プラウドシティ武蔵野三鷹

まったくもって「俺基準」だね。

これから続々と周辺住民が大好きな吉祥寺生活圏をうたう物件が出てくるから、
周辺住民はここよりそっちの方が投稿のしがいがあると思うよ。

物件というよりも6〜7000万払えるような裕福な人はこのご時世、中々いないってことなんじゃないかな。
共働きじゃないと厳しいだろうし。共働きでも世帯年収1,500万くらいないとキツイよね。
それくらい稼いでいる夫婦なら通勤考えて23区内、山手線内探すだろうし。

しかし山手線内に魅力を感じないんだな。
中央線の23区：新宿〜西荻も同様。

>>4063 匿名さん
まぁ何を重視するかは人それぞれだけど、自分は通勤時間を重視するから、やはり三鷹は少し遠く感じるね。
東京駅行くまでに混雑考えると40分は見ないといけないし。
ちなみにあなたは何を重視するの？

>>4064 検討板ユーザーさん
自然、開放感、でも利便性のある街。都心に近づくと密集感が出てきて緑も乏しくちょっと息苦しい。三鷹は道が広いし、グラウンドもあって空間が広く感じる。

>>4065 匿名さん
三鷹駅も再開発で少し密集感が出てこないかな？

>>4066 検討板ユーザーさん
南口は商業施設がもっと栄えてきて密集感？は出てくるでしょうね。でもそれはそれで利便性が出てくれていいと思う。
そして物件の辺りは今のままの感じのキープを希望。（笑）

あと吉祥寺通りを通ると分かるけど、練馬区のエリアは電線があって道も狭いけど、武蔵野市になると電線がなくなって道が広くなるんですよ。武蔵野市はそういうところなどがいいと思います。

あっしも周辺住民さんと同じく、売れてるという印象は今のところ残念ながら感じることができやせん。是非とも完売してもらい、活気のある街になりゃあと思いやす。竣工しても販売中とのノボリがはためいていちゃあ、寂しいもんでさぁ。

>>4068 土民さん
君は周辺住民さんの後にセットで出てくるね。
で、その話しはもういいや。

>>4069 匿名さん
ええ、何せ議論には「ガワ」の均衡ってのが大切になってきやすのでねぇ。
周辺住民さんと同じく、現地の様子や情報をお伝えできればってねぇ。是非ともご参考に。

シティハウス北町の方が高額ですよ

>>4064 検討板ユーザーさん

東西線始発あるから座っていけるのはありがたいよ。

>>4085 匿名さん
座ってゆっくり本読む時間があるのはいいな

中央線の東京方面は混むんですかね？だったら総武線始発で座っていけるのもいいですね。

朝の三鷹始発座るのは少し待たないといけないないけどね。
東西線も10分に一本くらいだから、ある程度早く駅ついてないと座れない。

モデルルーム近くの松屋やカフェド・クリエは他の店舗と違って看板に色が付いてなくて白地なんだけど、これは京都みたいに景観の規制をしているのだろうか。そういう街だったら嬉しいのだが。

>>4088 マンション検討中さん

総武線で御茶ノ水まで行って中央線に乗り換えという手もあるよ。

>>4088 マンション検討中さん

時差通勤の人で8時台の電車でもokなら、ほとんど待たなくても座れますよ。

>>4091 匿名さん
朝0630分すぎの電車だとどのような感じか
ご存知でしたら教えていただけませんか？

駅前の松屋の入っているビルは、本社ビルだからね。
店内の作りも他と違うから、実験的なお店なんだと思う。
街の景観規制によるものではないかと。

>>4092 名無しさん

4091です。6時台の電車にはほとんど乗らないので記憶が不確かですが、そんなに待たなくても良かったと思います。
むしろ7時過ぎまでは武蔵小金井始発の電車が混じるので、列が短いからとうっかり武蔵小金井始発電車の列に並ぶと後悔することになります。

>>4092 名無しさん
6:30過ぎの三鷹始発は、さほど混んではいやせんぜ。確か、やたらめったら東西線が多かったような気がしやす。7:00前の東西線ならば、そんなに待たなくとも座れるんじゃあねぇかと思いやす。

