プラウドタワー川口クロス

>>19857 評判気になるさん
勤務地と住んでる場所は違う。ということかな？

日本語へたくそか（笑）

>>19860 評判気になるさん
たしかにもやっとするね

30年以内に70％以上の確率で起こると言われている「東京湾北部地震」「茨城県南部地震」の場合
○東京湾北部地震
【最大震度が大きいと予想されている地域】
震度6強：戸田市、川口市、
震度6弱：川口市、さいたま市、八潮市、三郷市、草加市、越谷市、朝霞市

○茨城県南部地震
【最大震度が大きいと予想されている地域】
震度6弱：越谷市、春日部市、川口市
震度5強：久喜市、さいたま市、蕨市、川越市

いずれにしても、荒川や江戸川に近い地域は危険度が高い
特に、どちらの地震でも荒川沿いの低湿地に位置する「川口市」の危険度は要注意！

>>19862 周辺住民さん
それそれ！２３区の震度はどうなの？？

>>19863 ご近所さん
東京湾北部地震の場合は、ほとんど東京直下型だから、埼玉県内市町村以上の震度となるでしょう！
茨城県南部地震の場合は、震源地が遠くなるので震度は小さくなるものと推定されます。
個人的に都内に住むつもりはないので調べていません（笑）

>>19864 周辺住民さん
じゃあ一番やばいのは東京なんだね！！東京が死んだあとに埼玉やね！！

>>19865 ご近所さん

全く同じやり取りを南栗橋スレでもやってるが笑
自作自演まるまかりで草
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/676292/

ツイッターで川口クロス叩いてる奴ら、揃いも揃って低能低所得感出てて笑う

まだツイッターなんて言ってるおじいさんいるんだｗ

>>19862 周辺住民さん
これ見ると、西口のプラウドタワーのほうが免震で安心な気もする。あんまかわらんか

西口側の方がより地盤がゆるゆるでヤバい。
免震なんて気休め。
豆腐の上にどんなに良い建物建てても意味ないって。

川口は東西どちらも豆腐の上なんだから木綿豆腐の上と絹ごし豆腐の上でどっちが良いか争っても不毛でしょう。

高崎線がいよいよ止まりますね！10年後～12年後ですが。

>>19872 通りがかりさん
え！！本当に？？それ確定したの？？どこどこ？？そこ情報なの！？

https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20240131-OYTNT50211/
締結→測量・設計→工事 なので、13～17年後でしょうか

>>19874 契約者さん2さん
えええ！？４２０億円を市が全額負担！？やりすぎ工事ー！ではないかなあ？？

川口市が負担できないから実現しないって言ってたおじさん出ておいでーwwww

工事費用全額川口市が負担ワロタ。
だったら湘南新宿ライン停めさせろや。
市長マジで無能。

川口駅に上野東京ライン爆誕！

てかこれ三井不動産が川口駅周辺の街づくりってのが決まった頃には分かってたことなんだろうな

川口駅発展で税収が大幅に増えてるから無理な金額ではないだろうな

どうせこうなると思ってた。
俺の予想通り。

樹モール付近までデッキ拡幅する可能性が出てきた

>>19881 マンション掲示板さん
しかも屋根付き

>>19874 契約者さん2さん
川口駅周辺再開発により川口の交通利便性が改善されれば、川口は一層発展することから、市の税収もだいぶ増えるんだろうなぁ。

これってJR東日本の要求全飲みじゃん。
交渉ですらないただの言いなり。
川口市民の税金でJRの設備投資するだけ。
市長ちゃんと仕事しろよ。

>>19883 eマンションさん
そうすれば川口市はもっと魅力的な街に変貌し、少なくでも埼玉県で浦和や大宮と肩を並べる立ち位置になるんでしょうね。

駅発展で税収増とか本気で言ってるなら頭ハッピーセットだな。
百貨店が撤退しベッドタウン化した街はもう元には戻らない。

>>19874 契約者さん2さん
グローバル化が進行してる世の中なので、上野東京ラインで羽田空港に直接繋がることは偉いことになるんだよなあ。

百貨店もなくハザード真っ赤っ赤な川口が上野東京ライン停車するようになるくらいで大宮、浦和に並ぶとかお前頭大丈夫？

頭ハッピーセットって独特な言い回しだなと思ってスレ検索したら2022年から張り付いてるのか...苦笑

>>19886 評判気になるさん
ネックとなる交通利便性が解決されたら、もっと良いマンションが建ってるし、金持ちが集まるし、税金が増えるし、街のインフラが改善していくサイクルに入るんだな。

