シティハウス大宮吉敷町（旧称：住友不動産 新都心計画）

>>1077 通りがかりさん
答えになってないです。
知らないのに何となく答えるのはやめてください。

>>1078 マンション検討中さん
品格法の第2条第二項に新築マンションの定義が示してあります。
新築マンションとは、竣工後一年未満で未入居物件であること。
シティハウス与野の竣工が昨年の11月なら、あと二ヶ月で新築マンションではなくなる。

竣工後1年以上経過した未入居物件は、新古マンションとして別の不動産屋に売り払われ、再販物件として中古マンション市場に出るようです。
それをそのまま辿ったのが、上記にあるサンメゾン浦和高砂エルドです。
竣工後一年が経過した際に、ホームページやチラシ広告の記載から新築の二文字が消える筈なので、確認してみてください。

あとはこの辺で大手だと、パークハウス南浦和ガーデンですね。
最近ホームページが掲載終了になったみたいですが。

2LDKの間取りからあるんですね。意外でした。

A1タイプは、LDが12.7畳で、キッチンは3.1畳。マンションで15畳くらいのLDKならまあまあ広い方じゃないかと思いました。2LDKと書いてありますが、サービスルームが1つあるので実質は3LDKみたいに使える気がします。洋室1が変形なので、家具の配置が辛いかな。LDK横の洋室は引き戸でLDKとつなげて使えたりもします。

第二期の販売中と書いてありましたが、順調でしょうか。

>>1084 匿名さん

３期目の申し込みがあって、その結果待ちな感じです。
ここは様子を見てるだけなのですが、どうなったのでしょうか。確か6戸出てました。

低層階は、バルコニーの目の前が、お隣の戸建てが見えてしまう状態になってしまいます。それ以外だったら
かなり景色も抜けるし、日当たりもバッチリだし、とてもいいのだろうな、と感じました。
さいたま新都心駅から徒歩10分。
もう少し近いほうが良いのかなと思いつつ…だからなのか、住友不動産のマンションにしては高すぎなかったです。

>>1086 匿名さん
線路脇だからね。

完成済のマンションなので、建物の見学で眺望も確認できるんですね。
低層階の眺望についてですが、バルコニーから戸建てが見えるのは何階から何階までですか？
残っている部屋の階までは確認できませんが、どの階層もまんべんなく残っています？
それとも低層階が残っているような状況なのでしょうか。

駐車場に空きはありますかね？
以前に行ったときは、契約後に抽選って言われて断念しました。

営業らしき書き込みが多いな。

3階の線路沿いの部屋は、京浜東北線の乗客から室内がみえるんでしょうか？

３期目の6戸は絶好調に終わり
４期目は5戸か

先着順2戸も1戸に減少

あと何戸あるのかね？
小出しで分からん

>>1091 マンション検討中さん
普段京浜東北線や宇都宮・高崎線を使っている者です。
ここは線路に対してほぼ直角に建っているので、よほど乗客が目を凝らしていなければ部屋の中まで見えることはないと思います。
またほぼ南向きのベランダの硝子が反射して外からは見にくいですね。
夜カーテンを閉めずに灯りを点けているとよく見えるかも。

>>1092 マンション検討中さん
第1期に20戸程度だしているので、残り10戸程度ではないでしょうか。想定以上に好調ですね！
ただ、残りは低層がメインなので、少し苦戦するかもしれないですね。

>>1094 匿名さん

氷川参道沿いのパークハウスが完売しないと、こっちの方に検討者は流れて来ないよ。
資産価値が全然違うじゃん。
線路脇と氷川参道沿いとでは。

>>1094 匿名さん

モデルルームが出来るみたいだから実際に音問題もない事確認出来るしタイミングの問題かと。

>>1096 マンション検討中さん

窓開けて室内で会話できないよね。

>>1097 口コミ知りたいさん
そうでもなかったよ。
内覧会参加者より

一応もう完成済みって感じですね。

パークスクエア浦和常盤のスレで、ポジの方が再び線路脇物件をディスってますよ。
線路脇よりドミノの方がマシだって‥
なかなか懲りない人達ですね。

>>1100 匿名さん
あなたがな笑
別物件の話題だし、人それぞれ価値観が違うんだからほっとけよ。

結局完成済み物件になった。

スミフでは想定内かと。でも、この物件はさすがにやばそうですね。シントシティが完売するまでは在庫として残りそう。

>>1103 マンション検討中さん
高い仕様を求める人には多少需要あるんじゃない。

>>1104 名無しさん
仕様、高くないだろ。
どこら辺が仕様高いの？

>>1105 マンコミュファンさん
1104さんが言ってるのはシントシティとこの物件を比較してのことじゃないの？
取り立てて高スペックではないけど、比較するとこっちの方がいいよね。マンマニさんも指摘しているように。
ここで、線路脇とか駅遠とか論点をすりかえないでね。あくまで「仕様」のことだから、若葉マークちゃん(笑)

