プラウドタワー川口クロス

川口便利だと思うけどなぁ
スーパーもドラッグストアもたくさんあるし、上るにも下るにも丁度よい距離。
民度的にもセレブ暮らしは出来ないけど、中間層がたくさんいる。
特に駅周辺は共働きも多いので世帯年収で考えたら一千万以上ってたくさんいるのでは？

スーパーやドラッグストアが近くにあるのは便利だけど、それは川口駅前に特化した価値ではないんだよね。
アリオの近くの住民は、買い物では川口駅前を必要としなくなってしまった。
週末買い物はイオンモールやビバモールの方が楽しく過ごせるし。ネットで日用品は安く買える時代だからこそ、高付加価値のある商品やサービスの店が駅前にないと今後厳しいと思うんだよね。

>>1850 匿名さん
高付加価値？、駅まで3分！

川口駅から近いのは何よりいい。
駅近じゃないと困る、若いうちは体力的にいいだろうけど中高年になった時に辛い。
価格の下がり方も駅近なら緩やかか逆に上がる場合も。

>>1851 マンション検討中さん
わかりにくくてゴメン。商業施設に関してね。
川口駅3分のクロスの商業と川口駅徒歩10分のアリオの商業を比較すると、集客力はアリオの方が上だなと。他のSCと比較しても同様。
駅前というの通勤・通学に便利といことの他に栄えているという価値が合わさって神立地と言える訳で。
川口駅前がその価値の1つが失われつつあるから、神立地は過大評価なのではと。

広域検討者、特に都内在住者だとアリオやイオンモール等のSCが近隣にあってもテンション上がらない。川口駅前はスーパーもチェーン店も豊富で住む分に不便はないけれど、不便がないだけ。川口には価格以外に広域検討者を惹き付ける特別な魅力はない。

川崎の駅前は開発してて、駅ビルなども川口より遥かに立派。どうして住みやすい町のランキングに選ばれないでしょうか？(どうして住みやすいランキングは川崎よりも川口がいいのか？)

>>1853 匿名さん

でももしアリオが無くなったらたいへんですね。
川口駅は無くならないので安心。

>>1856 マンション掲示板さん
アリオがなくなったら周辺住民は大変だけども、クロスのテナントが埋まらないとかの可能性の方が大きいように思うよ。
店舗の管理費設定を安くすれば埋まるだろうけど、その穴埋めは誰がするのか。

ほかはわからないが、クロスなら、埋まるでしょう。

キャスティですら空テナントが多いのにクロスなら埋まるって根拠として弱いな

>>1859 通りがかりさん
テナントは期待しないで検討した方が無難
スーパーが入るだけでメリットある。
オッケー入んないかな

川口銀座は店の入れ替わりが激しい。
昔ながらの固定客いる店以外は、淘汰がきつい。
すぐ新しい店が入る。
クロスのテナントも入れ替わり激しいかも知れないが空きでガラガラとは考えにくい。
まだ建設中、まして入居できるかどうか分からない段階、まずは自分のこと。

キャスティのブランド揃えや空き店舗の問題は、ディベロッパーの問題ですから。
ここは流石にそこまで酷くはならないんじゃないかな、と期待しますけど。

ここは再開発物件だが、再開発に伴う川口市の公的支援を受けているのだろうか。
仮に受けているとすれば、今の販売価格であれば野村がぼり過ぎのように思う。
先日某記事で再開発事業のタワマン建設は市民税が投入されているという内容を見たので、ここはどうなのかちょっと気になった。

野村は他よりも商業系に弱いからねえ。金町や武蔵小金井見ても無理やり埋めた感が強い。
スーパーだけあればいいという人もいるけど、なんだかわからない店や空きテナントのために余計な管理費を負うのはちょっと…

訳のわからない店って、どんな？

訳の分からない店は野村のプラウドには入らないと思われ。
商店街の運営陣が厳しくしっかりしてるのもある。
杞憂。
野村が儲けすぎと納得いかないなら他所へ。
高めは折り込み済み。

便利だが「暮らしやすい」って言う時にイメージするような憩い・オアシス的雰囲気がある町ではない。
実用的だが潤いはない。商業施設に関してもね。
色んなライフステージを経る一生を過ごす場所、定住する場所じゃなく、便利さ最優先の時期にその利点を得るために住む場所。
少なくとも古参の埼玉県民はそう捉えてる。
だから賃貸か、買うにしても売却視野に入れた資産価値の見通しを慎重に考えたいって人が多いのでは。

皆さん、何のテナントが来て欲しいですか？笑
スーパーはプライス戻ってきて欲しいけど…
飲食にビックリドンキー、串屋物語、クリスピークリーム、コメダ珈琲とか希望。
ドラッグストアとコンビニはもういいような…苦笑

>>1868 通りがかりさん
すごーい
この資料どこで手にいれたのですか？

>>1868 通りがかりさん
１Fだけでなく2Fも飲食多いのですね。ショッピングセンターのレストラン街みたい。

コンビニもあるね

郵便局入って欲しかった

>>1867 匿名さん

近所に住んでた古くからの川口市民。
川口駅から徒歩4～5分の自宅マンションを定期借家にして貸し、情緒を求めて定住視野に県外に移住。
そこそこの都市で駅近い住まいだったと。
そして終活の時期になって川口のマンションに戻ってきた。
定期借家にしておいてよかったと言っていた。
素敵で情緒があり、その上で生活に必要なことが老人の徒歩圏内でほとんど揃う街はなかなかない。
だから逆だと思う、身体のきくうちに自分好みの街に住んで謳歌して、歳とったら便利さ優先の街選びが毎日の生活には楽。
素敵や情緒は老人サークルの旅行で味わってる様子。
ただ川口の生まれや育ち、何かの縁がなければ他にも川口並みに便利な街はどこかにあるだろうから川口に拘る必要なんてないけど。

