プラウドタワー名古屋錦について

>>4299 匿名さん
嘘くせー
同じ条件なら御園座を買うでしょ普通
立地条件が違いすぎる

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>>4301 匿名さん
好みの問題ですからね。
スーパーと薬局が近くにあり周辺は静かで道路も広く車も出しやすい。
周囲の建物との距離もあるゆとり空間。
内装設備も上。築4年と新築。
立地だけでここを妥協する気になれません。

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>>4302 匿名さん
御園座のような圧倒的なランドマークも魅力的ですが、
大通りから少し入っている錦もいいと思います。
全方位道に接しているのもいいですね。

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公式サイトの最新レポが更新されました。
楽しみ過ぎる！
https://www.proud-web.jp/mansion/n140650/report/index05.html

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>>4302 匿名さん
タチヤとバロー系ドラッグストアていういかにも庶民派層の施設と御園座比べるのは流石に滑稽だな

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>>4299 匿名さん
絶対嘘だわ、同じ坪単価の中古なら全員が御園座買うわ
丸の内物件と伏見で比べ物にならんし
ランドマーク性も全く違う

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どちらも素敵ですね

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南中低層が残りそうですね。値引きに期待

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>>4300 投稿者さん
君は期待通りでも買えないでしょ、見栄はらなくていいよ

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>>4306 匿名さん

俺も>>4299はネタだと思ってるけどそれとは別で

>同じ坪単価の中古なら全員が御園座買うわ

俺は違うよ。
会社丸の内３丁目だし家は東区だし、伏見通りより西側に住もうとか考えた事もないし。

マンション業界的に御園座がランドマークとして扱われるのは文句もないけど
俺の中ではさして価値のある事でもないしね。
逆に西側の人が覚王山、星ヶ丘、藤が丘ラインに魅力を感じなくて高畑最高！って言っても理解出来るし
南の人が泉１丁目より金山がいいって言っても否定しないし。
例えばいくらここが好きだったとしてもここの６０㎡なら古くても別の８０㎡にするよ、って事もあるし。

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職場に近いから楽でいいって事もあれば近すぎるから切り替えできず嫌って事もあるし
会社から丸見えの方が誇らしいから高層階がいいってのもいるだろうし
会社の人から見られる位ならいっそ低層か西向きでいいわってのもあるかも知れないし。

自分が衣食住車に拘って凄いと思わせることが社員に「俺も頑張ったらここまでなれる」と励ましになるからと派手な暮らしをオープンにする飲食・美容室経営者もいれば、そんなことしたら社員から妬まれて反発食らうわって経営者もいるだろうし
千差万別、人生いろいろよ。

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副収入の為に夫婦で転売や賃貸出しに興味津々で鼻息荒いマンクラ界隈もいれば
家族に迷惑掛けなきゃ好きにしろって嫁もいれば
いくら父ちゃんが全部自分で処理するからと言っても
家を人に貸すとか考えただけで気持ち悪くても絶対嫌って家族もいるし
人生色々。好みも色々。

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>>4310 匿名さん
隙あらば自分語り、痛いなこいつ

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気にしない気にしない

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中古の御園座を今買うにしてもここにしても長期的に持ってて損はないよね。買っといて良かったと思う。これ以上にいいマンションはなかなか出ない。価格は高いけどそれ以上に良い。長期的に見て名古屋で一番おすすめ。

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>>4315 契約者さん
部屋によるかな
一期で抽選になった部屋はその通り
今残ってる部屋は微妙

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一期のお買い得高層のお得分が今残ってる部屋に降りかかってるようなもんだからな～
確かに微妙

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>>4316 匿名さん
そのうちマーケットが上がってくれば今残ってる部屋もそのうちおいしくなりますよ。私が買ったタイミング的にはマーケットが上がってくれればよりおいしいので名古屋の今後に期待です。

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おいしさ狙いたいなら23区でいいじゃん
なぜわざわざ茨の道を選ぶのか
マゾか？