ちなみになんですがね、7:00台になると運動会さながら、5,6番線の中央線ホームから1,2番線のホームまで通勤の御方全員全速力で走って行きまさぁ。ぶつからねぇよう、お気を付けなさってくだせぇ。

松屋の所在が本社ビルで実験的なことをしているということと、看板に色を付けていないことは、あまり関係がないことだと思うが。
三鷹はパチンコ屋もシックにしてあって、最初パチンコ屋だとは気づかなかったな。白木屋の看板も色付きじゃない。こういうのは駅前が落ち着いた雰囲気に感じられる一因かもしれないな。

店内の雰囲気を見てもらえばわかると思うが、既存の松屋と差別化してるのは明らか。
いま、三鷹通りにあるカレー屋(松屋系列)は、少し前まで普通の松屋だったけど、いわゆるオレンジ色だったしね。
武蔵野市に、景観条例はないと思うよ。

>>4094
>>4095
お二方ありがとうございました
多分東西線に繋がる方が出勤しやすいので早朝の時間帯に東西線が多いというのは私にとってはありがたい気がします

朝の通勤のことではないのですが、山手線内の地下鉄の駅に行くにはどういうルートが便利なんでしょうか。
最初から東西線で行ってしまった方がいいのか、中央線である所まで行って地下鉄に乗り換えの方が早いのか…。行く場所にもよるのでしょうけど。いろいろ選択肢があって迷います。

ブリリア、北町、ガーラといい、いずれも駅からは遠いですね。
やはり三鷹駅徒歩圏の大規模は希少価値が高い。

行く場所によるっていえば、それまでだけど、
JRだと、新宿、四谷、飯田橋に出れば、いろいろ選択肢はあるかと。
中央線は、いろんなルートで行けるのが良さだよね。
終電も遅いし。
新宿の最終1時1分とかの電車で帰れるよ。

>>4101 マンション検討中さん
ブリリアは、練馬区で、本当は最寄り駅が武蔵関駅の西武新宿線物件なのに、マンション名に「三鷹」って付けるんですね。しかも現地案内図に武蔵関駅がカットされている。これは吉祥寺グランヴィラと同じような戦略だな。

しかもHPに「武蔵野の中枢」と書いてある。武蔵野市役所の辺りを生活エリアとし、なんだか武蔵野市物件としてアピールしてそうな気配。

昨日、現地を見てきましたが、だいぶ出来上がってきましたね。

>>4105 匿名さん

雨の中、ご苦労様です。
いー感じですね〜

>>4105 匿名さん
お疲れさまでした
こちらは何棟ですか？

実物が出来上がってくるのを見るとワクワクします。B棟ですよね？

はい、B棟です。A棟も上げておきます。

C,D棟もだいぶ出来上がってます。

B棟をもう一つ。

>>4111 匿名さん
やっぱり大手デベロッパーですから金額に見合った高級感はありますね。
駅からも近いですから満足感があります。

晴れの日に見たり、植栽が合わさってくると、見え方がまた変わってくるのでしょうね。

>>4112 マンコミュファンさん
まさしく長谷工クオリティ

>>4114 名無しさん
揶揄してんの？

必ずちゃちゃ入れる人っているんだよなー。

写真にも写っているけど、向かいは横河の駐輪場だからね。
建物が仮に高級だとしても、とくに南側は高級な雰囲気はないかもね。
開けてるから、日当たりは抜群だけど。

>>4116 匿名さん
え？長谷工クオリティ、ダメなの？

駐輪場＝高級な雰囲気はない。出たよ俺基準。

たぶん周辺住民さんは一種低層地区の低層マンションが好みなんでしょ。

周辺住民さんはどんな家にお住まいなのかしら？　高級感があるんでしょうねぇ。

B棟の前は特に気になる光景ではないと思いましたが。
当然ですが選んだ方は気にしていないでしょう。

百聞は一見にしかず。
平日の朝、前を通ってごらんよ。
この物件に限らず、平日の朝に周辺を見に行くのは大事だよ。
休日とは、がらっと雰囲気が変わっていたりするからね。