>>1872 検討板ユーザーさん

郵便局は目とはなの先のマンション１階にありますよ。
川口駅前郵便局。

韓国の不動産バブル崩壊でアジア通貨危機、中国恒大集団が国の援助なければ倒産を今月中にもする可能性がある。
リーマン・ショック級のやばいのがきそうだけど日本のマンション価格にも影響するかな？ここに限らないけど2年先はちと怖いな。

お花やさんとかアロマ精油のお店いいなあ。

テナントが未確定で今後の街の発展性などもわからない部分はあるものの、利便性の良い立地であることは確かですね。
エレベーター4基も間違いのようですし、現状の川口No.1タワーマンションではないでしょうか。

センチュリー21の外の掲示板？に掲載されてたんです。撮影日8/1
あ、あとはスープストック、ベーグル屋、物販にユニクロ、GU、GAP、H&Mとか来てほしい。本屋もいいな！
サービスにコインランドリーやATMも！

>>1868 通りがかりさん

スーパーはヨークフーズ？
コンビニはセブンイレブン？

ザプライスがあったし

>>1868 通りがかりさん
コメダ来て欲しいですー！ビックリドンキーもいいですね。ファミリー多いしいいと思うんだけどな。
あと個人的に成城石井が川口に欲しいです！！

個人的にはペット飼っているので、動物病院がはいってくれると助かります。

モデルルーム案内会の連絡来た方っています？

ここは10月からじゃない?　浦和はもうモデルができて始まったそうです。

個人的に髪染め専門のサロンが入ってくれると便利。冬はサロン帰りは寒いから。

>>1877
エレベーター4台は間違いなの？情報出てたっけ？
事実なら有り難いんだけど

成城石井いいですよね！でも普段使い出来ないー。苦笑
あと、つるとんたん、叙々苑、五右衛門、俺の系、出汁専門の茅乃舎とか。
川口マガジンより、レーベン2階にhappilyが明日オープンしますね。商店街に恵比寿のスチームブレッドも来るようで。

>>1885 マンション検討中さん
全部あわせて6台でした。

天井高やサッシなどはどうなるんでしょうか…？

エレベーターは全6基と営業に聞いた。

低層階用:2基
高層階用:2基
低層高層共通:1基
非常用:1基

非常用って普通使わない業務用の？
住民の生活用は５基ってことなのかな。
500戸に５基なら……
少なめではあるけど。

高層タワーには停電時にも非常用発電機で運転できる非常用エレベーターが設置されている。
当然普段も使用する。
西プラで1番評判落としたのがエレベーター2基の少なさだったから、こっちは台数増やしたんだね。

世界で最も影響力のある100人に隈研吾選ばれてたね
日本人は、大谷と大坂なおみの3人だからすげぇ

この前隈研吾は、川口駅の再開発の常任理事に選ばれてるから、川口駅に湘南新宿ラインがとまり、隈研吾作の高輪ゲートみたいな個性的な駅になると楽しみだね

長距離電車の停車にこだわればこだわる程、川口駅の開発が遅れるような気がするのだけど。

>>1892 マンコミュファンさん

夢を描きたい気持ちはわかります

座長も大物だから結構期待できると思う
そごうなくなってJRも少しはやる気出てきた感じ
LUMINEくらいの駅ビル建ててくれれば良いのに

川口駅の中距離電車、協議再開　遅延で「乗客あふれる」

https://www.asahi.com/articles/ASP846QWXP84UTNB002.html

JR川口駅の中距離電車停車問題を機に埼玉県川口市とJR東日本、商工関係者、学識経験者ら20人が「同駅周辺まちづくりビジョン策定検討会」を立ち上げた。停車問題はJRが市側に新駅舎建設を含む400億円を求めたが市が反発、棚上げになっていたが駅周辺全体の将来構想を考える形で双方が話し合いのテーブルについた。
検討会は、中村英夫・日大教授を座長に建築家の隈研吾氏らを常任相談役に迎え、JR東日本からは本社投資計画部担当部長と大宮支社企画室長が委員として加わった。

　7月29日の第1回会合では、停車問題について「京浜東北線しか乗り入れておらず、電車遅延時は駅外まで人があふれる」との要望が改めて示され、JR側は「真摯（しんし）に捉えている」と応じた。駅舎については「そごう川口店が2月末で撤退してから総菜などを買う場所がない」などといった意見が出て、JR側は「駅の商業機能の増強も検討したい」などと答えた。

こんな事わざわざ打ち込んでるって、暇過ぎ。
このマンションについて、何が言いたいんだか...笑

正直今更検討会？って感じで川口市は手詰まりなのかとすら感じる。
JRは収益が上がることなら協力するというスタンスだろうから、長距離電車停車は期待薄。駅ビルは川口の市場規模なども調査してではあるだろうけど、川口市が要望し、建設支援するなら考えるんじゃなかろうか。