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>>4319 匿名さん
私は居住用で東京には住めないので名古屋で住宅ローンです。10年くらい住んだら引っ越し売却します。おいしさならノリタケでしたがあっちには住みたくなく。名古屋の都心ならここが一番かと思ってます。御園座も良いですが高すぎて買えない。。

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>>4320 契約者さん

まぁそれなら名古屋だな
御園座とどっちがいいマンションかの論争に興味はないが単に新築が好きな自分としてはここはとてもいいマンションだと思う

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>>4318 契約者さん
東京はこれまで地価上昇に伴い賃料も上がってた(ここ数年はそれも横ばい)
名古屋は物件価格上昇したものの賃料が上がってない、実需だけではこれ以上は厳しいってのが一般的だと思うけどマーケットが上がると思う根拠は？煽りとかでなく教えてほしい
既に東山線駅近は利回り厳し過ぎて投資では割に合わない

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ここは御園座納屋橋プラウドはもちろんのこと、その次の世代であるプラウド久屋大通、プラウドタワー名古屋久屋大通、プラウドタワー丸の内よりもさらに高くチャレンジ価格なので、一期の限られた抽選の部屋しかキャピタル狙いは難しいのでは。
周辺大手のタワーと比べると数年前に比べて1-2割、納屋橋プラウド世代と比べると4割以上高い割に立地の希少性はそこまで高くない。商業一体開発も納屋橋に劣る。マンマニ物件でもあった松坂屋至近の抜群の希少性のある立地のプラウドタワー 栄よりも高い(こちらはキャンセル含め既に先日完売)
東山線、栄中心部のアクセスも他と大差なく希少性は御園座に劣る。
まあ過去には戻れないから今売ってる中ではマシな方だけど、残ってる部屋は値付けバランスが悪いから一期組以外は実需じゃないと厳しいかと。
せめてプラウドタワー 栄みたく近隣に割高なタワマン建つとか決まってたら話は変わるけどそれもないしね

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設計－長谷工コーポレーション
施工－長谷工コーポレーション

ここは立派な長谷工のタワマン、マンションのことなら長谷工！
長谷工タワマン+ タチヤと庶民に馴染みのあるタワマンは希少性抜群！

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>>4318
三流コンサルじゃあるまいしマーケットが上がってくればとかおいしいとか子供みたいな訳の分からんことで悦に入ってもしょうがないんで
具体的にいくら突っ込んで何年でいくら儲かるのかってのがないと意味がないけどな。

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>>4322 口コミ知りたいさん
上がればいいなという期待感ですね。根拠は何もないです。リニアと今後の人口推移くらいでしょうか？根拠あって上がるなんて予測できる人はいないと思うので。
ただ上がらなくても下がりにくければ良いと考えます。割と長期的に住む予定なので。

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>>4326 契約者さん
近隣の物件と比べてチャレンジ価格なので相場が崩れたら下りも大きいと思いますよ。今でさえ賃貸相場が割に合わず投資家が下支えして買ってくれません。
このクラスのマンション買う人はある程度予想して買ってるかと思います。

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リニアが来ると名古屋支店がなくなるんじゃないの
40分で着くのに支店置く必要ないよね
転勤もなくなるよね、余裕で都内から通えるし
泊まりの出張もなくなるから名古屋的にはマイナスでは。
そりゃ名駅の駅周辺くらいは開発されてプラスになるかもしれんけど

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>>4328 匿名さん
賃料の高い東京に本社置いておく意味なくね？

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ストロー現象だね
リニアできると東京に吸われるのは確実、名古屋自体に魅力がないとね

https://www.sankei.com/article/20131210-XOU5IG4THNL6LCYNRKVHNPXK44/

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品川から新幹線で40分といえば熱海だね
熱海に支店置いてる大企業はあんまりないわな

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ストロー効果には懐疑的だなあ
まだそのような兆候を認識してない
熱海は条件が違いすぎて議論すらしたくないな(笑)

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>>4332 匿名さん
まだリニアできてないから当たり前だろ
ストロー現象はすでにいろんな地域で起きてる
岐阜が廃れたのもストロー効果が一因と言われている
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E5%...

