プラウドタワー川口クロス

今までネックとなってる交通利便性の問題が解決されれば、川口はもっといい街に発展していくんだね。よそとの競争できっと勝者になるなあ。今後、偉いことになるぞ。

クロス住民の勝利

でももう川口駅周辺の街づくりは三井不動産が主導権を握ってしまった
野村もクロスで終了だな

>>20070 検討板ユーザーさん
三井さんは先見の明を持ってるなあ。川口の立地や人口等要素を考慮に入れると、東京周辺でこのような魅力的地域があまり残ってないなあ。川口の再開発でかなり儲かるんだな。

>>20071 通りがかりさん
三井本町タワマンの販売価格は高くなりますね。もしかして浦和西口タワマン並みの価格になるかもしれませんよ。

ツイッターにいる川口クロスたたきのド底辺のカス達（といっても二人くらいしかいないか）の思惑とは異なり、どんどんクロスの価値が上がる展開来てるな笑
クロス以外の駅南側のマンションはみんな古めだし仕様が微妙だからマジでクロスの独り勝ち

>>20069 通りがかりさん
実現したら川口は浦和や大宮より魅力を増す可能性があるなあ。

>>20066 匿名さん
中距離電車は川口に止まらないと定説になってたので、このニュースって埼玉県で衝撃が走るなあ。

武蔵浦和も涙目

>>20074 評判気になるさん
中距離電車が止まるようになったら、川口はよそとの競争で負けないわ。

>>20076 マンション検討中さん
武蔵浦和に新幹線が止まるので大丈夫w

川口市が川口駅に上野東京ライン停車させるためホーム新設へ｜NHK 埼玉県のニュース
02月08日 21時20分

埼玉県川口市はＪＲ京浜東北線の川口駅に、現在は通過している「上野東京ライン」を停車させるため、およそ４００億円を負担してホームを新設して駅舎の建て替えなどを行う計画を進めることになりました。

川口駅には現在、京浜東北線のホームしかなく、並行して走る上野東京ラインと湘南新宿ラインの電車は通過しています。

川口市の奥ノ木信夫市長は８日記者会見を開き、川口駅に新たに上野東京ラインのホームを設けるとともに、駅舎を建て替える計画案を発表しました。

事業費は３８９億円から４３１億円を見込んでいて、一部は国の補助を得るものの市が大半を負担する考えで、今後、ＪＲ側と協議を進めたうえで最終的な負担額などを決めるとしています。

完成までは１２年から１６年程度かかると見込まれています。

川口市は、駅の利用者が増えて混雑が激しくなっているなどとして、上野東京ラインなどの中距離電車を停車させて混雑を分散させるよう、ＪＲ東日本などに求めていました。

川口市の奥ノ木市長は「都市間競争に勝てるまちづくりが必要で、実現すれば、通勤や通学の利便性向上に加え、他の地域からの来訪も期待できる」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20240208/1100018234.html

NHKにも来ましたね
確定でしょう

>>20079 匿名さん
衝撃的ニュースですよね。川口の未来は一層明るいですな。

半額負担とかだったのにいつの間にか全額負担へ

>>20081 eマンションさん
街が発展し税収が増えれば半額か全額の負担ってあまり変わらないなあ。

よかったよかった

>>20083 通りがかりさん
奥ノ木市長のご英断により川口はもっと魅力的な街になるんだな。

>>20079 匿名さん
実現できないとの先入観持ってたので、急に前進して衝撃を受けたよ。

だいぶ先だけど、ローン控除終了後に住み替えようと思ってる人には丁度良いかもね。

12-16年?

