由で、シャトルバスに乗ることにあまりメリットは見いだせませんでした。
先日行われたシャトルバスのアンケートには、管理費を増額してのシャトルバスの増便には断固として反対と書きました。シャトルバスの利便性を高める方向の検討は、ドゥトゥールみたいに有料のチケット制にしたうえで検討すればよいのではないかと思います。
（バスチケット制にした方が利用者も抑制されるように感じます）
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
|
4400万円台～8500万円台（予定） |
|
1LDK～4LDK |
|
44.46m2～88.92m2 |
|
総戸数 162戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
|
4990万円～5580万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
|
3LDK |
|
66m2 |
|
総戸数 56戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
|
3638万円～7698万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
41.52m2～82.38m2 |
|
総戸数 81戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
|
2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
62.18m2～67.88m2 |
|
総戸数 45戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
|
4,968万円～5,268万円 |
|
3LDK |
|
73.16m²～75.64m² |
|
総戸数 74戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
|
5100万円台～7200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