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>>4333 匿名さん
岐阜と名古屋では規模も何もかも違うがそれが今回のリニアで起こるという根拠は？

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根拠: Wikipedia ストロー効果より引用
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E5%...

大都市に通じる高速道路や新幹線を整備しさえすれば、あるいは交通の隘路を解消しさえすれば、企業の支店や拠点、大学キャンパス、大規模商業施設などが進出してくる、観光客も訪れやすくなるので多くなる、と考えた地方都市が積極的に誘致して、ようやくインフラストラクチャーが開通する。

しかし、実際に運用が始まると、このストロー効果で地元商店が大きな地盤沈下を起こし、目論見とは全く逆に、企業の支店や配送などの拠点は、県庁所在地などの上位支店に統廃合されて、地元雇用の喪失を招き、学生はより大都市の学校に流出し、期待された程の観光客増などもなく、結局は過疎化に拍車を掛け、経済効果も幻想であったと思い知ることが少なくない。

また、京阪神都市圏すら東海道新幹線等により首都圏に吸われていると見る向きもあり、大都市と地方の格差解消を目指した地方への交通網の整備（日本列島改造論）が、東京一極集中をさらに進ませるという皮肉な結果になっている。


ストロー効果に懐疑的ならその根拠を示してほしいね。

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誰でも改変できるWikipediaが根拠ってマジ？(笑)
社会出たことある？(笑)
Wikipediaよりは根拠になるやつ貼っておきますね
ttps://www.lij.jp/mailmag/069/069_0a.pdf

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どうでもいいわ
リニアもまだまだ先延ばしになる雰囲気出てるのにストロー現象なんて何十年先の話なの？

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今更ストローで大はしゃぎとか、いやーきついっす
リニアなんて遅れまくってしばらく開業しないから落着きなさい

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リニアで名古屋経済が潤うなんてこと言ってる人まだいたんだ
ストローの吸われる側の意識がないかっぺかな？

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リニア開通で名古屋の地価急上昇って不動産屋が言い出したやつだろ
田舎の町おこしでの新幹線開通と混同してるのかな
ドヤ顔で貼ってるリンクも名駅前の地価上昇のリンクだし読んですらいないんだろうな

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>>4324 通りがかりさん
そんなあなたに質問
では長谷○さんと清○建設さんの違いを詳しくのべよ
会社の大きさ、従業員の多さとかくだらん事言わないでね笑

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ここまでストロー効果勢ソースなし
顔真っ赤で抽象的な反論のみ

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リニアで名古屋はうはうは派の根拠も知りたいな

うちはコロナでリモートになって名古屋支店縮小して出張もなくなった
リニア開通したら都内から通えるからなおさら名古屋転勤はなくなると思う

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リニアにそんな期待してる人いるんだな
不動産屋関係？
万博前も万博で名古屋経済がーて煽ってた人いたな

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ストロー効果は大きいと思うけど、リニアで名古屋の地価が上がるってのはどーいう理屈？
名駅前の地価はそりゃ上がるだろーけど

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錦１．２の地価上昇はリニアはあまり関係ないですよ

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リニアで逆ストローってトンデモ理論だな

ますます名古屋飛ばしが流行るだけやろ

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リニアがなくても名鉄再開発、三越再開発、栄広場再開発、中日ビル再開発で勝ち確定！
さらにさらになんと言っても問屋街が再開発で街が変わって大勝ち確定！うぽうぽうぽ??♪♪

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リニアで街おこしって発想がかっぺの町長レベル

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リニア開通でポジってる奴はまず大宮、横浜、千葉の坪単価でも見てこいよ

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