百貨店という業態自体が衰退しているから
百貨店が発展の象徴という考えが古臭い

羽田直通関係ないだろ。
川口市民の層としては成田からLCCだから。
浦和大宮と肩を並べるだと？　笑止千万。寝言は寝てから。

>>19890 マンション検討中さん
本当に実現できたら川口はムサコのような街になる可能性は否定できないですよね。

>>19893 名無しさん
成る程荒川が決壊して運が流れるんですねわかります

川口駅に停めてもいいけど代わりに赤羽通過な。　～ by JR東 ～

川口クロス9300万の部屋売れてるじゃん

>>19896 マンション検討中さん
上野東京ライン停車したらこの程度の金額で買えなくなるなあ。

>>19878 評判気になるさん
そうだと思うなぁ。三井さんは中距離電車の停車をきっと確信してから参入を決められたと思うよ。

>>19898 口コミ知りたいさん
おそらく新しく作る駅ビルとかも含めて考えてたよね

記事読んだけどまだ「この内容でJRに提示しますよ」レベルの段階じゃん。
建築費用の増額を理由にさらなる上積みを要望されたらどうするのかね。

普通の感想はこれだわな

購入者は大正解でしたね
必死のネガも虚しく聞こえます

>>19896 マンション検討中さん
坪単価いくらくらいですか？
住み替えしておけば良かったな

>>19898 口コミ知りたいさん

アホだなおまえ。
三井は自分のマンションを売るために
そごう跡の再開発に着手したんだよ。
こんな寂しい駅じゃマンションが売れないってな。

>>19897 匿名さん

10年後の不動産価格が予想できないバカ

>>19904 周辺住民さん
坪単390万くらい

金額的にJR飲んでくれるかなぁ…もう少しお金積まないと厳しくないですか。

資金調達は市債発行すれば一撃。国債金利があがったとしても鼻くそみたいな金利で借りれる。財源云々いってるひとはちゃんとわかってないひと。まぁ～市有地の売却もあるって書かれてるから、川口クロスの近くの空き地もマンションにすんだろうね。あそこも下駄履き商業にするんだろう。

三井商業も上野東京ラインも決まって購入者はラッキーですね

騒いでるからJREと合意したかと思ったら川口市が勝手に言ってるだけか。

全体の流れを見る限り、中距離電車の停車が多少時間がかかるかもしれませんが、きっと実現しますよなあ。

ここまで話が進んでるのに認められないとは

この話は進むかもだけど、上手くいってもざっくり実現が2040年頃、、15年以上経ってもみんな川口いるんですかね。。

>>19911 通りがかりさん
JRが試算した当初と比べて建設費が跳ねあがってるから当初の400億と同額程度の提示じゃJR側は飲んでくれない可能性もある
まだ市議会すら通ってないし、市議会も全会一致で通らないと400億蹴られた時に反対勢力が強くなって計画そのものが吹き飛びかねないから慎重に進めて欲しい

>>19916 マンション検討中さん
それ私も思いました
この試算ってコロナ前に出したものと同じじゃないですか？
埼玉高速鉄道の岩槻延伸事業が当初見積もってた事業費が資材高騰や人員不足で1.5倍程度まで膨れ上がり、工期も7年から18年まで伸びるというニュースを先日見ましたが、ここもそんな事になるのでは？と正直まだ気は抜けないと思います