中距離電車の停車を想定できなかった。川口クロスを買えれば良かった。多少悔いが残るなあ。

>>20087 マンション検討中さん

協定締結までに+1年

そういえば駅の立ち食い蕎麦屋が閉店しましたけど関係あるんでしょうか

ペデストリアンデッキに屋根あり案が第一候補なのか
将来的には駅からキャスティまで濡れずに行けることになるってこと？

あとはクルド人のところだけど、
元々住んでたり検討してる人だけに注目されてた問題が、ここ最近より一層強く課題として出てきてる気がするから、10年とかのスパンで見るとかなり改善されるでしょうな。

クロス買った人おめでとう

上野東京ライン、駅舎改修、三井の街づくり、そごう跡地リノベ
これだけ揃ったら流石に駅周辺相場は跳ね上がりそう

>>20093 匿名さん
w←使ってるってことは、あなたはおっさんですか？

>>20073 マンション検討中さん
さすが知事が所有する物件なだけある

>>20094 評判気になるさん
すいませんが浦和再開発スレッドにまで
川口クロスが最高とか書かないでもらえますか？
浦和スレに川口クロスの記載はいらないので。
川口クロスは完売してますが、
浦和再開発スレッドはまだ価格すらでていません

>>20097 匿名さん
無理すんな。おっさん。
低年収感がにじみ出てるぞ。

>>20098 名無しさん

そんな奴がいるんだ？気持ち悪いね。
川口クソス・・・じゃない、クロスを買ったけど後悔してて
早く売りたいがために川口を無理に持ち上げてるバカが
一人いるんだよね。
>>20084とか>>20095とか>>20098とかｗ

こんなとこで頑張っても不動産価格が変わるわけないのが
わからないおバカさんｗ
川口のマンションはこれからどんどん価格が下がるよ
おめでとうｗｗｗ

>>20098→>>20099

訂正

>>20100 匿名さん
かわいそうなおっさん

早ければ2025年にJRと市が基本協定を結ぶ。
工事は測量や設計に2～4年程度、その後、ホームや駅舎の建設に10～12年かかる見通しだ。

→なんだかんだ完成は2040年以降とかになりそう

クロス叩きのXにいるド底辺低学歴低収入の嫉妬の塊の奴らの怨念ポストクソオモロい笑
おまえらたぶん掲示板みてるよな笑
買うつもりもないのに掲示板みてるのかな笑
樹モールプラザがくそ強気な賃料でテナント付けしてるのもこれあるのがわかってたからなんでしょうな。オーナーの勝ちですわこれは。

>>20104 マンション検討中さん
20年後に上野東京ラインが停まるかもしれないってだけで今から強気なテナント料設定して埋まらないのはただのアホじゃ？

>>20105 さん

埋まらない、ってXにいるアホもいってるけど、３フロア分のテナント賃料総額は再開発前より遥かに増えてるのは間違いないので（たぶん
今埋まってる一階テナント賃料だけで超えてる）強気に設定して正解だと思いますよ。埋まってないから失敗ってのは短絡的すぎる。

そもそも賃料は利回りベースで決める傾向あるから、比較的短期の将来不動産価格の上昇を織り込んでつけた、ってことだと思いますがね。

>>20103 匿名さん
工夫し工期を短縮できないかな？

>>20107 通りがかりさん
この人サウスゲート買おうかなとか呟いてたよね　なんだかんだで川口好きだね

予想どおりの展開ですね。
最悪、川口市が関連自治体の損失補填をする流れになるかも。

>>20107 通りがかりさん
つまり川口クロス憎しでクルド人を利用して嘘の情報を流したということ？

>>20107 通りがかりさん
>>20112 マンコミュファンさん
といっても、自分は駅周辺の飲食店にクルド人絡みで警察が来ているのを何度か見てますからね。
前川あたりや武蔵野線沿線、外環沿いと比較すれば頻度は低いですが、悪影響があるのは確かですよ。
気にしない人は気にしないのでしょうけど、

>>20098 さん

>>20098 名無しさん
川口の人々は川口以北に興味がないんだよ、そこまでやる必要あるの？あれは只今のなりすましじゃないの？

>>20113 マンション掲示板さん
武蔵浦和民ね

>>20084 マンコミュファンさん
川口が今後選ばれるように今回市長さんはいい仕事されたんじゃないかな、褒めるべしだわ。

>>20070 さん

>>20070 検討板ユーザーさん

川口クロスを買いそびれたんで三井本町タワーを狙っているんけど、中距離電車停車により販売価格が高くなるかなぁ。どう転ぶかちょっときになってるなぁ。