>>1106 匿名さん
三菱の営業活動ですから。

>>1106 匿名さん

マンションの資産価値の8割から9割は立地なんだよ。
駅遠の線路脇以上に立地の悪いとこないだろ。

>>1108 マンション掲示板さん
出た！お得意のすり替え！
読んでないのか！？
資産価値の話ではなく、仕様の話だからね。

低レベルのネガは誰の役にもたたない。
レベル上げて出直してください。

ここらへんの大宮駅と新都心駅の間のエリアは一般的な駅遠とは違うと思う。新都心駅から遠ざかれば大宮駅に近づくわけで地価を見ても遠ざかれば下がるという感じじゃない。

建物内モデルルーム行った方いますか？

>>1111 検討板ユーザーさん
まだ見ていませんが。スミフお得意のエントランスに派手な看板がたつのでしょうね！「大好評最終●邸！」みたいな…

>>1112 マンコミュファンさん
レベルが低くて本当に残念です。

>>1112 マンコミュファンさん
シティハウス浦和仲町の様になるのかな。
エントランス横に「大好評につき最終◯邸」の立看板と、道路に面した敷地いっぱいに販促のノボリを大量に突き刺して。
スミフは、竣工前の完売は値付けの失敗と公言して憚らないからタチが悪い。
竣工後の居住者に対する同情の念を禁じ得ない。

>>1110 匿名さん
同じ駅遠だけど、この地域のブランドである氷川参道沿いにパークハウスができるから、相対的に見てもやっぱり資産価値は低いよ、ここ。
マンションは立地なんだよ、残念ながら。

>>1115 eマンションさん
資産価値と同じで、販売価格も高くない？

>>1115 eマンションさん
パークハウスに比べたら低いというだけでここもパークハウスも資産価値高いというパターンはありませんか？

>>1115 eマンションさん

「立地」の中でも住環境で見ると、確かに大宮区民にとっては氷川参道は一種のブランドに違いない。一方でパークハウスの方が大宮、さいたま新都心両駅ともシティハウスに比べると微妙に遠くなる。この辺りの評価がどうなるか？
パークハウスの周りはかなり老朽化した低層民家が多く道も狭い。
さらに氷川参道の歩行者専用化議論ががかなりの程度の進んでいる。車を利用する人は不便になるかも知れない。
プラス、マイナス織り込んだうえでの資産価値だね。

某＊＊＊が気になる

某？？？

なんで氷川参道なんてブランドになるの？
長いこと大宮周辺に住んでるけど、よく理解できない。
虫とか多そうだし、そんなにいいもん？
スーパーだってマルエツくらいしかないし。
このマンション買ったけど、大宮にも新都心にも近くていいと思うけどね。
いま大宮駅東口から12分のところに住んでるけど、まあそんな不便もないし。（スーパーが西口行かないとないのが面倒なくらいで）
別に100点満点でもないけど、まあまあいいところがそろった物件って感じがするけどね。
ちなみに今も線路沿いだけど、一度も電車が気になったことなどないよ。
長いこと読んでたけど、一体なにをそんなに線路沿いだ、氷川参道より劣る、駅から遠いと、目くじら立てて書き込んでるのかよくわからんよ。

>1121
いろいろ他の評価を見るけど、
結局は自分の価値観でよければ ベストですよね。
それが買えて、条件が自分に良ければ 良い買い物だと思います。
買うのが無理だからなおさら物件の価値を値踏みしてしまうんですね

浦和駅徒歩3分かつ線路脇のマンションに住んでたけど、昼間に窓を開けて室内でTVは見れないわ、会話もできないわ、結構うるさかったよ。
慣れる人もいるのかもしれないが、私は賃貸で良かったと思う次第。
駅近だったから、何とか3年は我慢できた。
ちなみに駅と駅の中間って、電車が一番スピード上げてる地点だよね。
駅隣の踏切よりも駅遠の踏切の方が列車の通過騒音は更にけたたましいから、その辺りに住むとか、マンションなら尚更選ばないかな。

>>1123 eマンションさん
そうですか。ありがとうございます。

>>1123 eマンションさん

選ばないのに、このスレにコメント残す意図は？

>>1123 eマンションさん

低仕様のマンションにお住まいだったのですね。
こちらのマンションは、T4ですよ。
窓さえ閉めてれば音なんて聞こえません。

>>1123 eマンションさん

778にも同じような書き込みあるね。