京葉線の快速廃止もそうだったけど、川口以北の停車駅がある自治体が騒いで結局通勤時間帯以外は通過しますとかになりそう

>>19916 マンション検討中さん
最近も調査費計上してたような気がしたけど、それで出た試算ではないの？

ここは川口クロスについて
語るスレッド
もう完売してるんだから

2019年11月時点でJR側が提示したのが約400億
そこから全く上がってない事なんて考えられないと思うんだけど、どんだけザルな計算したんだろうか…

>>19901 評判気になるさん
うーん、これは即刻中止にすべき案件。
血税はもっと有意義に使うべき。
これもだし美術館もまったく要らないから。

血税を駅前に一極集中させる川口市好きです

>>19923 マンション検討中さん
最低な市長さんです（爆笑）

上野東京ラインの停車を楽しみにしてるよ。将来的に海外旅行が大分楽になるよな。

血税を大幅に引き上げたのは川口駅周辺住民だけどな

>>19926 マンション検討中さん
そうでもないし400億はやりすぎ。
資材高騰下で下手打つと倍額どころか三倍額まで増額ある。

これまだ実現するか不透明すぎて全然信じられないし、まだ信じない。

>>19928 口コミ知りたいさん
確かに決まった訳では無いが、路線や改札案など具体化さてますね。続報楽しみです。

ってか湘南新宿ラインを停めるって話じゃなかったの？
上野東京ラインじゃ大して利便性変わらんじゃん
血税大量投入するんならせめて湘南新宿ラインにしろよ無能市長

>>19930 匿名さん
一番有能なのは中距離停車やめることでしょ、税金の無駄使い

>>19931 評判気になるさん

1駅行って乗り換えれば済む話なのに、400億円の費用対効果を期待出来るのかな？公共工事にありがちだけど、当然費用は400億じゃすまないだろうし。

>>19932 検討板ユーザーさん
下手したら800億以上かかっても驚かない

NHKのゴールデン時間帯に川口のクルド人問題取り上げられててワロタｗｗｗ

もう川口終わりだろこれ


“多国籍タウン”川口市 異例の要望はなぜ?
https://www.nhk.jp/p/netadori/ts/QL8GZ2L5VX/episode/te/JW9G328XVG/

>>19935 匿名さん
問題が顕在化してるからまだ救いようがある。

在日韓国人に特例を与えて痛い目みたのにまた同じことを繰り返すのか？

あ～あ
この時間帯にNHKにこれだけ大々的に取り上げられちゃ川口の印象は益々悪くなっていく一方だよ

>>19938 評判気になるさん
川口に住んでるの？

埼玉の新大久保を目指そうぜ！

>>19939 通りがかりさん
当たり前だろ何言ってんだ！！
まあ不法滞在だけどな！！

>>19941 評判気になるさん
いや、お前が川口にするでるのか？ってきいたのだが。

>>19942 マンコミュファンさん
クルド人様に向かってお前呼ばわりとは日本人も偉くなったもんだな！！
この事は人権団体に相談させてもらうからな！！

>>19924 口コミ知りたいさん
笑うしかないw

15年以上先に上野東京ライン止めるよりクルド人なんとかした方が良くないかな？
どんどん大きな問題になってる感じがする…
街の人気なくなる方が問題だ…

>>19945 匿名さん
どっちもやればいいんじゃないかな

>>19946 名無しさん
まあそうですわね。言ってもただの税金の無駄ですから。
上野東京も湘南新宿も早く諦めるべきなんですよね。

>>19946 検討板ユーザーさん
上野東京ラインでお金使い果たしそうですからね…
JRの言いなりはさすがに恥ずかしい。

>>19945 匿名さん
残念ながら今の市長には期待出来ない。
住民の生活よりJRなんでしょう。
JRには頭も上がらない。
人口もさすがに今までのようには増えていかないでしょうし、税金の使い方を考えられる人が市長に相応しいかな。

湘南新宿は埼京線と線路が同じ区間があるから上野東京とかいう意味が分からない。
線路同じで無くても京浜東北線と上野東京は影響し合う。
新宿方面行ける湘南新宿の方が普通に良くないか？
羽田なんて滅多に行かない人が多いし、普段の利便性を重視出来ないのかな？
謎だよ…

>>19950 名無しさん
元々JRは湘南新宿ライン停車は検討すらしていない
川口駅に湘南新宿ラインを停めてしまうと大宮-池袋・新宿方面の所要時間が埼京線通勤快速より遅くなってしまう
そうなると客が埼京線に流れてただでさえ混雑の激しい埼京線の混雑率がさらに悪化しかねない
なのでどのみち湘南新宿ラインに停車駅を追加することは不可能
上野東京ラインも本当は停めたくないけど、まあ駅舎建て替え費用全額川口市が出してくれるなら考えてあげても良いよ

っていうのが今までの流れ
んでJRが400億提示して来たら川口市がそんな金は出せないと言って破談
それを今になって約5年前と同じ金額でやるぞ！！って勝手にやる気になってるのが今ココ

浦和の再開発で埼玉県
再度注目されるかもね
浦和は平均坪単価500万超えそう

https://news.yahoo.co.jp/articles/d9a9490503113215c17a2f3b933a3dc1a20a...

最近本当にこういう記事や特集多すぎる。
散々住みやすい街とか持ち上げといて実態はコレでしたとかマスゴミさんはホントに…

>>19954 評判気になるさん
もう川口を住みやすいと思っている人はいないよ。

>>19954 評判気になるさん
「住みやすい街」＝不動産屋が作った虚像
「ヤバい街」＝事実

>>19955 名無しさん
川口はチェーン店基本的に駅前に揃ってて住みやすいですよ。
治安は昔は日本人が原因で悪かったけど今は外国人に変わっただけなので影響無し。
ハザードや治安を見ると今も昔も子育てには向かない街です。
長期住まずに子供の居ない世帯なら安くて利便性も高く非常に魅力的な街だと思いますけどね。