全体的に吹き付けだったんですね。
凄い

>>4124 通りがかりさん

もっと解像度の高いディスプレイ買った方がいいよ。

平日の朝は確認済みです。
みなさん「検討者」ですからね。掲示板の野次馬よりリサーチしてますよ。

めっちゃいいですね、検討外でしたが候補になってきました

思ってたよりいいですね。明るい色合いも、これだけ大規模だといい感じになってます。これで植栽あったら、よりいい雰囲気ですね。向かいのマンションの横の公園が少し暗い雰囲気なかんじなので、プラウドが出来て明るい雰囲気になるといいなと希望です。

大規模ということもあり、この近辺の中では存在感出そうですね。

>>4105 匿名さん
こいつぁ、横河の敷地内から撮りなすったんでしょうかねぇ。

>>4112 マンコミュファンさん

三鷹駅は便利でいいところだと思いますが、徒歩10分は一般的に駅近とは言えないですよね。

>>4131 匿名さん

徒歩圏が妥当かな。

近すぎないのが逆にいいな

>>4128 匿名さん
まさにプラウドクオリティ

>>4133 マンション検討中さん

ここに限ってもそれあるわ

三鷹北口の場合、駅周辺の環境もいいから駅近に越したことはないかな。

でも井の頭通り沿いは音があるから避けたい

いや、別にへんに勘ぐるつもりはないんだが、北口のどこら辺りが環境がいいと思ったの？

飲み屋街ではないし
嫌悪施設ないからじゃないの？多分

南口に比べるとスッキリ綺麗だよね。

井の頭通りに着くまでの木が植わった道がいい。市役所の方にも桜並木があるし。

>>4141 匿名さん

かたらいの道ですね。

ここ、いくら人気の三鷹とは言え、駅まで10分かかるにしては高いんだよな〜
なんやかんやで、10分って結構遠い。5分以内なら、納得の値段なんだけど。

>>4143 匿名さん
シティハウス吉祥寺北町は徒歩17分で坪300万越えだし、三鷹駅直結タワーは坪400万越えだからな。

都心回帰が進む中、このエリアの資産将来性は悪くないと思う。
緑も多いし、歴史もあるし、何より武蔵野台地地盤の安定感抜群。
本来、一番こういったとこは大事。

所有権だったら、資産的価値もあったかもね。

不便な所有権マンションより立地の良い借地権マンションかな。

借地権ってだけで見送る人はもったいないね。場所はいいしお金が問題ないなら買う人は買う物件ということかな。

>>4143 匿名さん
それなら徒歩5分以内の中古ですね。三鷹駅周辺だと1億ぐらいしてるけどー。（笑）

所有権だったら1割増以上のお値段つきそう
ミニマム7000万超えてたでしょうね

>>4150 マンション掲示板さん

超えるでしょうね

この辺はそもそも借地割合が多いので、
所有にこだわるひとはそもそも検討外では？と思う。

それでも住みたいと思う人が集まるエリアだと、価格もあがりやすくなる。

街が栄えても衰えることはなさそうなので、
投資する意味では悪くないと思います

三鷹や吉祥寺はバス物件が多い中、徒歩10分は比較的希少性があるとされている。価格にそれも反映されているのでは。

雨の日に歩きましたが、途中の信号待ちを入れても10分もかかりませんでしたよ。

近隣で借地権なのは、西側にある三つのマンションだけでは？(すべて月窓寺)
だいたい、借地権マンションを投資目的で買うのって、どうなのよ？

>>4154 周辺住人さん

資産価値の算出法として賃貸で出したらいくら貸せるかっていうのがあるから、別に有りでは？

晴れに歩いた時は8分ちょっとでした
平坦でほぼ直線、信号も一つしかないから意外と早く着く

あそこは実際は徒歩8分なんだろうか。
今住んでいるところが徒歩10分だがそれよりも短く感じる。